Проблемы со штатным АКБ

[fragboom]

Всем салют! Перед зимой друг проверял мой родной аккумулятор, пусковой ток был порядка 314А. Зиму пережил успешно, так как сильных морозов не было, но в минус очень вяло заводил. Так как была потеря емкости (разрядился как-то в ноль) он постоянно кипел, мне это надоело. Да и друг занимается аккумуляторами, с этим проблем нет, с помощью него в обеденное время быстро махнули на новый D47.  Родной прослужил больше 4 лет, уйдет на покой в гараж, для лампочек и прочего =)) цена вопроса 3 рубля

[Старичок]

Костик, я не имею опыта по этим модным аппаратам, сужу по написанным характеристикам...

У меня самопальная зарядка из мощного транса от лампового телека. На ней стоит амперметр и диодный мост. Выдаёт 10+ А, ограничиваю до 4-5 старой лампочкой дальнего света. 

Сделаю фотку, описаетесь от того как она сделана!

Самое правильное решение. Дёшево и надёжно. У меня типа того, только вместо лампы дальнего переменный балластный резистор с ползуном. Надо тоже сфоткать. ))))))

[Azag Tot]

Вот и у меня случилась беда с АКБ. первый раз за все года . Сегодня хотел завести машину ,а стартер крутанул чуть и встал . Проверил через потребители ,вроде именно аккум , при прокрутке рубит радио и вентили .

До этого проблем не было и на кануне тоже ездил нормально,только год назад был полный разряд за 3 недели простоя машины . Жду новый ,вот сегодня привезут . Взял топлу словенскую,посмотрим. 

Хотя ,вот мне не понятно как он так сдох. вчера днем все еще было окей ,а сегодня вечером не крутит совсем,только реле щелкает . Получается там шел постоянный недозаряд и наступил момент смерти...

[lipton]

 

 

Хотя ,вот мне не понятно как он так сдох.

У меня на прошлой машине тоже сдох резко(осыпался наверное), но хоть отходил ровно 6 лет!

[Andreyka]

Вот и у меня случилась беда с АКБ. первый раз за все года . Сегодня хотел завести машину ,а стартер крутанул чуть и встал . Проверил через потребители ,вроде именно аккум , при прокрутке рубит радио и вентили .

До этого проблем не было и на кануне тоже ездил нормально,только год назад был полный разряд за 3 недели простоя машины . Жду новый ,вот сегодня привезут . Взял топлу словенскую,посмотрим. 

Хотя ,вот мне не понятно как он так сдох. вчера днем все еще было окей ,а сегодня вечером не крутит совсем,только реле щелкает . Получается там шел постоянный недозаряд и наступил момент смерти...

http://akbauto.ru/index.php?productID=66070 

[Azag Tot]

http://akbauto.ru/index.php?productID=66070 

Именно такой мне и привезли и даже за такую же цену ! Только в Питере .

[Костыль]

Вот и у меня случилась беда с АКБ. первый раз за все года . Сегодня хотел завести машину ,а стартер крутанул чуть и встал . Проверил через потребители ,вроде именно аккум , при прокрутке рубит радио и вентили .

До этого проблем не было и на кануне тоже ездил нормально,только год назад был полный разряд за 3 недели простоя машины . Жду новый ,вот сегодня привезут . Взял топлу словенскую,посмотрим. 

Хотя ,вот мне не понятно как он так сдох. вчера днем все еще было окей ,а сегодня вечером не крутит совсем,только реле щелкает . Получается там шел постоянный недозаряд и наступил момент смерти...

Скажи спасибо он умер не второго января.

[Костыль]

У меня на прошлой машине тоже сдох резко(осыпался наверное), но хоть отходил ровно 6 лет!

 Постой Олежа, это родной у тебя 6 лет прожил, как его звали? У знакомого на Октавии  седьмой год стоит с покупки авто,  он каждый месяц  под заряжает для профилактики. Может по этому так долго живёт, не чета нашему паносу. Хотя не факт я слушал у парня 5 лет протянул, но это видимо какой-то нонсенс .

