Климат-контроль

[MadCat]

Мы к врачу часто ходим на "дефектовку"? Нет! А когда уже "приспичит",то такой "букет" болячек обнаруживается,что можно сразу прям на погост идти,не задумываясь.

у врачей не бывает здоровых людей, бывает недообследованные (скоро "скорые" платными станут, так будут "не довезенные" до стационара). внимание к машине нужно, но без фанатизма, а то если так и на СТО ездить, то "найдут" много чего нужно заменить. а самому быть в теме не всегда есть время.

если ничего не гремит(визжит, гудит и т.д.) значит все в порядке. а если начало, то уже не исправишь, нужно просто искать комплектующие.

Изменено 2 апреля, 2016 пользователем MadCat

[A-B]

 

 

Каждый узел-система требуют определённого временного периодического обслуживания.Если на это "забивать",то потом и возникают такие темы :

Раз в год машина бывает на ТО, там её всю смотрят, что надо заменить - рекомендуют, меняют. Этого должно быть достаточно для поддержания в норме технического здоровья авто.

Если машина требует бОльшего внимания - мне такая машина не нужна.

[lipton]

 

 

Если машина требует бОльшего внимания - мне такая машина не нужна.

А как же давление в шинах?! А если яму поймал? Будешь до след. ТО резину жевать?!

А тряпочку поправить, пыль стряхнуть?!

 

Нееее, машина она, как женщина, требует постоянного внимания, "общения" и любви! А не раз в год...

[MadCat]

А тряпочку поправить, пыль стряхнуть?!  

C тряпочкой, да, уел... Не попрешь

 

Нееее, машина она, как женщина, требует постоянного внимания, "общения" и любви! А не раз в год

Более того, при хорошем уходе у нее никогда голова не болит

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем MadCat

[lipton]

 

 

при хорошем уходе у нее никогда голова не болит

+100500

Добавлю: и своевременном уходе!

[Деда Миша]

Раз в год машина бывает на ТО, там её всю смотрят, что надо заменить - рекомендуют, меняют. Этого должно быть достаточно для поддержания в норме технического здоровья авто.

Если машина требует бОльшего внимания - мне такая машина не нужна.

 

А ты так уверен в своих местных автослесарях,которые делают ТО твоей машине?! Тогда кому-то лучше ездить на заднем сиденье,а водитель пусть хлопочет за готовность машины.

[A-B]

А ты так уверен в своих местных автослесарях,которые делают ТО твоей машине?!

Диагностику на ТО мне делают в моём присутствии, я бы даже сказал - с моим участием. Пока все галочки в чек-листе не проставим и все мои капризки не посмотрим, от машины не отхожу. Так что да - уверен.

[Деда Миша]

Кондей тоже сам проверяешь на полную заполняемость?

[win]

На прошлое ТО я напросился в ремзону, и пробыл там до конца, правда замену воздушника успели сделать до моего прихода. Сейчас на ТО озвучили порядка 6-ти часов проведения, сколько я не сдюжу)

Посмотрел ксати риски на расширителньом бачке, на холодной машине, при +5С, антифриз на 1 см ниже "мин".

[A-B]

Кондей тоже сам проверяешь на полную заполняемость?

ну на ТО и кондей проверяется на отсутствие проблем. Давеча вот чистку радиатора порекомендовали, помыли. Есть штатные процедуры диагностики, они необходимы и достаточно, нафига ещё что-то выдумывать?

[Деда Миша]

А расскажите-ка нам поподробней(если вы там присутствуете не отходя ) про проце-дуры диагностики климат-системы?

А мы все очень внимательно прослушаем лекцию про уникальные возможности ОДов (и неОДов) по диагностике машин.

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем Деда Миша

[A-B]

Муфту слушают, патрубки щупают, визуально смотрят, на ноутбуке что-то глядят. Если ты про измерение давления через сервисный вентиль - то конечно не меняют, это уже когда диагноз надо ставить, когда морозить перестанет.

[Деда Миша]

Володя,при всём уважении,но ты сейчас описал чёткие "танцы с бубнами" в исполнении сервисменов для публики(владельцев).Вот так вы и верите,что с машиной всё в порядке,глядя на такой "балет" .Я же описал чуть выше элементарный и в тоже время очень практичный способ установления того,что с системой климата что-то не в порядке.При условии,что муфта,насос живые(можно и послушать -- соглашусь),первое,что приходит на ум при повышенной тем-ре выдаваемого воздуха кондеем -- это то,что система 1.Или не заполнена(заправлена) полностью при отсутствии утечек. 2.Или что есть утечки(отсюда и незаполненность).

Для начала закачивают в систему немного состава с фосфором(могу ошибаться про фосфор,но при проверке на утечку в ультрафиолете светятся места утечек).Если система "дырявая",то устраняют причину.Если всё нормально,то просто меняют газ и масло в объёме,необходимом для данного автомобиля.

[A-B]

Это если есть какие симптомы, согласен. А если их нет - зачем это всё?

Ни на одной из моих машин никогда не прыгал вокруг кондея - и ни разу ничего не ломались и не утекло.

[lipton]

 

 

Ни на одной из моих машин никогда не прыгал вокруг кондея - и ни разу ничего не ломались и не утекло.

Аналогично! Но! На этой уже два раза...

[Деда Миша]

Так топикастер то пишет,что есть проблема у него -- кнопка гаснет ни с того,ни с сего.

Я стараюсь заряжать(проверять) кондей на специализированых центрах,где именно ТОЛЬКО занимаются кондеями.Вот в одном таком сервисе в Москве мне и объяснили-показали популярно ещё на предыдущей машине,что означает разность в показании тем-ры на выходе из воздуховодов,показали ЧТО заправляют в систему для поиска утечек.Ну и конечно проверили работу муфты,компрессора итд итп.Промыли снаружи оба радиатора и зазор между ними.После всех работ я аж прям замёрз в своей машине.

[win]

@Деда Миша, т.е. в общем, если сервисмены ничего не найдут, прямой путь в специализированный сервис.

[Последний Праворульщик]

Да, это у деда родственник-метеоролог на северном полюсе каждые 3 часа записывает показания. Передалось..

Хорошо, что моя Королла 14 лет не знает эту науку.(3 тьфу!) А я как замерзал так и замерзаю уже 8 лет, не меняя ЯПОНСКИЕ резинки на китайские.

[Деда Миша]

@Деда Миша, т.е. в общем, если сервисмены ничего не найдут, прямой путь в специализированный сервис.

Это при условии,что ты действительно не ощущаешь нужную охлаждаемость салона при той же выставленной тем-ре,при которой ездишь постоянно; что слышишь стуки-скрежеты от компрессора,а ОФы(или где ты там проходишь ТО?) не слышат и не видят в упор.Спроси у ОДов "А каков объём заправки нашей системы?" Как я помню на вскидку -- что-то около 4,5 литров(+-).Послушай что ответят спецы ОДов.

[Деда Миша]

Да, это у деда родственник-метеоролог на северном полюсе каждые 3 часа записывает показания. Передалось..

Хорошо, что моя Королла 14 лет не знает эту науку.(3 тьфу!) А я как замерзал так и замерзаю уже 8 лет, не меняя ЯПОНСКИЕ резинки на китайские.

А как ты замёрзнешь,если в своей Королле с открытыми окнами летом ездишь? Наверно,скорее пот с лица всю дорогу смахиваешь ---- зато "не меняя ЯПОНСКИЕ резинки на китайские."

[Последний Праворульщик]

Приехал бы тогда на Алтай, и попробовал с открытыми окнами поездить..

[Деда Миша]

Сань,ну тогда скажу,как Станиславский: "Не верю!"(чтоб 14 лет без обслуги кондея)

[михаил]

За 14 не скажу, а 7 лет на бюджетной иномарке у меня отработал, и ушел в добром здравии к следующему хозяину)

[lipton]

 

 

"Не верю!"(чтоб 14 лет без обслуги кондея)

Прошлая машина 2007 года была. Проездил 6,5 лет, сейчас новые хозяева, общаемся. С кондеем ни разу ничего не делали по сей день! Только расходники и ремонтировали замок зажигания (сами свернули).

[nicks]

Сань,ну тогда скажу,как Станиславский: "Не верю!"(чтоб 14 лет без обслуги кондея)

Аккорд 2001 года, у меня с 2007, ни разу не заправлял (не утверждаю, что сие правильно или нет, воздержусь), только фильтр салонный менял, тот еще холодильник. Если нагнется, тогда полезу.