Всякий разный флуд

[Костыль]

@Костыль, чтоб полностью все прелести хорошего полного привода реализовать хв явно мощности не хватает. плюс электронный ошейник сильно злой.

Отключит этот ошейник, станет на много лучше.

[Anton]

@Костыль, один фиг овощь было б лошадей 200 хотя бы, другое дело б было.

 

у машины хороший полный привод и достаточно хорошая подвеска. но млин движок овощной все эти прелести убивает.

 

 

а если рассматривать именно как машину для овощной езды, то там уже это всё не так критично. рав4 опять же, просто комфортнее и для городской езды и тем более для дальних поездок.

да и пободрее чутка вроде с 2,4 движком.

 

по сугробам можно ездить. по бордюрам лазить тоже запросто. недо схемы полного привода в принципе тоже хватает для такой езды. а что ещё от овоща то требовать?

[Костыль]

Вот в таких условиях мы - Subaru проехали около 30 км( примерно)  Сильно сомневаюсь, что Рафик без остановок проедет на полном приводе, а без полного привода там делать не чего.

[Костыль]

На вишне Аннушка едет

[Anton]

@Костыль, это не прямое предназначение машины. так то я могу фотки выложить как на патруле с паджериком катались

[Anton]

@Костыль, 99% покупают что хв, что равчики для езды по городу. ну может лёгкой пересечёнки раз в год. обе машины в таких условиях проедут, но на хв из-за этой поездки раз в год, в которой она себя действительно лучше покажет, приходится комфортом жертвовать. причём комфорт хуже даже если не с равчиком сравнивать (который всё-таки классом повыше в этом плане), а с прямым одноклассником в виде кашкая

[Костыль]

@Костыль, это не прямое предназначение машины. так то я могу фотки выложить как на патруле с паджериком катались

При чём здесь Патруль, по моему о Рафике и нашей машине речь идёт, или я что-то не так понял?

[Костыль]

@Костыль, 99% покупают что хв, что равчики для езды по городу. ну может лёгкой пересечёнки раз в год. обе машины в таких условиях проедут, но на хв из-за этой поездки раз в год, в которой она себя действительно лучше покажет, приходится комфортом жертвовать. причём комфорт хуже даже если не с равчиком сравнивать (который всё-таки классом повыше в этом плане), а с прямым одноклассником в виде кашкая

 Кашкай только в полном приводе до 30 км/ч и на 15 минет хватает . Про Кашкай давай не будем, у кума моего такой машин прошлым летом куплен. До сих пор  не понимает, за чем купил в полном приводе, зря деньги потратил. Это его слова, Кашкай вообще с нашей по проходимости с нашей не сравнится. 

[Anton]

 

 

При чём здесь Патруль, по моему о Рафике и нашей машине речь идёт, или я что-то не так понял?

вопрос о изначальном предназначении машины. ни то, ни другое полноценным внедорожником не является. для города и лёгкого бездорожья - и то и другое вполне подходит.

 

хв лучше едет, но с комфортом проблемы. по этому и продаётся гораздо хуже, чем тот же кашкай в принципе. машина для фанатов марки. причём от много хорошего старого уже отказались, а плюшек в виде комфорта не завезли

[Dmitriy429]

причём от много хорошего старого уже отказались, а плюшек в виде комфорта не завезли

О каких плюшках речь? Я не догоняю реально

[Anton]

@Dmitriy429, да хотя бы сидушки нормальные могли бы сделать

 

если сравнивать в плане топовых комплектаций - то кашкай по салону гораздо более приятный. рав4 тем более (но он и подороже).

Изменено 11 января, 2017 пользователем Anton

[Костыль]

вопрос о изначальном предназначении машины. ни то, ни другое полноценным внедорожником не является. для города и лёгкого бездорожья - и то и другое вполне подходит.

