Нужна ли защита двигателя/КПП/дифференциала? (обсуждение/опрос)

[михаил]

Про неожиданно возникающее препятствие - еду себе за дальнобоем и от него отваливаеться ломоть снега размером с его колесо.,делать нечего пропускаем между колес

[.357]

Поставил защиту картера. Все как обычно срочно ... и в результате установлена стальная защита не наших производителей Автощит. Протекс и др., а некое подобие оригинальной. Ну или оригинальная, только по цене далеко не дилерской))

На ней написано, что подходит для Импрезы ХВ, поэтому меня глодали смутные сомнения... Но я все же ее купил в одной конторе на Кутузовском, прям на месте поискав артикул товара в интернете. Нашлись какие-то субаровские брошюры по ХВ из представителей Субару Франции и еще пары стран,где данный артикул был указан как артикул защиты для ХВ 2012 г.

В комплекте шли (как кто то уже писал ранее) два пыльника пластмассовых по бокам и установочный комплект.

 

Как мне показалось (не уверен), что машина стала шумнее. Шумки у меня нет. Может и дело в шипах - на большой скорости на них по трассе я еще не ездил.

 

Об установке нисколько не жалею. Таранил сходу бруствер из слежавшегося снега на обочине, где и повис на брюхе. после чего стащили на буксире.

Было ссыкотно, почти сразу нашел яму посмотреть - что же там на днище. (смутили торчащие перед задним колесом пыльники, которые раньше не замечал). Все норм))) но без защиты было бы наверное страшнее.

Цена вопроса - 3 897р + 550 установка

[michael7676]

одна из моих машин уаз 469 обший лифт 45см, пробоина б/бака обычное дело а в лес ездят почти все. вот и думайте надо ставить защиту или нет

[Pelicashka]

Если я не собираюсь по полям скакать и серьезно оффроудить, наверное только защиты картера хватит?

[Серёга]

@Pelicashka, если не увлекаться, то хватит.

[meatla]

Ставил только защиту картера,и то скорее по привычке, на всех машинах была и на этой пусть будет, каждый сам себе хозяин ))

[евГений]

Если я не собираюсь по полям скакать и серьезно оффроудить, наверное только защиты картера хватит?

Саш, вот поверь, все зависит от паранойи . Ну и конечно же от финансов. Вполне возможно что и штатного пыльника может хватить за глаза . Тут дело случая, теории вероятности и...быть может даже кАрмы . Лишним не будет - однозначно!

[Pelicashka]

Я, конечно, "параноид андроид", но не настолько. Так что скорее всего только картер. Спасибо, Женя.

[michael7676]

едем по нашей прекрасной улице и вдруг! о чудо, кусок рессоры по защите звяк.продолжаем движение,а если нет защиты то вариантов развития сценария масса.думаю все три сгодятся.

[Sahs]

Маленькая поправочка.

 

На механику защиту КПП не ставят. Есть защита двигателя которая не много прикрывает и коробку, и защита заднего дифференциала, а отдельной защиты на механику не существует. Так что - поставил все ДВЕ. А по поводу ног - защита ставится на "родные" крепления. И при не дай Бог никому аварии, лобовой, слетает как и обычный пыльник под машину.

 

Защиту на машину ставил всегда. Она не мешает, и на XV просвет не уменьшает. При слабом, скользящем ударе снизу она защитит двигатель и коробку. А при сильном ... ни чЕ не поможет ))))

[Login]

когда защиту ставят, снимается штатный пыльник?

[евГений]

когда защиту ставят, снимается штатный пыльник?

Почитай отсюда и ниже

[zika]

когда защиту ставят, снимается штатный пыльник?

 

Снимают.

[Игорек]

Привет Всем! Я защиту поставил на двиг+GVT, до редуктора не дошел, но дойду. На прежних машинах всегда была защита(2107,2110,цивилла). Перелетал через бордюры, только защиту мял, картер и кпп целые.Под колеса летали камни, железо-все в норме.В принципе-дело каждого:ставить не ставить. Кажется при ДТП, срезается крепеж( дюраль) и защита уходит вниз.

[Novs]

Я не ставлю защиту. И почти никогда не ставил.

Эксплуатирую авто бережно. До этого круглый год отъездил на Фокусе СТ (клиренс 12 см), на Фиесте (клиренс 11 см), включая зимы... Есть глаза, голова и руки.

