Динамика разгона XV

[Inlog]

У меня стиль езды в городе абс спокойный, и обороты никогда не зашкаливают, и резина не горит, да и на "экономайзер" поглядываю. Езжу спокойно, но после светофора практически всегда остальные далеко позади. Возможно, это манеры вождения и водители такие, а не машины  . Но и машины тоже отчасти 

[Uncle Vova]

 

 

Езжу спокойно, но после светофора практически всегда остальные далеко позади.

Такая же фня)) 

[Fliegerkurat]

"Подъехали  к светофору. Полосы две, а втиснулись к стоп-линии трое, из них две каких-нить шкодачки 1.8 тси и какая-нить вольва 2.5. Ну и как мы дальше поедем? Пра-а-альна - я сзади, а эти двое - впереди, каждый по своей полосе "

 

быстрофикс

[Fliegerkurat]

Ничего не далеко, это просто с ней никто не гоняется. 

[MadCat]

"Подъехали  к светофору. Полосы две, а втиснулись к стоп-линии трое, из них две каких-нить шкодачки 1.8 тси и какая-нить вольва 2.5. Ну и как мы дальше поедем? Пра-а-альна - я сзади, а эти двое - впереди, каждый по своей полосе "

 

быстрофикс

Ты еще Ford Mustang и Porshe Panamera поставь с нами в ряд с скажи, что у нас овощная машинка.  :rolleyes:

А гоняться, после этого, как @Xeyz говорит спокойного старта,  раздирает практически всех. Им кажется их обидели, а мы же просто не хотим мешать

Изменено 11 января, 2014 пользователем MadCat

[Fliegerkurat]

Палехче, я не ставил панамеры и мустанги, обычные седанчики бюджетные, но с турбомоторами или моторами большего объема. Можно например поставить какой-нить 1.5 тд и тоже не сомневаться в печальном исходе светофорной гонки. Или вы гоняетесь с жигуарами и матизами?

 

Или речь идет о том, что с иксви никто не гоняется, однако она неизменно побеждает в гонке? Странное наслаждение, однако.

Изменено 11 января, 2014 пользователем Fliegerkurat

[Последний Праворульщик]

Я когда на Тойотах ездил, тоже думал - самоубийцы! Пересел на Субару и теперь сам "самоубийца")))

А все эти турбомоторы долго будут кувыркаться, когда нечаянно зацепят сыпучую обочину. Я всех этих стрит сракеров, меряющихся пиписками на аэродроме, называю - "детсад - ползунковая группа", против моих овощных двух Субар. Смешно читать их "Сколько до сотни?" и т.п. Ты, сынок, удержись за моим овощем на наших дорогах, не обосравшись, а потом расскажи о впечатлениях и мокрых штанах.

[Последний Праворульщик]

 а машинка наша ну, наверное, лучше подходит не флегматикам.

Да, тут самый флегматик таким быть перестанет. Как пример - жена моя. Флегматик с рождения. А вчера выдала по приезду - "Все плетутся! Тормоза!" Вчера у нас Субарупогода была)) Ну, и радуется - "XV намного лучше Форика(SG) держится за дорогу!" Короче, уже шарит во всю в машинах - палец в рот не клади!)))

[Fliegerkurat]

будут кувыркаться, ой прям все ли

 

зачем переоценивать технику?

[Последний Праворульщик]

Чтобы быть в теме - надо не одну машину перегнать. А оценивать способности авто по фотографиям и гонкам сосветофора - детсад детектед. Сам то ездил на турбе неуправляемой, и не со светофора, а чтобы дали прогнать по федералке не одну тысячу?

[Fliegerkurat]

Что? Я вас не понимаю. Я много на чем ездил, знаю о чем говорю. Фотографии не смотрю.

Изменено 11 января, 2014 пользователем Fliegerkurat

[Деда Миша]

Я ж уже писАл чуть ранее где-то.Езжу на работе на Вольво ХС60(2.4 td) AT, AWD.Машина крупнее тяжелее XV.Когда выдавалась возможность ехать одному и по городу,и по трассе,то те повороты-изгибы дорог,что на XV прохожу на 130км/ч,на ХС60 такое не получается(машина ОЧЕНЬ сильно кренится,начинается снос,вообщем не безопасно :z_8: ).А со светофора,думается уйдёт первой и с обгонами(даже "в упор" со встречной) ващеее без проблем.Так и мотор объёмом гораздо больше(2.4 против 2.0) и турбина(у нас атмо),и лошадей 215 против наших 150,и крутящий момент 400 против наших почти 200.

