OUTBACK

[arzt]

ладно,убедили две инсигнии тур хуже одного аутбека! а с ауди а4 аллроуд что не так за 2млн с копейками?

она просто маленькая... также как и скаут)

 

[Лексури]

конкурентов то у аута по пальцам одной руки посчитать и всем он проигрывает в цене выходя на рынок, даже А6 allroad не смотрится таким уж дорогим на фоне цен субару

но причем тут премиум?

у Вас в голове что-то кроме шильдиков вообще есть?

вы сравниваете аут с nx, glk, qx50, которые просто никакого отношения к универсалам повышенной проходимости не имеют.

ну сравните еще с акурой тлх, про логаны и калины Вам тут написали весьма доступно, тоже пачку можно купить на эти деньги.

откуда ж такое неискоренимое стремление сравнивать несравнимое

 

Да просто большинству по барабану,конкурент-не конкурент,универсал-не универсал,смотрят не цену и набор потребительских качеств. Многие не согласны покупать Аут только за то,как он едет,от авто хочется получать какое то эстетическое удовольствие,а вот с этим у Аута беда.

[vopros77]

может аут давно хотел прыгнуть в премиум сегмент, но поводов не было?) а тут прямо наверстал отставание с лихвой

[chum]

Вот почитайте, почём нынче продают переднеприводные непримеальные хэтчи B-класса. Поставьте рядом с ними новый Аут. Какова по-вашему у них с Аутом должна быть разница в цене?

[mcf1]

@subaru,@Лексури,  странные вы, как вас угораздило купить XV при такой не любви к субару, или такой любви к другой марке?))) 

[Лексури]

@subaru,@Лексури,  странные вы, как вас угораздило купить XV при такой не любви к субару, или такой любви к другой марке?)))

 

Просто нужно быть максимально объективным в оценке чего либо,а не руководствоваться одним словом-люблю!

Любовь зла,полюбишь и ......

[mcf1]

@Лексури, тогда тем более не понятно почему у тебя XV. объективно кашкай лучше и дешевле, Мазда CX5, чуть дороже и на много лучше)))

XV же убогая, Пластик гремит, стеклоподъемники не автоматические, багажник кроходный, жрет много, в общем не машина, а сплошное разочарование. 

 

если бы я подходил максимально объективно к выбору авто, то ездил бы на какойнибудь шкоде ети с механикой и дохлым мотором, или на Гольфе, но я их не люблю)))

[Лексури]

@Лексури, тогда тем более не понятно почему у тебя XV. объективно кашкай лучше и дешевле, Мазда CX5, чуть дороже и на много лучше)))

XV же убогая, Пластик гремит, стеклоподъемники не автоматические, багажник кроходный, жрет много, в общем не машина, а сплошное разочарование.

 

если бы я подходил максимально объективно к выбору авто, то ездил бы на какойнибудь шкоде ети с механикой и дохлым мотором, или на Гольфе, но я их не люблю)))

А при чем здесь XV, мы вели разговор об адекватности цены на Аут.

ХV покупалась вполне осознанно под свои задачи: жена ребенка возит в школы и на кружки.

Учитывая отсутствие опыта вождения,нужен был высокий,полноприводный,компактный авто-ХV подошла по всем параметрам. Кстати,не на секунду не пожалели о своем выборе. А я езжу совсем на другой машине,как здесь принято говорить, премиум сегмента,хотя на субарике по городу тоже бывает и с удовольствием.

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Лексури

[Avgusto]

Ничего, подешевеет, сделают выводы и подешевеет. У нас например цену уже ниже 38 тыс. у.е. опустили. Думаю не предел))

[матрос]

 

 

Многие не согласны покупать Аут только за то,как он едет,

 

это вообще к субару относиться в целом...

 

 

Ничего, подешевеет, сделают выводы и подешевеет.

 

ой, как то сомневаюсь я... мало что дешевело что в этой жизни... если только сама жизнь...

 

по оффтоплю...

 

жена ребенка возит в школы и на кружки.

 

не в районе Пушкин-Славянка... ??? видел там такого цвета с интересной девушкой за рулём..

