Колесные диски для XV

[Vectrafil]

Как-то уж совсем скромно...

[CBET]

Вот еще тут посмотри, вроде норм смотрятся диски такого плана. : https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=408&p=104925

Согласен! Тут очень удачно пара тонких спиц выглядит как одна широкая, очень классная модель дисков в плане дизайна. Классика уже наверно...сколько Субар на них ездит!

 

А штатные, к.м.к., хороши только видом. В остальном только минусы - мыть трудно, весят 10.5 кг и это без резины. Я когда поставил новые диски весом 6,8 кг, было ощущение, что вместо кирзачей надел лёгкие кроссовки. Подвеска даже по-другому стала отрабатывать неровности!

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем CBET

[Subilovod]

Согласен! Тут очень удачно пара тонких спиц выглядит как одна широкая, очень классная модель дисков в плане дизайна. Классика уже наверно...сколько Субар на них ездит!

 

А штатные, к.м.к., хороши только видом. В остальном только минусы - мыть трудно, весят 10.5 кг и это без резины. Я когда поставил новые диски весом 6,8 кг, было ощущение, что вместо кирзачей надел лёгкие кроссовки. Подвеска даже по-другому стала отрабатывать неровности!

Мелкие чует а крупные проходит мягче?

Какие диски купил?

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем Subilovod

[vopros77]

Как-то уж совсем скромно...

на эту машину надо конечно 18 ставить и чуть занижать клиренс, совсем другая машина будет

[Temich]

на эту машину надо конечно 18 ставить и чуть занижать клиренс, совсем другая машина будет

а зачем тогда покупать XV, что бы потом занижать? Тогда лучше impreza хеч купить! А вот тапки на 18 можно принципе поставить...

 

П.с. Нормально смотрятся твои диски! Машинку помой а потом фотки еще выложи тогда и посмотрим! А то скромно сразу......

[vopros77]

 

"...а зачем тогда покупать XV, что бы потом занижать? Тогда лучше impreza хеч купить! А вот тапки на 18 можно принципе поставить..."

 

так это ж забава такая, из советского детства наверное осталась)

игрушек тогда не было нормальных, вот мы их сами и мастерили, а тупо купить готовое - неинтересно

[nicks]

как-то так

Ободок диска нужно покрасить в оранжевый. Тот, что в хроме сейчас. Имхо.

[Иваныч]

Переобулся, помыл машину....

лучше бы не мыл.

один родной диск неплохо испорчен на блестящей части, не удар, а царапина. Остальные поменьше, как притертости на блестящих частях. Точно уверен что нигде дисками не бился и не царапался.

Думал как наехать на шиномонтажников, но когда уезжал осмотрел их работу, каких-то явных повреждений не обнаружил, машина правда грязная была но думаю свежие повреждения на грязи было бы видно. Короче озадачен, что и как делать.

[CBET]

 

 

Мелкие чует а крупные проходит мягче? Какие диски купил?

Диски на предыдущей странице выкладывал. Неровности теперь гораздо меньше на кузов передаются и колесо меньше прыгает, контакт с дорогой лучше.

[Vectrafil]

Особенно сильно на плавность хода влияет, конечно, мойка. Но и диски тоже - бесспорно  .

[A-B]

Особенно сильно на плавность хода влияет, конечно, мойка. Но и диски тоже - бесспорно  .

ну и что ты глумишься? Подрессоренная масса очень сильно влияет на работу подвески, особенно на скорости

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем A-B

[Kiread]

Неподрессоренная. Подрессоренная - это сам авто =)

[A-B]

Неподрессоренная. Подрессоренная - это сам авто =)

Уел, да?   А может я имел ввиду ту массу, что находится _под_ рессорами, т.е. ниже

[sansany]

Неподрессоренная. Подрессоренная - это сам авто =)

Источник: http://5fan.ru/wievjob.php?id=44461

К неподрессоренным массам относятся колеса, амортизаторы, а масса рычагов подвески делится пополам и одна половина относится к подрессоренной массе, а другая к неподрессоренной массе (т.е. две массы и две резонансные массы)

 

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем sansany

[Vectrafil]

Я как-то взвесил свои литые колёса. Оказались тяжелее штатной штамповки.

