Подбираем тормозные колодки

[Fazer]

Тоже сегодня себе поставил Brembo P 78 013 - посмотри, пока полет нормальный !

Изменено 28 октября, 2014 пользователем Fazer

[Ferrocenik]

@Fazer, ждем отчета об эксплуатации. Такие купил, но ставить пока рановато

[Fazer]

@Ferrocenik,500км полет нормальный,  разницы с оригиналом не заметил.  

[subsha]

Ну как, удалось ли определить разницу между более дешёвыми 26296SC010 / 11 и более дорогими 26296SC020 / 21 ?

 

И что за колодки 26296FG010 (каталог их выдаёт как самая последняя замена для предыдущих)?

 

p.s. Поиском нашёл только вот такой файл с упоминанием неких FA300 и J636 pad type:  http://subaru.cz/intra/files/files/SB13-010EP.pdf

[subsha]

Немного разобрался по поводу различий партнамберов для передних тормозных колодок на XV и FORESTER SH/SJ на японские диски 26300AE071 диаметром 277мм,  26300SA001 диаметром 293мм и 26300AG001 диаметром 316мм.

 

- Заводские колодки на все предыдущие года идут японские AKEBONO (type FA300) и на перед, и назад.  Российские сервисы при замене на перед рекомендуют европейские колодки Jurid/Bendix (type J636, связано imho с удешевлением логистики), а назад только заводские Akebono по причине отсутствия подходящих Jurid. Отличие FA300 в том, что они серые(не пачкают диск)  и чуть пожёстче (чуть подолговечнее), а европейские чёрные (в частности, надоедливо чернят диск) и помягче (менее долговечны, но чуть лучше сохраняют диск). 

 

Оригинальные партнамберы последнего обновления:

-Передние (на SH и SJ): 26296SC021 (Европа), 26296SC011 (Япония), последняя единичка означает , что в комплекте есть не только колодки и пластины, но и смазка (которой нет в 26296SC020 и 26296SC010 – с ними будет использована смазка дилера). Интересно, что эти передние тормозные колодки  идут на тормозные диски всех трёх диаметров, тогда как у других автопроизводителей обычно геометрия и партнамберы колодок для разных тормозных дисков различаются.Подробнее подбор колодок на japancats.ru

У номеров предыдущих лет вероятно нет дополнительного усика, который желателен с модельного года 2011.

- Серые японские передние колодки SH разных лет (от AKEBONO) 26296SC000 , 26296AE160,  26296FG010 (замечу, что третий (самый дешёвый) номер отдельные недобросоветсные поставщики некорректно, но настойчиво пытаются подсунуть вместо заказанных).

- Чёрные германские передние колодки SH разных лет (от Jurid) 26296SA030  и 26296SA031 (и предыдущие  номера 26296SA000, 26296SA010, 26296SA020),

- Серые японские колодки SH разных лет 26296FE083 от другого OEM-производителя TOKICO-Hitachi  (и предыдущие номера 26296FE082, 26296FE081, 26296FE080) . У 26296FE082/083 индикатор износа имеется на обоих внутренних колодках, а не только на правых (при установке он должен располагаться внизу). Наиболее дешёвый OEM-производитель (судя по ценам).

 

- Задние колодки (на SH, не на SJ): 26696AG051 (Япония, чёрные) или 26696AG50 (без смазки) на японские диски 26700FG000 диаметром 286мм. Более старые партнамберы 26696AG010, 26696AG020, 26696AG030, 26696AG031, 26696AG040, 26696AG041.

 

 

 

 

Неоригинальные партнамберы (колодки будут аналогичны оригинальным, но в 3-5 раз дешевле и  без дополнительных пластин, которые используются или старые, или можно заказать отдельно по каталогу SUBARU)

 

Передние: AKEBONO с 2011г ACT1539(made in USA, серые), до 2010г(без доп.усика) ACT929(made in USA, серые),  Akebono с 2011г (made in Japan, серые) – разыскиваются, AKEBONO до 2010г (made in Japan, серые) : AN672WK,  Jurid 572550B (Германия, чёрные) и Jurid 572550J(Германия, чёрные) – какие идут с 2011г - не знаю.

Raybestos разных линеек с 2011г EHT1539H, PGD1539C, SGD1539C, а до 2010г : Raybestos EHT929H, PGD929C, SGD929M.

 

Задние: Akebono ACT1114 (made in USA, серые):, AKEBONO AN696WK (made in Japan, серые), Raybestos разных линеек ATD1114C, EHT1114H, PGD1114C, SGD1114C, Jurid 573380B (Германия¸чёрные) и Jurid 573380J(Германия, чёрные) – разницу между двумя последними не знаю.

 

Подбор американского рынка номеров AKEBONO (три линейки, наиболее распространена чёрная): showmetheparts.com/akebono/

Подбор японского рынка (в т.ч. европейского) номеров Akebono (обычно серые): пока неизвестно, разыскивается.

Подбор колодок Jurid/Bendix: http://www.bendix-brakes.com/ (USA) и http://webshop-cs.tecdoc.net/honeywell/home.jsp (Европа)

Подбор Raybestos: http://www.raybestosbrakes.com/magnoliaPublic/home/catalog/search.html?searchCategory=Automotive%20%2F%20Light%20Truck

 

 

Всё вышесказанное не претендует на абсолютную точность и нуждается в самостоятельной проверке.

