Обсуждение CVT на XV

[YuSS]

имхо ничего страшного нет, гидротрансформатор на маленьких скоростях разблокирован, он и дает откатиться назад.

[матрос]

хм.. меньше чем за месяц - 1,23%...

 

 

1,33% 

 

тенденция настораживает... 

[YuSS]

1,33%

тенденция настораживает...

А у меня на 1,21 зависло.

[viro]

Разговаривал с мастерами на неофициальном СТО Субару. По варику - говорят изредка бывает проблема с гидромуфтой. Типа машина глохнет при торможении. Это все подлежит ремонту, естественно с полной заменой масла. Примерная цена 45 000 руб. Других косяков не встречалось.

[nicks]

Разговаривал с мастерами на неофициальном СТО Субару. По варику - говорят изредка бывает проблема с гидромуфтой. Типа машина глохнет при торможении. Это все подлежит ремонту, естественно с полной заменой масла. Примерная цена 45 000 руб. Других косяков не встречалось.

читал, что это признак того, что масло нужно было уже поменять

[Телепузик]

Считаю что дело в варике, а может нет.

Симптомы следующие... Температура окружающего воздуха 0+-5. Завожу двигло, грею пару минут и в путь, потихоньку, без газа на ХХ авто на дэшке ползет. Проезжаю пару км в таком режиме, двигло показывает +42 градуса С, разгоняюсь до 50 кмч и ставлю круиз. Далее клавишей увеличения скорости круиза разгоняю авто, начиная с 60-70 кмч чтото слегонца едва слышно потрескивает/хрустит/скрежетет под панелью приборов, звук похоже доносится из под моторного щита. Выключаю музыку и печку и начинаю опыт снова. На 60-70 кмч когда обороты 2500-3000 этот хруст/треск снова появляется. При увеличении скорости педалью газа вроде треска нет, а на круизе есть. Проехав несколько километров двигун прогрелся до 80С, повторяю "опыт"-треска нет. Второй день уже "экспериметирую" все присутствует -в смысле потрескивает. Авто после поездки постоит часа два-три при нуле за бортом, начинаю движение все аналогично. Варик может холодный трещать? Теперь движение начинаю без музыки и печки, все слухаю ))

Только не подумайте что вваливаю по полной на холодном, нет конечно, плавное двжение без нагрузки до прогрева присутствует.

Изменено 19 декабря, 2015 пользователем Телепузик

[Дядька Володька]

 

 

Завожу двигло, грею пару минут и в путь

а если греть пока лампа не погаснет?

[zen]

@Дядька Володька,я ещё при минусовой погоде,ставлю в D и с минуту держу на тормозе,потом еду. 

[Телепузик]

а если греть пока лампа не погаснет?

Пофиг, все равно трещит. Подскажите где-то тема была про шумы варика?  Треск/хруст какой-то специфический, проявляется только на оборотах двигла 2500-3000  и скорости в диапазоне 60-100км/ч, до и выше не наблюдается. Я уже и мануально передачами игрался и на Дэшке вот такие диапазоны вывел. 

Очень прошу провести эксперименты на ваших цвт: в режиме Драйв на пустой дороге в подъем (пусть даже небольшой, нужна нагрузка) разгоняемся до 60 км/ч ставим круиз и далее кнопкой повышения скорости круиза держим вверх чтобы авто разгонялось, в районе моторного щита справа слушаем в тишине салона звуки в указанном диапазоне и скорости. 

Изменено 8 января, 2016 пользователем Телепузик

[матрос]

@Телепузик, а чё с погодой у вас..?? могу сравнить только при - 22...

[Телепузик]

Погода уже пофиг, на прогретом смотреть нужно. У нас подобная температура -12-17

[матрос]

завтра в область поеду, попробую...

[матрос]

проверил... всё в норме...

 

была тема за гниющий термокожух в районе СVТ... когда умирает - трясёт его...

[матрос]

1,33%

 

тенденция настораживает...

1,41%

это просто праздник какой то...

[михаил]

Какой пробег?, и каков критичный предел?

[матрос]

пробег 35... мониторю каждый месяц..

величина критичности не раскрыта..

[YuSS]

А у меня 55 ткм и 1,23. Очень медленно растет.

Но пробег в основном трассовый.

[Деда Миша]

Мне сегодня поменяли полмасла   в коробасе на ТО-90.Про %% и не спросил(забыл-ступил-каюсь ).Первый раз за весь пробег машины.Наверно через тридцатник лучше ещё разок "прополоскать горло"?

[матрос]

Но пробег в основном трассовый.

у меня дико смешанный.. рваный город - 2/3 кольца - рваный город - иногда вальяжный хороший прогон..

 

кстати, Юра, ты был прав насчёт охлаждения варика... на холодную показатели ухудшения снижаются...

[YuSS]

на холодную показатели ухудшения снижаются...

Да, летом очень хочется поставить радиатор, а зимой уже нет - выше 40 у меня сейчас температура не поднимается. И вообще, я заметил если за поездку температура жидкости поднялась градусов до 70, то этот коэффициент на сотку подпрыгнет, а если как сейчас жижа холодная, то эта сотая процента подкидывается километров за 500.

[ActiveOBD]

Мне сегодня поменяли полмасла   в коробасе на ТО-90.Про %% и не спросил(забыл-ступил-каюсь )

 

Так % ведь не сбросился, вот и сообщите нам, пожалуйста, какая величина достигнута к ТО-90.

[YuSS]

Так % ведь не сбросился, вот и сообщите нам, пожалуйста, какая величина достигнута к ТО-90.

Ты же говорил, что официалы не умеют этот параметр смотреть? Деда вроде не охвачен обд-сканерами. )

[ActiveOBD]

Деда вроде не охвачен обд-сканерами. )

 

Этот момент я упустил )

[Деда Миша]

Да,я процентами не заморачиваюсь.Нет тяги к электронным автоприблудам  в этом плане. Но... мне поменяли прошивку на CVT ,манагер сказал,что нашли новую(думаю от последних годов).И машина стала по очучениям как бы сочнее набирать скорость при том,что обороты не подымаю,как раньше.Т.е. на "низах" стала сочнее разгоняться.Опять же -- по "показаниям моего попомера" .Но мне понравилось.

[ActiveOBD]

@Деда Миша, вот зря, в СССР все новинками радиотехники интересовались. Времена были, эх ! Насчет разгона на низах - у меня 14 г.в. и в принципе с низов старт всегда был хороший (на светофорах, например). Так что, может и правда прошивка. Вот на трассе обгоны - это печалька (на 1.6).

Изменено 13 января, 2016 пользователем ActiveOBD