Фильтр салона

[Madmax]

[member=Madmax], фото где?) нам же интересно посмотреть, что за фильтр...

сорри фото нормальные не смог сделать, внешний вид один в один как оригинал, парт намбер мс-2035.сейчас еще один закажу т.к. менять салонники оптимал раз в 5 тыс. надо. Обязательно сделаю фото. Изменено 1 февраля, 2016 пользователем Madmax

[Temich]

мс-2035

А воздушный хороший? Номерок напиши плиз.

[михаил]

Артем, так обсуждали их и даже с фото в теме про в/ф.

[Александр75]

Воздушный MFA-1049.Себе тоже такой ставил.

[Ivashka]

Приветствую всех ребята, на очередном ТО, мне выдали в запас фильтр салона, родной, хотели заменить, но я поставил чуть раньше угольный, LYNX.  Пришла зима, и угольный через 4 мес уже подзабился, стало затягивать окна и печка стала дуть слабо. Поставил тот который выдали мне на ТО, через 4 дня панель стала покрываться пылью, и на ветровом с внутренней стороны белесый такой налет появляться начал, вытирать приходилось каж 3 дня, короче выкинул я его через две недели, купил линкс бумажный, приклеил вокруг него поролон, полоску, для уплотнения окон который, шириной см1,5, и все теперь прекрасно  без полоски поролона он пропускает пыли в щель между корпусом, Линкс фильтр меньше на три миллиметра наверное, чем само место в корпусе печки.

[Forester]

У меня в туалете вытяжка с вентилятором. Прошу прощения у высокого собрания за неприличное сравнение.

Так вот там антимоскитная сетка, а это вам не салонный фильтр, там дырки квадратные по 2 мм, забивается пылью за 2 месяца так, что не видно просвета. И это - в жилом помещении. Чего уж говорить про наш фильтр салона, который пропускает воздух с дорог. Безжалостно их надо менять, невзирая на цену в 600 рублей.

А наш "родной" - чухня на постном масле. Потому его и выдали "даром", включив предварительно в перечень заменённых расходников при ТО . У официалов стОит он тыщи полторы, не меньше.

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем Forester

[Ivashka]

У меня в туалете вытяжка с вентилятором. Прошу прощения у высокого собрания за неприличное сравнение.

Так вот там антимоскитная сетка, а это вам не салонный фильтр, там дырки квадратные по 2 мм, забивается пылью за 2 месяца так, что не видно просвета. И это - в жилом помещении. Чего уж говорить про наш фильтр салона, который пропускает воздух с дорог. Безжалостно их надо менять, невзирая на цену в 600 рублей.

А наш "родной" - чухня на постном масле. Потому его и выдали "даром", включив предварительно в перечень заменённых расходников при ТО . У официалов стОит он тыщи полторы, не меньше.

 

100% согласен, на камри кстати я клеил на окно в кузове, москитную сетку, она помогает от всяких листиков залетающих. Полторы тыщи за фильтр "ни о чем"... про цену на стекло лобовое расстроило... снова каско буду оформлять скоро...

 

а это на крузак , для сравнения 

[Деда Миша]

2500 с хвостом в Москве в УСере стОит  

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем Деда Миша

[Forester]

Ну, со стеклом - это развод, конечно. Всегда оно было максимум 45 тыр. у официалов. Это оригинальное. Ну, пусть доллар вырос в два раза. Всё равно 100 тыр лишние.

Я уже пару раз заклеивал мелкие сколы. Цена - 700 р. Сколы не видно. Там же предложили неоригинальное стекло. Цена - символическая. Меньше 10 тыр.

[Ivashka]

Ну, со стеклом - это развод, конечно. Всегда оно было максимум 45 тыр. у официалов. Это оригинальное. Ну, пусть доллар вырос в два раза. Всё равно 100 тыр лишние.

Я уже пару раз заклеивал мелкие сколы. Цена - 700 р. Сколы не видно. Там же предложили неоригинальное стекло. Цена - символическая. Меньше 10 тыр.

 

спасибо, успокоили про стекло  а то я уж правда сначала заподозрил что оно с подогревом всей площали как на крузаках    но лучше уж неоригинал тогда

[SUB_ZERO]

Приветствую всех ребята, на очередном ТО, мне выдали в запас фильтр салона, родной, хотели заменить, но я поставил чуть раньше угольный, LYNX.  Пришла зима, и угольный через 4 мес уже подзабился, стало затягивать окна и печка стала дуть слабо. Поставил тот который выдали мне на ТО, через 4 дня панель стала покрываться пылью, и на ветровом с внутренней стороны белесый такой налет появляться начал, вытирать приходилось каж 3 дня, короче выкинул я его через две недели, купил линкс бумажный, приклеил вокруг него поролон, полоску, для уплотнения окон который, шириной см1,5, и все теперь прекрасно  без полоски поролона он пропускает пыли в щель между корпусом, Линкс фильтр меньше на три миллиметра наверное, чем само место в корпусе печки.

