Масляный фильтр

[nicks]

 

Спасибо за ссылку )) 

 

Навскидку материалы (масло Мобил 1 + фильтр А15) мне обойдутся в 38 амер баксов. 

Это экономия на спичках. 

ПС 

Никого не агитирую и не заставляю менять масло раз в 3 - 3,5 тыс. 

У каждого своя корова и делаем с ней что хотим.

 

Если я куплю масло в магазине (Idemitsu, куда там до мобил 1) + литр на доливку + фильтр ориг. и заеду поменять не к дилеру - получается 68 амер. баксов, и это по новому курсу. Раз в три тыщи накладно мне. У моей коровы пусть 7,5 ходит. Блин, завидую.

[Everglade]

Любая синтетика 0W20 подойдет. 

Идемитсу, вроде как, ОДами заливается посему априори дорогое. 

Плюс ты же не сам меняешь, а лайбор ака работа по замене тоже чего-то стоит. 

ПС 

Завидовать нечему... есть свои плюсы и минусы как и везде ((

 

Если я куплю масло в магазине (Idemitsu, куда там до мобил 1) + литр на доливку + фильтр ориг. и заеду поменять не к дилеру - получается 68 амер. баксов, и это по новому курсу. Раз в три тыщи накладно мне. У моей коровы пусть 7,5 ходит. Блин, завидую.

[nicks]

Любая синтетика 0W20 подойдет. 

Идемитсу, вроде как, ОДами заливается посему априори дорогое. 

Плюс ты же не сам меняешь, а лайбор ака работа по замене тоже чего-то стоит. 

ПС 

Завидовать нечему... есть свои плюсы и минусы как и везде ((

Идемитсу - потому как это межсервисная замена, на ТО-45 поеду к дилеру (еще один раз, а там и гарантия кончается, ТО-60 уже наверно будет за пределами). А дилер на ТО зальет оригинальное, так пускай будет одинаковое масло. Идемитсу дешевле оригинального Субару и нашел в продаже литрушки. После гарантии перейду на Мобил 1.

Согласен с остальным, завидовать перестал   Просто буду больше зарабатывать. 

[FREEZBY]

Идемитсу - потому как это межсервисная замена, на ТО-45 поеду к дилеру (еще один раз, а там и гарантия кончается, ТО-60 уже наверно будет за пределами). А дилер на ТО зальет оригинальное, так пускай будет одинаковое масло. Идемитсу дешевле оригинального Субару и нашел в продаже литрушки. После гарантии перейду на Мобил 1.

Согласен с остальным, завидовать перестал   Просто буду больше зарабатывать. 

А чем вам так Идемитсу нравится? Оно же по сути то же самое, что и Мобил по свойствам. Да и подделку есть риск схватить. Я вот на валволине катаюсь - очень нравится, и что самое главное - доступно по цене.

[Everglade]

По-сути если масло синтетика 0W20 и соответствует стандартам то пофигу на бренд. 

Пару страниц назад или в теме про масло находил что и Вальволайн выпускает синтетику 0w20. 

Посему если нравится Вальволайн спору ноль. 

У каждого свои предпочтения, заморочки и доступ / удобство приобретения определенной марки синтетического масла.

 

 

 

А чем вам так Идемитсу нравится? Оно же по сути то же самое, что и Мобил по свойствам. Да и подделку есть риск схватить. Я вот на валволине катаюсь - очень нравится, и что самое главное - доступно по цене.

Изменено 22 марта, 2015 пользователем Everglade

[nicks]

А чем вам так Идемитсу нравится? Оно же по сути то же самое, что и Мобил по свойствам. Да и подделку есть риск схватить. Я вот на валволине катаюсь - очень нравится, и что самое главное - доступно по цене.

Тем, что когда я поеду на ТО-3, мне зальют максимально идентичное масло под брендом Субару. Со своим у нас не примут, а если примут, то печать не поставят. Для себя решил, что до конца гарантии буду у дилера обслуживаться. По сути, осталось пройти То-45, на ТО-60 как раз конец гарантийного срока приходится, и его у дилера я уже делать не буду.

[Телепузик]

Как снять м/фильтр чтобы из него масло не вылилось при снятии?

[Последний Праворульщик]

А он не пустой, разве?

[Everglade]

 

 

Как снять м/фильтр чтобы из него масло не вылилось при снятии?