[win]

 

 

на таком "внедорожнике" и по дорогам то страшно ездить (по нашим дорогам)

Мы кстати рассматривали Инсигнию КТ как вариант, при выборе нового авто. Со "зрительной" точки зрения Инсигния (даже обычная, а КТ еще интереснее) потрясающая машина - экстерьер, интерьер, все великолепно, лучше, чем у любых конкурентов. Шикарнейший "британский" зеленый цвет к тому же есть. Но седан оказался сзади настолько низкий, что я уперся головой в потолок. Сам КТ за 1,35кк был неплохим вариантом: 4х4, Дизель!!! 160/200 кобыл, биксенон поворотный, куча допов в "базе", правда без кожи(

Почему не взяли? 5 метров длины - чемоданище! Просвет... ну до 12-шки бы хоть дотянутся)) А свесы, ууууу... Да еще и механики нет, только АКПП. В итоге решали так "на рыбалку проедет? - нет - ну тогда и не берем". Хотя сама машина нравилась и нравится, да и каско в 2 раза дешевле

ИМХО, примерно так же будут выбирать и Аут - кому есть куда "полазать" те посмотрят на него, а вот кому нужен просто большой и респектабельный а/м за 2млн (а таких 90%) в салон Субару просто не пойдут.

[SerSan]

Спич про Инсигнию КТ как-то не актуален.....  Какие две Инсигнии за аут.... Когда ЖиЭм ещё не "уходил" с рынка, инсигния в топе (Не КантриТурер) стоила 2 ляма.... 

 

Да и вообще, как тут уже сказали выше: инсигния - пузотёрка, нереальная шаланда снаружи, при скромном пространстве внутри.

Есть что сказать и про Ауди А4 аллроад.
Друг купил в прошлом декабре. 
Я не ожидал такого "подгона" от колец. 

Его претензии:

1. В тачане за 2.4 млн он не может снюхать свой ифон с головой за 165 кил

2. Камеры заднего вида нет (мне пофиг, но ему очень бы хотелось)

3. На 2000 км ОТКЛЕИЛИСЬ демпферы в задних стойках.

4. Ржавеет АЛЮМИНИЙ

5. Чтобы отряхнуть дворники, необходимо совершать шаманские действия в меню автомобиля, чтоб дворники встали в "сервисный режим". Говорит, жутко бесит

6. Тормоза. Когда останавливается, присутствует клевок... НЕ знаю, как описать.... но плавно остановиться не получается, как бы ты не "ласкал" педаль....   Говорит, такое было только на 10ке в 2000 году  

Ну и открытый вопрос по поводу надёжности их автомата..... пробег пока 6 тыщ, поэтому судить об этом рано.

 

Ну, это то, что вспомнил.....
На мой взгляд, из минусов - тесновато, клириенс всё-таки маловат.

 

Из плюсов, что зампомнилось мне после тестдрайва - это МОТОР и РУЛЁЖКА. Но, как-то маловато для 2.4 млн. докризисных рублей.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем SerSan

[arzt]

про а4 allroad (как мне тогда казалось идеальный для меня автомобиль) пару лет назад лучше всего сказал менеджер в салоне ауди - "ребят, зачем вам плохой автомобиль, лучше  купите себе glk", чем неимоверно повеселил

[mcf1]

 

 

А при чем здесь XV, мы вели разговор об адекватности цены на Аут.

а где ты увидел цены на аут? цены объявят только на старте продаж, которых пока нет. чего обсуждать пустое место. 

[Ортёмий]

Ауди в обслуге дороже в 1.5-2 раза.

А в починке - в 2-3-10 раз.

 

Из отзывов: у ВСЕХ дикий масложор даже на новом авто и проблемы с коробкой (S-tronik). Ремонт дорогой, у дилера в гарантии стараются отказать, делают вид, что ничего не нашли.

 

По дороге пуляет знатно, управляется тоже ок.

То что внутри тесновато отмечают многие.

[subaru]

Ауди в обслуге дороже в 1.5-2 раза.

А в починке - в 2-3-10 раз.

 

Из отзывов: у ВСЕХ дикий масложор даже на новом авто и проблемы с коробкой (S-tronik). Ремонт дорогой, у дилера в гарантии стараются отказать, делают вид, что ничего не нашли.

 

По дороге пуляет знатно, управляется тоже ок.

То что внутри тесновато отмечают многие.

Что то у меня на xv тоже нехилый масложор -где то литр на 1,5т.км, правда гоняю-газ в пол. Насчёт стоимости ремонта, задний амортизатор на xv-7,5т.р(пока была гарантия дилер упорно не замечал, что потекли), замена сцепления 30т.р.

 

Спич про Инсигнию КТ как-то не актуален.....  Какие две Инсигнии за аут.... Когда ЖиЭм ещё не "уходил" с рынка, инсигния в топе (Не КантриТурер) стоила 2 ляма.... 

 

там, вообще то, даже ссылка на акцию дана! и написано было про инсигнию кантри тур-1321т.р. + инсигнию спортс тур-1120т.р., а не две кантри тур- очень трудно общаться с людьми, которые слышат только свой ор.

