ТО-1 (15 000 км пробега)

[Ник-николс]

Для себя на 10 -11К . Для гарантии 15 - 15,5К.

Смайлик-смайликом :P ,но на предыдущем Хундае,некоторые форумчане-жители мегаполисов,совершенно серьёзно считали,что их автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях и меняли масло и фильтры через 7,5тыщ пробега.Для собственного спокойствия-самостоятельно,для отметки-на ТО.

[MarinaK]

Я может, и не считаю прям тяжелыми, не в пустыне всё же ездим... Но фильтры через 7-8 грязные, масло менялось повторно и уже литрушку доедает... ну вот как раз до ТО-1 и дотянем... А, фильтр возд. двигателя пока вот сохранился методом 3-х разового вытряхивания - сказали, до ТО доходит

[михаил]

Городской режим эксплуатации является поводом для сокращения периода прохождения ТО.

[Helen]

@MarinaK, может и забыл. Мало ездила, прикольно масло менять на 6 тысячах))

[михаил]

Даже если год простоит без движения масло под замену., у всего есть срок годности. Интересно ОД продавая авто 12г., рекомендуют замену масла?

[михаил]

Вообще средний срок хранения масла в закрытой таре 5 лет. У нашего 1.5 в закрытой,  (инструкция на банке). Менять масло в зависимости от срока , а не только пробега общая практика проведения ТО., окислительные процессы идущие во всех без исключения ГСМ никуда не денешь, и как следствие ухудшения их свойств.

Изменено 23 октября, 2013 пользователем михаил

[zen]

 

 

Если фильтры и так свои, надо было и масло привезти.

На следующее ТО так и сделаю,если не передумаю у них обслуживаться.

[СУБАРОВОД]

Всем привет!!! Еду сейчас на Автозаводскую забирать машину после ТО, насчитали 9 080 со скидкой по ЗОЛОТОЙ карте москвича, сейчас посмотрим что поменяли в итоге. Вчера звонили извинялись что магнитолу мою крутили крутили, но так и не сделали ничего с ней (надо наличие дисков проверить в бардачке, как бы не рассосались по машинам сотрудников ОД) 

[евГений]

Сказали, когда новую поставят?

Сергей, Дима уже написал (просто в другом месте), что на магнитолу гарантия год и он прошел

[korazan]

Как у вас так получается - за год всего 15 000??? Я на своей за полгода уже 19 отъездил...

[Деда Миша]

Как у вас так получается - за год всего 15 000??? Я на своей за полгода уже 19 отъездил...

Москва и Киев -- колхоз большой ,Ростов -- деревня маленькая

[Temich]

Меняют ли фильтр салона и фильтр двиг. на 15т.км по регламенту на ТО?

[Деда Миша]

Салонный меняют,а воздушный осматривают и при твоём ЖЕЛАНИИ поменять поменяют ,но за доп.плату.Официально воздушный меняется на ТО-30.

Но из опыта(своего и других клубней) салонник меняй сам каждые 10 тыс. пробега(там делов на 5 минут)(есть тема,поиск в помощь),воздухан меняй сам или в сервисе каждые 15 тыс. пробега.За это тебе машинка только спасибо скажет,а также твои легкие(за салонник)

[евГений]

Мне меняли... Точнее, предлагали оба заменить, но я салонник сам поменял (там даже не на 5 минут, а на минуту делов ), поэтому попросил не менять

[Dimas797]

Для меня критерий замены салонника - начинает хуже дуть воздух. Я его пару ра вытряхивал и продувал, можно было еще ездить.

. .

Серега! Меняй, а не продувай!

Особенно, если детей возишь.

Там столько жучков микроскопических собирается и бактерий, что лучше не экономить)

[Fragnomore]

Вот и прошли мы ТО 15.

Было дело в Усере на Автозаводской. Сразу сказал, что хочу поприсутствовать, на что получил бланк анкеты, что типа за свою жизнь и здоровье несу сам лично ответственность и всё. Помыли, пригласили. Принесли коробочки со всем родным.

За день до этого спрашивал есть ли в наличии масло. Показали на железную баночку. Отговаривать меня отговаривать не стал. Зелененькое Идемитсу в баночке Субару. Слили хорошо - вошла и большая канистра и доливочная полностью.

Поменяли салонный и водзушный фильтры.

Ничего не нашли подозрительного. Претензий и не было.

Денег 0 руб, типо подарок

 

Антифриз на минимуме - долили. Масло было тоже на нижней риске. Но т.к. его на 1-м ТО лили без меня, и как успел заметить из пластиковой лейки из подсобки, то грешу, что согрешили. Больше так не получится.

[subsha]

Ну вот, какой йа среднестатистический. Ровно год на своей красавице, и ровно 15К.

Сегодня сделали ТО-1.

 

1) ТО-15000 по регламенту занимает 1 (вместо ваших 1.2) нормочас. Стоимость нормочаса дилер может устанавливать самостоятельно (в Москве у Мэйджора это 2640р), но количество нормочасов устанавливается Субару моторс и таблица выложена на оф.сайте. Требуйте возврата переплаты.

2) СТоимость масла, несмотря не рекомендуемые (и кому же, как не официалам?) цены, абсолютно никому не обязательны и вздуваются официалами выше крыши. Субару мотор это устраивает. Интересно бы пообщаться на эту тему с японцами... В Москве за это же масло вы бы заплатили вообще 786 руб.

3) По поводу снятия/установки защиты картера уже высказывался в параллельной теме: если штатная пластиковая защита картера крепится на 4 болтах и куче пистонов, и её снятие/установка уже входит в стоимость ТО-15000 (строго 1 нормочас). Непонятно, почему при замене пластиковой защиты на оригинальную металлическую (крепится на тех же 4 болтах без всяких пистонов) дилер хочет отдельно денег за её снятие/установку?  Полагаю, это неосновательное обогащение.

