Субару XV или Форд Куга

[Последний Праворульщик]

Ну, а как ему быть непостоянным, если на зад ВСЕГДА передаётся 40% момента, пусть даже и через муфту?

[User]

Ну, а как ему быть непостоянным, если на зад ВСЕГДА передаётся 40% момента, пусть даже и через муфту?

 

 

Уууу... Понятно... Тогда все муфто-приводы можно считать постоянными. Меньше чем 5% я не встречал никогда.

 

А перед тем как умничать, Вы знаете сколько "ВСЕГДА передается на зад" на Куге ?

[F/S]

А перед тем как умничать, Вы знаете сколько "ВСЕГДА передается на зад" на Куге ?

передается на зад ВСЕГДА после пробуксовки переда?

В XV постоянно крутятся четыре колеса. В этом и разница подключаемого привода с постоянным

[Последний Праворульщик]

 

А перед тем как умничать, Вы знаете сколько "ВСЕГДА передается на зад" на Куге ?

Незнаю. Но точно знаю, что надо брать Кугу :lol:

[User]

передается на зад ВСЕГДА после пробуксовки переда?

В XV постоянно крутятся четыре колеса. В этом и разница подключаемого привода с постоянным

 

Я для кого это все тут печатал ?

 

Почти 2 года проездил на дизельной Куге с МКПП (с 2008 по 2010год). Сейчас появилась мысль купить Кугу бенз., но теперь она идет только с АКПП. Есть конечно мыслишки забить, и купить автомат, но на тест-драйве он мне не понравился, слишком он "плавающий", ГТ блокируется очень поздно (при 60км/ч отпускаем газ и обороты падают почти до холостых, я так не чувствую связь с машиной...). Поэтому присматриваюсь к ХВ 2.0 с МКПП.

 

Так вот, до покупки Куги я относился к муфто-приводу не очень хорошо, т.к. покатушки на СРВ и первом Х-Трайле относительно работы полного привода, оставляли желать лучшего. Но Халдекс -совсем другое дело ! Он подключает заднюю ось не по факту проскальзывания передних колес, а в зависимости от нажатия на газ. Честно признаюсь, что на Субару я никогда не ездил, но честный полный привод эксплуатировал на ПЕРВОМ Аутлендере (ПП там такой же как на Субару 50/50 с центральным диффом и встроенной в него вискомуфтой). Так вот, после Халдекса на Куге, я стал понимать производителей, которые отходят от постоянного полного привода. Момент подключения задней оси почувствовать невозможно ! Там где недопривод едет с пробуксовкой, Куга проезжает не буксуя, т.к. и без этого момента на задней оси хватает.

[User]

Незнаю. Но точно знаю, что надо брать Кугу :lol:

 

Ну что за сарказм ? Я лишь пытался донести до народа, что Халдекс на Куге уже совсем не такой подключаемый, как на ранних кроссоверах с электро-муфтами...

[Последний Праворульщик]

Ну что за сарказм ? Я лишь пытался донести до народа, что Халдекс на Куге уже совсем не такой подключаемый, как на ранних кроссоверах с электро-муфтами...

Я тоже что ли зря печатал ?

[F/S]

User

 

Тогда в чем прикол? http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i-17TFNzw-0

[User]

User

 

Тогда в чем прикол? http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i-17TFNzw-0

 

Вы что тут все, через строчки читаете ? Яж сказал, прикол в том, что скорее всего не отключили ЕСП. Или на всех отключили, а на Куге решили что не отключается (там кнопки нет, отключение через БК).

 

Если же все а/м стартовали со включенной ЕСП, то это лишь говорит о том, что на Куге она (возможно) более строгая и как следствие сильнее других мешает проходимости а/м.

[F/S]

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xcnJBTH2J0s&feature=endscreen

непохоже , что работает ESP , колеса крутятся резво

[User]

Я тоже что ли зря печатал ?

Представь здесь Кугу...

 

Это разве аргумент ?

[User]

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xcnJBTH2J0s&feature=endscreen

непохоже , что работает ESP , колеса крутятся резво

 

Это тест резины чтоль? Согласен, Сузуки на зимней едет по снегу лучше, чем Куга на штатной / летней

 

А если серьезно, Вас разве не смутило что Куга как-то слишком легко боком соскользнула ? И вообще, хватит уже подтверждение своим мыслям в ютубе искать, я уже давно на это забил. нет ничего лучше, чем личный тест-драйв в подобных ситуациях.

[F/S]

. нет ничего лучше, чем личный тест-драйв в подобных ситуациях.

Тут встречи клубные проводят, сравнения всякие. Пожалуйте... Я думаю это будет интересно и полезно многим.

С Киа Спортедж уже сравнили.

[User]

Тут встречи клубные проводят, сравнения всякие. Пожалуйте... Я думаю это будет интересно и полезно многим.

 

Так у меня уже Куги давно нет, а новую я не куплю из-за отсутствия МКПП на бензине. просто задевает когда говорят что у Куги привод работает по факту пробуксовки те люди, которые никогда на ней не ездили. Ютуб я сам поглядеть люблю, но строить на этом предположения о проходимости а/м явно не стОит.

