Сравнение XV и NEW Forester

[chum]

Меня вот заинтересовало, что можно было на купить из ДО на 150 тыс?

 

Ну, на фото явно не штатная аудиосистема. Может все защиты стоят, шумка, сигнализация супер-пупер.

 

Но вот будь у меня 150 штук на ДО, я бы лучше двухлитровую взял

[Temich]

ну тогда может ему место мало в XV... другой причины не может быть, ИМХО

[Mitty]

Предыдущей машиной был Форестер . Выбирал новый Форик , рядом стояла XV...

 

У каждого свои критерии конечно. Для меня одним из определяющих была меньшая длина автомобиля. В большом городе это важно.

 

И потом , XVшка просто нравится.

 

Единственное, чего бы хотелось из того, что есть на Форике, и нет на XV - комплектации с двигателем 2,5

[Ferrocenik]

Подскажите , пожалуйста, чем лучше/хуже  базовый Форестер на механике против ХВ в комплектации СС на механике 2.0?

естественно кроме величин, которые обозначены в официальных циферках по расходу, размеру авто, опциях, размерах багажника и т.д

интересует разница в :

1)стоимости деталей(расходники для ТО и популярная "кузовщина")

2)надежность в сравнении эти авто

3)проходимость

4)еще что-либо что вы считаете важным

[Последний Праворульщик]

1)Одинаково.ИМХО

2)Аналогично.

3)Надо проверять. Ну, если только "геометрия" по-лучше. Нет понижайки(вроде). XV 1.6 ушатает его на бездоре.ИМХО

4)Форь комфортнее едёт по нашим направлениям. Но не понравились регулировки сидений в минимальной комплектации. С электрорегулировками - совсем другое дело. Но ко всему привыкаешь.

[Прохвост]

Поддержу праворульщика, проходимость лучше из-за меньшего веса, как оказалось на практике, 3 взрослых мужика в XV уже критично, а форик как раз на столько и тяжелее.

[Прохвост]

Да вроде бы оно почти одинаковое 5 мм погоды особо не сделает

Изменено 1 декабря, 2013 пользователем Прохвост

[Алексей Меганович]

Subaru XV третий Subaru в семье.

 

Сейчас езжу на Аутбеке 2013 в полной комплектации, был Форестер SH.

По поводу проходимости Форик очень достойный автомобиль.

Залазил в такие дебри, аж самому страшно становилось.

Зимой Фориком чистил снег в гаражном кооперативе, только после меня выезжали Аутлендеры, Мазды, РАВики и прочие корейцы. Свежевыпавший снег ратаскивал и разгребал бампером так, что снег реально на капот валил....

Правда забился снегом воздухозаборник в бампере, пришлось снег руками оттуда  вытаскивать.

Зимой Форик на МКПП выше всяких похвал.

По ходовым качествам Форестер мне нравился больше чем Аутбек.

Возможно что Форик был на МКПП, а Аут на вариаторе.

Обледелелые повороты на Форике любимое дело!

Чуть в снос, дозируя тягу акселератора можно творить все что угодно.

Едет туда куда хочешь. Аутбек в снос срывается хуже, сказывается большие габариты, да и трансмиссия стала какая-то отдельная от водителя.

Форестер SH на механике  - ВЕЩЬ!

Попробую  еще  и XV

[Последний Праворульщик]

Да, хоть 5 лет. Механика(диф) - это другое.

[-Евгенич-]

 

 

Давно на варике?

вот это

 

 

езжу на Аутбеке 2013 в полной комплектации

понял как про 3.6, а там - гидроАКП

[Алексей Меганович]

У меня 2,5 вариатор.

Езжу почти год. 29 декабря будет год.

 

На МКПП авто не было, а так хотелось.

[Иваныч]

Пока ждал машину с ТО сел в новый форик.  Это ж один в один XV, как за руль своей машины сел. Ну только что потолок повыше, пассажир справа чуть подальше. Багажник по ширине и глубине мне показался абсолютно аналогичным XV, только что в высоту чуть побольше.

Новый Форик на мой взгляд имеет смысл брать 2.0 XT из-за турбины.

А сделай Субару скидку на форик STI чуть пораньше, еще неизвестно что бы я купил, может и его

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем Иваныч

[Temich]

 

 

А сделай Субару скидку на форик STI чуть пораньше, еще неизвестно что бы я купил, может и его

А налог не пугает на него?

[евГений]

 

 

Багажник по ширине и глубине мне показался абсолютно аналогичным XV, только что в высоту чуть побольше.

Не соглашусь коллега. У форя он и глубже, и немного шире, и выше (последнее очевидно ).

[Иваныч]

Temich 

еще как пугает   

евГений

ключевое слово показалось   миллиметры не в счет. Лодку 2,90 с пайолами и мотор 3лс научился запихивать в XV не складывая сидений, ну разумеется канистру 10л, сапоги, куртки. Удочки на шторку.

