Отзывы об эксплуатации

[viro]

 

 

Ну какие на фиг у нее конкуренты, нет таких.

 

Как же, Тигуан, Дустер 

[Угличанин]

@viro, Остановись, Дустера трогать опасно!!! 

[KubBic]

 

 

Как же, Тигуан, Дустер

Не смешно. :D

[Деда Миша]

@viro, Остановись, Дустера трогать опасно!!! 

Я теперь вместе с Ферриком "усем пасть порву"      

[Полярник]

Не пользуйтесь скребками для льда, прям вот прошу, купите спрей для разморозки., на стеклах практически всегда присутствуют частицы грязи/песка(кварцитов), попадая под скребок - получаем мелкие царапины., уж сколько стекол видел загубленых таким образом.

та хер с ним, главное, ни что не вечно. У нас на этих спрЭях разоришься...

[Baba Yaga]

Скажите: На какую температуру и на какой уровень обдува вы ставили своё авто и в какое время? (то есть я например грею в -10 на температуре 25-26 градусов при силе обдува на 3 ступеньке, мне требуется минут 20 что бы полностью отогреть). Второе: у вас антирадар над обдувом прикреплён и нет? Нет ли над обдувом посторонних предметов?

В этот раз разогревала при температуре 26-27 гр, включив полный обдув лобового ( без АС) - 15 минут. Потом убрала обдув до трёх ризок и поехала. Центр очистился за 20-25 минут, а бока даже через 35 минут ты видел.. ( на фото). Обдуву ничего не мешает.. С вечера много ездила, перед выключением не охладила, закрыла разогретую, вот поутру и намерзло льда.

[KoRen]

В этот раз разогревала при температуре 26-27 гр, включив полный обдув лобового ( без АС) - 15 минут. Потом убрала обдув до трёх ризок и поехала. Центр очистился за 20-25 минут, а бока даже через 35 минут ты видел.. ( на фото). Обдуву ничего не мешает.. С вечера много ездила, перед выключением не охладила, закрыла разогретую, вот поутру и намерзло льда.

Да, у меня то же такое бывает, когда вечером авто ставлю, а внутри тёплый воздух. Даже снутри стекло промерзает и покрывается инеем. По этому перед тем как поставить на ночь надо открыть все двери и нагнать туда холодного воздуха, а потом закрыть авто. Кстати не рекомендую ставить на прогрев самую высокую температуру, потому что может лопнуть стекло, если есть микротрещина.

[Полярник]

Если холодная машина, всю ночь минус 30 (например), можно ставить прогрев стразу на максимум (делаю всегда). Сперва заводим двигатель, затем через пару минут включаем все подогревы и климат на горячую  на стекла. Поскольку двигатель холодный, воздух из климатической установки нагревается постепенно и очень медленно нагреваются стёкла, что устраняет возможность появления трещин. Проверено годами практики...Главное не делать сперва прогрев двигателя без включённого климат-контроля и затем на прогретом движке врубать на всю... Тогда конечно сразу поток горячего воздуха на замёрзшие стёкла может привести к возникновению трещин...

[viro]

Надо же и отзывы писать время от времени. Итак оно уе у меня два с половиной года. 20 июня закончится гарантия. Ездя по городу уже ничего не замечаю. Кайф проявляется в длинных путешествиях. Перед Пасхой, такое как раз было. МАршрут Кие-Житомир-Ровно-Львов-Перемышль-Прешов-Жилина-Братислава-Быстрица Банска-Кошице-Ужгород-ИваноФранковск-Львов и далее на Киев. Машина показала себя просто превосходно. На хорошей дороге она ведет себя просто отлично. Ей по барабану где ехать. Лес то или автобан, едет и все. Хлопот никаких машина не доставляет. За все время замена резинок и подтяжка рулевой рейки. Масло у меня не ест. Расход - фиг знает, тут пишут о 9 литрах по городу, Фиг знает, я себе это представляю с трудом. Может в маленьком городе, где на работу ехать без пробок 5 км так и будет. В большом, где скорости 100-130 (типа КАДы-МКАДы) или как мне где пробег смешанный, но за городом скорость 130-150, так не получаеться. Расход в городе до 11 на трассе до 9. По трассе я езжу в двух направлениях. На Львов фактически самая хорошая дорога в стране. 80 процентов 4 полосная дорога. Скорость 130 стабильно. Второе направление на Одессу, там еще больше 4х полоски. Как то раз я проехал за 3 часа 330 км. Возможно машина маловата, но это такой класс со всеми вытекающими. Нам с пятилетним ребенком хватает как летом так и зимой. Ну и да, спасибо всем, кто был уже здесь в 14 году! Вы мне очень помогли с выбором. Удачи всем.