[Fliegerkurat]

Разговор шел о светофорных гонках.

 

Про обочины и повороты уже другая история. На магистрали в поворотах я бы не стал соревноваться с МВ Е220тд, но зато он переползает через жд переезды, а я там пролетаю. Речь о том, что у хв есть свои сильные стороны, но эти стороны не в светофорных гонках.

 

Еще вопрос насколько полезны в жизни светофорные гонки вообще, ведь кому-то надо доказать что-то, а я, например, семечки щелкаю за рулем и плюю в окно, поэтому чтоб не мерзнуть быстрее 40 км\ч по городу не езжу, мне ни к чему. С еще одной стороны хв более универсальна при езде по СНГ, зато на немецком автобане она будет НЕИМОВЕРНО СТРАДАТЬ. С еще одной стороны, танк тоже будет испытывать на автобане комплекс неполноценности, когда мимо него будут 200 нестись разные дизельные панамеры.

Изменено 11 января, 2014 пользователем Fliegerkurat

[Последний Праворульщик]

Вот, как турбину воткнут на нашу - так все другие сразу отстрадаются))) Хотя, согласен, поведение на ровном асфальте  - отстой! Тут и турбина не поможет. Плавает машина. Едет нормально, но не идеал. Да, и не надо! У нас в основном - направления)) А тут - нет конкурентов!

Мне на убитом волнистом асфальте легче 160 держать, чем на идеальном. Я прям сразу напрягаюсь, когда заезжаю на хорошую дорогу)))

[MadCat]

так мы не по немецкому автобану ездим, а по Российским дорогам, что для немцев .... не приемлемо.

А со светофора я, например, не стремлюсь уйти первым. Просто стартую, набираю разрешенную в населенном пункте скорость и спокойно еду... А тут догоняют с воем, обгоняют... Кому они доказывают и что? Я не спорю, что многие машины имеют динамику пошустрее нашей (и двигателели мощнее) и НЕ СОБИРАЮСЬ НИКОМУ НИЧЕГО ДОКАЗЫВАТЬ. Что они-то переживают так, а? А, что тут рассказывать :cry: уже и не смешно... Что прикажешь, ездить как советует 

Vectrafil, как на обкатке? Так вообще тогда зачем покупать было Субару? Хотя как раз тут-то можно сказать, что аппетит приходит во время еды Я тоже думал, что буду всегда ездить очень спокойно. В общем, каждый получает удовольствие от вождения по-своему и удачи всем на дорогах!

[Fliegerkurat]

Не надо бреда про волнистый асфальт и ямы, по ровной дороге машина едет прекрасно и никуда не плавает, может и 140 и 160 поддерживать с расходом до 10 л\100 км, но это для агрегатов совсем не есть хорошо. Так же мало приятного и полезного вылупив глаза с придыханием шепча СУБАРУ нестись по ухабам. 

[Fliegerkurat]

так мы не по немецкому автобану ездим, а по Российским дорогам, что для немцев .... не приемлемо.

А со светофора я, например, не стремлюсь уйти первым. Просто стартую, набираю разрешенную в населенном пункте скорость и спокойно еду... А тут догоняют с воем, обгоняют... Кому они доказывают и что? Я не спорю, что многие машины имеют динамику пошустрее нашей (и двигателели мощнее) и НЕ СОБИРАЮСЬ НИКОМУ НИЧЕГО ДОКАЗЫВАТЬ. Что они-то переживают так, а? А, что тут рассказывать :cry: уже и не смешно... Что прикажешь, ездить как советует 

Vectrafil, как на обкатке? Так вообще тогда зачем покупать было Субару? Хотя как раз тут-то можно сказать, что аппетит приходит во время еды Я тоже думал, что буду всегда ездить очень спокойно. В общем, каждый получает удовольствие от вождения по-своему и удачи всем на дорогах!

 

с вами кто-то гоняется? странно, со мной никто никогда не гонялся, только во вторник от меня пыталась сбежать БМВ 750, которой показалось, будто я ее преследую. Ну да, я висел у нее на хвосте 400 км, но мне нравились ее фонарики, она меня вела. 

