zen Опубликовано 26 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2013 (изменено) какой материал,Вот такой материал: маделин,сплэн,битопласт,бимаст gold и silver,бимаст bomb, вот сколько листов не знаю. Изменено 26 апреля, 2013 пользователем zen Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M@KSIM13 Опубликовано 26 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2013 Вот такой материал: маделин,сплэн,битопласт,А чем сплен лучше пенофола? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 27 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2013 А чем сплен лучше пенофола?Понятия не имею я не специалист. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
egor Опубликовано 27 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2013 (изменено) немного прокомментирую фотографии передняя часть авто (пол) до задних кресел зашумлен бимаст бомб (3-4листа), зад голд (2 листа) + сплен (где-то 4 листа). Арки задние - бимаст голд (2 листа). Дверь сильвер (1,5 листа на дверь) + сплен 4мм (1 лист). p/s кто будет сам делать шумку.бимаст бомб надо разогревать феном, и прикатывать потом (когда он горячий намного эластичнее и легче клеется)Сплен более влагостойкий к окружающей среде Я написал количество листов, на вскидку, из прошлых своих опытов по шумке машин. Изменено 27 апреля, 2013 пользователем egor Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 29 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2013 ощущения то? ощущения напишите!на двери шумка наклеена конечно печально, с виброй перерасход Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 30 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2013 ощущения то?Как хотел так и получилась,шум дороги живёт своей жизнью,а я в салоне своей,одно НО,при скорости 5-10 км. шипы по асфальту напоминают о себе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arf1982 Опубликовано 30 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2013 ощущения то? ощущения напишите!на двери шумка наклеена конечно печально, с виброй перерасход Видели бы вы мои передние двери, в которые для жесткости вклеяно несколько уголков профиля из алюминия, а в нижней части двери (напротив динамиков - низкочастотников) три слоя различных вибропластов))).zen, у вас сделано все хорошо, только не очень аккуратно. Ну лучше так, чем как я уже год машину до ума довести не могу сам (то ремонт в квартире, то рождения дочки). Кто сам для себя делал шумку, тот знает какая это ..опа)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nakrul Опубликовано 4 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2013 Вот и я зашумил свою ХVшку, но решил я не обклеивать ее а сделать шумку напылением Noxudol 3100. Если кому интересно расскажу (не реклама). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moroz Опубликовано 5 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2013 Вот и я зашумил свою ХVшку, но решил я не обклеивать ее а сделать шумку напылением Noxudol 3100. Если кому интересно расскажу (не реклама). Можно поподробнее. Стоимость, что за состав, эффективность и т.д. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nakrul Опубликовано 5 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2013 (изменено) Да нет ничего таинственного . Началось все с того, что проехав первый раз на XVшке по уровню шумоизоляции было ощущение что это кабриолет. Дело в том, что часто ездию на другой машине (Nissan Pathfinder 3.0) и пересаживаясь XV .... короче ужас. Вот стучишь аккуратно костяшкой пальца по двери XVшки- звук как от пустой железной бочки. Звук от стука по двери Пасфайндера как от бочки налитой водой. Надо Субарика зашумливать и думать тут нечего. Начал бороздить интернет и собирать инфу по этом вопросу. Ни для кого не секрет, что вся инфа сводилась к обклейке STP (в большенстве случаев) или к напылению Ноксадола. Походу сбора информации, всплыли негативные моменты связанные с обклейкой, и с которыми я мириться не мог. По этому выбор остановился на напылении. Вот собственно и вся предистория.