Тема для "Здрасьте, я тут новенький!"

[Последний Праворульщик]

Тигра, чем Спортаж не понравился?

З.Ы. Слог классный! Прям моё)))

[Baba Yaga]

Тигра, молодец, правильный выбор. А у нас во Владивостоке sportage вообще малоликвидная машина, купишь с дуру ума, потом хрен ( извините) продашь..

[Последний Праворульщик]

Да, ладно)) Субара тоже не очень.

[Baba Yaga]

Да, ладно)) Субара тоже не очень.

Согласна, в плане ликвидности - не очень, только для знатоков и фанатов. Зато юзать как приятно! Или у нас коллективный психоз? Зомби?

[типпатигра]

а! ну и спасибо Форуму, за помощь в решении некоторых вопросов (сетка там на бампер, причуды мультимедиа)!

В качестве пожелания себе - не хотелось бы разрушить миф о том, что после  Subaru бывает только Subaru

[Lumih]

Да, ладно)) Субара тоже не очень.

ну панеслась... а еще *омно и не едит...

Изменено 8 июля, 2015 пользователем Lumih

[Полярник]

типпатигра

 

Не понятна причина замены шила на мыло? И столько радостных эмоций при этом. Машинки то прямые конкуренты. Тем более в спортидже мотор стоял 2.0. л. 150 кобыл. А  у Вас 1,6 ещё и на варике. Это же катасрофа. На нём только трамвай стоячий обгонять.

Блин чувствую себя тёщей свахой из давай поженимся..

 

По секрету скажу. Как по мне, так субару даже с 1.6 со своими 114 л.с. предпочтительнее по ходовым и внедорожным качествам. Хотя признаюсь, мне уже и 150 л.с. не всегда хватает. Иной раз подумываю о турбомоторе от форестера. Вот там бомба. К тому же, в субару за рулём уютно и комфортно. Притягивает эта завораживающая простота и отсутствие цивилизации, от которой люди мегаполисов бегут на природу, дачу.

Изменено 8 июля, 2015 пользователем Полярник

[Narisa]

Типпатигра, приветствую, а имя свое не пожелаете сказать или тоже секрет?

 

Вливайтесь в наши ряды!

[типпатира]

я не сразу поняла, что слова про Sportage на профильном форуме Subaru не совсем сарказм. Попробую объяснить свой восторг. 

В случае с лошадиными силами и объемами движков я не верю цифрам. Итак, на 2-литрового корейца  я пересела с 3,7 американца. И в моей жизни наступил золотой век тупости. ТУ-ПО-СТИ, ребята! Отвлекусь. Мне родители рассказывали про детский прикол, как только меня сажали на что-то о 4 колесах, я начинала раскачиваться вперед-назад и нудеть "а-а-а-а, и поеее-хали!", типпа, поддавала газку. Но в корейце даже эта фирменная фишка не работала! Возможно, это все были просто ощущения, и агрегат ездил вполне себе прилично. Но, блин! это же были мои вполне себе мучительные ощущения. Короче, любви не случилось настолько, что я даже не стала узнавать где у этого чуда включаются противотуманки. А зачем? Фарами он сам занимался, дворниками тоже сам шевелил, телефоны по команде набирал, попу когда надо грел, морду лица климатом овеивал, где-то там потенциально был беременен подключаемым полным приводом. Но не ехал. Ладно, ехал без драйва. 

 

 Первый раз на XV. Я на пассажирском сиденье в повороте градусов 120 чувствую как меня осторожно и очень приятно клонит и слегка вдавливает (ну да, чуток эротики). Прошу повторить. Не показалось. Как проходишь повороты на корейце? Перед вхождением в любой - обязательно притормаживаешь. Ну или сильно гордишься собой, если вписался на правильной скорости. А тут... что такое рули крена? короче,  у Субару они есть. То есть сравнение управляемости Sportage и XV в какой-то степени даже не корректно по отношению к корейцу. 

 

Возвращаюсь к мощости. Вот мое уравнение объема движка, данного мне в ощущение Subaru XV: 1,6 + вариатор + симметричный пп = 2,3. Наверное этот лишний почти литр взялся благодаря гл. образом умному вариатору. Пока мне нравится играться с ним, если уловить алгоритм, то движение становится что ли разумным, да и расход глаз радует. 

2,3 это конечно не 3,7, да и по трассе мы пока не гоняли. Оно конечно главное, чтобы ветром с трассы не сдувало, но волнуюсь - как там мой избранник поведет себя.

 

[типпатигра]

я не сразу поняла

пишу с ашыпками. никнейм мой.