Так что автоматически за счёт литья плавность хода не улучшишь. Токо мойка!  .

Причина чисто психологическая, но какая разница? Я не шучу. Выражение моего лица соответствует выражению лица прототипа на моей аватаре.

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем Vectrafil

[Temich]

[member=Vectrafil], речь шла о кованых дисках которые весят 6кг! Причем тут штатное литье? Которое около 10-11кг...

[Clark666]

Народ а кто-нибудь ковку нашего размера находил?

[pan75]

Народ а кто-нибудь ковку нашего размера находил?

несколько страниц назад я находил Слик в Тольятти, на заказ. от 8,5 до 10 кг

[CBET]

@Clark666, мои как раз ковка. И это далеко не единственный вариант конечно же

[Vectrafil]

Прежде как-то не задумывался о качестве литья. Но потом где-то услышал про дешёвые китайские бамперы. Если оригинальный бампер стоил, скажем, 16 тыр, то за китайский просили 5 - 6. Мало того, что нередко были нестыковки в крепеже, так, как сказал мне мастер по ремонту бамперов, заметно отличается состав пластика. Якобы неоригинал делают из переплава и состав получается гораздо хуже, чем из гранул.

По аналогии и с литыми колёсами. Все видели рекламу фирменных колёс от BMW? Там неоригинальное колесо не выдерживает падения груза весом150 кг с высоты 2 м и откалывается, в отличие от оригинала, которое лишь сгибается в месте приложения силы.

Знаю, что оригинальные или просто действительно фирменные колёса дороже неоригинальных примерно в два раза. Вопрос про Replica: это что - "жалкая китайская подделка"? Или просто маркетинговый китайский ход?

Есть хоть какая-то информация об истинном качестве этого товара? Диски сертифицированы в России? Знаю, что т.н. Cassey, купленные мною по 4 тыр за колесо в 2007 году, через 4 года начали потихоньку "облезать". За оригинальные диски от Опеля просили в то время 7,5 тыр. Хотя  эти самые Кассеи были довольно красивыми. Но без конических стальных вставок в местах крепления колеса болтами. А оригинальные диски, которые стояли на Опеле, до сих пор без повреждения ЛКП. Правда, Касеи эксплуатировал зимой. А что можно сказать об их прочности? Если по аналогии с покраской, то можно же и лицо поцарапать, если на ходу отвалится кусок?

Изменено 20 апреля, 2014 пользователем Vectrafil

[A-B]

Вопрос про Replica: это что - "жалкая китайская подделка"?

Реплика - это копия. Не обязательно китайская, и не всегда жалкая. И зачастую даже с серртификатом Роспотреба. И по качеству могут как уступать, так и даже превосходить оригинал. Неизменно только одно - они всегда дешевле оригинала.

 

Кстати, у нашего ОД видел реплики XV-шных колес по 4 тыр. за штуку. По словам директора салона, качество изготовления не уступает оригиналу - краска не отлетает, и меньше разброс на балансировке (родные сильно бъют.) При этом весят на треть! меньше, поэтому их нельзя комбинировать с оригиналом на одной оси. Не знай конечно как на счет прочности

Изменено 20 апреля, 2014 пользователем A-B

[михаил]

Вот такой паспорт в комплекте.

[sergei-ufa]

У жены на машине такие диски фирмы mak Все параметры штатные. Фото

[Gest]

Всем доброго дня! Оцените)))

[Gest]

Сам оцениваю на 4:))). Все таки широкие лучи больше подходят для XV. Изначально думал, что пошире будут смотреться))) Зато функциональность на высоте 7,4 кг против 10,5 оригинала.