[lipton]

 

 

это родной у тебя 6 лет прожил, как его звали?

Я не помню как его звали... Это в Пыже-207 было. В 407й родной ходит до сих пор! Уже 10 лет ему! Зиму эту открутил нормально. Никогда не подзаряжали...

Но это всё фигня! Неправильно! Правильно, когда "японокачество" сдыхает через 2-3 года!

[Far North]

НИ то, ни другое, имхо.

Посмотрите http://orionspb.ru/charger/1051/

Да, зарядник хороший. У меня такой же. Разные алгоритмы. Десульфатация встроена, хотя она конечно не самая лучшая, но есть. Подзаряжаю 2-3 раза в год. Воду доливаю. Пока живёт Панасоник выпуска 2012 г.

У меня как-то тюменский 55-й аккумулятор 8 или 9 лет проработал, а потом у следующего хозяина года 2 работал, дальше судьба не известна.

Изменено 26 мая, 2017 пользователем Far North

[.357]

@Azag Tot,@Andreyka, вопрос про топлу - чем хорош, долго ли выбирали? Тоже летом думаю родной обновить, после 5,5 лет 

[Andreyka]

@Azag Tot,@Andreyka, вопрос про топлу - чем хорош, долго ли выбирали? Тоже летом думаю родной обновить, после 5,5 лет 

Стабильное качество, долговечность, гарантия!

[Space Race]

Решил поменять аккумуляторную батарею на Varta D47.

Размеры Varta D47  чуть больше, чем размеры батареи Panasonic 55D23L, которая была установлена заводом.

 

Varta D47 может быть установлена без какой-либо переделки посадочной площадки в автомобиле? Или что-то пилить всё же прийдётся?

 

Panasonic 55D23L: 230 mm x 170 mm x 200 mm;

Varta D47: 232 mm x 173 mm x 225 mm.

 

По высоте как-будто бы проблем не должно быть, а вот можно ли будет одеть чехол-утеплитель на новую батарею от заводской не очень понятно (периметр D47 на 1 см длинее, чем 55D23L).

 

Panasonic 55D23L в работе чуть больше двух лет, батарея 2014-го года, но уже заметна значительная деградация батареи. Автосигнализация такой же модели на немецком авто с примерно такой же ёмкостью батареи работает в два раза дольше.

[Andreyka]

Решил поменять аккумуляторную батарею на Varta D47.

 

Дмитрий! Бери Topla и забудь про Vartu это уже не Германия!!! Ранее писали какой 65А. Желаю удачи, не парься!

[Костыль]

Про Varta и мне аккумуляторщик говорил не лицеприятные отзывы. Если у тебя к туркам нет "аллергии", тогда про  Mutlu подумай. 

[Space Race]

Какую-либо батарею рекламировать не буду. Написал про Varta только потому, что в тестах батареи этого производителя не редко в первой пятёрке.

Думаю, у каждого покупателя есть свобода выбора, исходя из своего бюджета и т.д.

 

Как вы думаете, как сильно могут отличаться ширина и длина батареи, чтобы не надо было проводить какие-либо модификации посадочной площадки или ещё чего-нибудь дополнительно. Удобно установить новую батарею на место старой и ничего не сверлить и не подгинать. И утеплитель было бы неплохо одеть на новую батарею от старой батареи.

 

Если я правильно понимаю, то надо выбирать батарею размера "D23" с клеммами типа "L". Ёмкость может быть разной и, если я правильно понял, оценка ёмкости может быть сделана разными методами. Надеюсь, +1 см периметра не будут сложностью для штатного утеплителя батареи.

 

Хотелось бы установить полностью необслуживаемую батарею. Есть слухи, такие батареи уже существуют.

[Костыль]

Дима, если считаешь Varta хороший выбор бери и катайся, как я понял по последним отзывам на форуме и в инете веры этому дивайсу нет. У меня наш аккумулятор не протянул 4 года, есть и долгожители, есть и на втором году  сдох. На прошлой Импрезе родной умер через полтора года, это лотерея . Не удивлюсь если твой новый протянет лет 6-7, а может и полтора не выжить. Бери какой на тебя "смотрит" и будет тебе хорошо. 

