ТО-1 (15 000 км пробега)

[MarinaK]

RED, кто-то из ваших писал пару недель назад, что покупал масло у дилера. Посмотри по темам, в масле наверное..

[евГений]

Чтож, ТО-1 я сегодня прошел

Проходил у ОД в АТЦ "Москва" на Каширке. Мастера я попросил сделать все положенное по регламенту (попросил не менять салонный фильтр, сославшись на то, что только что сам его поменял), и сделать сход/развал (напрягало что руль слегка "смотрел" влево). Киндеров и супругу усадил в комнате ожидания (есть кондей, бесплатный кофе/чай и ассортимент мультиков с фильмами), а сам находился неподалеку/рядом с авто. Мастер ничего против этого не имел...задавал некоторые вопросы по марке (у него Субару Импреза), коментировал некоторые действия рабочего и с удовольствием отвечал на все вопросы.

По работам... Проверили, подергали, осмотрели со всех сторон Нашли что перегорел светодиод в габаритах спереди. Больше никаких поломок не выявили. Масло сливали минут 15, хотя, было видно что это было уже излишне (двигатель был горячий, масло у нас итак не густое...минут через пять уже капало по капле в пол минуты, а после 10 минут хорошо если пять капель упало ), после чего залили родное 0W20. Банки открывали при мне (перед их вскрытием я сам проверил запечатанность). Масла (по верхнюю риску)вошло ровно 5л. 100гр. добавили на всякий случай (чтоб немного выше максимального уровня было). Литрушку взял на долив. Собственно, по материалам и стоимости:

 

 

 

Сход/розвал сделали на все колеса. Руль поправили, пару колес немного подрегулировали. Ни копейки за это не взяли . По поводу задних колес... мне подтвердили информацию о том, что для полноценного регулирования задних колес нам необходимо менять болты на эксцентрики. Купить их и поставить можно, например, в Плеяде (мастер сам там работал) по 500р за штуку (их надо 2 на оба колеса...вроде).

Отдельно хотелось сказать о мастере . Хороший такой человек . От клиентов не бегает и не прячется. На вопросы отвечает развернуто и исчерпывающе. Если будете обслуживаться у ОД на Каширке, то вот его визитка. Почти уверен что он понравится если не всем, то многим (как специалист ).

[MarinaK]

Масла (по верхнюю риску)вошло ровно 5л. 100гр. добавили на всякий случай (чтоб немного выше максимального уровня было).

Жень, а зачем тебе эти "немного выше"? Я из-за этих граммов выше еще раз ездила - выкачивать, потому что за неделю они не ушли, а больше мне как-то стремно было ездить с переливом Я понимаю, что может это некритично, но в мануале написано не превышать, про "всякий случай" не написано

[alexk201024]

Нашли что перегорел светодиод в габаритах спереди.

Евгений, о каких светодиодах в габаритах идёт речь? Что за "габаритные лампы 5-ти диодные"?

[евГений]

Жень, а зачем тебе эти "немного выше"?

Марин, немного - это не 1-2 см... А на 5 мм (приблизительно конечно ). За ночь машинка отстоится, еще проверю сколько там

[евГений]

[quote name='alexk201024' timestamp='1375550866' post='58202']
Евгений, о каких светодиодах в габаритах идёт речь? Что за "габаритные лампы 5-ти диодные"?
[/quote]
[b][member=alexk201024][/b], я сам ставил вместо лампочек светодиоды (не я один про это [url="https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=437"]тут можно почитать[/url]). Оказалось что один из них перегорел. У ОД есть похожие светодиоды, вот мастер и предложил заменить

[Alex Lvov]

Ого.. терпеливые механики попались... И что, через полчаса там еще что-то капало?

Тонкой струйкой со спицу пробка и масляный фильтр предварительно были откручены и снятыу. Изменено 4 августа, 2013 пользователем Alex Lvov

[MarinaK]

Через 30 минут???? 0w20?? Это я к тому, что у меня минут 10 в-целом сливалось..

[RED]

в пятницу 16-го августа прошел ТО-1 15тыс в Субару РРТ Пулково (Петербург)

на ТО менял только масло и масляный фильтр, воздушный и салонник поменял заранее сам

сначала не хотели ставить печать, т.к. фильтры поменял сам, затем сказали что поставим с отметкой "не меняли фильтра", но в конце ТО печать поставили без проблем и лишних ненужных записей.

Сервисом доволен, ребята дружелюбные, это как сервис-менеджеры, так и сам мастер проводивший ТО. Из всех запомнил только сервис-менеджера Сергея, у остальных не посмотрел на бейджик. Он все объяснил, рассказал, на вопросы поотвечал.

Поэтому, рекомендую его смену)

В Финку или Москву на ТО ехать не стал и не зря, что сделал в Пулково.

масло залили 5W30

подробно с картинками на ТО можно посмотреть в моем бортовом журнале: http://www.drive2.ru/cars/subaru/xv/xv/red777/journal/1793627/

[MarinaK]

И опять почему-то влезло 5,5 л и чем об'яснили выбор масла 5w30 ?

