Чип-тюнинг двигателя

[YuSS]

Присадка переехала в курилку https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=3124

Если что-то пропустил, нажмите Жалобу в сообщении.

[Хайвэй]

 

 

Хайвэй said нет такой проблемы. Тут:

В стоке само собой есть)

[Swesha]

Весьма рад, если к сему моменту места, где это править, удалось найти. На тот момент этого не нашли. В профессиональности тюнера сомневаться не приходится - совсем не новичок...

[Ghost]

У меня все это исправлено.

Едет шикарно после внесения изменений в программу работы мотора. Наваливает прям )))

Из общих впечатлений - едет совсем иначе. И на низах и на высоких оборотах.

 

Супруга тоже заметила, что машина едет совсем иначе. Начала расспрашивать сколько я потратил денег. потратил 12 тысяч. Сейчас такой ценник на прошивку у Дронова в Москве.

[ActiveOBD]

@Swesha, провел аналогичный тест на стоковом 1.6 CVT. Тапок в пол где-то с 1300 об/мин, BTDC провалился с 20.5 до 8. У вас провал с 20 практически до -10. Просто к сведению.

Изменено 27 января, 2016 пользователем ActiveOBD

[Swesha]

Будем решать. Хотелось бы увидеть , что творится у тех, кто прошился у того же Дронова, или Кирилла.

[Ghost]

Примерно так. Не показательно совсем. Плохо нажал со старта в следствии чего рано вышел на 5 тысяч. Ну и разгон в D на ограничителе не оптимален. Примерно 9,5 вышло.

 

Изменено 30 января, 2016 пользователем Ghost

[Aspard]

Примерно так. Не показательно совсем. Плохо нажал со старта в следствии чего рано вышел на 5 тысяч. Ну и разгон в D на ограничителе не оптимален. Примерно 9,5 вышло.

 

Проверил секундомером трижды, выходит вроде 9.2-9.3 стабильно. А сколько было раньше? А так до 160 хорошо идет, плавно.

 

[Ghost]

Проверил секундомером трижды, выходит вроде 9.2-9.3 стабильно. А сколько было раньше? А так до 160 хорошо идет, плавно.

По паспорту 10,7

[mcf1]

Примерно 9,5 вышло.

судя по видео ближе к 11с

100км/ч это 107-108 по спидометру, или вы по спидометру замеряли?

PS поставьте приложение на смартфон с GPS, и замерьте, там точность 0,1-0,2 секунды будет.

Изменено 31 января, 2016 пользователем mcf1

[Ghost]

судя по видео ближе к 11с

100км/ч это 107-108 по спидометру, или вы по спидометру замеряли?

PS поставьте приложение на смартфон с GPS, и замерьте, там точность 0,1-0,2 секунды будет.

Возможно и 11. Старт ровно в 1 секунду на видео. 11 секунда стрелка в районе 107-110.

Настройка машины была на улучшение приемистости автомобиля. На видео не передать. Я доволен, мне нравится.

П.С. Попробую.

[Aspard]

11 секунд может по ГПС, но будем честными - паспортные 10,7 по ГПС в стоке вообще реально? Даже в теории нет, думаю в стоке будет не ниже 11 секунд именно по спидометру, а не по ГПС.

[mcf1]

 

 

паспортные 10,7 по ГПС в стоке вообще реально?

forester 2.0 cvt 11.8 до до 100км/ч

xv 2.0 cvt 11.2c до 100км/ч

xv 2.0 cvt (2015MY) 10.7c до 100км/ч

 

так что если у @Ghost, получится в районе 10,5, то прибавка на лицо))

у меня сбросила около секунды в разгоне до ста, но у меня механика, и разгон больше зависит от водителя, как быстро переключился, на каких оборотах  и т.д. Проехать два заезда совершенно идентичных не получится. на варике в этом плане проще, нажал педаль в пол и сиди кури))) 

пробовал делать замеры эластичности: на четвертой передаче разгон с 60км/ч до 100км/ч.. сейчас уже точно не помню, а записи потерял, но скинула около трех секунд.