[Uncle Vova]

Чудно, цитируешь сообщение, так прочитай его сначала "....не стремлюсь уйти первым......не собираюсь никому ничего доказывать..." . Вроде ясно Сергей написал. При чем тут гонки ???(без обид)

[Последний Праворульщик]

Не надо бреда

 

Ты со своим "бредом" и постановкой диагноза соклубникам уже все темы зафлудил. Перебрал алкоголя? Так иди проспись! И не за чем тут негатив нести и провоцировать!

Расскажи лучше сколько машин оттестдрайвил не по стоянке, чтобы такие диагнозы ставить. Интересно мнение "бывалого". Приготовился слушать)

[Fliegerkurat]

Потому что надо трезво рассуждать, а не уходить в закат на роскошном субару

[vch]

Ни в каких светофорных гонках не участвую - возраст не тот, но вот сегодня попытался товарищ на CR-V что то доказать и замучился пыль глотать...... Не буду утверждать, что пятнашка прирожденный "гончак" (простите за яхтенный сленг), но и овощем ее назвать может только человек......ну вы сами эпитет найдете......По крайней мере курсовую 140 держит абсолютно без проблем, с расходом в районе 10 литров и без всякого напряга со стороны водителя....... Кстати по автобанам немецким ездил и могу со всей ответственностью сказать, что при небольших усилиях там можно раскочегарить любую машину, так что не стыдно перед бюргерами было (ну за исключением только наверное только продукции автотаза), хотя в принципе, тебя на автобане могут и на 220 обойти - пределу совершенству нет и не кто не будет спорить, что ламбо или ферри будут быствей пятнашки.... 

[Antonyous]

Вот, многие тут про технику обгона на вариаторе с лепестками, что, как и когда нажимать...

Но раз тема вообще про динамику, то добавлю и свое мнение.

Про обгон, и про то, что на "ручке" паузы при переключениях мешают. Нет никаких пауз. Та же фура идет 80-90, ставишь 4-ю, и до 120 очень даже хорошо обгоняет.

Мотор достаточно эластичен, и тот же обгон даже чаще делаю на 5-ой, если ситуация позволяет. 6-ая - только лишь для экономии топлива.

45 000 наездил, из них более половины по трассам, на дальние расстояния. Не помню, чтобы когда-то не хватало динамики, хотя, конечно, любой обгон надо рассчитывать.

В городе тоже не вижу проблем, не первый, но далеко и не последний буду в потоке со светофора, особенно зимой))

Такие вот дела!)

[Youra_P]

День добрый.

 

Нашел на ютубе еще два ролика про разгон.

 

1. Subaru XV 1.6 114 PH 0-150 km/h. Газ в пол!!

 

http://www.youtube.com/watch?v=xMXfLWNQRMc

 

2. Subaru XV 0-100 with 2.0 liter CVT Gearbox

 

http://www.youtube.com/watch?v=EzcB81uJWCs

 

Там получается, что 1.6 вообще быстрее разгоняется!!!

 

Может бензин разный!?

[Кот Том]

Про старт со светофора хочу добавить мнение. Часто наблюдал за многими водятлами в потоке.Еду спокойно сзади они впереди спокойно трогаются со светофора.Но стоит мне встать с ними в одну линию сразу начинают рвать свои машины! ИМХО для многих СУБАРУ некий раздражитель который обязательно надо сделать! Кстати замечал это не только в отношении себя.

[Lexwork]

Динамика отличная.

Проехал трассу 2900. Без нареканий. 

Шел близко к своему пределу. После 3 дневного пробега (с ночёвками) - отходняк был три дня ровно, только отошел.

В последний раз такие ощущения испытывал после ралли, в 2007 году. Но там - три с половиной часа. И отходняк был всего сутки.

Во время отходняка - мозг не варит вообще ни как.))) Хоть пинай,хоть не пинай.

Сейчас:

В городе - мне абсолютно пофиг кто там и как меня обгонит. Еду теперь туда куда нужно с той скоростью, что необходима. 

Лихачить - нет желания абсолютно. Аппарат понял на трассе.

К слову, на своей дюше А4 в 90-х желание поотжигать по городу было. Тут - нет.)))

Хотят лететь - нехай летят. Трасса - другой разговор. Тоже не гоню. Просто в повороты вхожу на курсовой скорости, без притормаживания.

Остальные - курят бамбук. Я там король.