[YuSS]

В спецификации 5w30, мобил-1, бочковое. Но заливается, чтобы лишних вопросов не было, из 5 литровой канистры.

@RED, канистру при тебе открывали?

[RED]

Выбор масла об'яснили тем, что оригинального у них нет и льют они именно это

Принесли уже вскрытые две 4-ех литровые пластмассовые канистры, видимо льют из бочки или я не заметил когда их открыли))

[MarinaK]

Из бочки, ага

[YuSS]

"И эти люди запрещают мне ковырять пальцем в носу" (с) анек

Привезу свое, буду стоять над душой, и пускай попробуют не залить оригинал.

[kenig]

Привет всем! Прочитал всё по общению с представителем Субару (который Кононов Алексей), данный раздел. И всё равно ответа не нашёл. Так что нам должны лить: офиц. масло 0W20 или другое, главное без ущерба для движка? Мне на ТО1 залили MOBIL 5W30. Ко всему добавлю, что все, написавшие итоговую цену, как-то дёшево обошлись. Я заплатил 14728 руб.: замена обоих бумажных фильтров, масло и масляный фильтр, проверка балансировки колёс, устранение скрипов передних сидений (по гарантии), замена какой-то железячки-проволоки водительского сиденья (почему-то лопнула-отломалась), помывка авто. Больше по объёму работ ничего не говорили и в бумажке не написано. Попробую сфотографировать и показать на форуме. НО, повторюсь, что по маслу скажете?

[A-B]

Ко всему добавлю, что все, написавшие итоговую цену, как-то дёшево обошлись. Я заплатил 14728 руб

 

что по маслу скажете?

если ничего не забыл - то тебя немножко развели.

 

по маслу лучше прочитать эту тему https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=106entry1506

много страниц конечно, но если интересуешься - полезно.

Вкратце - народ в массе склоняется к оригинальному, но не потому что субаровское, а потому что 0W20

[sansany]

Вкратце - народ в массе склоняется к оригинальному,

А дилер навязывает 5W30.

[Skyscraper]

залили сегодня на ТО mobil 0w40, после оригинала и мотюля вроде меньше греться двиг, постоянно раскручивал по максималке на дистанции 120 км, больше 111 *C не видел, до этого на оригинале легко до 118 доходило, даже не переусердствуя... да и лить его можно хоть баклажками не жалко

 

зы: ТО обошлось в 10 000 руб

Изменено 24 августа, 2013 пользователем Skyscraper

[MarinaK]

Посты про Масло перенесены в известную тему рядом

Модератор

[pol43]

прошел то-1 за 8741р

в том числе 910р -регулировка углов установки колес и 130р (ух ты!) - замена предохранителя +3р сам предохранитель

но нет замены воздушного фильтра, только салонник за 950р (видимо с работой вместе). На вопрос почему, говорят, что они за это время не засоряются еще, меняют на 30 тык. Даже не открывали и не смотрели.

фильтр масляный за 450, масла 5.7л по 600р из бочки, родного, за 6тык пробега после то-0 ничего не убыло

[sansany]

нет замены воздушного фильтра. На вопрос почему, говорят, что они за это время не засоряются еще, меняют на 30 тык. Даже не открывали и не смотрели.

По графику меняется не на 30 а через три года или на 45-ой тысяче, учитывая примечание 6. То есть при тяжелых условиях, перечисленных в примечании, менять "чаще". Все перечисленные у нас имеются. Так что я бы сменил пусть даже за деньги.

Скоро и мне на ТО-1, менять буду однозначно. Двигатель должен сладко пить, вкусно есть(но немного) и чисто дышать.

Изменено 28 августа, 2013 пользователем sansany

[михаил]

Даже в наших условиях,достаточно малопыльный воздух ,через 30т.км.,воздушный поменяю,уже темно-серый.,разок пылесосил.В больших городах,да с 2.0 ,45 - это многовато.Первый раз встречаю такой ресурс,обычно 20т.км.

[MarinaK]

По графику меняется не на 30 а через три года или на 45-ой тысяче, учитывая примечание 6. То есть при тяжелых условиях,

Где такой график ток находите?.. Уже выкладывала таблицу в теме, и в сервисной книжке тоже есть, и на сайте Субару есть: по регламенту замена 1 раз в 2 года, или 30 тыс. Никто не запрещает менять воздушный фильтр чаще.

[pol43]

ну у меня на счетчике только 9тык. Может он и не сильно грязный, но могли хотя бы открыть, осмотреть и вытряхнуть. Могу наверное и сам это сделать.

[MarinaK]

ну у меня на счетчике только 9тык. Может он и не сильно грязный, но могли хотя бы открыть, осмотреть и вытряхнуть. Могу наверное и сам это сделать.

Не то что они могли бы, а обязаны. Проверка воздушного фильтра входит в перечень работ ТО-15. По его состоянию могут рекомендовать заменить. Вы вправе написать претензию ОД

Если есть желание самому - его даже легче, чем салонный вынимать