Форик для меня великоват салоном, хотя может дело привычки, но и XV не просто так выбрана - мой размерчик)

[Деда Миша]

Ждём от тебя полноценного сравнения: по трассе промчись,да в "какашки" хоть разок залезь(и попытайся вылезти)

[voron72]

очередной опус от Большого Тест-Драйва

http://www.youtube.com/watch?v=uuxVGs3cR8U&list=PLAC7C3065078DA19E&index=2

[Деда Миша]

очередной опус от Большого Тест-Драйва

http://www.youtube.com/watch?v=uuxVGs3cR8U&list=PLAC7C3065078DA19E&index=2

Даже смотреть не стал,как только увидел этих двух придурков.Эксперты,блинннн.... :mad2:

[Димон]

@Xeyz,А как подвеска, мягче?

[chum]

Ну вот свершилось, катаюсь на подменном форике

 

 

Настройки варика, похоже, изменили, причем в лучшую сторону.

 

Интересно, возможно ли "перепрошить" мозги XV, чтобы вариатор меньше тупил? Не удивлюсь, если это связано как-то с экологией и легко лечится программно.

[-Евгенич-]

@chum, ЕМНИП у Форей просто другие варики, чегото там похожее на: 580/590/690 

[Митрич]

. Едут практически одинаково.

 

Сорри, у вас 2 или 2,5 л.?

[Митрич]

Я тестил 2,5 л, оч. понравилось...реально вроде 27 кобыл лишних,  а эффект есть - шустрее однозначно.

[Zaphod]

Привет форуму!

Поделюсь своей историей. Хотел брать XV, регулярно читал этот форум, считая себя практически уже ее владельцем. На сайте у ОД нашел серую МКПП 2.0 СС в наличии. Приехал практически с деньгами, но оказалось, что ее вчера продали. Тогда решил еще немного подумать, повыбирать.  Больше всего смущала цена на КАСКО, по калькуляторам в сети выходило около 100 т.р. И вот в один день решил заехать к дилеру, узнать по чем у них КАСКО для своих клиентов (уверяли, что могут подобрать хороший вариант) и ее условия. Действительно подобрали норм вариант за 58 т.р. Ну, говорю менеджеру, все устраивает - пойдемте договор заключать. Он говорит: "Хорошо, а вот кстати новый Форестер к нам пришел". Так невзначай это говорит. Ну я решил посмотреть -посидеть.  И вот что увидел сразу, далее по пунктам отличия от XV в пользу Форя, все как водится ИМХО:
1.  Двери нормальной толщины, с нормальной надежной ручкой.

2. Мягкий подлокотник на двери удобен.

3. Материал потолка получше, чем в XV (там мне совсем не нравился)

4. Черную тряпочку руля не так заметно сбоку при моей посадке. Хотя она есть.

5.  Посадка выше.  Мне так больше нравится. Привык после Opel  Zafira.

6.  Багажник. Простор салона.

7.  Обзорность по стеклам. Зеркала так себе кстати, такие же как в XV если не ошибаюсь. По горизонтали бы добавить. Но хорошо что хоть не сильно искажают.

Ну и вообще ощущение авто повыше классом, более солидного. Не знаю откуда проистекает это ощущение. Может быть  от совокупности вышеперечисленных пунктов.

Ну "класс!" говорю, только не по мне ценник. Признаться я не знал сколько он стоит (в то время на сайте субару цен на новый Форь еще не было), но был уверен, что тыщ на 300 дороже, поэтому даже не гуглил на эту тему.

В итоге смотрим прайс - цена 1 210 т.р. за "вторую" комплектацию, МКПП, 2.0. Разница с XV  - 96 т.р. Не так уж много по сравнению с 300 .

Смотрю оснащение и удивляюсь:
1. Есть многофункциональный дисплей, недоступный для XV с механикой вообще (если не ошибаюсь).

2. Камера заднего вида

3. Электрорегулировки сиденья

4. Складывание зеркал

Взвесив все "за" и "против" заказал Форь. Ждал полгода (т.к. заказал цвет нетривиальный). Катаюсь уже 1,5 месяца. Радуюсь!

Но, того ощущения, как на тест-драйве XV нет. На XV вообще кайф кататься, кренов нет, подвесочка пожестче, машина меньше и чувствуешь ее лучше, поведение на дороге очень понятное и прозрачное, взаимопонимание с авто полное! Сам не ожидал когда тестдрайвил.

Понятное дело это не значит, что Форь валкий и неуправляемый, но XV получше, не знаю как это сказать с "драйверской" точки зрения что-ли.

Если есть вопросы по новому Форю, с удовольствием отвечу!

[Последний Праворульщик]

На двушку поставили бы круиз с лепестками - завтра бы обменялся. 2.5 что-то расхотел уже с нашим сервисом..

Комфортнее он едет. Лучше глотает наши направления, где особо не до рулёжки. Но руль пустой у него. Это единственное, что не понравилось на ТД.