Замена масла в CVT и его стоимость

[Denius]

Я вот на днях поменял жидкость в плеяде на хорошовке.

[sleepwalker]

какой пробег?

[Andreyka]

Ни кто не заливал - это масло?  https://www.wolflubes.com/ru_ru/Products/product_3020.aspx

Наш допуск есть.

 

 

Изменено 24 июля, 2018 пользователем Andreyka

[Denius]

какой пробег?

Пробег 93к.

 

Менял первый раз. 

[ковердел]

и что то изменилось ?

[Denius]

В целом нет, пинаться стала поменьше, когда переключаешь на D, а так, ничего особо не поменялось.

[Деда Миша]

А я просто отпишусь. Поменяли мотюлевским аппаратом масло в вариаторе, полная замена. Масло Motul Multi CVTF, с заменой оригинального фильтра в поддоне. Пробег на момент замены 171000км, проехал около 1000. Изменений в работе вариатора нет ВООБЩЕ.

У некоторых тоже по началу не было изменений ВООБЩЕ.Потом изменилась коробка ПОЛНОСТЬЮ,ПОД ЗАМЕНУ.

[михаил]

При полной замене всё не так плохо, в случаях с "убитыми" проблемы возникали при частичной замене или реально неподходящим маслом.

В любом случае мониторим, Илья отпишется надеюсь после более длительной эксплуатации.

[Деда Миша]

Это чтож за такой волшебный французский прибор,могущий высосать все 12 литров из нашего варика? . Особенно из "бублика"?И во сколько тогда такая "процедура" выливается по финансам? Ведь стоит он не так уж дёшево,если могёт выкачать насухо масло из нашего коробаса.Что-то мне это напоминает накачку колеса азотом со вкусом клубники по эффекту и эффективности,но последствия могут быть гораздо плачевнее в сравнении с накачкой колеса.

[Вадим Ник]

А я просто отпишусь. Поменяли мотюлевским аппаратом масло в вариаторе, полная замена. Масло Motul Multi CVTF, с заменой оригинального фильтра в поддоне. Пробег на момент замены 171000км, проехал около 1000. Изменений в работе вариатора нет ВООБЩЕ.

Отпишись через 5-7 тыс.

[allienso]

Отписываться я буду на драйв. А так по теме, для скептиков, лично знаю человека, который откатал на этом масле уже чуть больше 30 тысяч, и проблем не знает. А мой вариатор если и умрет, то только своей смертью, ибо пробег уже медленно, но верно приближается к 200ткм

[allienso]

Это чтож за такой волшебный французский прибор,могущий высосать все 12 литров из нашего варика? . Особенно из "бублика"?И во сколько тогда такая "процедура" выливается по финансам? Ведь стоит он не так уж дёшево,если могёт выкачать насухо масло из нашего коробаса.Что-то мне это напоминает накачку колеса азотом со вкусом клубники по эффекту и эффективности,но последствия могут быть гораздо плачевнее в сравнении с накачкой колеса.

Не высосать, а новым маслом выдавить старое. Гуглится на раз такая процедура

[allienso]

 

А я просто отпишусь. Поменяли мотюлевским аппаратом масло в вариаторе, полная замена. Масло Motul Multi CVTF, с заменой оригинального фильтра в поддоне. Пробег на момент замены 171000км, проехал около 1000. Изменений в работе вариатора нет ВООБЩЕ.

У некоторых тоже по началу не было изменений ВООБЩЕ.Потом изменилась коробка ПОЛНОСТЬЮ,ПОД ЗАМЕНУ.

Ничего с ним не случится

[allienso]

При полной замене всё не так плохо, в случаях с "убитыми" проблемы возникали при частичной замене или реально неподходящим маслом.

В любом случае мониторим, Илья отпишется надеюсь после более длительной эксплуатации.

