Вседорожные шины A/T

[igor_s55]

Я на эти диски смотнировал

http://www.ifreee.ru/goods/3062.html

Внедорожная и АТ резина как правило тяжелее шоссейки.

 

На этих дисках колесо (резина Yokohama G012 215/65 R16) получилось легче штатного на 3.3 кг. Штатное 17-дюймовое весит 22.2 кг. А это 16-ти дюймовое - 18.9 кг. Тоесть выигрыш в динамике, на легком бездорожье и в ресурсе подвески

[DIM-DIM]

Игорь , а за счет чего выигрыш по массе , что новые диски легче стоковых ? Главное чтобы не в ущерб прочности ...

Изменено 21 марта, 2013 пользователем DIM-DIM

[Прохвост]

Сток тоже литой. Если взять ковку, то ещё выигрыш получится килограмма 3-4, но это другие деньги. Эх, кому бы впарить колёса стоковые, готов продать новые колёса стоковые в сборе, по официальной цене дисков .

[Деда Миша]

Пиши в "Барахолку",оторвут вместе с подвеской

[Прохвост]

Уже написал

[igor_s55]

Игорь , а за счет чего выигрыш по массе , что новые диски легче стоковых ? Главное чтобы не в ущерб прочности ...

Новые легче- предназначены изначально для форика. Думаю раз ХВ легче форика где-то на 150 кг, то запас прочности больше будет. Стоковые 17 дюймов тяжелые (больше 10 кг), но красивые, а красота требует жертв то есть веса. Я решил пожертвовать красотой, но увеличить долговечность подвески, снизив неподрессореные массы, ну и динамика чуток увеличится.

Изменено 22 марта, 2013 пользователем igor_s55

[Прохвост]

весь в сомнениях, други подскажите

с резиной определился - это Yokohama Geolandar A/T-S G012 R16, подскажите кто-нить с размерностью

Хочу заказать диски r16 с шириной 7, а вот с резиной засада, какую ширину брать 235/60 или 215/65? Если 235, то встанет ли она в арки нормально, не будет ли задевать? а если 215 не широкий ли диск для неё? Или взять стандартный диск для форика на 6,5?

[Деда Миша]

Проверь диаметр колеса на сайтах-калькуляторах размерности шин.Сравнивай со стоковой с завода.С ней при полном повороте руля зазор 1.2-1.5см с передней частью переднего подкрылка(проверенно лично на машине Хантера на Клубной встрече),задняя арка ещё меньше,чем передняя.

Изменено 24 марта, 2013 пользователем дядя Миша

[Прохвост]

сравнивал, 235/60 на 9 мм внешний диаметр больше стока, но вот как быть с шириной диска-то?

[Azag Tot]

Ездил на Геоландере г12 на Витаре , на форуме зузукаводов очень хорошо отзывались о ней , мне тоже нравилась ,легкое бездорожье брала неплохо ,расход бензина немного увеличился только. По дискам можно купить диски б/у из япы , цены умеренные . вот смотрите что есть : http://photo.qip.ru/users/aleksey555/ . человек надежный из моего авто клуба ,кое-что у него покупал. он из Москвы , но пересылает .

[Прохвост]

был сегодня в магазине. Немного расстроился по поводу Yokohama Geolandar A/T-S G012, нифика она не такая внедорожная как на картинке, сравнивал с Michelin Latitude Cross, мишлен показался получше даже, да и продавцы в один голос говорят, что на мокрой дороге, геоландер плывёт, а в грязи они одинаковые почти. Осталось найти бриджик и континенталь.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Прохвост

[igor_s55]

лучше 215/65 R16, чем 235. ХВ легкая и 235 для нее перебор если не по пустыне ездить. Yokohama Geolandar A/T-SG012 215/65 R16 использовал один сезон на Шниве как раз на штатных дисках 7 дюймов. Это рекомендованные размеры завода производителя. Сейчас шниву продал и эта резина (практически новая), на Субарик перекочевала. Впринципе всем ей был доволен и наверное когда эту изношу, такую же буду покупать. Проходимость для АТ нормальная, самоочищаемость хорошая что даже давление ни разу не спускал - лень было, с пробуксовкой, но всегда выезжал из гиблых мест. По трассе конечно уступает чистым шоссейкам, но в любом случае по всем параметрам лучше любой зимней. Мы наверное когда снег сходит - не сразу летнюю одеваем.

 

Michelin Latitude Cross кстати в тесте не очень хорошие места занял не только по проходимости, но и по шоссейным параметрам.

А Yokohama по проходимости первая, а по всем остальным - середнячек.

 

http://perm.4tochki.ru/page_tyre_tests_202.html

Изменено 25 марта, 2013 пользователем igor_s55

[Прохвост]

да уж, в тестах одно, продавцы говорят другое. веры особо нет авторевюшникам в последние время, особенно в этом тесте, шины из разных ниш. цена, кстати на них практически одинаковая (про мешлен и йокогаму)

[Fabatim]

баян.

Геолендер рулит третьим, но и мнение о недостатках весьма честное.

Изменено 26 марта, 2013 пользователем Fabatim

[Прохвост]

Эх, не купили стоковые колеса, так что пока буду ездить на них. Штатная резина не понравилась, очень шумная, так что коплю деньги на мишлен и ковку в 16 размере, что бы хоть как-то облегчить машинку после шумки.