 А вы его правильно вставили хоть?))) ЗЫ: Lynx редкостное дерьмище делает.

[Ivashka]

Приветствую )) конечно, правильно, там стрелки есть "UP" и его по другому и не вставить, конечно если есть особенный талант линкс кстати, намного лучше родного который идет с завода и на очередном ТО ставят, марля типа, и линксы хоть пыль держат неплохо, угольник вообще неплохой, но минус у него в том что меньше посадочного места в корпусе, приходится клеить поролон, чем и занимаюсь третий год уже.

[Ivashka]

Ребята, кто подскажет недорогой и качественный фильтр, из своего опыта кто какие юзал и что предпочитаете? Спасибо заранее за ответы.

[ATan]

В теме все обсуждалось раз 10. Не поленитесь, почитайте.

[zen]

 

 

чем и занимаюсь третий год уже.

Ребята, кто подскажет недорогой и качественный фильтр, из своего опыта кто какие юзал и что предпочитаете?

Ты в Кемерово живёшь,у тебя вопросов не должно быть!

[lipton]

Сегодня тоже заморочился и переделал два картриджа...

На всё ушло около 1,5 часов.

Заехал в магазин, подобрали идеально подходящие по размеру вкладыши, но по цене около 300 руб. Фильтры от какой то тоёты что ли... Маркировка  "FAA-ТY9". Ребята говорят очень ходовые, дофига где стоят. Высота гофры примерно в 3,5 раза больше нашей родной, а значит "рабочая поверхность" тоже больше. Его на дольше хватит по идее...

1) удаляем старую гофру

2) срезаем ножом все перегородки, бортики и гофру по внутреннему периметру.

3) обработал всё это крупным напильником, чтоб было всё ровненько и "драная" поверхность (для того, чтоб клей лучше прилип).

4) намазал клеем "момент кристалл" внутренний периметр рамки и сжимая новый картридж таким образом, чтоб получилась буква Х, аккуратно вставил его в рамку. Попридавливал линейкой и прихватил прищепками на 10-15 мин. Клей "Момент Кристалл" использовал потому что в последствии его легко отодрать и вклеить новый фильтрующий элемент.

5) на тонкий двусторонний скотч прилепяшил поролон по внешнему периметру рамки. Он нужен, чтоб в боковые щели не сосало грязный воздух.

Вот в принципе и всё... 

Самое сложное - это срезать на рамке остатки гофры! Сначала долбался ножиком, а оказалось, что "драчёвым" напильником, это делается на ура! Зато потом можно менять вкладыши без особого гемора!

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем lipton

[Temich]

и сжимая новый картридж таким образом, чтоб получилась буква Х

Это как, не понял?

 

Отпишись потом, как он работает. Пропускает воздух нормально?

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем Temich

[lipton]

Это как, не понял?

 

Отпишись потом, как он работает. Пропускает воздух нормально?

всё просто!

Поставил. Вроде работает. Субъективно, дуть стало лучше. Точнее не скажу, так как машину заводил, но не проехал ни метра! Так и сижу в гараже!

Ну и собственно сам картридж (запасной) в упаковке...

[still55]

Код фильтра для заказа укажи. А то идея отличная, но вот фильтрующий элемент не найдешь.

[михаил]

А на фото код не разглядел?)

[still55]

Я прозрел братья и сестры! Код оказался FAATY9. Просто на фото много кодов. Пришлось методом перебора всех. 

[still55]

А вопрос какой фильтрующий элемент лучше FAATY9 или 4.G.4.3485 ТОЖ ИСПОЛЬЗОВАЛИ В ДАННОМ ПРЕДНАЗНАЧЕНИИ....

[lipton]

 

 

Я прозрел братья и сестры! Код оказался FAATY9.

Это было в первом сообщении написано и "подсвечено" на первом фото!

 

 

А вопрос какой фильтрующий элемент лучше FAATY9 или 4.G.4.3485

Попробуйте оба и нам потом расскажите!

[still55]

А еще вопрос ребро жесткости убрано, это не критично, или нужно как-то восстанавливать жесткость?

[JohnOEM]

Идея со вставкой конечно хорошая, но зачем столько трудов, когда есть фильтры полностью в сборе за те же 300 р? Посмотрите на Kujiwa KUK9321.