Подвеска

[Miket]

Тепловой экран глушителя (звонкий звук)

Рейка (более глухой). Дилеры сами редко признают проблему. Нужно носом тыкать обязательно.

это возможно колодки. давно менял колодки впереди?  ставил не оригинальные? 

[tiberiy]

колодки стоят родные еще....с момента покупки...

[DOCTOR]

Сегодня приговорили задние рычаги

[Полярник]

Сегодня приговорили задние рычаги

Почему 

[Beastorizer]

 

 

Сегодня приговорили задние рычаги

Шаровые? Какой пробег? 80 000 км?

[матрос]

Почему

 

потому что всё имеет свой срок службы...

[DOCTOR]

пробег всего 41000 "ушли" сайлентблоки рычагов. Они не выпрессовываются из наших чугунных рычагов. Заказал обновленные - сказали лучше

[Полярник]

пробег всего 41000 "ушли" сайлентблоки рычагов. Они не выпрессовываются из наших чугунных рычагов. Заказал обновленные - сказали лучше

цена вопроса ?

[viro]

Шаровые? Какой пробег? 80 000 км?

 

Очень тупо, что они не съемные.

[DOCTOR]

По 10000 каждый

[Полярник]

По 10000 каждый

однако не дёшево блин. По пробегу судя рановато. Ты на тачке поля пашешь ?

[DOCTOR]

Вообще-то нет, обычная эксплуатация

[михаил]

Точно не развод?, реально рановато.

[DOCTOR]

Точно

[Beastorizer]

 

 

Очень тупо, что они не съемные.

Не то слово. Да и вообще не понятно, зачем они там. Пассивное подруливание?

[Beastorizer]

 

 

пробег всего 41000 "ушли" сайлентблоки рычагов.

Речь ведь про верхние рычаги? Глянул, а там действительно нет каталожного номера на них. Жесть какая-то... Шаровая не съемная, сайлентблок не съемный. Там одни болты, блин, съемные... 

[viro]

Не то слово. Да и вообще не понятно, зачем они там. Пассивное подруливание?

 

Удержание коса в вертикальной плоскости. Двухрычажка же.

[Полярник]

Точно

А как ты понял, что возникли проблемы опиши пожалуйста, как стала себя вести тачелла?

[Vanomik]

Добрый день, коллеги!

Доолго читал я все 28 страниц и решил поделиться с вами своим опытом.

Еще после обкатки обратил внимание на мелкий металлический стук, при плавном скатывании с невысокой плоскости (парковка из плитки перед домом) на дорогу.в основном, справа. При первом ТО обратил на это внимании ОД, но как не крутили - они естественно не услышали. Со временем перестал на это обращать свое внимание. Но с определенной периодичностью появляется. Позже, после ТО-2 и замены тормозных дисков(не удивляйтесь, но такая манера езды) стало вести вправо. Приехал к дилеру, сделали сход-развал. Единственное, что выявили, правый кастер смещен, но в пределах нормы. Так больше ничего и не удалось предпринять, да и времени возиться с авто не было, ну ездил в городе и ездил. Со временем, заметил такую вещь, что дорогу стала отвратительно держать, в городе после весенней бомбежки на каждой неровности авто постоянно уводит куда-нибудь. На трассе до 120 ехать можно, свыше уже боюсь на не очень плохой дороге куда-нибудь улететь(причем ранее на этих участках летал за 140, а дорога не сильно испортилась). Да и подвеска уже отвратительно отрабатывает. Где раньше пролетал на 60-80, сейчас плавно на 30-40 перебираюсь, ибо трясет не по-детски. Ах да, пробег сейчас всего 39тыщ. Ранее при осмотрах ОД (по-классике жанра) не выявил ни износ элементов ходовой (хоть я и сам далек от самостоятельного ремонта, но минимальные навыки определить "на глаз" есть), ни рейки (к чему я склоняюсь и что нужно попытаться доказать ОД, ибо это гарантийный случай, причем достаточно распространенный на ХВ).

В скором времени поеду на очередное ТО, думаю, сначала заеду на вибро-стенд на какую-нибудь адекватную СТОшку. Посмотрим что скажут мастера извне, так сказать. И потом уже поеду достукиваться до ОД. А то что-то восторг от управляемости и всепоглащаемости подвески совсем исчез, да и от авто в целом.

[MadCat]

Как же ты так быстро ушатал подвеску? Жалко машинку :-( Да, тряси ОДов, может они и расщедряться пока на гарантии.