[ActiveOBD]

За пару месяцев до истечения гарантии мне таки утвердили гарантийную замену рулевой рейки (ГУР). Измерения ниже.

 

 

 

 

 

Изменено 11 июня, 2017 пользователем ActiveOBD

[Полярник]

За пару месяцев до истечения гарантии мне таки утвердили гарантийную замену рулевой рейки (ГУР). Измерения ниже.

 

 

 

luft.jpg

 

 

Хоть в чём-то повезло...   

[Вадим Ник]

Отличный, очень надёжный авто, скоро 130000, штатно менялись только расходники. Вопросов к Субару нет !

[ActiveOBD]

Хоть в чём-то повезло...   

 

Точно, будет машина с новой рейкой. А двиг давно масло не жрет уже. Так что, поездит еще

Изменено 13 июня, 2017 пользователем ActiveOBD

[lipton]

 

 

А двиг давно масло не жрет уже.

В смысле? При покупке жрал?!

[Полярник]

Точно, будет машина с новой рейкой. А двиг давно масло не жрет уже. Так что, поездит еще

Новая рейка у меня застучала через 15 тысяч.... но всё равно оптимизма тебе и удачи

[ActiveOBD]

В смысле? При покупке жрал?!

 

Я езжу мало т.к. дорог у нас нет, а в гейропе пользуюсь прокатом. Поэтому, точно сказать когда начало жрать не могу, но подливал уже после ТО 0 и суммарно ушло 800 мл масла. Год назад на пробеге 21 тыс. было ТО 2 года, после чего поездка в Хорватию. В поездку купил литрушку масла и взял с собой, она до сих пор не распечатана, сейчас пробег 32 тыс. масло (Motul 0W20) на том же уровне, что и после ТО. Дополнительной замены масла (между ТО) не делал, считаю 10 тыс. без замены допустимым.

[lipton]

@ActiveOBD, да разве это жрёт?! Не пугай народ! Считаю, всё хорошо! 

[ActiveOBD]

@lipton, так у меня ж малолитражка, 1.6 Все относительно. Расход по городу 9.2 сейчас.

[S.Pakkanen]

Пробег перевалил за 200 000. Появляются небольшие косяки, которые потребуют в ближайшее время вложений в машину, а именно: много сколов по капоту и крыльям, по дверям «приветы» от соседей по стоянкам, расход масла в районе 5 литров на 10 ткм, начинает шелестеть выжимной (МКПП), лобовое стекло изрядно отпескоструено, но сколов и трещин нет. Это, пожалуй, и все! За 200 тысяч пробега поменяно: 3 ступичных подшипника (два перед NTN и 1 зад оригинал), две шаровые оригинал, два сайлентблока оригинал. И это тоже все! Остальное расходники с заменой по регламенту, масло через 10 ткм, свечи через 105 и т.д. Еще примерно через каждые 30 ткм менял втулки стабилизатора. В остальном машинка по-прежнему радует. А, еще сиденье опять ремонтировать придется, опять в нем что-то лопнуло (болезнь 2012 года).  

[Полярник]

 

 

5 литров на 10 ткм

на 2 тысячи литр получается это же допустимо вроде. если не путаю...

[S.Pakkanen]

на 2 тысячи литр получается это же допустимо вроде. если не путаю...

но не приятно)))

[Полярник]

но не приятно)))

Ну так то многовато конечно...Интересно в чём причина... Щас будет бумс тапком и отсылка на профильную тему ...

[Ferrocenik]

в отпуске поменял по подвеске втулки стабилизатора(второй раз), рулевую рейку, опоры амортизаторов и заднюю ступицу по гарантии. Только приехал с отпуска-застучала спереди подвеска. Заказал стойки стабилизатора. пробег 63000 км.

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем Ferrocenik

[ATan]

в отпуске поменял по подвеске втулки стабилизатора(второй раз), рулевую рейку, опоры амортизаторов и заднюю ступицу по гарантии. Только приехал с отпуска-застучала спереди подвеска. Заказал стойки стабилизатора. пробег 63000 км.

 

Не пропадай! Скучно без тебя.

[**Sergy**]

 

 

Пробег перевалил за 200 000.

А рейка ? А долгий пуск на горячую ?