Освещение головным светом (ближний/дальний)

[DerAlSem]

В том-то и дело, что колесика нет. При том, что сзади два человека сидело, т.е. явно морда должна была хоть чутка задраться, а все равно, ближний светит метров на 10 вперед, не больше.

 

Видео доделываю, заморочился с субтитрами, чтобы было понятно, что и как. Выложу, сами посмотрите. Ситуация прямо скажем, пренеприятнейшая.

[DerAlSem]

На форуме-то может и есть, да я вот на ТО-5000 У-Сервису за регулировку заплатил. Поеду к ним предъявлять, за что они у меня деньги взяли. Хочу на стенде посмотреть, где там че какие границы.

[DerAlSem]

Ну вот, обещал видео выложить. Выкладываю.

 

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем DerAlSem

[Деда Миша]

Леха,у тебя фары явно ЗАНИЖЕНЫ! На служебной Вольво ХС60 у меня также было,всю дорогу ночью в дождь измучился(около 700км).Днём не поленился,заехал в гараж на предприятии и САМ отрегулировал,как мне надо (поднял и чуть сдвинул вправо к обочине); на XV проделал тоже самое.Сейчас на двух машинах свет-- 

[Temich]

[b][member=DerAlSem][/b], ппц! Ты водилу камаза не "поприветствовал" то что он без света? :dolf_ru_093:  Походу правильно дядя Миша говорит, нужно отрегулировать/поднять свет! Я тоже ОД сказал что бы подняли, так они мне сказали: "у тебя все норм", я говорю поднимите до максимальной границе а то ни хрена не видно! Подняли, стало лучше но при этом не слепит!

[михаил]

Леша , ну молоток, среагировал. А вот таких водителей(камаз) надо конечно бить ногами и долго.,фары не совсем причем.,было у меня пару таких ситуевин, иногда машины без света/отражателей очень хорошо маскируются.

[DerAlSem]

С водилой камаза там отдельная история, я ее в видео не выкладывал... Я уезжал, он лежал возле машины без признаков жизни. Очень надеюсь,что мой друг его не грохнул. Хотя, на самом деле, ничего такого не сделал, тюкнул по голове, когда его напарник выскочил из машины с дубиной.

 

Фары, в общем, надо регулировать. Поеду к ОД в любом случае.

[DerAlSem]

Леша , ну молоток, среагировал. А вот таких водителей(камаз) надо конечно бить ногами и долго.,фары не совсем причем.,было у меня пару таких ситуевин, иногда машины без света/отражателей очень хорошо маскируются.

 

Честно говоря, среагировал я на вскрик жены. Вообще, заметил, что она в качестве штурмана очень даже очень. Не столько, что навигатор хороший, а в смысле, что "Ах! Леша!". Как-то привык, что она без дела не вскрикивает. Правда, иногда бывает, что это "моя" ситуация, т.е.я понимаю, что и почему происходит. Но это был не из этих разов. Я тупо на ее "Ах" среагировал. Прокручивал картинку в голове - реально, я бы камаз этот не увидел. Сначала повернул руль, потом в мозгу образовалась картинка. Не знаю, как она его увидела....

[михаил]

Сам долго работал на грузовиках, в даль тоже ездил, было оставался без света, но  нашел возможность вывести провод с лампочкой на левый борт., и то "парился" по этому поводу, но срочно ехать надо было.

[A-B]

а аварийкой что мигала машина? Въехала? Расскажи всю ситуацию поподробнее?

[DerAlSem]

Да не похоже. Аварийка стоит на обочине, может писают, может воздухом свежим дышат. Я же говорю, свет такой, что не видно ни хрена.

 

Я смотрю на аварийку, мало ли, кто на дорогу выбежит или еще что. Жена вскрикивает. Я первым делом переношу ногу на тормоз, дальше всматриваюсь вперед и вижу в облаке дыма жопу камаза. Кручу руль. Ну остальное на видео. Реально меньше 2 секунд от вскрика до жопы камаза. 

[A-B]

 

 

Я уезжал, он лежал возле машины без признаков жизни. Очень надеюсь,что мой друг его не грохнул. Хотя, на самом деле, ничего такого не сделал, тюкнул по голове, когда его напарник выскочил из машины с дубиной.

а это что за инцидент?

[-Евгенич-]

да, головного света считай, что нет. это заметно с самого начала кино

може надо в темноте посмотреть видео.....

[YuSS]

Я смотрю на аварийку, мало ли, кто на дорогу выбежит или еще что. Жена вскрикивает. Я первым делом переношу ногу на тормоз, дальше всматриваюсь вперед и вижу в облаке дыма жопу камаза. Кручу руль. Ну остальное на видео. Реально меньше 2 секунд от вскрика до жопы камаза. 

Молодец, что успел среагировать.

Судя по разметке, у тебя ближний светит максимум на 20 метров, а при нашей высоте фар и снижении в 1,2% он должен светить на 60-70 метров. Поднимай, не думай. Возьми сам отвертку, подъедь к забору на 10 метров и подними светотеневую границу просто сантиметров на 10, может даже и больше. Потом отъезжай потихоньку назад и смотри чтобы граница опускалась вниз.

[DerAlSem]

а это что за инцидент?

 

Я его когда обогнал, подумал, что тормозну и скажу, чтобы включил освещение. Хотя, я понимаю, как в Москве ночью можно без света ездить, везде фонари, можно и не заметить, что свет не включил. Как можно в полной темноте без света ехать... В общем-то, разгадка простая - я его обогнал и дальше помню вспышками.

 

Вспышка - у него включены передние фары.

Вспышка - открываю дверь в кабину, говорю вылезай.