Далее все просто. Приехал в контору (кому надо пишите в личку, а то сочтут рекламой ). Посмотрели, обговорили, оценили, забрали машину на процедуры. Всех делов заняло 3 дня. Было сделано: шумоизоляция пола, стоек до крыши (крышу не делал пока), 4 двереи и дверь багажника и капот, крылья . Нанесены жидкие подкрылки на все колеса и сделана антикорозийная обработка скрытытх полостей. Все это мне обошлось в 33т. Вот, блин фотки они не сделали (редиски ), хотя я их просил об этом. Но на сайте у них много фоток с других машин, собственно в моём случае все также выглядело. В крации процесс нанесения такой. Автомобиль разбирается, протираются (обезжириваются) поверхности, наносится маретиал - сушка. Повторное нанесение материала - сушка. Сборка салона, придание товарного вида. Материал напыляется в несколько этапов и после высыхания становится очень твердый. У них в конторе висят образцы, мне не удалось ногтем отковырять кусочек. Очень крепкий полимер. В месте со мной обрабатывали Порш Каен (был удивлен, неужели и Каены шумить надо?) и десятку Жигуленка. Поговорил с ребятами (вполне вменяемые люди), говорят, что сейчас заказов на такую шумку становиться все больше. Народ распробовал. Теперь ощущения... Стало значительно тише при езде. Думается, что раза в два. Двери стали тяжеленькими при закрывании. Интересный я момент заметил. Если раньше шум начинал нарастать от ~70, и к 100 становился ну просто не выносимым, то шас он как был на 70-80, так и держиться и 100 и 120 (быстрее не ездею машина на обкатке). В обшем я доволен. НО. Еще не все так гладко как хотелось бы. Колеса все еще хорошо слышны при езде. Буду что-то предпринимать дальше. Сразу вылез отвратительный штатный звук. Он собственно и до этого был ниже плинтуса. Но раньше смешиваясь с уличным шумом не так сильно раздражал своей бездарностью. Теперь же уши вянут. Но это тоже решаемо. На днях буду от него избавлаться. К стати о звуке... Думаю что без STP все равно обойтись не придется. Дело в том, что напыление делалось только на внешний элемент дверей, а каркасная часть осталась как есть. Вот и думаю на установке музыки наклеить лист СТП (или может поролона на липкой основе. Буду советоваться.) на наружную часть двери (под обшивку). По идее должно стать еще тише в салоне. Вот собственно и все. Спасибо за внимание. Еще момент. Гарантию на шумку дают пожизненно. А на антикор, блин забыл.. толи 3 года, толи 5 лет, но раз в год приезжать и типа ТО. И конечно выдают сертификат с печатями от официальального диллера. И еще добавлю моментик. Общий вес всех напылений, наливаний составил около 25 кг. Думаю что это неплохой результат. По сравнению с обклейкой. Изменено 8 мая, 2013 пользователем Nakrul Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xcomandor Опубликовано 12 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2013 NakrulСкажи плиз, сколько тебе вибры наклеили, на глаз? Как двери стали, насколько тяжелее и как закрываются? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nakrul Опубликовано 12 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2013 (изменено) Скажи плиз, сколько тебе вибры наклеили, на глаз? Как двери стали, насколько тяжелее и как закрываются?А чего "на глаз", я и точно скажу. В заказ наряде написано SGM M1(это материал который клеили) - кол-во 4 (200 руб./шт). Весят они примерно полкило/лист. Вот тут могу ошибиться. Думаю в сети можно найти вес листа. Но тут виш какая штука. Я клеил только на каркасную часть дверей (только под обшивку). Так как перед аудио установкой делал шумку Ноксадолом (смотри пост по шумке). И по этому мне больше наклеивать (зашумливать) было нечего. А так, если заклеиваться по-полной, то 40-60 кг веса машина прибавит. Двери стали тяжеленькими закрываются... Как однажды выразился Дж. Кларксон в ТопГире: "Со звуком упавшего на землю подстреленного фазана". Изменено 12 мая, 2013 пользователем Nakrul Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xcomandor Опубликовано 12 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2013 А чего "на глаз", я и точно скажу. В заказ наряде написано SGM M1(это материал который клеили) - кол-во 4 (200 руб./шт). Весят они примерно полкило/лист. Вот тут могу ошибиться. Думаю в сети можно найти вес листа. Но тут виш какая штука. Я клеил только на каркасную часть дверей (только под обшивку). Так как перед аудио установкой делал шумку Ноксадолом (смотри пост по шумке). И по этому мне больше наклеивать (зашумливать) было нечего. А так, если заклеиваться по-полной, то 40-60 кг веса машина прибавит. Двери стали тяжеленькими закрываются... Как однажды выразился Дж. Кларксон в ТопГире: "Со звуком упавшего на землю подстреленного фазана". А что скажешь то по шумке про Нокс? И вообще как он там лег у тебя?Просто я сторонник старой школы. Такие средства использую только с наружы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nakrul Опубликовано 12 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2013 Да я тоже думал о старой школе, но начал копаться в вопросе и накопал ряд не очень хороших моментов касаемых обклейки и сделал выбор в сторону напыления.Если есть вопросы пиши в личку расскажу что знаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 3 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2013 (изменено) GFoxery фоток не делали?