Масляный фильтр

[Everglade]

Боже упаси... какие мили. 

Всё в родных и сердцу милых кил'ометрах

ПС 

Пох, чистый мотор и мне спокойнее 

Да и занимает по времени 20 минут, открыл кран, сливается, фильтр сорвал ключом, покурил, пришел, закрыл кран, вытер чашку, залил галлон масла, смазал резинку и навинтил фильтр.

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем Everglade

[MadCat]

 

Боже упаси... какие мили. 

ну, если в качестве развлекухи, то - да

[lipton]

есть такое выражение: лучшее - враг хорошего! Я даже "76 nascar" так часто не менял, когда драгом увлекался...

[muspi]

Сравнил 160 субаровский фильтр с фильтрами для Хонды и Мицубиси. Один в один. Себе на Хонду и Тойоту ставлю фильтра фирмы NITTO. Считаю, что одни из лучших японских фильтров. Чем не понравился 160. Не очень хорошо держит обратный клапан. Когда сливаешь масло с двигателя, то и масло с фильтра и с головки соответственно уходит. Особенно это слышно при холодном запуске. На фильтрах NITTO такого не наблюдал.

[Andreyka]

Сравнил 160 субаровский фильтр с фильтрами для Хонды и Мицубиси. Один в один. Себе на Хонду и Тойоту ставлю фильтра фирмы NITTO. Считаю, что одни из лучших японских фильтров. Чем не понравился 160. Не очень хорошо держит обратный клапан. Когда сливаешь масло с двигателя, то и масло с фильтра и с головки соответственно уходит. Особенно это слышно при холодном запуске. На фильтрах NITTO такого не наблюдал.

Какой номер  NITTO 4RS103 или другой?

Заранее спасибо за ответ!

[muspi]

Какой номер  NITTO 4RS103 или другой?

Заранее спасибо за ответ!

Если по Мицубиси - 4M-117, если по Хонде - 4HM-113. Реально они похоже с оригиналом один в один.

А вот 4RS103 это с Мазды 3. Он гораздо меньше.

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем muspi

[Andreyka]

Если по Мицубиси - 4M-117, если по Хонде - 4HM-113. Реально они похоже с оригиналом один в один.

160 субаровский фильтр!!! какая замена?

[muspi]

 

160 субаровский фильтр!!! какая замена?

При следующей замене буду ставить либо 4M-117, либо 4HM-113. Они по кроссам взаимозаменяемы. Разница только в цвете. Хондовский синий, а Мицубиси черный.

 

 

160 субаровский фильтр!!! какая замена?

А по перебивкам 160 ни на что пока не бъется.

[Andreyka]

При следующей замене буду ставить либо 4M-117, либо  4HM-113. Они по кроссам взаимозаменяемы. Разница только в цвете. Хондовский синий, а Мицубиси черный.

http://nitto-filters.ru/selection/  на Subaru этот выдаёт,

 чем  4RS103 не устраивает?

[muspi]

http://nitto-filters.ru/selection/  на Subaru этот выдаёт,

 чем  4RS103 не устраивает?

Он реально маленький. Значит в нем и фильтрируещего элемента будет меньше

[Andreyka]

Как делают фильтры

https://www.youtube.com/watch?v=fCmEzy_pNsI

[Andreyka]

Поставил VIC-c307 удивительно, но после (MAHLE OC1177 пробег с фильтром 4500 км.) двигатель тише стал работать, на 

 

15208AA160 так же громко работал как с MAHLE OC1177. Вывод мелкие фильтры 15208AA160 и его аналоги имеют меньшую площадь

фильтрации и большее сопротивление проходящему маслу вот вам голодание. Я предполагаю что ресурс мелких фильтров 5000км. на 0-ТО

пойдёт, а далее нормального размера надо ставить (15208AA130) или подобных. Кстати та же картина с воздушным фильтром двигателя

(посчитайте сколько там складок, а на полноценном почти в 2 раза больше). ЭКОНОМЯТ НА КОПЕЙКАХ (вот вам и оригинал)!!!

Свои выводы некому не навязываю!

 

 

[михаил]

Распилишь, узнаем про точность выводов)

[Andreyka]

Правильный фильтр!

http://bazalt-res.com/#tab-id1851

[михаил]

Что - то площадь ф/э заявлена фантастическая, пока не разрежу - не поверю.

[Everglade]

 

 

Правильный фильтр! http://bazalt-res.com/#tab-id1851

Так и непонял как оно там работает. 

Выходит все гамно теперь не собирается фильтром, а тупо оседает в двигле... ну чё супер канеш и фильтр чистый. 

Как ни крути а яйца то спереди.

[Maxngn]

@Andreyka,

Может масло другое? Как-то логику не нахожу. Фильтр ведь не задерживает масло так, чтобы оно не поступало дальше ?

[Andreyka]

@Andreyka,

Может масло другое? Как-то логику не нахожу. Фильтр ведь не задерживает масло так, чтобы оно не поступало дальше ?

Менял только фильтр, масло даже не доливал, почему менял писал ранее.

[Temich]

Правильный фильтр!

http://bazalt-res.com/#tab-id1851

для субару нету?

[mishide]

так он у них, похоже, единственная модель?

[Andreyka]

Переписка с ООО «НПК «Базальт»

От: Андрей korotyn@gmail.com>
Тема: Фильтр
Сообщение:
Планируете выпуск фильтра с резьбой М20х1,5мм.
Заранее спасибо за ответ!
Это сообщение отправлено с сайта Bazalt-res.com (http://bazalt-res.com)

Ответ:

Медянцев Сергей Васильевич sergey120382@mail.ru>

Да! Над этим сейчас работаем думаю что 3 месяца ещё и она появится!

С уважением,
Коммерческий директор ООО «НПК «Базальт»

[MadCat]

мне кажется не все так плохо, как показано в ролике. если вы знакомы с фильтрующими элементами, то наверняка замечали, что то, что они должны задерживать прочно оседает на фильтрующем элементе, а ни как не находится во взвешенном состоянии в зоне фильтрации. так что производители ролика гонят волну. хотя, спору нет, их подход имеет право на жизнь.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем MadCat

[Andreyka]

Фильтр Базальт:

[A-B]

прочно оседает на фильтрующем элементе, а ни как не находится во взвешенном состоянии в зоне фильтрации

ну и плюс ещё какой-то проток через бумагу всё-равно есть, должно примагничивать мусор.

 

Но я вот выкладывал эксперимент человека с фильтрами http://www.abw.by/news/183246/

Если поверить, что эксперимент чистый и результаты достоверные, то получается, что толк от фильтра есть только 2-3 ткм, и это при том, что он фильтрует свежее, еще чистое масло. Потом у него клапан открыт на постоянку, и он бестолков - только маслонасосу жить мешает.

 

Посему можно сделать вывод, что фильтр в двигателе в общем-то и не нужен. Или делать его надо более грубым, чтобы задерживал только большие частицы и хватало его хотя бы на 10ткм, чтоб хоть какой-то толк был. Или менять его каждые 2 ткм.

Радикально же - чаще масло менять. С промывкой.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем A-B

[михаил]

Да, самый крутой это - центробежный.