.

Изменено 15 января, 2015 пользователем subsha

[Aleksander]

Нужен совет. Кто ставил себе EBC green staf. Какие ощущения?

[nicks]

Заменил передние на Akebono. Просто пришел в магаз с СТС-кой и спросил, чего есть. Выбрал вышеуказанные, ибо знаком уже с такими, нареканий не было. Заменил в ближайшем сервисе. В комплекте нет накладных пластин и пружинки, которая под углом торчит на оригинальных. Сервисмен сказал, что пластины на оригиналах приклеены и без потерь отодрать их не получится. Поставили без пластин и пружинок. По первым ощущениям разницу рано улавливать, но чего-то нештатного не слышно пока. Отпишусь по ощущениям позже.

Колодки 1700 руб. (грубо говоря)

Замена 600 руб.

Хотя, появился осадочек, первая неоригинальная запчасть в авто, фильтр салона не в счет. Как-будто девственности лишился 

Кстати, можно было ездить до лета, остаток около 4 мм, износ равномерный на всех, пробег под 35 т. Ну да ладно уже.

Изменено 20 января, 2015 пользователем nicks

[S.Pakkanen]

В каких комплектах колодок идут пластины/пружины/смазка, кроме оригинальных? На последние что-то совсем негуманные цены стали. 

[fragboom]

Кстати да, кто расскажет какая смазка и для чего нужна когда меняешь колодки?

[YuSS]

Кстати да, кто расскажет какая смазка и для чего нужна когда меняешь колодки?

5-я страница этой темы.

https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=637&page=5&p=77885&do=findComment&comment=77885

[михаил]

В каких комплектах колодок идут пластины/пружины/смазка, кроме оригинальных?

А по факту оно тебе надо?, медная смазка не в дефиците, скобы спокойно выхаживают по три смены колодок.

[S.Pakkanen]

А по факту оно тебе надо?, медная смазка не в дефиците, скобы спокойно выхаживают по три смены колодок.

На мазде приходилось "антибряки" так называемые менять при каждой смене колодок, иначе колодка держалась неплотно и издавала неприятный стук на мелких кочках, который я никак вычислить не мог, думал в подвеске. На XV колодки еще не менял, но уже пора, поэтому проще взять все сразу в одном комплекте, чем по отдельности.

[михаил]

Можешь не переживать, второй комплект колодок скобки точно выдержат, проверено.

[S.Pakkanen]

Можешь не переживать, второй комплект колодок скобки точно выдержат, проверено.

Спасибо. Буду знать.

[Fabatim]

спросил ОД по цене задних колодок - оригинал больше 6 тыс, передние больше 10 тыс 

пошел снова заказывать TRW, задние GDB3373 - около 3 тыс

[XVFG]

Установил колодки № 26296-SA031 (аналог от производителя subaru), проехал 1000 км, легкий скрип как был после установки так и остался.  

[Temich]

Поменял сегодня колодки, после ТО-30т.км сразу поехал и поменял к партнерам клуба "СТО оппозит", остаток был очень маленький 2-3мм, пробег 28400км (я быстро катаюсь)

Поставил то, что было у них на сервисе:

Nisshimbo Яповские...

 

 

 

 

 

Все продули, почистили и смазали розовой смазкой?!))

 

Итого: 2880руб.= (Колодки + замена) - скидка

[fragboom]

такие же поставил полет нормальный, только я на 20 тыс поменял остаток колодок был но, но решил махнуть раз уже сняли 

[mcf1]

Поменял сегодня колодки, после ТО-30т.км сразу поехал и поменял к партнерам клуба "СТО оппозит", остаток был очень маленький 2-3мм, пробег 28400км (я быстро катаюсь)

кто быстро катается, у того колодки и 10ткм не выживают))) а твои почти 30, так, активная езда

 

у некоторых и без активной езды до 30ти не доживают.

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем mcf1

[Temich]

кто быстро катается, у того колодки и 10ткм не выживают))) а твои почти 30, так, активная езда

 

у некоторых и без активной езды до 30ти не доживают.

Тормоза придумали трусы!

 

Ладно, пусть будет активная езда!

[mcf1]

Ладно, пусть будет активная езда!

быстро, это когда два состояния, либо ускорение, либо торможение. как на треке.

 

PS я так не могу в городе, ссыкотно, да и не по правилам это))

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем mcf1

[nicks]

Akebono, которые я заменил на передке, попискивают, сцуки! Не всегда, а только на низкой скорости, ну например - в пробке. Но не всегда. Других нареканий не выявлено, но рекомендовать буду только тем, кому на писк пофиг. Сам терпеть не могу, когда пищат.

[savva]

 

 

Akebono

у меня норма

[nicks]

у меня норма

понаблюдаю, не обратно же менять на родные. Может затихнут. На Аккорде такие же меня не донимают.

[Деда Миша]

понаблюдаю. Может затихнут. На Аккорде такие же меня не донимают.

Значит дело не в колодках.Скорее всего скрип издают направляющие пальцы,плохо смазанные и загрязнённые,а также пластины противоскрипные(тоже видимо грязные).ИМХО.