техн. отверстия целиковым куском сплэна заклеили? я предыдущую машину так заклеил и буквально через пол года потребовалось замок поменять. часа 2 наверное этот сплэн феном грел чтобы аккуратно отклеить отверстия т.к. он рвется ошметками.. а клей так вообще не ототрешь, даже мыльным раствором. поэтому по уму нужно клеить на саму обшивку, а не на металл. но т.к. обшивка у xv специфическая, думаю сделать следующим образом на этой фотографии кстати, как и во всех готовых комплектах стп для дверей, используется акцент (мин 8мм).с арками извечная борьба. пробовал прокладывать изотон 25 между подкрылками и арками. толку - 0. их нужно капитально бомбом прокатывать, но от таких материалов слишком много дополнительного веса. когда стпшку распространял все офигевали от веса 5 листовых пачек бомба, не каждый поднять мог ) Изменено 3 июня, 2013 пользователем Scars Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
.357 Опубликовано 3 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2013 А если готов только 5-10 тыс затратить на шумку, стоит вообще этим заморачиваться? Скажем только арки и передние двери... Кто нибудь делал по купонным акциям шумку? Нагревают на мойке и прочей подготовке или все честно?В общем, хочется без фанатизма (я и сейчас не страдаю от шума), но с наибольшей пользой. Интереснее покрытие, как у Nakrul. Буду признателен за конкретные адреса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 3 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2013 (изменено) А если готов только 5-10 тыс затратить на шумку, стоит вообще этим заморачиваться? Скажем только арки и передние двери...Кто нибудь делал по купонным акциям шумку? Нагревают на мойке и прочей подготовке или все честно?В общем, хочется без фанатизма (я и сейчас не страдаю от шума), но с наибольшей пользой.Интереснее покрытие, как у Nakrul. Буду признателен за конкретные адреса.имхо с арками не заморачивайся, там конкретно делать нужно, чтобы эффект был.а двери обязательно, их эффективнее всего проклеивать, т.к. над арками, перегородкой и полом производитель уже поработал в необходимой мере.потолок клеить только от шума дождя. вот сейчас после предыдущей машины мне по мозгам непривычно уже капли стучат )клеить лучше самому. когда попробуешь, тогда и поймешь что и зажать много множно, и наклеить через жопу. например если качественно не прикатать вибру, между листом и металлом останется много пузырей, и толку от такой проклейки .. Изменено 3 июня, 2013 пользователем Scars Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 3 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2013 Сделал "шумку" дверей,на очереди багажник с 5 дверью.Звучание штатной музыки стало намного лучше,внешний шум сильно приглушился.Обратил внимание на даты производства на обшивках дверей,(интересные). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 4 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2013 михаил спасибо за фотки! а русских мануалов по разбору внутренностей 15 не существует как понимаю? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 4 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2013 Даты надо читать наоборот справа налево,тогда и получится,что изготовлена она 9марта 2012года Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 5 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2013 шиворот-навыворотДвери Импрезы не видел,но думаю не наши?! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 5 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2013 Конечно к XV не подойдут из-за возможно разной длины,т.к. средняя стойка может быть на немного перенесена.Задняя дверь точно не подойдет из-за другого угла наклона рамки и длины крыши,и форточки задние,по-моему разные. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
евГений Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 Коллеги...а чего это в теме шумоизоляции завели разговоры про взаимозаменяемость и о порядке цифр в датах при производстве ?!?Есть курилка, в ней - любые темы можно завести и обсудить .Модератор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ветеран Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 михаил Подскажи по материалам на двери: какие, сколько? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 михаил Подскажи по материалам на двери: какие, сколько? голд и сплэн 4 как понимаю. по объему примерно 3 листа вибры, 2 листа сплэна на 2 двери. смотря как плотно заклеивать.прошу прощения что отвечаю вместо Михаила Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения