Проходимость и крепость XV или проверка боем )

[Последний Праворульщик]

Стабилизацию не забываем отключать)

[Baba Yaga]

Стабилизацию не забываем отключать)

Если отключить, она проще заедет? Хорошо, поняла, попробую потом.

[sansany]

 

 

Если отключить, она проще заедет? Хорошо, поняла, попробую потом.

Стабилизация ограничит только обороты, и то не всегда. Если тягового усилия хватает, то даже и не заметишь разницы. Вот примерно так:

 

"Некоторые модели оборудованы системой Vehicle Dynamics Control (VDC). VDC представляет собой систему стабилизации курсовой устойчивости (ESC). Она может ограничивать тягу, развиваемую двигателем, и индивидуально притормаживать буксующие колёса. Любой автомобиль, с ручной коробкой, или автоматом 4AT, 5AT может быть оборудован VDC. На автомобилях с автоматической трансмиссией, для обеспечения стабильности автомобиля, VDC сначала пытается отрегулировать распределение тяги между передним и задним мостом, а потом уже подгормаживать индивидуальные колёса, и затем ограничивать обороты двигателя."

[Последний Праворульщик]

Если отключить, она проще заедет?

Да.

[Baba Yaga]

Да.

Лаконично.

[Ferrocenik]

 

 

Стабилизация ограничит только обороты, и то не всегда.

в сложных ситуациях с ней всегда сложнее. пробовал, мотор очень сильно "режется" по оборотам.

 

 

 

 

не знаю как на вариаторах, но вперед машина в сложной ситуации едет намного лучше чем назад. Это на заметку где и какой стороной парковаться и т.д.

[Полярник]

Хреновая кнопка отключения СКС. Всё равно фигачит по снегу трещит даже с "отключённой" Складывается впечатление что эта кнопка бутафория.   

[MadCat]

Хреновая кнопка отключения СКС. Всё равно фигачит по снегу трещит даже с "отключённой" Складывается впечатление что эта кнопка бутафория.   

может и в самом деле кнопка - есть, индикация - есть, а отключения системы - нет? 

[михаил]

Ребят, ну уже сколько можно воду в ступе толочь?, кнопка отключает ТОЛЬКО ограничение оборотов, в остальном система продолжает работать.

[Ferrocenik]

@Полярник, кнопка работает, но полностью система не отключается. того что отключает как раз хватает для увеличения проходимости, а остатки от безбашенных водителей.

[Полярник]

 

Ferrocenik, на мой взгляд было бы куда интереснее, если бы она отключала систему стабилизации полностью. Вот тогда бы порезвились от души, дали бы волю нашим коням. А так это, как  ошейник  на породистой борзой, хочется его снять, а не возможно. Лишь поводок отпускают подлиннее. Однако же полной свободы не получаешь.

 

[Ferrocenik]

@Полярник, ну это да, но зато всегда минимальный набор безопасности включен, меня лично это не напрягает.

[Полярник]

 

Ferrocenik, конечно не напрягает. Но вот иной раз всё таки не помешало бы иметь такую возможность. Машинка например, когда по снегу неровному буксует, думает, что идёт снос и притормаживает, как ей кажется нужное колесо. Хотя по факту ты в этот момент напротив бы желал полной отдачи, а не тормоза. В итоге, на мой взгляд, слегка душатся возможности кроссовера XV на бездорожье. Хотя это лишь моё предположение.

 

[Последний Праворульщик]

Хотя по факту ты в этот момент напротив бы желал полной отдачи.

И полного закапывания))))

Хватит уже ныть про стабилизацию - есть инфа про полное отключение(разъём под рулём). Кому надо - давно отключил. Но что-то народ не торопится..

[Полярник]

Последний Праворульщик 

Саня ну что значит ныть. "Разъём нужно отключать потом включать." Это чё жигули?!. К стати, давай ссылку на фотографию или лучше видео этой процедуры может и пригодиться, если это не сложно

Изменено 29 марта, 2015 пользователем Полярник

[sansany]

 

 

на мой взгляд было бы куда интереснее, если бы она отключала систему стабилизации полностью.

И повиснет машина на первой же диагонали, не имея возможности притормозить потерявшие сцепление с дорогой колеса и убрать лишний момент с буксующей оси. Что вы хотите добиться этим отключением то?

[Полярник]

И повиснет машина на первой же диагонали, не имея возможности притормозить потерявшие сцепление с дорогой колеса и убрать лишний момент с буксующей оси. Что вы хотите добиться этим отключением то?

Дрифтинга

[Narisa]

Вчера не заметила сугроба(а снег такой утрамбованный, жесткий) ,начала выворачивать руль, когда тронулась со двора задним ходом, в итоге вдавила справа бампер, вышла, муж смог выдавить обратно, как ни в чем не бывало...Мелочь, а приятно!

 

Снова порадовалась своей машинке!!!

Изменено 29 марта, 2015 пользователем Narisa

[Гав-Гав]

И полного закапывания))))

Хватит уже ныть про стабилизацию - есть инфа про полное отключение(разъём под рулём). Кому надо - давно отключил. Но что-то народ не торопится..

Надо бы не полениться и к следующей зиме кнопку в разрыв приколхозить

[Последний Праворульщик]

К стати, давай ссылку на фотографию или лучше видео этой процедуры может и пригодиться, если это не сложно

Не помню, где было.. Как бы не в "стабилизации".

Я первый год тоже ныл, потом привык, потом освоился. А третью зиму вообще обнаглел)) Я так на старом Форе(там не было стабилизации) никогда не гонял. Колея, не колея, рваный лёд, каша - всё пофиг! Конечно, голову не забываем включать. Но уже совсем неинтересна стала тема полного отключения. Боком всё равно особо негде ездить.

[Jetto]

Чтобы не идти по этой каше пешочком  с приборами, решил доехать.  Перед этим там трактор протащил камаз с прицепом. 18+

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем Jetto

[viro]

Чтобы не идти по этой каше пешочком  с приборами, решил доехать.  Перед этим там трактор протащил камаз с прицепом. 18+

 

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем viro

[Baba Yaga]

Это пять!

[Любовь]

Чтобы не идти по этой каше пешочком  с приборами, решил доехать.  Перед этим там трактор протащил камаз с прицепом. 18+

нормальная дорога. 

[.357]

дно/низ твердое/мерзлое видимо. машина как на рельсах, не таскает совсем.

Конец интригует. Доехали что-ли? Дальше не надо уже?