 

хв лучше едет, но с комфортом проблемы. по этому и продаётся гораздо хуже, чем тот же кашкай в принципе. машина для фанатов марки. причём от много хорошего старого уже отказались, а плюшек в виде комфорта не завезли

 Так если у тебя такое отношение к XV махни на другую, зачем мучится ?

[Anton]

@Костыль, вопрос денег. махну обязательно.

 

пока до Краснодара от Сургута доехал, было стойкое желание сдать её нафиг перекупам, занять денег и взять что-то другое. жена успокоила

 

причём на Лансере Х (который в плане салона одноклассник нашей, Импреза же), вообще всё нормально было. на старой Легаське тем более. да даже на древнем дубовом Форике так спина не уставала.

[Anton]

@Костыль, да в целом то нормальная машина, если из города не выезжать. если ни на чём лучше не ездил, то наверное и овощем не кажется

[Костыль]

@Костыль, вопрос денег. махну обязательно.

 

пока до Краснодара от Сургута доехал, было стойкое желание сдать её нафиг перекупам, занять денег и взять что-то другое. жена успокоила

 

причём на Лансере Х (который в плане салона одноклассник нашей, Импреза же), вообще всё нормально было. на старой Легаське тем более. да даже на древнем дубовом Форике так спина не уставала.

 Может всё в телосложении, лично меня всё устраивает. В прошлом году в Москву ездили, за один присест доехали и ничего. Антон желаю тебе заработать на любую машину которую захочешь и без ущерба домашнего бюджета. У меня пунктик в башке, не могу больше двух лимонов на машину тратить. Я лучше куплю ещё одну квартиру.

[Baba Yaga]

@Anton, категорически не согласна, что РАВ-4 более комфортный. Ты с чего это взял? Абсолютно " дубовая колодка"! А когда сидишь пассажиром сзади, так вообще чувствуешь себя цветком в проруби. Но в одном поддержу: XV и РАВ не одноклассники, Равчик лучше сравнивать с Форем, который однозначно опережает тойотовский " народный" автомобиль.

[Anton]

@Baba Yaga, сидушки лучше (на задней не ездил, так что утверждать не буду), эргономика лучше, кожа дикого дермантина тоже лучше смотрится, салон в целом тоже по приятнее смотрится.

за рулём на нём не езжу, но мне в нём реально комфортнее, по крайней мере пассажиром уж точно.

 

@Костыль, ну меня в принципе тоже жаба давит. но если менять на одноклассника, то шило на мыло получается и затрат не стоит.

качественный переход, ну в теперешнем моём понимании, это покупка аутбэка или xc70. хотя аут 2,5 тоже тот ещё овощь, но комфортный

 

по сидушкам, кстати, не только у меня нарекания. тут на форуме в минусах несколько человек отписывало.

[Anton]

когда хв покупал изначально вообще тоже на аутбэк целился, тем более он там тогда по акции стоил почти столько же, сколько ХВ в максималке. но пока деньги собирал и жену на кредит убалтывал - их все разобрали

 

а клёвые такие были... вишнёвые лимитки

[Полярник]

XV и РАВ не одноклассники

Конечно не одноклассники.  У нас хэтчбек, вот типа конкурент

[/spoile

r]

Изменено 11 января, 2017 пользователем Полярник

[Baba Yaga]

@Anton, сидушки в XV действительно не фонтан, в форе значительно удобнее. Но РАВ - не приведи господи! Очень советую сесть и поездить за рулём, разница очевидна, причём, не в сторону тойоты. И ещё раз призываю не сравнивать РАВ и XV, это машины разных уровней.

[Лексури]

@Baba Yaga, сидушки лучше (на задней не ездил, так что утверждать не буду), эргономика лучше, кожа дикого дермантина тоже лучше смотрится, салон в целом тоже по приятнее смотрится.

за рулём на нём не езжу, но мне в нём реально комфортнее, по крайней мере пассажиром уж точно.

 

@Костыль, ну меня в принципе тоже жаба давит. но если менять на одноклассника, то шило на мыло получается и затрат не стоит.

