Минусы или что вам не нравится в XV

[SUB_ZERO]

Я доливаю масла от ТО до ТО 3-4 литра )))) так что вам ще повезло ))) наверное

Обратитесь на СТО. Много кушает.

[Полярник]

У нас, если память мне не изменяет  допуск расхода - не более 1 литра масла на 2 тыс км . Если больше тогда не норм (в руководстве по эксплуатации есть). Но это в теме про масло лучше обсуждать.

Изменено 10 июня, 2016 пользователем Полярник

[Narisa]

Ну и прожорливые у вас субарыни!!! Я за 15 тыс ни разу не доливала! Сейчас пробег 27 тыс.

[Baba Yaga]

@Narisa, просто мальчики газульку, видать, в пол сильно давят..

[viro]

@Narisa, просто мальчики газульку, видать, в пол сильно давят..

 

Вот кто бы говорил 

[Полярник]

Ну и прожорливые у вас субарыни!!! Я за 15 тыс ни разу не доливала! Сейчас пробег 27 тыс.

расход масла увеличивается если двигун раскручивать часто до 5 тысяч хотя бы. А так если особо не крутить то расхода нет у мну.

[Baba Yaga]

Вот кто бы говорил 

Это может показаться смешным - но я НИ РАЗУ не доливала масло.

[viro]

Это может показаться смешным - но я НИ РАЗУ не доливала масло.

 

Я про нажимание тапки 

[Последний Праворульщик]

У меня второй литр пошёл. 2000 осталось до замены.

[zen]

 

 

2000 осталось до замены.

Через сколько меняешь?

[Полярник]

бачок для масла придумывать уже в пору. Масло уровень упал, бац, датчик сигналит баку с маслом, а тот  сам подлил себе из бачка в двигун. Как с охлождайкой и все счастливы. Запатентовать идею! 

[.357]

Лей сразу в бензин, как на двухтактных)))

А кстати, да, что нигде такого автоподлива нет?

[Димон]

На первых 21-х Волгах, для смазки рулевых тяг система была- педальку специальную ногой пару раз нажал и рулевые смазались!

[Полярник]

На первых 21-х Волгах, для смазки рулевых тяг система была- педальку специальную ногой пару раз нажал и рулевые смазались!

До этого ещё интереснее было.  Сена коню дал, водички ведёрко и в путь ягууу

[михаил]

А ведро с дегтем?, ступицы смазывать., проблемы со ступицами и качественным дегтем всегда были)))

[zakutok]

на снегоходах есть отдельная емкость с маслом, и оно само подмешивается

ну а по поводу расхода масла - супруга катается на машине - нет расхода масла)

вообще нет

у меня был, но умеренный, литрушка от замены до замены.

если кто ещё не понял - на этих машинах нет смысла тапку в пол жамкать))

связи между дроссельной заслонкой нет совсем, а если нажать посильнее - машина провалится в экологическую вату

[Baba Yaga]

а если нажать посильнее - машина провалится в экологическую вату

Красиво сказанул!!!

[Vart]

С машиной не общался, а на вскидку не нравится отсутствие турбы

[Полярник]

если гонять по треку то да, не нравится отсутствие турбы. если уверенно шпилёхать куда глаза глядят, то даже лучше. бензина хватит на дольше и турбина не сломается по дороге в бесконечность.

[zen]

 

 

а на вскидку не нравится отсутствие турбы

...Была бы другая тема.

[viro]

Единственное, что сейчас смущает - это архаичная оптика. Что зад что перед. Линзы решили проблему света, но экстерьера нет. Но это не смертельно.

[Полярник]

Это кошмар просто

[**Sergy**]

 

 

это архаичная оптика.

к штатному ксенону вопросов нет.

[viro]

к штатному ксенону вопросов нет.

 

Безлинзовый ксенон - это архаика априори.

[ATan]

бачок для масла придумывать уже в пору. Масло уровень упал, бац, датчик сигналит баку с маслом, а тот  сам подлил себе из бачка в двигун. Как с охлождайкой и все счастливы. Запатентовать идею! 

 

Давным давно на снегоходах такое реализовано. Только маслобак там для других немного целей. При переворотах и экстримальных углах атаки, что бы двигло не голодало.

 

Вот так выглядит:

 

 

Т.е. помимо картера двигателя, в котором тоже масло, стоит такой бак.

Изменено 19 июня, 2016 пользователем ATan