4) Шайба, судя по буржуйской информации, уже должна входить в комплект оригинального фильтра, как 160, так и 130:

http://www.ebay.com/itm/Subaru-Genuine-Oil-Filter-Pack-of-6-with-crush-washer-for-12-impreza-XV-13-Leg-/111231628195

http://www.ebay.com/itm/SUBARU-BRZ-OIL-FILTER-PACK-OF-3-2013-2-0-W-CRUSH-WASHER-15208AA130-/121231721805

Изменено 1 января, 2014 пользователем YuSS
убрал оверквотинг

[subsha]

Хочу поправиться: стоимость ТО-15000 действительно 1.2 нормочаса: http://www.subaru.ru/files/2013_04_24_PM_Table.pdf

Хотя ещё недавно был 1 нормочас: http://www.major-subaru.ru/files/resources/pdf/PM_Table_2012.pdf

 

То есть для большинства автомобилей, и ЧМ, и Forester, и до выросло на 0.2 нормочаса.

Изменено 1 января, 2014 пользователем subsha

[subsha]

Выбор масла об'яснили тем, что оригинального у них нет и льют они именно это

Принесли уже вскрытые две 4-ех литровые пластмассовые канистры, видимо льют из бочки или я не заметил когда их открыли))

Плохо это выглядит.

В аналогичной ситуации, когда принесли оригинальное масло Subaru 0W-20 API SM в 4 литровой банке (запечатанное) и 1.2 л в прозрачной ёмкости (якобы из другой банки отлитое), эти самые 1.2л оказались вдруг ЯНТАРНЫЕ (а должны быть зелёными).

Что думать, не знаю.

Изменено 1 января, 2014 пользователем subsha

[subsha]

Сказано мной со слов автослесаря,что проводил мне ТО-1.Сказал,что посадочные места разные у 100-го и 130-160.

НА 130/160/15A фильтрах (упорядочил в порядке убывания размера и убывания собственного предпочтения) давление перепускного клапана поднято до 25psi специально для двигателей FB.

[mishide]

В аналогичной ситуации, когда принесли оригинальное масло Subaru 0W-20 API SM в 4 литровой банке (запечатанное) и 1.2 л в прозрачной ёмкости (якобы из другой банки отлитое), эти самые 1.2л оказались вдруг ЯНТАРНЫЕ (а должны быть зелёными). Что думать, не знаю.

 

А что тут можно еще подумать, кроме того, что эти 1.2 литра были НЕ Subaru 0W-20 API SM? В лучшем случае взяли Subaru 0W-20 API SN (которое янтарного цвета), в худшем - любое другое, которое оказалось под рукой. В любом случае, стоило потребовать разъяснений, разве нет?

 

 

 

4) Шайба, судя по буржуйской информации, уже должна входить в комплект оригинального фильтра, как 160, так и 130: http://www.ebay.com/...g-/111231628195 http://www.ebay.com/...0-/121231721805

 

не входит она в комплект, это продавцы добавляют. На втором фото же ясно видно, что отдельный пакетик со своим номером з/ч.

Изменено 1 января, 2014 пользователем mishide

[Inlog]

Так SN тоже ведь оригинал и "модель" посвежее, вроде? Почему не настаивать на том, чтобы всё лили  SN ? А насчет разъяснений по поводу заливки разных типов масла - согласен.

[subsha]

Прошел ТО 15тыс. на Нов.Риге в Мейджоре.. Масло Subaru 0W20 - 1900р./4 литра,(ушло 1 целая банка и из второй примерно 1/3) плюс два фильтра и кольцо уплотнительное сливного болта - 2425р. (все оригинал, приобретал в интернет-магазине). Всего около 7,5тыс.р.

 

Хотел бы я понять, почему год назад масло в Major стоило 475 рублей/л, а сейчас - 780р/л? 

[subsha]

А что тут можно еще подумать, кроме того, что эти 1.2 литра были НЕ Subaru 0W-20 API SM? В лучшем случае взяли Subaru 0W-20 API SN (которое янтарного цвета), в худшем - любое другое, которое оказалось под рукой. В любом случае, стоило потребовать разъяснений, разве нет?

 

 

 

 

не входит она в комплект, это продавцы добавляют. На втором фото же ясно видно, что отдельный пакетик со своим номером з/ч.

 

Во-первых, на цвет масла (должен быть зелёный) обратил лишь на следующем ТО - уже поздно было устраивать разборки.

Что касается шайбы - так  она стабильно лежит или в коробке, или в одном полиэтилене с фильтром. Проверьте у любого неофициала, хотя бы subaruparts.ru.

[михаил]

3) По поводу снятия/установки защиты картера уже высказывался в параллельной теме: если штатная пластиковая защита картера крепится на 4 болтах и куче пистонов, и её снятие/установка уже входит в стоимость ТО-15000 (строго 1 нормочас). Непонятно, почему при замене пластиковой защиты на оригинальную металлическую (крепится на тех же 4 болтах без всяких пистонов) дилер хочет отдельно денег за её снятие/установку?  Полагаю, это неосновательное обогащение.

Ну это не защита, а так называемый пыльник двигателя, основное назначение которого защита от грязи. При замене масла она не снимается, для этого в ней предусмотрены специальные лючки. В устанавливаемых металлических защитах как правило таких отверстий нет, поэтому ее и снимают. Кстати когда приобретал авто, менеджер говорил что в случае покупки и установки мет.защиты у них, при прохождении ТО плата за снятие браться не будет.