качественный переход, ну в теперешнем моём понимании, это покупка аутбэка или xc70. хотя аут 2,5 тоже тот ещё овощь, но комфортный

 

по сидушкам, кстати, не только у меня нарекания. тут на форуме в минусах несколько человек отписывало.

Антон,ты во многом прав,сидушки,надо признать никакие,моторчик для трассы откровенно слаб,но в Рафике эти параметры не лучше. Зато в городе на XV чувствуешь себя,как рыба в воде,мотора за глаза и все прелести полного привода субару раскрыватся в полнлм объеме. В нашей семье XV-авто супруги,у меня Q7 в последнем кузове (кстати самый комфортный кроссовер из всех на рынке РФ,на мой взгляд), но по городу я чаще и чаще стал ездить на субарике,удобнее мне на нем.

А поехав от Краснодара до Сургута,от любой машины тошнить будет и ж.па отвалится.

Так,что не унывай,Субару XV очень достойный автомобиль,поездишь-поймешь,а внутринняя отделка-это не конек Субару,они не за это деньги берут ( кстати немалые по сравнению с одноклассниками).

[Лексури]

когда хв покупал изначально вообще тоже на аутбэк целился, тем более он там тогда по акции стоил почти столько же, сколько ХВ в максималке. но пока деньги собирал и жену на кредит убалтывал - их все разобрали

 

а клёвые такие были... вишнёвые лимитки

Аутбек-интересная машинка,особенно с мотором 3,6.,но тот ценник,который Субару за него просит выше моего понимания.

Жена твоя умница в том,что с кредитом продинамила,просто нужно учитывать моменты: страховка КАСКО для аутбека 7-8%, лобовое стекло от 90 тр и только оригинал,на последние такую машину я бы не советовал.

[Костыль]

@Baba Yaga, сидушки лучше (на задней не ездил, так что утверждать не буду), эргономика лучше, кожа дикого дермантина тоже лучше смотрится, салон в целом тоже по приятнее смотрится.

за рулём на нём не езжу, но мне в нём реально комфортнее, по крайней мере пассажиром уж точно.

 

@Костыль, ну меня в принципе тоже жаба давит. но если менять на одноклассника, то шило на мыло получается и затрат не стоит.

качественный переход, ну в теперешнем моём понимании, это покупка аутбэка или xc70. хотя аут 2,5 тоже тот ещё овощь, но комфортный

 

по сидушкам, кстати, не только у меня нарекания. тут на форуме в минусах несколько человек отписывало.

 Покажи мне хоть одну машину к которой у людей нет нареканий. Мне XV нравится и устраивает по всем параметрам, я  новую XV опять куплю. Я же не навязываю своё мнение. Мой знакомый купил Ренж спорт отвалил 8 без малого говорит, что дрянь машина, но положение обязывает и на три года до конца гарантии пусть у ОД голова болит.. А я повторюсь мне XV устраивает по всем параметрам.

[Костыль]

Аутбек-интересная машинка,особенно с мотором 3,6.,но тот ценник,который Субару за него просит выше моего понимания.

Жена твоя умница в том,что с кредитом продинамила,просто нужно учитывать моменты: страховка КАСКО для аутбека 7-8%, лобовое стекло от 90 тр и только оригинал,на последние такую машину я бы не советовал.

Да и не на последние Аут 3.6 покупать это глупо, я бы добавил и Туарег купил, но есть одно но но но.

[Dmitriy429]

Вы тут трете, что салон есть поинтереснее. Интересно. Я на это обращаю внимание только когда сажусь в авто. А когда трогаюсь, то мне плевать на все примочки и дизайн. НЕ вижу. Вижу дорогу и чувствую как ведет себя машина, шумку слышу и мульти-руль пользуюсь, багажник. Кресло совсем не напрягало ни в xv ( даже на межгороде), ни в форике.

А в RAV на заднем сидении -это жесть)) как в коробке.