[YuSS]

Отъездил два лета 17 ткм на Michelin Latitude Cross на Тушкане. Резина неплохая, но все-таки больше шоссейная. В грязь совался пару раз, особой уверенности не ощущал. По трассе не шумная, в дождь не всплывала.

Несмотря на M+S на льду было очень страшно, после первого рысканья при околонулевой температуре переоделся сразу в шиповку. Ездил довольно аккуратно, за это время съелась на пару миллиметров, в моем режиме еще бы на пару сезонов хватило.

[Последний Праворульщик]

А я сегодня гусеницы поставил. Лепота!!! Как сказала супруга - "Кочки, из острых, превратились в круглые, плавные")) Наш танкодром потом скину на просмотр, когда всё высохнет - сниму "ворота в Азию")))

Паренёк, зелёный теоретик, на шиномонтажке отговаривал - "Дубовая.." "1.8 не мало?"

Я ему - "Ты в город выходишь вообще, или здесь живёшь безвылазно? И какая еще резина легко выдержит 0.5-1 атмосферу на наших ямах?" Молчит.

1.8 показалось много, стравил ещё. Перед 1.6, зад 1.5. Почти что Крузак получился! Плохо, что 15" не лезет - ещё комфортней бы было. Можно ещё спускать, но гоняю бодро - боюсь разуться на хорошей кочке, хотя вряд ли - больше перестраховываюсь. При спокойной езде в городском бездорожье можно смело спускать до 1 очка.

Обогнал тихоходов по средним "канавам". Там, где сам ещё вчера плёлся 20, берегя пломбы, сегодня - 70 летел, как по асфальту!

 

Теперь минусы.

Колесо всего на 0.5 кг тяжелее, а чувствуется, что тяжелее разгоняется(но это ещё из-за низкого давления в шине) Сразу просится 2.5 двигатель. Аппетит повысится, безусловно. Я не засекал - неинтересно.

Тормозит тоже хуже. Надо учитывать особенность. Больше всего пострадала управляемость - уже не хочется залетать в поворот, как-будто расхлябалась подвеска, но это просто кузов " плавает" на высокой и спущенной шине.

Гудит на асфальте - особенность всех мудовых шин. Гудит сильнее шипованной. Но наш климат-контроль любой шум заглушит!)))

Повышенный износ на асфальте.

 

Плюсы(для меня), которые кладут минусы на лопатки.

Машина ЕДЕТ! Едет ВЕЗДЕ!!! Почти. Уже был опыт в полтора сезона этой же резины на Форестере.

Я любитель всяких вылазок - чуть ли не каждый день, в ЛЮБУЮ погоду и по ЛЮБОЙ дороге, выезжаю: на рыбалку, за грибами, купаться, посмотреть на закат, вставьте сами нужное слово. И не люблю заморачиваться: проедем/непроедем, цепи одевать/нет и т.д. Лучший друг этой шины - компрессор.

Ну, и канавы на скорости преодолевает, смеясь! Тут уж не до управления - ям так много, что замучаешься обруливать.

 

З.Ы. Фоток не будет - боюсь дилера. Стойка завтра побежит - предъявит, нехороший. Вообще это не я писАл, и всё не правда - "весь апрель никому не верь".

Кому шибко интересно - в личку.

[Прохвост]

Мне в личку плиз фоты

[Последний Праворульщик]

Как подсохнет - отмою и сфотаю.

[Electrik86]

Народ, подскажите стоит ли игра свеч на данную резину http://www.nakolesah.ru/tires/order/mt/mtz_radial.aspx , а то завелась хотелка ( но не знаю точно, Нуно или неНуна) для XV ?

 

http://shina.drom.ru/mickey_thompson/baja_mtz_radial/

 

Внешне видел на L200- красиво

[Последний Праворульщик]

Нашего размера нет.

[Последний Праворульщик]

Сосед такие же купил..

 

Глубина ручья - сантиметров 25. Всё вокруг в глине. И таких штук 10-15 за весь маршрут. Едем, как по асфальту.

[Деда Миша]

Саш,всё класс,но не лучше было бы оставить родные диски для лета, а эти поставить на "зиму"?

Или это 16-е?

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем дядя Миша

[Последний Праворульщик]

Это 16". Родные ставятся на дальняк.

[Последний Праворульщик]

Самое страшное не заснял - забыл с перепугу)))

Хотел на одно место прорваться. Такая же "дорога" только под водой, метров 200 протяжённостью. Пополз.. Не доехал метров 30. Смотрю - уже еле едем. Не стал закапываться. Остановился, перекрестился, включил заднюю)) Повезло - поехала родимая!)) Только ни хрена не видать - зеркала заляпаные. Выехал, вышел зеркала помыть, да чуть не упал - скользко, однако))

Ходом бы прошёл на второй попытке, но что-то расхотелось уже)) Один в чистом поле, в 30 км от дома, и в 10 от ближайшей деревни. Романтика!))))

Изначально всё сделал правильно - если ползти и вдруг засада, то обратно выедешь 99%. А если б сразу ходом пошёл, а там под водой бревно какое-нибудь или яма хорошая, тогда встал бы якорем, те же 99%.