Минусы или что вам не нравится в XV

[sansany]

 

 

Странное решение с прогревочными оборотами. Они у нас примерно 1600. ВОт постояли минуточку погрелись.

Попробй во время прогрева из "P" в "N" переключить, обороты упадут, даже если опять в "P" вернешь.

[pan75]

А мне не нравится то, что штрафы за превышение, за прошедший год, стали чаще приходить... Машина чрезмерно приятна в управлении и это слишком расслабляет! Не осознаешь реальной скорости! Машина сама провоцирует нажать на гашетку!

Немного напрягает то, что с ростом скорости, руль не становится туже (не адаптивный). Это есть практически во всех бюджетных авто... На прошлой машине при 120 км/ч, руль бросаешь и она никуда не денется. Да и резко вильнуть не получится. А тут страшно отпустить руль хоть на секунду.

Как не становятся? У тебя какая комплектация? На электроусилителе становится немного туже на скорости.

[viro]

 

 

Как не становятся? У тебя какая комплектация? На электроусилителе становится немного туже на скорости.

 

Мне тоже кажется, что становится туже.

[Последний Праворульщик]

Как не становятся? У тебя какая комплектация? На электроусилителе становится немного туже на скорости.

У него по ходу беда с машиной - сидухи не греют, руль не тяжелеет..

[zen]

 

 

беда с машиной - сидухи не греют, руль не тяжелеет..

...Расход большой,аккум. не крутит,печка не греет,лобовуха замерзает...то лапы ломит,то хвост отваливается...

[lipton]

У него по ходу беда с машиной - сидухи не греют, руль не тяжелеет..

Я сравниваю с дрогой машиной! Если там действительно становится тяжелее руль, то тут на скорости можно крутить как пропеллер! И на каждой неровности асфальта его надо держать. Да туже, но насколько?! В прошлой машине, на скорости 100-120 я мог проскочить неровности, колею не держась за руль, ну или придерживая его одним пальцем.

 

Повторюсь в тридесятый раз - всё познаётся в сравнении!

 

Зенит, а Вы прежде чем лямать, покажите моё сообщение, где бы я жаловался на аккумулятор, на запотевание лобовухи и большой расход! Слабо? Или так лиш бы ляпнуть чего в догонку?!

Изменено 26 января, 2015 пользователем lipton

[Inlog]

В прошлой машине, на скорости 100-120 я мог проскочить неровности, колею не держась за руль, ну или придерживая его одним пальцем.

Совершенно наоборот на М6 2-литровой АТ я гонял, в колее на скорости только двумя руками руль и удержишь, и на каждой кочке машина (и руль) норовили их "отработать" Изменено 26 января, 2015 пользователем Inlog

[lipton]

Совершенно наоборот на М6 2-литровой АТ я гонял, в колее на скорости только двумя руками руль и удержишь, и на каждой кочке машина (и руль) норовили их "отработать"

Вот тоже самое я сейчас чувствую после 207й! На 407й ГУР, и он что то среднее между ХВишкой и 207й. Тоже не идеален... Просто к хорошему привыкаешь быстро и малейшее отклонение, воспринимается как нечто нехорошее.

[Inlog]

А у меня на XV переход хорошо прошел, и все наоборот - после М6 руль отпустил, а XV так прямо и едет, и колею даже не особо видно Все познается в сравнении, оказывается

[zen]

 

 

Или так лиш бы ляпнуть чего в догонку?!

А где я указал что это в твой адрес.Если тебе показалось что в твой огород извини.

Есть на форуме люди,которые как мне кажется покупали машину с закрытыми глазами.

[lipton]

Есть на форуме люди,которые как мне кажется покупали машину с закрытыми глазами.

Может и есть такие, но я знал что беру! И не собираюсь, как та жаба, которая только хвалит своё болото, закрывать глаза на недостатки. Нет идеальных машин! В любой есть косяки. Главное чтоб был компромис, который нравится относительно заплаченных денег.

 

Вы знаете, сын на днях где то вычитал в сети, что в Австралии, марка Субару самая популярная у людей любящих надёжность и любящих поковыряться с машиной! Им есть, что совершенствовать и доделывать... Они матюкаются и делают, но менять Субару будут только на другую Субару! Былоб действительно невыносимо всё плохо, я бы в декабре её с лёгкостью скинул бы и купил другую... Но я же матюкаюсь и делаю по чуть-чуть, и катаюсь дальше... Наверное в прошлой жизни я жил в Австралии...

 

Я сравниваю в основном ХВишку со своими прошлыми машинами. Недостатки ХВ описываю... Но вы не представляете, какие поэмы можно написать про недостатки тех машин!!!

Изменено 26 января, 2015 пользователем lipton

[Последний Праворульщик]

Повторюсь в тридесятый раз - всё познаётся в сравнении!

Барсук на моей прокатился - оказывается, у нас сильно разные тормоза. Причём, с завода.

Проверь сход-развал. Колёса родного размера? Диски/вылет? Сюда надо копать. ИМХО. Иначе - машина косячная, как тормоза у Барсука. Субара, как по рельсам едет по любой дороге, что XV, что Форь старый. И, тем более, руль не надо сжимать, потея.

[MadCat]

 

 

Но я же матюкаюсь и делаю по чуть-чуть, и катаюсь дальше...