Изменено 3 июня, 2017 пользователем Костыль

[матрос]

название темы - shit..

нет проблем с родным аккумулятором. есть режимы работы не совместимые с апараметрами батареи..

[Space Race]

название темы - shit..

нет проблем с родным аккумулятором. есть режимы работы не совместимые с апараметрами батареи..

Думаю, Panasonic с завода - не самая плохая батарея, как вы правильно заметили, возможно, такие условия эксплуатации.

 

Но вот недавняя необходимость поменять батарею в автомобиле корейского производителя продемонстрировала необходимость точного подбора размеров батареи. Ширина новой батареи оказалась на 8 мм меньше, что не повзволило закрепить эту батарею на штатную площадку, далее пришлось читать профильный форум в ключе того, чем и как закрепить батарею, ширина которой меньше, чем батарея с завода. А дополнительное крепление не только потребовала дополнительных финансовых затрат, но и пришлось потратить время на его покупку и установку.

 

Мой вопрос именно об этом, какие допуски по размеру батареи в случае XV. На предыдущих страницах я читал о том, что кто-то что-то подгинал и т.д.

 

В общем +1 см к периметру от "D23" буду считать допустимым размером. )) 

 

Всем спасибо за ваши комментарии!

[A-B]

Решил поменять аккумуляторную батарею на Varta D47.

Хотелось бы установить полностью необслуживаемую батарею. Есть слухи, такие батареи уже существуют.

Почему тогда уж не Varta E39?

Изменено 3 июня, 2017 пользователем A-B

[Space Race]

Почему тогда уж не Varta E39?

Varta E39 = Varta 570901076;

Varta D47 = Varta 560410054

 

Цена E39 в более, чем 2 раза больше, чем D47 (или точнее в 2,15 раза).

То есть цены на хорошие аналоги D47, наверное, на 20% - 30% меньше, а AGM E39 стоит на 115% больше.

 

Кроме того:

Panasonic 55D23L: 230 mm x 170 mm x 200 mm;

Varta D47: 232 mm x 173 mm x 225 mm;

Varta E39: 278 mm x 175 mm x 190 mm.

 

E39 на 4,8 см шире (а периметр E39 больше, чем Panasonic 55D23L на 10,6 см), чем батарея "D23" с завода, то есть, я уверен, что посадочная площадка не расчитана под такой размер.

 

Есть кто-то, кто установил E39 в свой XV?

[A-B]

Varta E39 = Varta 570901076;

Varta D47 = Varta 560410054

 

E39 на 4,8 см шире (а периметр E39 больше, чем Panasonic 55D23L на 10,6 см), чем батарея "D23" с завода, то есть, я уверен, что посадочная площадка не расчитана под такой размер.

 

я имел ввиду что если ты хотел необслуживаемый и вечный, то это AGM или гель, а они стоят несколько подороже

У варты и поменьше агм есть

Изменено 3 июня, 2017 пользователем A-B

[Space Race]

я имел ввиду что если ты хотел необслуживаемый и вечный, то это AGM или гель, а они стоят несколько подороже

У варты и поменьше агм есть

Как вы думаете AGM D52 (560901068) станет на площадку для "D23"?

 

Panasonic 55D23L: 230 mm x 170 mm x 200 mm;

Varta D52: 242 mm x 175 mm x 190 mm.

 

Размер D52 по сравнению с D47 уже значительно больше превышает размер батареи с завода.

[Space Race]

Наверное, для D52 надо будет поддон для батареи менять. Снова в ход запасные части от ВАЗ. ))

Однажды уже рёмнём от ВАЗ пришлось батарею крепить, правда, на другом автомобиле.

[A-B]

 

 

Как вы думаете AGM D52 (560901068) станет на площадку для "D23"?  

в этой теме всякое пробовали, ты бы почитал её, раз снять акк да померить лень...

вот например