Вспышка - друг в кабину "навешивает люлей", но ему неудобно, высоко.

Вспышка - водила и напарник вылезли из кабины, у напарника в руке дубина, я стою возле жопы камаза, с расчетом ткнуть его рожей в неработающие габариты.

Вспышка - водила "оседает", бьется головой о бензобак.

Вспышка - мы в машине, отъезжаем от камаза.

 

Наверное, это называется состояние аффекта. Самое ужасное, что я боюсь, что эти чурки даже не поняли, за что получили. Но реально я себя в тот момент не контролировал.

 

да, головного света считай, что нет. это заметно с самого начала кино

може надо в темноте посмотреть видео.....

 

Нет, в темноте нет смысла смотреть. Это я его еще фильтрами подкрутил. Свет именно такой. Видимость - 10 метров. И это японская машина с ксеноном родным.

[DerAlSem]

Молодец, что успел среагировать.

Судя по разметке, у тебя ближний светит максимум на 20 метров, а при нашей высоте фар и снижении в 1,2% он должен светить на 60-70 метров. Поднимай, не думай. Возьми сам отвертку, подъедь к забору на 10 метров и подними светотеневую границу просто сантиметров на 10, может даже и больше. Потом отъезжай потихоньку назад и смотри чтобы граница опускалась вниз.

 

Займусь, да. Думал, что может так и надо, вроде официалы денег за регулировку взяли. Но раз все говорят, что так не должно быть - займусь регулировкой.

[Деда Миша]

Я делал проще.Замерял рулеткой расстояние от земли до центра фары(на "стекле" есть центровочная "точка").На стене отмерял "это расстояние минус 12см" -- чертил горизонтальную чертУ,отъезжал от стены на 10м и подводил горизонтальную линию света на эту чертУ(расстояние от пола до "центра фары минус 12см)

[Temich]

А десять метров чем отмерял?   или примерно?

[YuSS]

Я делал проще.Замерял рулеткой расстояние от земли до центра фары(на "стекле" есть центровочная "точка").На стене отмерял "это расстояние минус 12см" -- чертил горизонтальную чертУ,отъезжал от стены на 10м и подводил горизонтальную линию света на эту чертУ(расстояние от пола до "центра фары минус 12см)

, это абсолютно правильная методика, одна проблема - надо найти 10 метров ровной поверхности. )

[Android]

В том-то и дело, что колесика нет. При том, что сзади два человека сидело, т.е. явно морда должна была хоть чутка задраться, а все равно, ближний светит метров на 10 вперед, не больше.

Да хоть багажник закидай картошкой,  автоматический корректор фар всё подровняет.

[Деда Миша]

Рулеткой же,от стены до лампы(именно лампы,а не бампера!),плюс-минус 1-2см не в счёт.

И да,писал раньше,что делаю ближний свет на ~30м,но тут как-то встал ночью на дачной дорожке,вышел из машины и шагами примерно по метру посчитал от машины до границы ближнего.Вышло где-то около 45 метров .Но никто же из встречных не моргает!,значит не слеплю,и сам вижу дорогу и обочину достойно

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем дядя Миша

[YuSS]

А десять метров чем отмерял?   или примерно?

Эээ, можно рулеткой? У меня она в машине валяется, на всякий случай.

Примерно не катит, 1,2% это довольно точно.

[Temich]

Вот как у меня светит, это с дождем...

 

 

 

 

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем Temich

[DerAlSem]

Да уж, с моим не сравнить вообще. В общем, регулировать, регулировать и еще раз регулировать.

[Playlife]

Аналогичный заниженный свет ксенона был и у меня (да наверное у всех одноклубников с ксеноном такая беда), сразу же нашёл на форуме что и как крутить, буквально в первую же неделю загнал машину в гараж и отрегулировал, без этого реально опасно ездить! Вообще странно, конечно, что японцы перестраховываются со своим ксеноном, но при этом так подставляют владельцев...

 

10-ти метров у меня в гараже не было, естественно, но главное - был ровный пол, всё отмерял пропорционально:

1) поставил машину ровно в двух метрах от дверей (расстояние между стеклом фар и плоскостью дверей);

2) замерил высоту от пола до центральной точки стекал фар (получилось в районе 70+ см, насколько сейчас помню);

3) включил фары и отмерил ту же самую высоту на дверях гаража карандашом (она оказалась существенно выше границы света);

4) отмерил чуть ниже центральных отметок (0% которые отметил пунктом выше) рассчитанные -2,4 см (-1,2% на 2-х метрах дистанции);

5) подкрутил до них обе фары (в итоге пришлось поднять фары от начальных точек до рассчитанных сантиметра на 3, т.е. они были настроены более чем в 2 раза ниже положенного!)

 

P.s. Как итог - отличный ближний свет с полным освещением правой обочины практически без ограничения (мне кажется насколько хватает светосилы ксенона)), знаки и прочие отражающие поверхности видно далеко за 100 метров! Центр по ощущениям освещается метров на 40...50. Встречные практически не ругаются (на сухой и ровной дороге не ругаются вовсе), кроме двух НО:

1) когда дорога изобилует постоянными спусками и подъёмами, то изредка им "достаётся", особенно если встречаемся на верхушках/пиках трассы (но тут уж ничего не поделаешь, и от других машин так же регулярно "засвечивает", разве что от галогенок не так сильно слепит в подобных ситуациях. Не слепит в таких случаях только от тех, у кого "под нос" светят, как у нас без регулировки);

2) чаще бывает моргают в сильно дождливую погоду, когда асфальт как стекло, подозреваю что дело в отражении почти всего светового потока наших ксеноновых фар от мокрого полотна...

Изменено 8 ноября, 2013 пользователем Playlife