Выбор комплектации XV

[михаил]

Ну, сама себя то она таскает будь здоров.

[.357]

@Inlog,@михаил,

Да, у меня 1,6 и раньше я писал, что она меня вполне устраивает, так как не было ситуаций в которых бы чувствовалось бы, что мотор "младший" в линейке и что не хватает мощности. Недавно же, загрузившись по полной, стало понятно, что мощности кое-где на трассе не хватало.

Вывод: Если ездите в пустой машине и по 1-2 человека, не стремитесь обогнать всех на светофорах и обгонять фуры на скоростях больше 90-100, то разница между 1,6 и 2,0 для вас будет несущественна.

[михаил]

Да я в курсе  Полностью с тобой согласен.,а мкпп и понижайка дают определенную степень выбора/свободы.

[михаил]

Жил бы в крупном городе и ездил исключительно в нем, вариатор без вариантов. В моем случае механика предпочтительней.

[DAD151]

После того как выбрал марку и модель, сделал большую глупость и проезжая с семьей мимо салона решил им показать свой выбор.... В итоге старшая дочь (19лет) выбрала цвет deep cherry, а младшая (5 лет) определила комплектацию .... нужно ей стало "окошко" на крыше и все тут! Не совершайте таких же ошибок ))) Хотя...

[nass321]

Тоже хотел окошко на крыше, хотя понимаю что оно нафиг не нужно но хотел, но жена не дала зажала мужу 30к в итоге жду без окошка.

[evgen]

Тоже хотел окошко на крыше, хотя понимаю что оно нафиг не нужно но хотел, но жена не дала зажала мужу 30к в итоге жду без окошка.

Эх... коллега...

[DAD151]

Тоже хотел окошко на крыше, хотя понимаю что оно нафиг не нужно но хотел, но жена не дала зажала мужу 30к в итоге жду без окошка.

 

почти бесполезная штука, плюс только на трассе когда куришь да и в уши никому не дует

[Uncle Vova]

@DAD151, для курева не подходит.Курить удобнее в приоткрытое окно.Но светлее салон делает. Еще можно под светофор подъехать и наверх смотреть. Это я для себя придумал, потому,что все машины у меня с люком. Короче блажь для любителя !!!

[DAD151]

@DAD151, для курева не подходит.Курить удобнее в приоткрытое окно.Но светлее салон делает. Еще можно под светофор подъехать и наверх смотреть. Это я для себя придумал, потому,что все машины у меня с люком. Короче блажь для любителя !!!

 

Немного не согласен, что не подходит для курева.

когда в приоткрытое окно стряхиваешь пепел, он частенько запрыгивает обратно ))) и начинает дуть пассажирам сзади.... когда открыт только люк, особо не дует и при этом пепел уже стряхиваешь на коврик или в пепельницу... ))) еще раз оговорюсь что на трассе, а в городе насчет светофора, это мысль....

[Uncle Vova]

Немного не согласен, что не подходит для курева.

когда в приоткрытое окно стряхиваешь пепел, он частенько запрыгивает обратно ))) и начинает дуть пассажирам сзади.... когда открыт только люк, особо не дует и при этом пепел уже стряхиваешь на коврик или в пепельницу... ))) еще раз оговорюсь что на трассе, а в городе насчет светофора, это мысль....

У меня на машин дефлекторы окон стоят и не задувает обратно

[Иваныч]

в Усервис мне менеджер советовал взять не ЕН, а FH или FG, жалею что не послушался - давно стояла бы голова с любым навигатором на  выбор да и еще что там можно в ней допилить, в отличие от штатной в ЕН.

[Ferrocenik]

я вот все определиться не могу. 1,6 СС или 2.0 СС механики. нужна или не нужна "понижайка"

[Последний Праворульщик]

Если проходимость важнее динамики, то я бы 1.6 взял.

[Lexwork]

2.0 6MT CD + плюшки на 150 тыр.

Это просто счастье!

 

Пока обкатка, о динамике ничего не скажу. 

Полнофункциональный компьютер вместо штатной магнитолы - это что то.

Шумки нет. Это минус. Привыкаю.

Ручная коробка  -  бомба!

Это первая моя Суба, ниссановская и тойотовская ручки - курят в стороне.