 

У нас он стоит попой кверху т.е. на выключенном моторе масло под действием земного притяжения стекает вниз. 

Аккуратно срываете с места и потихоньку отвинчиваете... если и будет немного масла внутри то оно стечет в чашку где установлен фильтр. 

ПС 

Менять просто одно удовольствие... не то что на многих авто надо лазить и корячиться под авто чтобы подлезть и отвинтить фильтр ловя при этом струи масла по рукам.

[sansany]

 

 

У нас он стоит попой кверху т.е. на выключенном моторе масло под действием земного притяжения стекает вниз.

У фильтра обратный клапан должен быть, если он исправен, ни какое притяжение не заставит масло стекать из фильтра. На всякий случай, когда отворачиваешь фильтр от штуцера, в момент схода с резьбы быстро переворачиваешь попой вниз.

[FREEZBY]

Тем, что когда я поеду на ТО-3, мне зальют максимально идентичное масло под брендом Субару. Со своим у нас не примут, а если примут, то печать не поставят. Для себя решил, что до конца гарантии буду у дилера обслуживаться. По сути, осталось пройти То-45, на ТО-60 как раз конец гарантийного срока приходится, и его у дилера я уже делать не буду.

Это где вам печать не хотят ставить с собственным маслом? Я с Валволином приезжал и в Химки и на Автозаводскую - проблем никогда не возникало.

[nicks]

Это где вам печать не хотят ставить с собственным маслом? Я с Валволином приезжал и в Химки и на Автозаводскую - проблем никогда не возникало.

ответ в моем профиле, и дилер у нас один. Закончится гарантия - пошлю к хренам.

[zen]

 

 

отвинтить фильтр ловя при этом струи масла по рукам.

Так пробку сливную  сначала открути  .

[Everglade]

Так пробку сливную  сначала открути

 

У меня её уже, к счастью, нет

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Everglade

[Телепузик]

 

У меня её уже, к счастью, нет

Это куда?

[Лексури]

Это куда?

Это кран от самовара,чудесным образом примастряченный к Субару XV.

Ленивые люди.... в сопредельных странах.

[zen]

 

 

У меня её уже, к счастью, нет

Я не про конкретный случай,у тебя сейчас и фильтра снизу нет.

[A-B]

кран

зло это имхо, хотя и удобно.

во-первых, фланец с резьбой заходит в картер и образует несливаемую лужицу со всякой там стружкой и грязью

во-вторых, сечение слива становится меньше, поток масла соответственно - слабее, что опять же провоцирует оставление в картере всяких ненужных осадков.

в третьих, где гарантия что к следующей замене масла при наших "чистых" дорогах из этого краника что-то польётся, да и просто что он откроется, а не прикипит?

Изменено 25 апреля, 2015 пользователем A-B

[Деда Миша]

Володя,немного не правильно.Чем меньше сечение,тем,наоборот,мощнее струя будет(физика,школьный курс )

[zen]

@Деда Миша,если под давлением,а самотёком из крана, откуда там мощи взяться. 

[A-B]

Володя,немного не правильно.Чем меньше сечение,тем,наоборот,мощнее струя будет(физика,школьный курс )

Нее - всё правильно, Миш. Чем меньше дырка - тем хуже льется. Стекать будет дольше, грязи с отработкой выйдет меньше

[Деда Миша]

@Деда Миша,если под давлением,а самотёком из крана, откуда там мощи взяться. 

А атмодавление уже не давление?Атмосферный столб давит же,он играет роль поршня.А вот чем больше сливное отверстие,тем быстрее вытечет жидкость,но с меньшим напором.А чем меньше сливное,тем дольше сливаться будет жидкость,но напор будет больше.

[Последний Праворульщик]

Думаешь, с перевёрнутого стакана меньше напор, чем с пипетки?)))))

[Ferrocenik]

@Последний Праворульщик, с пипетки будут уже играть роль такие факторы,например, как сила поверхностного натяжения, которая при бОльших диаметрах в силу малого влияния вообще не учитывается

[MadCat]

А атмодавление уже не давление?Атмосферный столб давит же,он играет роль поршня.А вот чем больше сливное отверстие,тем быстрее вытечет жидкость,но с меньшим напором.А чем меньше сливное,тем дольше сливаться будет жидкость,но напор будет больше.

Не давление. Жидкость стекает самотеком, под действием силы тяжести, так на стороне слива такое же атмосферное давление.