Моторное масло XV

[Maxngn]

Да как вы определяете тише-не тише, с вибрацией или без? Жопомером что ли?

 

Когда масло меняете тоже тише работает?

[Aleksander]

Да как вы определяете тише-не тише, с вибрацией или без? Жопомером что ли?

 

Когда масло меняете тоже тише работает?

Я лично определяю исключительно по личным ощущениям, по звуку работы двигателя до и после. Это лично мои ощущения. Воспринимаю на слух и полагаюсь на свою наблюдательность. Такого прибора как Жопомер у меня нет.

[mirinda]

Любой МТ в достаточной дозировке ощутимо снижает шумность. Никакого жопомера тут не надо, достаточно совершенно обычных ушей. Разницу в несколько децибел вполне слышно, если не совсем глухой, и краткосрочная память хотя бы на 5 минут (помнить, насколько шумно было до добавления).

 

А вот разница в температуре интересна. То, поди, никогда и не видел я выше ста градусов - разных МТ куча плещется в масле.

[sansany]

 

 

А вот разница в температуре интересна. То, поди, никогда и не видел я выше ста градусов - разных МТ куча плещется в масле.

Интересна и даже очень. Я и без них больше 98 не видел, даже когда буксовал. А тут целая куча разных! Однако!

[Maxngn]

Я вот лично, вообще не видел никакой разницы и тем более по звуку до и после смены масла.

Единственное что видимо визуально, так это вибрация. И то это под сомнением, потому как зависит от многих внешних факторов. Как впрочем определение по звуку.

Изменено 18 октября, 2016 пользователем Maxngn

[mirinda]

Maxngn, если масло без МТ, разумеется разницы не будет особой - только то, что даёт изменение вязкости, если оно есть. И если оно что-то вообще даёт.

[ren]

товарищи что такое МТ ?

[mirinda]

Модификатор трения. В упомянутой выше присадке от lm это дисульфид вольфрама, например. Но можно его просто порошком взять на ебее, например, и в любое масло засыпать, те прямо в уже залитое. Например. Эффект будет тот же или даже лучше, в зависимости от дозировки. Буквально пару месяцев назад я лично так и сделал, например.

Изменено 18 октября, 2016 пользователем mirinda

[Maxngn]

Maxngn, если масло без МТ, разумеется разницы не будет особой - только то, что даёт изменение вязкости, если оно есть. И если оно что-то вообще даёт.

Что то не сходится. Модификатор трения как раз должен "уменьшать" всякие там шумы и вибрации по определению?

[mirinda]

Он и уменьшает. А что не сходится?

[Maxngn]

Так эти МТ есть в каждом масле в той или иной форме (не только ведь молибден является тем веществом который снижает трение... например, есть ещё дисульфид вольфрама, тантала, ниобия, нитрид бора, сульфид цинка, оксид цинка, потом в другой группе:фториды, бромиды, сульфиды. Все они выполняют примерно одну и туже роль). Масло ведь не продают базовым, без присадок?

В последнее время "в тренде" всего масленого маркетинга - молибден, который заставляет ссаться кипятком и пищать в рекламах всех производителей масел. Молибден - бюджетный вариант. Далее, идут сложные эфиры (эстеры), "природный газ" и думаю, придумают ещё много чего для словца в рекламах, чтоб это все в последствии бурлило на форумах с темой "Самое крутое масло".

[mirinda]

Эстеры не есть МТ. А молибден если и тренд где-то, по эффективности это прошлый век. Цинк же ещё старее - хотя разница с цинком и без будет вполне ощутима, этот цинк в каждом масле сейчас, кроме промывок. Вольфрам, бор и активный углерод сейчас на острие.

 

И молибден далеко не в каждом масле есть в ощутимой дозировке (1г/5литров, хотя бы). Про остальные даже и говорить нечего.

Изменено 19 октября, 2016 пользователем mirinda

[ren]

Eбай дает хоть какие-то сертификаты или все это на свой страх и риск ?

По логике должен меняться (уменьшаться) период замены масла.

mirinda, а в какое базовое масло Вы насыпали сейчас порошок и сколько? Спасибо.

Модификатор трения. В упомянутой выше присадке от lm это дисульфид вольфрама, например. Но можно его просто порошком взять на ебее, например, и в любое масло засыпать, те прямо в уже залитое. Например. Эффект будет тот же или даже лучше, в зависимости от дозировки. Буквально пару месяцев назад я лично так и сделал, например.

Изменено 19 октября, 2016 пользователем ren

[mirinda]

На свой страх и риск, конечно. Но, как правило, если у продавца 99% рейтинг, то все ок. Или можно на lowerfriction.com заказать, там точно все ок - вот только минимальная партия большая.

 

Период замены не понял, почему должен уменьшиться. Вроде не меняется никак.

 

Базовое масло - totek bmwservice ml. Не такое уж оно и базовое, конечно - там уже внутри активный углерод и ГМТ, да и в самой базе эстеры, - но не суть.

 

Сыпал - чуть больше 2г/литр вольфрама. Заказывал унцию, так вот примерно полбанки этой и засыпал, на глаз.

 

Ярко выраженный эффект, кстати, держался около месяца - и двигатель почти бесшумно работал, и вваливал с низов приятно. Сейчас уже не так, но все равно интереснее, чем до засыпки. Даже учитывая особенности исходного масла.

[Вадим Ник]

Мужики, вы со своими эстерами, молибденами и вольфрамами, тему зафлудили напрочь ! В Ойл-клубе обсуждайте, плз !!! Хотя, там уже задолго до вас, всё уже давно обсудили.

Изменено 19 октября, 2016 пользователем Вадим Ник

[ковердел]

подброшу в топку есть такое масло  wolf oil  0w20  sn - 1779 руб на экзист  .... кто пробовал отзовитесь....отзывы  ...для разрядки напряженности

[михаил]

Друг залил ( правда 0/30 и в Аутлендер ), проблем нет, доволен., да и по анализу всё в норме.

[Temich]

подброшу в топку есть такое масло  wolf oil  0w20  sn - 1779 руб на экзист  .... кто пробовал отзовитесь....отзывы  ...для разрядки напряженности

Выдержка из ойл-клуба после анализа масла Wolf Ecotech 0W-20 FE:

 

 

Масло заявлено как API SN Ilsac GF-5 (ACEA A1/B1)

1) В рамки вязкости SAE масло входит и может называться 0W-20

2) Индекс вязкости 168 - не самый высокий для гидрокрекинговых 0W-20, но косвенно говорит о том что использованы более густые базовые масла.

3) Щелочное число высокое для американских/азиатских масел - но в принципе как и должно быть в новейшем API SN. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства.

4) Кислотное число низкое 1.55 - а значит запас между щелочным и кислотным большой.

5) Зольность масла 0.95 - стандартно для масел API SN ILSAC GF-5.

6) Температура застывания -44С - не самая низкая в своем классе, но для гидрокрекинга она нормальна.

7) Температура вспышки 224С - тоже норма.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С - 6060 - находится у верхней планки, но в стандарт SAE входит поэтому претензий не имеем.

9) Испаряемость NOACK = 13% - для API SN и ACEA A1/B1 норма <15 - в принципе все стандартно, но бывают масла с NOACK пониже. Этот параметр говорит нам о том что масло выполнено на гидрокрекинговых базовых маслах.

10) Среднее содержание серы 0,277 - ни много, ни мало - нормально.

11) В масле используется органический молибден для снижения трения и топливной экономичности.

12) Цинк фосфор так же не превышает ограничения API SN ILSAC GF-5 (max 800ppm)

13) Так же имеются присадки на основе бора 213ppm - видимо как противоизносные присадки, так и моющие/нейтрализующие.

 

Вывод: Масло четко соответствует заявленному. Отлично подойдет японским и американским автомобилям с требованиями API Ilsac. Из плюсов - высокое щелочное число, низкое кислотное, низкая зольность масла, современный органический молибден для снижения трения. Из минусов - не самый низкий NOACK, и не самое низкотемпературное масло в своем классе - но требования все выполняет, проблем на нем, по угару или в морозы не будет - поэтому собственно претензий нет. Завод Wolf Бельгия в очередной раз нам показывает что умеет делать масла качественно.

 

 

[Maxngn]

@ковердел,

Я тоже к нему присматриваюсь. Но у меня 5ти литровая тара с каталожным 8324406 стоит 2200 руб и само  масло редкое и не до конца исследовано + не найдешь в простых магазинах.

 

Кстати, что то Motul Eco-lite 0w20 дешевеет. У меня сейчас 5ти литрушка стоит:

Все остальное дорожает, а Мотюль дешевеет. Как так?

Изменено 20 октября, 2016 пользователем Maxngn

[ковердел]

у мотюль цена завышена вот и дешевеет я думаю еще сбросят через некоторое время чтобы больше брали

 

да и идемитсу в магазинах попадается по 2200 руб 4л а кто то писал здесь и по 2170 видел

 

у нас в магазинах на полке тоже нет но если заказать то привезут по 1740 руб 5л 0 w20 сейчас звонил... но это не во всех магазинах

[Костыль]

В Краснодаре ни разу не видел в розницу Идемитсу, а по поводу Мотюль цена на него всегда у нас была выше крыши.

[Andreyka]

WOLF ECOTECH 0W20 FE

http://www.wolflubes.com/ru_com/Products/product_16104.aspx

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=8324406

[Andreyka]

http://www.idemitsu.co.jp/zepro/lineup/gasoline.html

[Ghost]

Завтра поеду мотюль заливать и попробую последнюю хрень от ЛМ которая тут упоминается. Аминь.

 

И во имя флуда:

[subsha]

Завтра поеду мотюль заливать и попробую последнюю хрень от ЛМ которая тут упоминается. Аминь.

 

И во имя флуда:

 

Вы имеете в виду LM 9050? Весьма специфичная вещь, как нибудь набью неоднозначный отзыв о ней.

 

p.s. Гидрокрекинговый (он уже пару лет не PAO!) Motul 0W-20 - отнюдь не лучшее масло.

Да и отзывы уже не те, что раньше: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5102-motul-8100-eco-lite-0w-20/page-7

Интереснее Shell 0W-20 SN (оно же знаменитое Pennzoil Ultra Platinum) на GTL основе или Mobil-1 0W-20 AFE на частично PAO основе - оба чисто штатовские, причём будут чуть дешевле мотюла, причём заметно интереснее по свойствам. Вот ссылка :  http://www.oil-club.ru/forum/topic/25214-prodayotsya-maslo-shell-0w-20-sn-na-gtl-osnove-made-in-usa/

Изменено 21 октября, 2016 пользователем subsha