[Ferrocenik]

интересна политика Субару-все - таки решили в 2014 году немного развести по ценам ХВ и Форестер. в итоге по моим требованиям мне уже нужна не 1.6 МКПП СС, а 1.6 МКПП РС, что дает виртуальную экономию примерно в 60 000 руб. в итоге ХВ возвращается в число реальных претендентов на звание "мой будущий авто"))

[Vectrafil]

Прочитал... Вспомнил басню "Лиса и виноград"...

Вопрос возник один: почему штатная голова с навигацией плоха? Что значит "плохая"?

Понятно, что есть головы получше. Но не есть ли вот это мнение, распространяемое продавцами, в основном, всего лишь обыкновенный развод на установку допоборудования?

Лично я - не Денис Мацуев, а также стерплю акцент говорящей девушки в навигаторе. Да и, скажем, нахрена в бюджетном внедорожнике голова премиум-класса?! Вы что - там отдыхать собираетесь? А бар с Мартини не будете в качестве допов устанавливать?

Считаю, что лучшая комплектация - EH. Но вполне могут быть и другие варианты по разным причинам. Например, очень хочется другой цвет кузова. Но вот так уж утверждать,что "у моего организма аллергия на люк" я бы не стал. Будет белый цвет в комплектации FH или EH, возьму без колебаний. А возиться с установкой новой головы, да ещё и за свои денежки... Как-нибудь в другой раз. Да ещё и камеру при этом оставить на маленьком дисплее - не-е-е. Я уже наколхозился на Жигулях  ещё в прошлом веке. Да и, вообще, сейчас есть чем заняться, кроме абгрейта вообще-то фирменного автомобиля.

Ну а про механику - вообще молчу. Наверное потому, что сейчас уже не работаю бригадиром в семеноводческом хозяйстве под Воронежем и езжу, в основном, по асфальту. Хотя, рыбакам и охотникам, думается, можно сделать скидку и не критиковать  . А вообще, если честно, то МКПП, уже не без оснований, можно признать архаизмом. Конечно, есть люди, которые привыкли всё делать сами и никому ничего не доверют. А если и доверяют, то обязательно проверяют. Лично я немного поездил на автоматах и считаю, что им можно доверять. Ничего особенно полезного в постоянной работе "ручкой" не нахожу. Да и, похоже, что так называемый "коллективный разум" уже склонился к осознанию превосходства АКПП над механикой.

Где-то как-то так же и по вопросу "кожи"

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Vectrafil

[Vectrafil]

В принципе, в топовых комплектациях XV есть почти всё необходимое. Субару проявило неслыханное к нам уважение  . Но вот говорить, что память регулировки сиденья водителя - есть излишество, можно с натяжкой. Население уже привыкло и к таким "излишествам". Казалось бы, нахрена нужен бесключевой доступ и запуск движка? Ведь вполне можно обойтись и без этого, и без электропривода закрывания задней двери, и без круизконтроля... Ведь ездили же десятилетиями. Но выбирая комплектацию Форестера, я понял, что меньше 1550 тыр за нужный мне комплект заплатить не удастся. Мне стало грустно и я решил его пока не покупать. Доказывать кому-то, что на Форестере 4 можно вполне достойно ездить и на 17" колёсах, вместо 18", я не стану. Хотя, наверное, можно и поездить. А вот движок с турбиной мне действительно не очень нужен. Сомневаюсь, что взял бы его, даже в качестве бонуса. Говорить, что он вообще фуфло и в принципе не нужен - не буду. Как корпоративный автомобиль взял бы. Или если бы моя фамилия была Ходорковский или Абрамович.

Но, вообще, Форестер следует купить, даже если у вас в гараже штук восемь автомобилей: от Шевроле Нива до Мазератти GT. Форестер 4 - просто, имхо, довольно интересный автомобиль. По сути. Хотя и не лучший.

Хотя, и XV - точно так же. Его просто так и подмывает купить  .

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Vectrafil

[Последний Праворульщик]

 А вообще, если честно, то МКПП, уже не без оснований, можно признать архаизмом. Конечно, есть люди, которые привыкли всё делать сами и никому ничего не доверют. А если и доверяют, то обязательно проверяют. Лично я немного поездил на автоматах и считаю, что им можно доверять. Ничего особенно полезного в постоянной работе "ручкой" не нахожу. Да и, похоже, что так называемый "коллективный разум" уже склонился к осознанию превосходства АКПП над механикой.