 

И пожалуйста, не надо больше говорить что муфто-привод Субару "постоянный полный", а то я сегодня ночью совсем не усну...

[Корнет]

Ну муфта Haldex последнего поколения, действительно дает постоянно привод на заднюю ось от 5%, и теоретически Кугу можно так же назвать с постоянным полным приводом , но у Субару с CVT в штатном режиме , распределяется 60 % на перед, и 40% на зад , так что нагрузка на все колоса ПОСТОЯННО распределяется ПОЧТИ В РАВНОЙ СТЕПЕНИ...

 

Теперь тебе понятно , что имелось ввиду под словом ПОСТОЯННЫЙ ? ...

[User]

у Субару с CVT в штатном режиме , распределяется 60 % на перед, и 40% на зад ,

 

Еслиб это было правдой и муфта не умела бы сильнее "расслабляться", то Вам в повороте всю трансмиссию вывернуло бы наизнанку от таких значений. Не забываем, для чего нужна разница во вращении колес ! (этой разницы в достаточной степени ну никак не даст распределение 60/40).

 

Это я к тому что -ХВАТИТ ЧЕРПАТЬ ИНФУ ИЗ ИНЕТА ! Сначала лично покатайтесь, а потом дискуссируйте на тему, что лично Вам больше понравилось. На этом откланиваюсь...

[MEN]

Тут встречи клубные проводят, сравнения всякие. Пожалуйте... Я думаю это будет интересно и полезно многим.

С Киа Спортедж уже сравнили.

А где-нибудь описывали сравнение, интересно.

На тесте Спортэйдж совсем не воодушевил...

[F/S]

И пожалуйста, не надо больше говорить что муфто-привод Субару "постоянный полный", а то я сегодня ночью совсем не усну...

Почему акцент на муфту? Отсутствие жесткой блокировки дифференциала не определяет формулу полного привода . Если крутятся постоянно четыре колеса, то он именно постоянный полный, а не автоматически подключаемый.

Муфта одна, а алгоритм ее работы может быть принципиально разным.

А муфту Халдекс ставят сейчас практически все. Например, тот же Кашкай . Но там задний мост подключается при пробуксовки, либо принудительно электроникой, но быстро ездить нельзя.

[Корнет]

А тема о приводе Субару , на форуме то уже есть https://suba-xv.ru/in...hp?showtopic=27

[F/S]

Я думаю в этой теме задача сравнить приводы обсуждаемых машин, поэтому можно обсудить и то и другое.

[никто]

чёта я не увидел следа от переднего свеса xv..

 

Ну, а как ему быть непостоянным, если на зад ВСЕГДА передаётся 40% момента, пусть даже и через муфту?

насколько я в курсе, на cvt НЕ всегда.. а от пяти %..

в т.ч. этим объясняется меньший расход на cvt..

Почитал куговодов. Что могу сказать? Вся страница - сплошные шЫдЭвры.

Выделение особо шыдывральных мест - мое.

ваще тут уже много говорили, что основная составляющая проходимости любой машины - "прокладка"..

[match]

Ну вот откуда инфо про 5%?

"Система полного привода с активным распределением крутящего момента (ACT): система полного привода с электронным управлением, повышающая экономичность и устойчивость. Оригинальная многодисковая муфта передачи крутящего момента Subaru с электронным управлением регулирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами в режиме реального времени в соответствии с условиями движения. В штатных режимах система распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в соотношении 60:40. Она максимально использует преимущества полного привода, обеспечивая устойчивую и безопасную управляемость в любой дорожной ситуации, независимо от уровня подготовки водителя."

 

Штатный режим будем обсуждать? То, что электроника может до 95% момента перебрасывать на одну ось, не говорит, что XV переднеприводная машина. И "жрет" она на четыре колеса, а меньше механики из-за оптимизации оборотов двигла ЭБУ.

[Корнет]

Вот попался тестдрайв возможности муфты Субару XV на низких скоростях ... Не знаю выкладывал кто нибудь это на сайт или нет, но на всякий случай выложу ...

http://www.youtube.com/watch?v=CrCbJFB5AVo&feature=player_embedded ...

.

Посмотреть бы нечто подобное , про Кугу

Кстати, чья машинка? Может её хозяин заходит сюда ?...

[Шомпол]

Посмотреть бы нечто подобное , про Кугу

http://www.dailymotion.com/video/xf9i5z_ford-kuga-4x4-2-0l-tdci_auto

Только учтите что тут деревья как-то вбок растут... ))) видимо в рекламных целях.

[Корнет]

http://www.dailymoti...-2-0l-tdci_auto

Только учтите что тут деревья как-то вбок растут... ))) видимо в рекламных целях.

 

А только мне показалось , что ролик явно был снят в разное время Заметно , что между снятыми нарезками , проходило не мало времени , это видно по освещению и погоде ... Интересно , и что же было в промежутках, что нам не показали ? :rolleyes: