XV & KIA Sportage 3

[Деда Миша]

Людмиле:

 

Свою получил в середине января(18-го) и за остаток зимы поучаствовал во встрече и покатухах с форестерами(есть видео в "Моем мире),сам залазил в месево на даче по самое не балуй,защита стоит до сих пор заводская только под двигом(пластик).Ничего не оторвал,не замял.Хотя в планах и стоит установка под двиг и CVT железа к следующей зиме.Если ездите в основном по городу и дорогам,то заводской -- за глаза.Если кто любит оффроуд,то и на другие марки ставят металл под двиг,коробку и дифф.

Аккум ни разу не подвел(стоит автозапуск).В вариаторе 12л масла(чтобы сжечь,надо на Эверест, наверно, забраться без остановки и с первого раза ).

Камера заднего вида сразу стоит в моей (FG -- одна из высших),уверен,что в КИА в малых комплектациях её(камеры) тоже нет.

Есть клубни,кто ездит и на 92 только,и на смеси 92 и 95,и 98 только.Так что вопрос применимости определённой марки бенза тоже не понятен

Интересно,кто Вам такую чепуху про Субару XV рассказал?Наверно,менеджеры Киа-салона?

Изменено 18 июня, 2013 пользователем дядя Миша

[vouf]

На работе мужик два раза уже задние стойки менял на спортадже, машине 2 года. Ездит по выходным в основном. А так вцелом доволен. И недопривода хватает, чтобы в сугробы парковаться зимой) У всех свои минусы и плюсы, каждый сам выбирает..

[Людмила]

Ну а радио и магнитола, говорят ужасная???

И аккумулятор родной не держит.

 

Тролль Арсений-Людмила отправляется в месячную блокировку.

Администратор.

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Хантер
Блок пользователя

[Андрей-(WL)]

Людмила, Киа Спортейдж - это просто обычный седан, они ни чем не отличаются, поверьте проверенно на своем опыте!!! А на поворотах Киа такой крен дает, что разачаровываешься (у меня на Логане крен меньше был и доволен я им был намного больше, если закрыть глаза на все блестящие штучки в салоне Киа)!!! И не забывайте про дорожный просвет, мы в России живем, одни бардюры и полу-шары (не знаю точное название, они на парковках гипермаркетов стоят)! Про аккамулятор не могу ничего сказать, это больше от прокладки между рулем и сиденьем зависит, т.к. любого аккамулятора на два-три года хватит, а в сильный мороз надо за любой машиной следить!!! Ну а магнитола - это просто бред, как она может быть хуже корейской, это по определению невозможно!!!

[sergey_cube]

Говорю за себя. Фанатом Субару не являюсь, но уже год езжу с удовольствием. Да, в машине за лям с хвостиком (1,6 СVT, CC) нет большого экрана, парктроников, камер, даже очечника, кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются (я в шоке был!!!), но факт замечательной управляемости налицо. За рулём сидится очень комфортно!!! В спортаж залез, посидел 2 минуты и понял что его не куплю только потому, что обзорность чуть лучше танка(поверьте, я ездил), а для меня важно контролировать ситуацию вокруг. До Субару был Ниссан максима 96 г в. Движок 2 л V6 по сравнению с нынешним 1,6 - просто ПУЛЯ!!! Но я уже привык, да и по городу вполне хватает. А расход заставляет прощать все!!!))) А вообще, выбирал машину 4 месяца, мучился, уже хотел йети заказывать, но увидел в пятницу вечером рекламу в интернете, а в понедельник в обед уже внёс задаток, потому что машина была в наличии(всего одна, и именно такого цвета и комплектации). Жалею только о том, что не смог собрать в кулак всю силу воли и подождать 2-х литровую(4 месяца предположительно). Это немного печалит, потому что при полной загрузке ощущение езды в электричке: гудит сильно, а разгоняется медленно. У дизельного спортажа динамика наверно получше должна быть.

[korazan]

Очень познавательно читать "сравнения" человека, который даже не сидел в машине...

Типичные примеры искажения логики. Обобщения ("все делают шумоизоляцию", хотя сделали всего несколько человек, "все меняют музыку", хотя опять-таки это сделали только несколько человек). Неподтвержденные фактами утверждения (у корейцев надежный вариантор, а тут - нет (на основе каких фактов вывод?). Преувеличения (чуть ли не 5 защит, хотя на самом деле максимум - 3). Искажение фактов (у корейцев только одна, здесь - чуть ли не пять). Обобщения, искажение фактов, ложные утверждения (в айикс 35 есть кожа, ЕСТЬ ВСЕ (что все???), а в субару нету). Преуменьшение значения фактов (клиренс в 220 - не нужен, фигня). Утверждения, не подтвержденные фактами (хюндай при пинус 40 заводится, субару - неизвестно). Искусственное завышения значения фактов (заводится ли при минус 40 - это ого=го как важно, а клиренс в 220 - это нафиг никому не нужно).

 

В общем, вместо бана предлагаю просто удалить этого тролля.

[vouf]

Тролль насиделся в блокировке и опять прорвало) Купите себе ix-35 и катайтесь) Будете наслаждаться хорошей музыкой, одной защитой и заводится в морозы -40) А мы как нибудь на вариаторе с 5-ю защитами поездим)

[Людмила]

Тролль насиделся в блокировке и опять прорвало) Купите себе ix-35 и катайтесь) Будете наслаждаться хорошей музыкой, одной защитой и заводится в морозы -40) А мы как нибудь на вариаторе с 5-ю защитами поездим)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------вы лучше аргментированно обяьсните и не ругайтесь.я не троль.

[vouf]

Объяснить что? На форуме есть ответы на все вопросы, почитайте, сделайте выводы.

[Android]

ну и простые автоматы корейцев, они вероятно надежней вариатора, который пройдет 100 тыс?? или не пройдет а??? у курейцев только защиту нужно ставить и все, и поехал. А тут?? вариатор, и еще че то, чуть ли не 5 защит. не знаю.....я не наезжаю, я сравниваю вот и все.

Это не вас на этом форуме банили?

[Хантер]

Это не вас на этом форуме банили?

Месяц прошел, видимо не хватило.

Продлеваем....

[Temich]

[b][member=Людмила][/b], Вы с начало сходите на тест драйв, прокатитесь, послушайте музыку и шум, посмотрите все, потрогайте руками! А вот потом пишите!
Меня вот например музыка и шумка устраивает, да в принципе все устраивает!

[михаил]

Я даже опус не успел прочитать,слегка обидно.

[Тимур]

@михаил, да и читать нечего было, троллинг притом грубый, в чистом виде.

[sansany]

тут еще пришут

обяьсните и не ругайтесь.я не троль.

Объясняем! "Тута" не пишут, что "нада" менять, тут пишут, что можно и поменять при желании для обладающих изысканным вкусом.

На заборе тоже пишут, но это не значит, что все подряд надо сравнивать с тем что пишут и зачастую сопровождают эскизами на заборе

ну а клиренс 220 особо не нужен. Ты и на переднеприводной везде проедешь, на той же королле.

аргментированно обяьсните

Продолжаем объяснять! "Ты" и пешком и на лошади и на велосипеде везде проедешь. А на воздушном шаре вообще ни где не застрянешь. Кому 220 не нужен- не купили. А у ix35 его просто нет, и больше 170 не купишь при всем желании. Что тут сравнивать?

Ещи и не понятно заведется ли субару в морозы -40

В -40 мужчины, да и то с их слов, плохо заводятся, и я в том числе. Авто в исправном техническом состоянии нормально заводится независимо от эмблемы на решетке радиатора, а не только "курейцы".

Что ни будь еще? Спрашивайте, не стесняйтесь, я объясню!

Изменено 1 августа, 2013 пользователем sansany

[евГений]

Коллеги!

Вдох, выдох, успокаиваемся и забываем про это. Смысла адресовать сообщения Людмиле (наверное так ее зовут ) нет, т.к.:

Месяц прошел, видимо не хватило.

Продлеваем....

[Fabatim]

коллеги, объяснения в догонку бану, как бы культурнее... что-то вроде никрофилии, наверное...

[sansany]

коллеги, объяснения в догонку бану, как бы культурнее... что-то вроде никрофилии, наверное...

Да пока строчил, забанили уже

[match]

коллеги, объяснения в догонку бану, как бы культурнее... что-то вроде никрофилии, наверное...

... может быть, эпитафии?

А вообще, несерьезная тема. У всех свои запросы и тараканы. Хочет человек, пускай хоть на палочке катается.

[Fliegerkurat]

Людмила, Киа Спортейдж - это просто обычный седан,

 

lol

[Fliegerkurat]

Напрягает в субару------кроме защиты двигателя , нужна защита вариатора и еще какая-то.....т.е уже 3 защиты......у Киа всего одна. Родной аккамулятор у субару , зимой не работает, не заводит машину...Т.е, нужно менять, у КИА такого нету. У киа автомат он хоть 300 тысяч пройдет, а вот вариатор ...субаровский, это огромный вопрос. У киа уже и парктроники и камеры все есть в комплектации, а вот субару...все за свои денги. Киа неприхотлива, простой атмосферный двигатель, а вот субару.....капризна и нежна......Киа ест 92ё а вот субару не знаю........Ну и главное КИА в любой мороз с пол тычка...а вот субару.......если родной аккамулятор поменяешь да и то вопрос.....форестер ужасно заводился...... Короче , так то и непонятно что выгодней......У субару клиренс только выше.

 

защита не нужна, вариаторы-автоматы не нужны, 92-й для нищебродов, зима для нищебродов, субару наше все

[white51]

Если честно, не хочется отстаивать ту или иную машину. У каждой машины есть свой покупатель и свой продавец, со своими "правдами" и " неправдами". И уж очень не хочется спорить с человеком высказывающем свое полное неуважение к членам клуба. (В чем оно заключается, могу при желании объяснить, но думаю у "клубней" вопросов не возникнет). Скажу честно, как варианта Спартака рассматривал, уж больно он завлекает "новогодней елкой" в салоне. И в конечном итоге я взял и не взял его. Данное решение было принято на основании статистики гарантийных случаев. У двух из трех моих знакомых гарантийные случаи, связанны с двигателем. Уже после приобретения Ксюхи, я сравнивал обзорность и внедорожные качества. Выводы были не в пользу Спартака и это не связанно с моей предвзятостью. Такие отзывы от сравнения у всех. По этой же причине был отвергнут СХ5. И на Спартаке и на СХ я ездил за рулем. Безусловно, все три кроссовера являются неповторимыми и имеют свои плюсы и минусы, но кроссовер он на то и кроссовер, что бы обладать породистыми зачатками вседорожника, надежностью ходовой и уверенной управляемостью. Ну вы меня хоть застрелите, (если у Вас получиться ) нет ни у Спартака ни у СХ5 ни первого ни третьего. Про надежность я вообще молчу. Может напомните мне чьими руками собираются конкуренты?

ПСЫ: хоть и не про Спартака, но вспоминаются слова не очень известного Японского киногероя Хана (Токийский дрифт): "Я же не могу позволить себе, чтобы мой друг ездил на Хёндай?" Всем добра.

[Никита]

Обзор у спортейджа хуже.

[white51]

Так а я про что? . Может они и хорошие машины. Я просто ими не владел и наверное не буду владеть, но все же Спартак и СХ5 это игрушки.

[43Angel]

докину свой пятачок, как бывший владелец киа церато, к коиму никакого негатива нет, но стоил он тогда 640 тыр.прослужил 4 года.

неделю назад поступило предложение продать означенный авто, причём настойчиво.Надо искать замену. В один день три тест драйва- спортаж, колеос, хтрейл, субаровского салона у нас нет, так что покупал по картинке, к слову)).

Так вот что за спортаж, пишу как человек в своё время поработавший в сервисе.Неплохой авто.Но...что остановило от покупки, хотя цена устраивала и ездить за машиной никуда не надо было: внешний вид аллах с ним сойдёт, внутри ни то нисё, вроде претензия на что то, а рядом полная противоположность, узкие бойницы окон...ну да ладно со всем этим. НО!!! работа подвески напомнила церато, только в увеличеннм варианте, тот же увод с траектории на неровностях, то же буханье при отбое...вроде и ладно бы если не быстро, но бесит. Одной фразой-не даёт уверенности. А учитывая, что хотелось автомат, память о зимней расходе топлива на церате в 18, 19 л...ну его нафиг этот спортаж.

В результате стал владельцем субару, причём 1,6 осознанно. Ни разу не пожалел. Как она держит дорогу! корейцам учиться долго. А внутри салона чего не хватает? Что надо есть и даже больше.А вот багажник таки маловат, но это мой выбор.))Как то так.