XV или Туарег?

[pol43]

Там случаем не электродогрев салона стоит?

нет там вебаста работает догревателем, а электро у меня лобовое. Скоро морозы обещают, посмотрим как оно будет. Говорят ниже -25 они вообще не заводятся. Скоро проверю.

[zen]

 

 

куча косяков в XV при цене в 1200т.р.

Поделись косяками,можно в личку.

[Fox]

Поделись косяками,можно в личку.

Многое перечислено в теме https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=44&page=19      

 

Основные косяки которые не нравятся больше всего в сообщении #373  

[Zhelezyaka]

Т.е. у тебя самый главный косяк это снег в щели кузова и задней двери или я чего-то не понял?

[Fox]

Т.е. у тебя самый главный косяк это снег в щели кузова и задней двери или я чего-то не понял?

 

Что то не понял, про снег в щели двери я вообще ничего не говорил...  

[Zhelezyaka]

По твоей ссылке открыл тему Отзывы об эксплуатации, и там:

[Fox]

Чтото неправильно у тебя открылось, попробуй ещё раз.

 

У меня ( проверил) открывается тема "Отзывы об эксплуатации"  19-я страничка,  моё сообщение #373

 

 

[Zhelezyaka]

Все правильно, у меня не так отобразились посты. Ты прав!

[Fliegerkurat]

по снегу у стекла подозреваю странное явление, которое наблюдал на 130 км\ч под Днепропетровском - открывал и закрывал водительское окно, в какой то момент при закрытом стекле в салоне стал раздаваться оглушительный вой. сделал пару раз туды-сюды и вой пропал, подозреваю, что там какая-то резинка завернулась на манер раскатанной губы, может и тогда так же было, через неуплотненное место снег набился

[pol43]

Однако, комфорт! Катались сегодня вечер на XV. Раздражало меня мелкое потряхивание на неровностях дороги, прямо кишки выворачивает. Не сразу понял, что последние дни я этого не замечал, и вспомнил, что раньше было то же самое. Удивительно! Раньше ездил и думал, что так и должно быть, что это у всех так, такие дороги у нас шершавые. Надо же, оказывается туарег может сделать наши дороги чуть ровнее! Он тяжелый, трясти его не так просто. На нем не хочется гнать, хочется ехать спокойно и плавно.

А она легкая (теперь это она). Мне трудно себя на ней сдерживать, хочется разгоняться, тормозить, и все время куда-нибудь поворачивать, поворачивать, поворачивать... Она делает все как-то резво, ей не сидится на месте, она как озорная девчонка. Она бодрит. Но вся дорожная рябь отдается прямо в организм пассажиров. Может поэтому хочется ехать быстрее, тогда трясет меньше.

 

Задне-боковые стекла так и не оттаяли за вечер. Впереди в машине тепло, хоть и далеко не сразу, баранка холодная (сейчас -24), все же подогрев штука хорошая, если ездишь. В туареге через полчаса езды стало жарко, пришлось сдвинуть климат на 17 градусов. В тряпку садиться мне приятнее, хорошо хоть в туре кожа нагревается быстро и руль теплый.

[pol43]

Однако, заводится! Постояло у нас несколько дней за -20. Самая ночь была в районе -33. Утром специально не стал предпусковой включать, попробовал дистанционный запуск - завелся! Так что миф про беды с дизелем после -25 пока подтверждения не нашел. К тому же, есть в запасе предпусковой подогреватель. Вот только исправный и заряженный аккумулятор для него необходим, при коротких поездках высаживается моментально. Хорошо, что есть автозапуск по напряжению, выручал уже неоднократно.

 

Вот удивляют меня эти немцы. Тут у меня соляра в баке к концу подошла, Тур говорит езжай на заправку. Ну я и поехал вечером тихонько по пробкам. Чую, холодно как то в машине, термометры все на боку лежат (как хорошо, что руль греется!). Я уж начал думать, что сдохла та вебаста. Добрался до заправки, залил, поехал дальше, о - тепленькая пошла! Оказывается, та вебаста не включается, если соляры в баке или электричества в аккумуляторе мало - шайтан!

 

В машине теперь тепло, стекла чистые (все!). В -33 замерз замок на одной задней двери, отошел только через день, когда салон прогрелся (поездил чуть дольше). Теперь работает пока. В -33 ехать Тур начинает ну очень лениво, пока не прогреется масло в трансмиссии, всю дурь его прикладывать не хочется. Похоже масло в мосты залили не особо морозостойкое. Расход соляры постепенно спустился к 28. На XV с моим режимом езды по такой погоде в прошлом году тоже до 29 доходило.

 

Еще была заморочка с парктрониками. Забиваются гады снегом и льдом обрастают и пищат как резаные. Сейчас вроде погода устаканилась, все работает. Интересно, кто парктроники себе поставил, есть такая проблема?

 

[Lexwork]

Ответ тут простой. Есть три ляма - Туарег в максималке.

Нет - Пятнаха или Форь.

Я бы лично взял ВРИкс и Форь на эти три ляма.))))

А так - сэкономил, Пятнаху приобрел.))))

[pol43]

Кратковременным цмыканьем поворотника разве не выключаются?

Отключаются специальной кнопкой, до следующего включения зажигания.