Не денег жалко, а машины - при высоких температура в пробках мотору очень тяжело, когда солнце больше 50 грудсов, а под прямыми лучами еще хуже... Так что мой выбор - без. ИМХО,

Но, а там где надо дубасить везде - защита ставится )

[Scars]

3 года ездил с защитой, 5 без. разницы никакой. ездил с низким клиренсом по рытвинам и корягам.

есть такой еще эффект, на что настраиваешь себя, то и получаешь. (на истину не претендую) устанавливая защиту, человек заранее настраивает себя на возможность получить какой-нибудь удар и получает его.

а вот есть ли тут кто-нибудь, кто получил серьезные повреждения без защиты?

[Vitaliy A.V.]

При покупке Субары))) подобного вопроса (установки защиты суда, туда и ещё вон туда) даже не стояло. Поставил сразу в автосалоне. Посчитал примерно так, раз машина предполагает возможность движения по местам где застревают лишь избранные, рисковать не буду))) Хотя до Субары отъездил 5 лет на Сивке (Хонда Цивик 5D), и по стране путешествовал не мало, в том числе и на север гонзал. Защиты не ставил... Все поездки без проблем. А просвет на нём 11см, не везде трамвайные пути переедешь...

Вот как то так!

 

С уважением, Виталий.

[Лучик]

На импрезе стояла защита картера, раз 10 за три года я ею долбилась о кочки, корни в лесу (почему-то думала, что у меня Форик :rolleyes: ) и пр.

Но там был саааавсем другой просвет.

На XV ставить точно буду, но только на картер.

Только один вопрос: алюминиевую дорогую или стальную более дешёвую? По просёлочным, лесным дорогам планирую ездить как и раньше, не больше 3-4 раз в год.

[евГений]

[quote name="Лучик" post="55241"]
Только один вопрос: алюминиевую дорогую или стальную более дешёвую?
[/quote]
[b][member=Лучик][/b], [url="https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=103"]почитай эту тему[/url]

[Ил-86]

Оформляя заявку на ТО-0, был предупрежден, что за демонтаж/установку защиты картера - плюс 500 руб.

Вывод:

1. Для тех, кто твердо планирует установку- сделать это на ТО-0 ( в период обкатки пробить или раздавить поддон при нашем клиренсе- это надо постараться)

2. Для тех, кто в сомнениях- маленький довод не устанавливать вообще, конечно, учитывая свои планы в области использования XV.

[A-B]

у нас есть весьма хреновый (низкий) клюв-бампер. Но уж если он проходит - то все 3 защиты нафиг не нужны имхо

[Ил-86]

у нас есть весьма хреновый (низкий) клюв-бампер. Но уж если он проходит - то все 3 защиты нафиг не нужны имхо

 

Ну, да. Всё зависит от диаметра иглы.

[mcf1]

простите но я опять буду хамить))) Вам что бабло не куда девать? на хрена Вам в городе защита при таком клиренсе? или вы все постоянно по горам и буеракам ездите? вот не могу себе представить ситуации в которой защита могла бы защитить что то от непонятно чего)))

[A-B]

простите но я опять буду хамить))) Вам что бабло не куда девать? на хрена Вам в городе защита при таком клиренсе? или вы все постоянно по горам и буеракам ездите? вот не могу себе представить ситуации в которой защита могла бы защитить что то от непонятно чего)))

 

ну кааак тебе сказать...Я вот тоже себе такую ситуацию представить не мог, а вот поди ж ты - попал: https://suba-xv.ru/in...=160#entry69870

была бы защита - потянул бы назад и всё, а так пришлось подмогу вызывать, 2 часа времени. Хорошо что не в ночь, и хорошо что не упал, а сполз, и хорошо что на мягкую травку и что не на скорости, и вообще хорошо что в моём случае без последствий.

Так чта-а-а - хами, не хами, но пути господни неисповедимы, а дороги наши - тем более

Изменено 16 октября, 2013 пользователем A-B

[mcf1]

@A-B, посмотрел фотки, фигня же, мягкий грунт, защита там тебе бы ни чем не помогла. только бы грязи килограмм 50 на защиту нацепил и все))) а нет, не все, по дороге домой перегрел бы еще коробку и задний диф.