[Полярник]

Добрый день, коллеги!

Доолго читал я все 28 страниц и решил поделиться с вами своим опытом.

Еще после обкатки обратил внимание на мелкий металлический стук, при плавном скатывании с невысокой плоскости (парковка из плитки перед домом) на дорогу.в основном, справа. При первом ТО обратил на это внимании ОД, но как не крутили - они естественно не услышали. Со временем перестал на это обращать свое внимание. Но с определенной периодичностью появляется. Позже, после ТО-2 и замены тормозных дисков(не удивляйтесь, но такая манера езды) стало вести вправо. Приехал к дилеру, сделали сход-развал. Единственное, что выявили, правый кастер смещен, но в пределах нормы. Так больше ничего и не удалось предпринять, да и времени возиться с авто не было, ну ездил в городе и ездил. Со временем, заметил такую вещь, что дорогу стала отвратительно держать, в городе после весенней бомбежки на каждой неровности авто постоянно уводит куда-нибудь. На трассе до 120 ехать можно, свыше уже боюсь на не очень плохой дороге куда-нибудь улететь(причем ранее на этих участках летал за 140, а дорога не сильно испортилась). Да и подвеска уже отвратительно отрабатывает. Где раньше пролетал на 60-80, сейчас плавно на 30-40 перебираюсь, ибо трясет не по-детски. Ах да, пробег сейчас всего 39тыщ. Ранее при осмотрах ОД (по-классике жанра) не выявил ни износ элементов ходовой (хоть я и сам далек от самостоятельного ремонта, но минимальные навыки определить "на глаз" есть), ни рейки (к чему я склоняюсь и что нужно попытаться доказать ОД, ибо это гарантийный случай, причем достаточно распространенный на ХВ).

В скором времени поеду на очередное ТО, думаю, сначала заеду на вибро-стенд на какую-нибудь адекватную СТОшку. Посмотрим что скажут мастера извне, так сказать. И потом уже поеду достукиваться до ОД. А то что-то восторг от управляемости и всепоглащаемости подвески совсем исчез, да и от авто в целом.

Вот читаю и грусть с тоской меня гложут. Манера езды может влиять на ускоренный износ деталей подвески имхо, учитывая то обстоятельства, что уже тормоза ушатал вместе с подвеской. Ездить на своей любимой тачке нужно бережно (по возможности конечно). Бордюры аккуратно штурмовать без нахрапа. Дороги к тому же у нас все в ямах и колдобинах не мудрено что подвеска ушатывается в ускоренном варианте.

[Vanomik]

Как же ты так быстро ушатал подвеску? Жалко машинку :-( Да, тряси ОДов, может они и расщедряться пока на гарантии.

 

Вот читаю и грусть с тоской меня гложут. Манера езды может влиять на ускоренный износ деталей подвески имхо, учитывая то обстоятельства, что уже тормоза ушатал вместе с подвеской. Ездить на своей любимой тачке нужно бережно (по возможности конечно). Бордюры аккуратно штурмовать без нахрапа. Дороги к тому же у нас все в ямах и колдобинах не мудрено что подвеска ушатывается в ускоренном варианте.

Да вот как раз подвеска не сильно страдала. по большим колдобинам не гонял и в глубкие ямы не влетал. Машинку не смотря, на активную езду, берегу!

[sasha72]

 

 

Манера езды может влиять на ускоренный износ деталей подвески имхо, учитывая то обстоятельства, что уже тормоза ушатал вместе с подвеской

Так ведь тормоза можно и на хорошей дороге "ушатать" быстро, если педали в пол давить. Думаю, связь тут на однозначная. Как то больше тянет сравнивать с предыдущими машинами по скорости износа тормозов и подвески, ибо манера езды у людей не меняется, в отличии от машин. Но в этом аспекте ничего не могу сказать, ибо на субе пробег только 6 ккм. Но до 100 тыс. я ни на одной из предыдущих машин диски не менял, в отличии от деталей подвески, так что Ивану из Ростова, думаю, стоит обратить внимание на манеру езды.

[MadCat]

 

 

так что Ивану из Ростова, думаю, стоит обратить внимание на манеру езды.

поздно пить Боржоми...

[mcf1]

 

 

Ездить на своей любимой тачке нужно бережно (по возможности конечно). Бордюры аккуратно штурмовать без нахрапа.

ездить нужно в удовольствие, иначе на хрена тогда она. 

PS у тебя наверное пуль от телека в пакетике?