Заступлюсь, хотя сам ленивый и езжу уже 7 лет на автоматах. Механика, а особенно ПОЛНОПРИВОДНАЯ - это другое. Это единение с автомобилем! Рутину в городе сейчас не рассматриваем. Но вот пришли выходные. Морозяка уже неделю давит. А мы рвёмся на озеро - пятаки крутить! Это и кайф, и отдушина, и просто заряд бодрости на всю неделю. Каждый выберет своё.

Я вот очень жалею в таких моментах, что у меня не механика, да ещё эта долбаная стабилизация, как прерваный половой акт! Нам можно только посочувствовать, и позавидовать немцам.. А там - вам был бы Форик за 1200 с памятью сидений, а мне бы тот же Форик, только с круизом. лепестками и 16" колёсами. А кому-то XV в любимом цвете с МКПП.

Но имеем то, что имеем. Давайте уважать выбор каждого. Всем мир!

[Vectrafil]

Да как-то жалко гонять поуши в грязи такой автомобиль. А на УАЗ "Patriot" нельзя пересесть? Ну, там рыбы наловил, привёз её домой и снова на Субарик. А то мы требуем от автомобиля и нечеловеческой проходимости, и чтобы у него внутри стояла премиум аудиосистема. А без грязи никак нельзя? Чтобы бордюр объехать, а не в лоб? Понимаю, когда надо уйти в отрыв. А вот чтобы грязь искать, найти и там с такими же тягаться...

Мне жалко автомобиль. Он, хоть и создание рукотворное, но душу имеет. По крайней мере Субару  .

Да не... Я ж не против механики. Сам на ней езжу и знаю, что с её помощью можно творить чудеса на дороге. Но купить сейчас себе автомобиль для души с МКПП - рука не поднимается. А XV и Новый Форестер - действительно достойны приобретения не по случаю, а по соображениям глубокой симпатии, если не любви  .

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Vectrafil

[Последний Праворульщик]

Я не любитель грязи. Мне надо, чтобы запас был. А людям нравится грязь месить. Да, и пусть месят! Наше то какое дело? Тем более - машина позволяет. А кто-то музыку качественно слушать любит. Дак нам опять же какое дело до этого? Пусть слушают. Нам ведь главное, чтобы память сидений была, да круиз с лепестками! И нам всё равно, что большинству на это всё равно!

А про Патриот лучше не начинать...

[Inlog]

Я тоже бы хотел без грязи, и авто жалко (совсем не деньги, а именно автомобиль ), я помню времена, когда у меня после 3 часов в пробке нога левая отваливалась по приезду домой от постоянного выжима сцепления. Предыдущие M6 и 5 лет у меня были первыми на автомате, и на механику назад уже не хочется как-то   Жил бы и работал бы не в Москве - подумал бы, может быть.
Может, возраст уже не тот - на особый экстрим на авто после самолетов не тянет :cry:
Почему XV сейчас - это необъяснимо, это какое-то моментальное зомбирование (если не любовь), просто не смогли пройти мимо. Ни я, ни семья.  А зашли в салон Субару случайно, и внесли залог сразу же, поставив крест на всех дальнейших поисках нового авто - залог смешной, всего 5 т.р, что смогли налички в кошельке жены наскрести.   И сейчас хочется не экстрима и грязи, а потихоньку учиться ездить, с гордостью осознавая, что под тобой Машина

 

 

 Нам ведь главное, чтобы память сидений была, да круиз с лепестками!

Однозначно Только вот про память у ОД еще при покупке спрашивал и потом в Инете искал - не нашел опции и установщика 

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Inlog

[Uncle Vova]

Есть на форуме про память сидений. ( У меня что-то на компе не вставляеться(((() Посмотри в тюнинге- память сидений.После НГ сам буду ставить 

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Uncle Vova

[Inlog]

Видел и читал, спсб - Комфорт. Отпишись по результату - заманивай народ на хорошую жизнь, я почти тоже созрел, вопрос только лени и времени 

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Inlog

[Vectrafil]

Тема называется "Выбор комплектации XV" или "Посмотрим, сколько там у меня денег"

Конечно, если салон кожаный, то на поворотах пассажирам невозможно удержаться. Особенно, если выпить по бутылке портвейна на брата  .