Так тут часть клуба каждый месяц чего-нибудь приколхозивает, а другая читает отчеты и колхозит вдогонку, а потом меняются местами

[lipton]

 

 

тем более, руль не надо сжимать, потея.

Не, ну это уже слишком! Руки не потеют конечно, но придерживать пришлось обоими руками по трассе!

К стати, этот "недостаток" у моей машины, при езде по серпантину, был как бы просто супер в тему!

[MadCat]

но придерживать пришлось обоими руками по трассе!

так по нашим дорогам 130-150 любую будет нужно за руль придерживать, чай автобанов не много

[lipton]

 

 

оказывается, у нас сильно разные тормоза. Причём, с завода.

Так а чё было то с тормозами? Выяснили?

 

 

Колёса родного размера? Диски/вылет? Сюда надо копать. ИМХО.

Колёса сейчас зимние (диски не родные), но размерность вся "родная"...

[Последний Праворульщик]

Так а чё было то с тормозами? Выяснили?

 

 

Колёса сейчас зимние (диски не родные), но размерность вся "родная"...

Это у Андрюхи надо спрашивать. Я не ездил на его машине, это его ощущения. Просто у нас тема про тормоза есть, и там постоянные 50/50. Вот, меня всё устраивает.

 А оказалось, бывают и другие тормоза, на такой же машине японской сборки!

 

Если с развалом всё в порядке, останется покататься на другой и сравнить..

Кстати, если зад "ушёл", а у нас это частое явление, то он может влиять на перед.

[lipton]

 

 

останется покататься на другой и сравнить..

 

Да, наверное так и сделаю по возможности... Тем более, после Ваших слов. Сейчас, когда к машине уже привык и чувствуешь её хорошо, разницу заметишь сразу.

[zen]

 

 

менять Субару будут только на другую Субару!

Я в ноябре чуть на Форя не поменял по трейд ину,но предложили  маловато 860т.,я  передумал,а когда мою помыли я вообще всех послал подальше (такая корова нужна самому),если буду менять только на XV,компл. повыше.

[Inlog]

Так тут часть клуба каждый месяц чего-нибудь приколхозивает, а другая читает отчеты и колхозит вдогонку, а потом меняются местами

Знаете, я колхозю не из-за недостатков, а из какой-то внезапно возникшей любви к искусству, да и форум и команда дурацкие идеи подбрасывают   И колхозю по мелочам и себе в удовольствие, и по мелочам только то, что могу сделать сам - я радиотехник-электронщик, не моторист, и делаю только то, что интересно, хотя зачастую и не нужно.  К неизбежно выплывающим "минусам" отношусь спокойно и расцениваю их не как минусы или недостатки, а просто как отсутствие в моей машине некоторых фич, которые могли бы и быть

Изменено 26 января, 2015 пользователем Inlog

[lipton]

 

 

И колхозю по мелочам и себе в удовольствие, и по мелочам только то, что могу сделать сам - я радиотехник-электронщик, не моторист, и делаю только то, что интересно, хотя зачастую и не нужно.

Аналогично! Я тоже радиотехник (в основном по ВЧ) и с детства люблю поковырять чего...

 

 

 

К выплывающим минусам отношусь спокойно и расцениваю их не как минусы или недостатки, а просто как отсутствие в моей машине некоторых фич, которые могли бы и быть

Ну эт вообще золотые слова! Как будто мысли мои прочитали!

[Последний Праворульщик]

Я в ноябре чуть на Форя не поменял по трейд ину,но предложили  маловато 860т.,я  передумал

Точь-в-точь, только в сентябре было дело))) И мою вообще в 800 оценили.

[Полярник]

Полярник], если только колеса-резина не 7" размера, то действительно странновато  У себя такого не замечал.

Можешь же мерный участок проехать даже в неск км (или в параллель с другой машиной) - у тебя отличие такое, что должно быть заметно по одометру.

проверил. Одометр реальный пробег показал. Значит я стал больше ездить. Главное то что на нём никогда не хочется останавливаться. Субарувирусный наркотик затмевает разум. Теряешься во временном континиуме

[Деда Миша]

@lipton,Олег.Действительно проверь тщательно сход-развал(Праворукий прав).Я тоже как почувствовал "плавание" машины,так сразу бегом сход-развал проверять-делать.Оказалось,действительно,колёса задней оси были "сбиты".Передок тоже слегка подправили.Самое главное -- чтоб выставляли как можно ближе к нулевым отметкам.НИКАКИХ "в зелёной зоне же"   ,только в НОЛЬ или очень-очень рядом.Я потом машинку не узнал,шла везде на любой скорости так,как я хотел и так как надо,чтоб быстро и безопасно.

Изменено 26 января, 2015 пользователем Деда Миша

[MadCat]

а я просто хочу в машине чувствовать себя приятно... понемногу под себя "колхозю". кому-то покажется не так, но... каждый точит , как он хочет. всегда готов поделиться опытом и с вниманием читаю описания апгрейдов сделанных другими... как это было? читал пейджер, много думал. 

есть идеи, которые действительно нужно преобразовать под себя. а по сему вроде бы минусы нашей машинки (типа не чего) превращаются в плюсы (а вот я сейчас залужу).