OUTBACK

[TAHKEP]

Саня, спасибо, теперь понятно... Видео офигеть, конечно, но моя XV такие упражнения выполняет вообще не напрягаясь!

[lipton]

 

 

Я про новый ХС90, единственный минус - 4-х цилиндровые моторы объемом 2 л

Ну я как бы тоже не о Феррари говорил...

Когда я попытался въехать на кольцо с такой же скоростью, как на ХВихе, думал перевернусь... Даже Андрюха менеджер испугался (который втюхал мне ХВ)! Так что минусов в Вольво далеко не один!

[Лексури]

Ну я как бы тоже не о Феррари говорил...

Когда я попытался въехать на кольцо с такой же скоростью, как на ХВихе, думал перевернусь... Даже Андрюха менеджер испугался (который втюхал мне ХВ)! Так что минусов в Вольво далеко не один!

Так его к июню только привезут...

[lipton]

 

 

Так его к июню только привезут...

А чем принципиально он отличается от существующего? Или Вы по картинкам судите?

[Лексури]

А чем принципиально он отличается от существующего? Или Вы по картинкам судите?

Всем,это новая платформа

[lipton]

 

 

Всем,это новая платформа

Вы лично её проверили, испытали?! 

[Лексури]

Вы лично её проверили, испытали?! 

Конечнонет,я же не фантазер!

[viro]

Парни,за треху брать сюбарю- маразм,новая Вульва ХС90 немногим дороже,но прочувствуйте разницу....

 

А цена на вульву актуальная где? Пруф моно?

[win]

@viro, В Автоверю указана 3,3млн за сток-дизель (225л.с.) и 3.9млн за сток-бензин (320л.с.) на тряпке. В надежности моторов (как выше уже написал @Лексури это только 2л 4-е цилинда), с такой форсировки для такой массы авто лично я сомневаюсь.

 

нашел

 

и вообще, как можно так стыковать плашки в премиум-сегменте? У меня на табуретке аккуратнее)))

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем win

[chum]

А цена на вульву актуальная где? Пруф моно?

 

http://www.volvocars.com/ru/all-cars/all-new-volvo-xc90/pages/default.aspx

 

от 3 269 205 руб.

Рекомендованная цена MY15

[arzt]

я преклоняюсь перед Вашим фанатизмом преданностью SUBARU, хотя у меня xc70 как раз восторгов не вызывает в сравнении со всем перечисленным.

тут преданность марке совсем не причем, а уж фанатизма и близко нет.

Вы перечислили автомобили просто из других сегментов... с таким же успехом можно сравнивать с родстерами и минивенами)

 

а вызывает ли у Вас восторг ХС70 или не вызывает не так и важно, это просто самый ближайший конкурент ауту, коих вообще не так много.

 

p.s. преклоняюсь перед вашим умением сравнивать теплое с мягким)

[mcf1]

 

(внимание!)  ДВЕ!  инсигнии

а еще можно купить три Фольксваген гольф, или пять рено логан, или шесть Лада калина, или ВНИМАНИЕ восемь Дэу Матиз. 

И че? )))) 

я понимаю что то что сейчас просят спекулянты за аут это дорого, думаю что реальная цена будет пониже, и к тому же не забывайте что аут изначально достаточно хорошо оснащен, в отличии от немцев в базовой комплектации.

я преклоняюсь перед Вашим фанатизмом преданностью SUBARU

фанатизм тоже имеет место быть, либо любишь автомобиль(марку), либо нет. За то как суба едет, я ей прощаю многое....очень многое, и на другую марку вряд ли пересяду без очень вестких причин.

[Лексури]

Не хочу никому ничего доказывать,а тем более убеждать в чем то,но считаю предварительную цену У-Сера явным перебором.

С огромным уважением отношусь к марке (Субару естественно),с учетом текущего курса валют готов за 2,5 взять 3,6л и не цента более

[vopros77]

Мне кажется даже если учитывать текущие реалии, платить за аут сумму, за которую можно быть крузер 200 купить еще год назад просто абсурд какой бы отличный он ни был. Гипотетически я могу себе позволить его купить за 2,5 млн, но здравый смысл подсказывает, что делать этого не стОит.

[lipton]

Блин, да чтож вы заладили - год назад можно было...

Смотрите цены сегодня, а не вчера!

[vopros77]

Блин, да чтож вы заладили - год назад можно было...

Смотрите цены сегодня, а не вчера!

...сказал он и стукнул кулаком по столу. Мы вроде не смысл жизни обсуждаем, чтобы восклицательные знаки ставить. обычное обсуждение

[subaru]

а еще можно купить три Фольксваген гольф, или пять рено логан, или шесть Лада калина, или ВНИМАНИЕ восемь Дэу Матиз. 

И че? )))) 

я понимаю что то что сейчас просят спекулянты за аут это дорого, думаю что реальная цена будет пониже, и к тому же не забывайте что аут изначально достаточно хорошо оснащен, в отличии от немцев в базовой комплектации.

фанатизм тоже имеет место быть, либо любишь автомобиль(марку), либо нет. За то как суба едет, я ей прощаю многое....очень многое, и на другую марку вряд ли пересяду без очень вестких причин.

 

причём здесь логаны или матизы, если инсигния кантри тур- это универсал с полным приводом и увеличенным клиренсом.

[mcf1]

полазил по subaru.kz, сравнил цены на другие модели subaru с нашими ценниками, из этого делаю вывод: цена за 2,5 в максимальной комплектации будет не больше 2млн.р..

 

посмотрим как оно будет на самом деле.

[nass321]

 

 

инсигния кантри тур

Хороший аппарат и плюшек больше чем у нового аута, и клиренс достойный, и линейка двигателей богата, за аут 175 л.с. в максималке я бы отдал не долее 2,2-2,3 ляма и это предел.

[nass321]

Также в этом классе по мимо инсигнии конечно

Volkswagen Passat Alltrack

универсала V70 Cross Country

Volvo V60 Cross Country 2015

Конкурентов хватает, у немце цена более адекватная.

[subaru]

тут преданность марке совсем не причем, а уж фанатизма и близко нет.

Вы перечислили автомобили просто из других сегментов... с таким же успехом можно сравнивать с родстерами и минивенами)

 

а вызывает ли у Вас восторг ХС70 или не вызывает не так и важно, это просто самый ближайший конкурент ауту, коих вообще не так много.

 

p.s. преклоняюсь перед вашим умением сравнивать теплое с мягким)

 из других сегментов - это из премиум сегментов и буквально совсем недавно они были почти в два раза дороже аутбека. Это какие же космические технологии появились у нового аутбека, что теперь он стал дороже премиум сегмента. И именно то, что аутбек рискует повторить судьбу XC70, взвинтив настолько цену как раз и не вызывает восторг.

премиум сегмент для понтов ТП, а не для уверенной езды- и нечего аутбеку туда лезть: и там не оценят и своих потеряет по таким ценам.

я преклоняюсь перед вашим умением называть тёплое мягким.

[mcf1]

 

 

инсигния кантри тур- это универсал с полным приводом и увеличенным клиренсом.

о да, клиренс 175(заявленный), при этом аэродинамическая юбка 14см от земли. на таком "внедорожнике" и по дорогам то страшно ездить (по нашим дорогам)

[subaru]

о да, клиренс 175(заявленный), при этом аэродинамическая юбка 14см от земли. на таком "внедорожнике" и по дорогам то страшно ездить (по нашим дорогам)

ладно,убедили две инсигнии тур хуже одного аутбека! а с ауди а4 аллроуд что не так за 2млн с копейками?

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем subaru

[nass321]

2,5 ляма можно купить машины классом выше чем аут, таких денег аут не стоит. С такими ценами он просто провалится в РФ по продажам.

[arzt]

 из других сегментов - это из премиум сегментов и буквально совсем недавно они были почти в два раза дороже аутбека. Это какие же космические технологии появились у нового аутбека, что теперь он стал дороже премиум сегмента. И именно то, что аутбек рискует повторить судьбу XC70, взвинтив настолько цену как раз и не вызывает восторг.

премиум сегмент для понтов ТП, а не для уверенной езды- и нечего аутбеку туда лезть: и там не оценят и своих потеряет по таким ценам.

я преклоняюсь перед вашим умением называть тёплое мягким.

конкурентов то у аута по пальцам одной руки посчитать и всем он проигрывает в цене выходя на рынок, даже А6 allroad не смотрится таким уж дорогим на фоне цен субару

 

но причем тут премиум?

у Вас в голове что-то кроме шильдиков вообще есть?

вы сравниваете аут с nx, glk, qx50, которые просто никакого отношения к универсалам повышенной проходимости не имеют.

ну сравните еще с акурой тлх, про логаны и калины Вам тут написали весьма доступно, тоже пачку можно купить на эти деньги.

 

откуда ж такое неискоренимое стремление сравнивать несравнимое