@Лексури, тогда тем более не понятно почему у тебя XV. объективно кашкай лучше и дешевле, Мазда CX5, чуть дороже и на много лучше)))

XV же убогая, Пластик гремит, стеклоподъемники не автоматические, багажник кроходный, жрет много, в общем не машина, а сплошное разочарование. 

 

если бы я подходил максимально объективно к выбору авто, то ездил бы на какойнибудь шкоде ети с механикой и дохлым мотором, или на Гольфе, но я их не люблю)))

Это не любовь, а мазохизм какой-то, на самом деле не всё так печально у xv и не всё так прекрасно у других, хотя мотор у ети как раз таки не дохлый, а крохоДный багажник я ещё ни разу за 3года не заполнил(кроме покрышек),не надо истерить и терять разум, говоря,что xv убогая. Просто новый долгожданный аутбек сначала разочаровал своим видом в сравнении с концептом(о чём здесь уже писал), а теперь и цену обещают нереальную, в то время когда даже многие премиум бренды скинули в России цены в долларах в кризис(тем более,что до кризиса они были в 1,5-2раза выше,чем в Америке). Но видимо не все думают о своих потребителях, а считают, что те сплошь мазохисты и над ними можно издеваться как хочешь.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем subaru

[Лексури]

а где ты увидел цены на аут? цены объявят только на старте продаж, которых пока нет. чего обсуждать пустое место.

 

Жирани пивандия,сними телочку и успокойся.

Субару-лучшая,а XV особенно,ты прав,я сдаюсь.

[mcf1]

 

 

Субару-лучшая

 так и есть)))))

 

Не знаю чем тебе не понравился новый аут. конечно не так красив как концепт, но все же хорош и гармоничен. не то что предыдущий крокодил.

[SerSan]

- очень трудно общаться с людьми, которые слышат только свой ор.

 

 

Где ты слышал ор, гражданин?

 

Но самое главное, на заборе тоже много, чего пишут. Ты попробуй купить инсигнию кт за 1.3... Думаю, тебе ответят, что если вдруг, когда-нибудь в следующих поставках, придёт такой автомобиль, мы обязательно его вам продадим.

 

А если не отходить от темы mcf1, правильно сказал цен нет, чего их обсуждать?

А если брать Subaru в целом и XV в частности, со всеми этими перепитиями с баксом, ценник на неё поднялся на 100 тысяч, а не как на "многострадальную" инсигнию на 600 тысяч ( т.к. до того, как Крым стал наш, она стоила 1.5 примерно).

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем SerSan

[Beastorizer]

 

 

конечно не так красив как концепт, но все же хорош и гармоничен. не то что предыдущий крокодил.

Вот многие постоянно это твердят, а я все никак понять не могу, чем НОВЫЙ Аут так уж сильно отличается от СТАРОГО? Естественно он симпатичнее, зад чуть изменили, передок чуть больше чем зад, но так чтоб второго по сравнению с первым называть крокодилом... Как-то перебор. Это я так, можно не отвечать.

[Chucha-Mucha]

а где ты увидел цены на аут? цены объявят только на старте продаж, которых пока нет. чего обсуждать пустое место. 

в прошедшую субботу был на ТО в У-Сервис -Крылатское (Москва). Продавец сказал, что Аутбек появится в июле по цене 2,4 млн. Это в средней комплектации. Начальные комплектации завозить не будут.

[Ортёмий]

Да курс ещё не устаканился толком, про цены ещё рано паниковать.

 

Мало того что рубль подпрыгивает, так ещё доллар сам по себе становится всё менее стабильным. Хрен знает на что ориентироваться. Кто-то предрекает курс через 2 месяца 35 рублей, кто-то вангует возврат под 65, кто-то пророчит, что доллар обвалится и перестанет быть мировой резервной валютой. Может по курсу иены продавать будут, как знать?..

Давайте уж доживём до начала продаж а там уже будем решать, стоит оно того или нет.

 

PS: надо понимать, что наши дилеры не уверены в завтрашнем дне, поэтому хотят не просто продать машину с фиксированной маржой, а ещё и заработать про запас, на развитие и на возможное падение рынка. Отсюда и ищется баланс предложения.

[mcf1]

 

 

Продавец сказал, что Аутбек появится в июле по цене 2,4 млн. Это в средней комплектации. Начальные комплектации завозить не будут.

врет, нет у него такой информации, вилами по воде.

 

полностью согласен с @Ортёмий, паниковать рано.

[Scars]

по тех анализу доллар еще должен к 100-150 сходить прежде чем развалится

[MadCat]

значит пора закупаться зеленью, чтобы сдать на 150.

 

кстати, что говорит "тех.анализ" про рубль в то время, как доллар будет разваливаться?

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем MadCat