 

 

Ответ тут простой. Есть три ляма - Туарег в максималке.

Не такой уж простой. Три ляма не должны быть последними . Впрочем, как и любую машину нельзя покупать на последние деньги, туарег особенно .

[zen]

 

 

На XV с моим режимом езды по такой погоде в прошлом году тоже до 29 доходило.

Недолгие поездки и прогрев салона привели к такому расходу?

[Inlog]

 Жесть ! А я радуюсь (на пустом месте ), что после М6 с теми же 2л  моя XV-шка ест у меня на 2л меньше :megalol:

[pol43]

Недолгие поездки и прогрев салона привели к такому расходу?

Да, в том числе отсутствие поездок вообще в выходные, с периодическими прогревами. Иначе - риск не завести из-за замерзшего аккумулятора. В этом году укладывался в 20л, морозов таких как в прошлом году (2 недели -25..-35)  не было.

[pol43]

Предлагаю создать тему: 100 рублей или 1000 рублей?

P.S. 100 рублей свои, а 1000 рублей выиграл в лотерею .

Ну так создайте в чем проблема? Похоже, выбор заканчивается (ваши комментарии помогают его сделать). К габаритам привыкаю потихоньку, где-то маршрут пошире выбираю, где-то разворот подальше, особых проблем нет. Возле дома парковаться там же, где и на пятнашке, вроде получается.

 

По драйву и управляемости ощущения как минимум не хуже (если скажу лучше, наверное обидетесь?). Кренов больших нет, динамики выше крыши. Главное, когда ему говоришь, что надо ехать, он едет, а не думает, сколько при этом сгорит солярки. Акцент на заднюю ось и более либеральная работа ЕСП позволяют пошалить в поворотах, как на первом аутбеке, но приходится осторожничать при старте, потому как если перебрать с газом на ледяных неровностях может случиться небольшой снос задка. В городской тесноте страшновато.

 

Да,  гонять по ямам (в Ростове на Дону - жесть!) может оказаться несколько дороже, чем на XV. Но анализируя случаи, когда мне приходилось это делать, думаю можно было ехать и помедленнее, просто в Субару в этом случае трясет сильнее.

 

Прихожу к выводу, что причины, которые заставят меня вернутся на Субару могут быть только экономические, т.е. если вдруг в лотерею везти перестанет. Зарекаться не стану, но пока постараюсь остаться с немцем.

[михаил]

Паша, да молодец ты., хорошие, объективные мини-отчеты . Одно из главных: чувствовать автомобиль, у тебя это есть?,тогда бери и ни в чем не сомневайся.

[Lexwork]

Простой вопрос.

Что на ваш взгляд дороже.

Обслуживание Пятнахи или Туарега?

Имеется ввиду обслуга не у Дяди Вовы с подворотни, а качественная, на сервисе.

 

Ответ определил мой выбор.

Мой финансовый статус позволяет мне приобретать и использовать автоигрушки до 50 тысяч долларов.

По сто - купить - тяну, но качественно обслуживать - накладно.

 

Разумеется, б/у авто в данном обсуждении не рассматриваем. Исключительно новые.

[pol43]

 

 

Разумеется, б/у авто в данном обсуждении не рассматриваем. Исключительно новые.

Для меня это совсем не разумеется, скорее наоборот. Да, возможно тему можно было в раздел "мой будущий авто".

[nicks]

 Добрался до заправки, залил, поехал дальше, о - тепленькая пошла! Оказывается, та вебаста не включается, если соляры в баке или электричества в аккумуляторе мало - шайтан!

У вебасты свой заборник топлива из бака. И он до дна не достает, чтоб мусор со дна не тянуть. Мне не рекомендовали включать вебасту, если уровень меньше  четверти бака.

[Nakrul]

 

 

В этом году укладывался в 20л

Павел, а что же она так безбожно соляру-то жрет ? 20л. это не мало. С чем связяно?

У меня тоже 3 л., но выше 10 было только на обкадке. Шас 9-10л. Я вот тоже думаю свого бегемота менять, и как вариан Туарег рассматриваю. Но что то настораживат расход.

[pol43]

 

 

Я вот тоже думаю свого бегемота менять, и как вариан Туарег рассматриваю. Но что то настораживат расход.

Не смотрите на меня, я не показатель, у меня поездки ОЧЕНЬ короткие. Даже XV в районе 20 зимой, летом 13 - 15 нормально, при этом одной заправки хватает почти на месяц (по трассе - 6..8, до 10 если гнать выше 140). На Tуре по трассе от Москвы вышло около 10.3 (тоже многовато, конечно, для дизеля), но я не экономил, ехал 120..160 и это 2.5 тонны. В городе тоже заправился когда приехал и второй раз - через три недели, правда бак здесь поболе, залил 80.

[savva]

@pol43, 

 

  :) ... 

 

и справа крайняя... :z_5:   

 

[MarinaK]

Еще была заморочка с парктрониками. Забиваются гады снегом и льдом обрастают и пищат как резаные. Сейчас вроде погода устаканилась, все работает. Интересно, кто парктроники себе поставил, есть такая проблема?

Вторая машина с установленными парктрониками - проблем нет, ничего не забивается. Фирмы Паркмастер и Авилайн.

Тема по парктроникам здесь https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=404&page=8&do=findComment&comment=72491