[Aspard]

forester 2.0 cvt 11.8 до до 100км/ч

xv 2.0 cvt 11.2c до 100км/ч

xv 2.0 cvt (2015MY) 10.7c до 100км/ч

Мне паспортные не интересны, это цифры именно самостоятельного замера? В паспорте много чего написано из неправдивого)

 

[mcf1]

@Aspard, это паспортные, и моя машина паспортные 10,5 с ехала, даже чуть меньше (10,3)

думаю и варик свои паспортные проедет.

[NRomiks]

xv 2.0 cvt 11.2c до 100км/ч

 

Впервые вижу такие данные. Откуда взяты?

[mcf1]

@NRomiks, из моей памяти, для 2012-2014 годов выпуска. Не уж то меня память подвела?

[Aspard]

Ни разу вообще за все время владения авто не видел совпадения данных с паспортом, там они в идеальных лабораторных условиях сделаны, повтороние по геопозиции мне кажется нереально.

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем YuSS
жирный шрифт убрал

[Ghost]

так что если у @Ghost, получится в районе 10,5, то прибавка на лицо))

.

 

Да на лицо, на печальное лицо ))

Вот, что значит профи, пришли, оценили: Все по-старому, не радуйтесь у вас машина не ехала и теперь не едет. )

[zakutok]

начал изучать вопрос прошивки с нашем городе - предлагают прошивку от "лаборатории скорости" что можете сказать про их прошивку?)

Изменено 1 февраля, 2016 пользователем zakutok

[NRomiks]

@NRomiks, из моей памяти, для 2012-2014 годов выпуска. Не уж то меня память подвела?

 

ну я за машиной "следил" ещё с 13 года, а купил в 14м и ни разу за всё время не видел паспортных данных отличных от 10.7 на варике.

[mcf1]

 

 

купил в 14м и ни разу за всё время не видел паспортных данных отличных от 10.7 на варике.

очень странно, но в 12году висела цифра 11,2, а мотор изменили только в 2015г. вот и подумал что это изменение произошло со сменой мотора. 

возможно я ошибаюсь(((

[mcf1]

 

 

Все по-старому, не радуйтесь у вас машина не ехала и теперь не едет. )

0,7с это много))) радуйся. Но и прошивка ведь не драга.

[jmot]

 

 

предлагают прошивку от "лаборатории скорости" что можете сказать про их прошивку

Максим я в Питере как раз прошивал машину в лаборатории.

Ну у меня не было какого-то индивидуального подхода, в смысле (прошили, прокатись, что как нравится не нравится, щас поправим, давай опять прокатись), а просто, вначале проверили что-то подключившись сканером и потом прошивали около двух часов, если честно полностью доверился ребятам и пил чай в комнате отдыха, может они и делали какие-то тестовые заезды, прошивался я на "техноринге". Не подумайте что мне наплевать было что они там делают с машиной, просто зная себя полюбому бы пытался заглянуть в комп, в приборы, а опять же по своему опыту знаю что это нервирует и бесит, поэтому сидел в стороне.

По результатам могу сказать, что уменьшился расход, пропал тупняк, появилась живость и тяговитость.

Ну как-то так.

[Volik]

Максим я в Питере как раз прошивал машину в лаборатории.

Ну у меня не было какого-то индивидуального подхода, в смысле (прошили, прокатись, что как нравится не нравится, щас поправим, давай опять прокатись), а просто, вначале проверили что-то подключившись сканером и потом прошивали около двух часов, если честно полностью доверился ребятам и пил чай в комнате отдыха, может они и делали какие-то тестовые заезды, прошивался я на "техноринге". Не подумайте что мне наплевать было что они там делают с машиной, просто зная себя полюбому бы пытался заглянуть в комп, в приборы, а опять же по своему опыту знаю что это нервирует и бесит, поэтому сидел в стороне.

По результатам могу сказать, что уменьшился расход, пропал тупняк, появилась живость и тяговитость.

Ну как-то так.

График замера сделали на техноринге?

На сколько расход уменьшился? Тупняк ушёл и где был - какие обороты ?

 

Буду в Москве в марте, готов заехать с любой прошитой атмо на механике 2-2,5 от любого прошивальщика.  У меня свап FB2.5 на механике, прошита Дроновым Александром.  Катались на днях с Легаси 3л. на автомате я уезжаю с места и с ходу, и догнать меня не может.