Изменено 8 июля, 2015 пользователем типпатигра

[MadCat]

пишу с ашыпками. никнейм мой.

главное, что пишешь с душой! а про траектории в поворотах, да, странно они, другие, ездят, что по трассе, что по городу  

на WRX не ездил, но думаю, что их водители также смотрят на нас

[Полярник]

типпатигра

 

У вас притягательный стиль изложения. Сразу видно наш человек -  субарист! Ю а вел кам! 

[Baba Yaga]

@типпатигра, у меня точно так же излагает двоюродная сестра.. Зачитываюсь ее " вкусными на слово" опусами. Твои посты читаются с удовольствием Ну а по теме: вливайся!

[viro]

Двухлитровый Спортейдж никуда не едет. Не верите - прокатитесь. Дизель - едет, бенз нет. Плюс у них странная шестиступная коробка. Новый Соул на ней просто мрак. Он то прямой конкурент, но часто проигрывает.

[Полярник]

Двухлитровый Спортейдж никуда не едет. Не верите - прокатитесь. Дизель - едет, бенз нет. Плюс у них странная шестиступная коробка. Новый Соул на ней просто мрак. Он то прямой конкурент, но часто проигрывает.

Это мы уже за рамки темы выходим друг. Если я продолжу, снова по башке своей горячей получу сам знаешь от кого (мы не произносим его имя в слух)

[nefedoffs]

Здравствуйте. Зовут Сергей. Ездил на gda, grb, сейчас WRX в VA фраке. На форум попал почитать, что за машина XV. Жена увидела на дороге(немного-немало через 3 года после того как их стало стотыщштук ездить по городу). Поэтому неспешно буду читать, взвешивать. Всем спасибо )

[nefedoffs]

главное, что пишешь с душой! а про траектории в поворотах, да, странно они, другие, ездят, что по трассе, что по городу  

на WRX не ездил, но думаю, что их водители также смотрят на нас

наш сенсэй Йонас Деришкявичус смеялся глядя на STI на которой мы приехали на треню: "вы ни черта не знаете о своей машине, а я о своем поло 1,2 знаю всё". владельцы ВРХ, если у них нет прыщей, такие же идиоты, в смысле нормальные люди, как и все субаристы))) 

[MadCat]

наш сенсэй Йонас Деришкявичус смеялся глядя на STI на которой мы приехали на треню: "вы ни черта не знаете о своей машине, а я о своем поло 1,2 знаю всё". владельцы ВРХ, если у них нет прыщей, такие же идиоты, в смысле нормальные люди, как и все субаристы))) 

он полностью прав. машину, на которой ездишь (ее характер, плюсы и минусы) нужно знать, чтобы не было сюрпризов. когда впервые зад на кочке в повороте переставился я к этому был готов (да, да, по рассказам наших клубней) и спокойно поехал дальше, а не начал править траекторию. и такой инфы здесь море. читай, транслируй выжимки жене, покупай ей XV и наслаждайтесь вместе.

[Baba Yaga]

@MadCat, меня сегодня на трассе межгородской на скорости 140 тоже переставляло.. Но неожиданности не было, тоже была готова. Хотя одна мурашка по спине пробежала ...

[MadCat]

@MadCat, меня сегодня на трассе межгородской на скорости 140 тоже переставляло.. Но неожиданности не было, тоже была готова. Хотя одна мурашка по спине пробежала ...

А я тебе в соседней теме про ЛКП вопрос про скорость написал:-) Ты телепат?

[Filler]

@MadCat, меня сегодня на трассе межгородской на скорости 140 тоже переставляло.. Но неожиданности не было, тоже была готова. Хотя одна мурашка по спине пробежала ...

Объясните на пальцах, это как? Ну чтобы быть готовым, просто на ручке вроде ни каких странных "поведений" на высоких скоростях нет .

[Baba Yaga]

@Filler, на неровностях, особенно в поворотах, зад, можно сказать " козлит". А " быть готовым" - значит не дергать рулем и не возвращать машину на курс изо всех сил, она сама прекрасно это делает. Просто держишь руль покрепче. Как-то так. Но это лично у меня так, может, кто-то возразит.

[MadCat]

правильно, не дергаться.

зад уходит чуть в сторону, но не критично, машина сама возвращается на нужную водителю траекторию. в первый раз впечатляет.

[Кариес]

тоже бывает такое, но я как то думал что колею ловлю. а оно вон че оказывается.

[Полярник]

Да это нормально. на ралли так всегда жопа сбоку, вперёд паравоза