Повторю вам. Этот форум я посещаю крайне редко, отписался просто для статистики. Если интересует, как это масло ходит продолжительное время расскажу: Знаю человека, который уже чуть более года назад делал полную замену на мотюль, на данный момент у него пробег около 150ткм, из них 30ткм на масле мотюль. Вариатор работает прекрасно, как утверждает владелец, при езде он себе ни в чем не отказывает. А это показатель, я считаю

[DOCTOR]

Поменял масло в вариаторе и дифах: 16 240. Масло было довольно чистое. Заменил 3 раз, предыдущая замена на 95000. Счетчик старения масла не обнулили. Понятия не имеют о нем.

[MMAAXX]

А перелив жидкости к чему может привести? Я пять лишних литров слил с варика.

[BlackSun]

А может кто-нибудь понаблюдать, в каких диапазонах колеблется температура жидкости ATF (например через ActiveOBD)? Именно этот показатель буквально на глазах может увеличивать степень ухудшения жидкости ATF.

У меня, при 130км/ч по ровной дороге, в течении часа, при температуре окружающей среды 25 градусов, температура ATF зафиксировалась на 109 градусах. А вот при 150км/ч, тоже при положительном движении, температура поднимается до 116 и тут показатель ухудшения жидкости начинает отщклкивать по 0.01% примерно каждые 2 километра.

 

В общем-то, основной вопрос в том, какая температура жидкости ATF считается нормальной? Посмотрите у себя, плз, особенно интересны показания тех кто ездит долго и быстро)

[Denius]

Ребят, проехал 1к после замены жижи в варике. Появилась небольшая вибрация при остановке, например в пробке или перед светофором. Заметна только когда плавно останавливаешься, причем если выключить кондей, то вибрации почти нет. Есть предположения?

[BlackSun]

Ребят, проехал 1к после замены жижи в варике. Появилась небольшая вибрация при остановке, например в пробке или перед светофором. Заметна только когда плавно останавливаешься, причем если выключить кондей, то вибрации почти нет. Есть предположения?

А когда стоишь на месте с включенным кондиционером, обороты просаживаются?

[Denius]

Нет, вроде бы не просаживаются.

[nicks]

Нет, вроде бы не просаживаются.

Может, бензин. Причем тут варик?

[Димон]

@Костыльпривет, а ты менял масло в варике? Земляки, куда ехать к ОД - в Краснодар или в Ростов. Изменено 28 августа, 2018 пользователем Димон

[Daniil_26]

@Костыльпривет, а ты менял масло в варике? Земляки, куда ехать к ОД - в Краснодар или в Ростов.

Только не Краснодар))

Ребята на грани закрытия, как мне показалось. Был в ремзоне. Ооочень не охотно пустили туда. Там один подъёмник. Какие-то мотоциклы стоят, Jeep какой-то разобранный... и один мастер в тапочках бегает)) Треш!

5 лет в Ростове обслуживаюсь, всё ОК.

[Димон]

Ясно. Я в Краснодар один раз ездил, а так всегда в Ростов.

 

З.Ы. Твоя белоснежка сегодня на ДК стояла? Первый раз новую хв вживую увидел. )

Изменено 28 августа, 2018 пользователем Димон

[parovoz1g]

Позвонил сегодня на горячую линию Субару. Девочка зарегистрировала мое обращение по поводу замены масла в коробке. Сегодня же перезвонили и она зачитала по бумажке выданный ей ответ: -"Замена в CVT масла каждые 45000 тыс км только если авто эксплуатируется в тяжелых условиях (и зачитала мне эти тяжелые условия (все как в книжки)). А так ОД должен проверять состояние масла каждые 2 года и принимать решение о замене." Тут я ей задаю вопрос - типа как ОД должен проверить износ масла? И если требуется замена, то какая (полная\частичная) и сколько литров при частичной замене? В ответ: -"Нуууу, бээ,мммм...давайте составим доп.обращение." Ну давайте. Перезванивают во второй раз: -"ОД посредством слива масла визуально определяет его мутность, осадок, примеси. При частичной замене - сколько вылилось, столько и залилось. При полной, уточнила, что только с разбором коробки это возможно, ну и там ~12,5 литров". Короче вот так вот... Ну после з\п думаю съездить определить мутность . 

А какое именно масло не сказали?