Защита двигателя, КПП, дифференциала

[nass321]

Народ кто ставил себе трио от Мотадор ? Как встает, естли вибрация, плотноли прилигает к защищаемым деталям, как крепится?

[flashnik]

Перечитывал всю тему, венегрет в голове получился. КАкую все таки взять защиту для дрыгателя чтобы была легкая, ставилась поверх родного пластика, ну и по возможности бампер прикрывала.

Вот...

Какой все-таки итог - какую лучше брать, чтобы было "хорошо"?

[jmot]

Хотел обратить внимание владельцев, тех кто ставил защиту в РРТ Мурманск.

 

Как утверждалось сервисом защиту поставили оригинальную алюминиевую, т.е. как я думал с ушами, защищающими катушки. Так бы я и не узнал всей правды пока не решил сам менять масло, оказывается была поставлена защита картера очень похожая на защиту "АвтоЩит" и при этом был снят штатный пыльник. После недолгого разговора с сервисменом и просьбы вернуть пыльник, его отдали со всем необходимым крепежом и со словами, вы не сможете поставить ту защиту поверх этого пыльника. Я не стал спорить и ругаться по поводу обмана с оригинальной защитой, просто забрал пыльник и поставил его и защиту на него.

 

Владельцам рекомендую заглянуть и убедится в том, что их катушки защищены или оригинальной защитой с ушами или штатным пылником.

 

В ином случае разбираться с сервисом, иначе при выходе из строя катушек по причине их не защищенности это будет не гарантийный случай, со слов менеджера по продажам.

 

Штатный пыльник

 

[mishide]

Так-то родная субаровская как минимум в два раза дороже любых неоригинальных будет. А денег-то взяли как за субаровскую?

[jmot]

 

 

А денег-то взяли как за субаровскую?

 

Это было когда в РРТ были проблемы с ПТС, машину очень долго прождали, по закану накапали проценты, но жена не захотела судиться, а решила взять допы на машину, диски, накладки и т.д. и в том числе защиту, ну вот поставили такую. Самое интересное они утверждают что это тоже оригинальная защита.

На праздниках были в Питере заезжали в салон, на диагностику, там мастер сказал что к ним защита с ушами на XV вообще ни разу не приходила.

[YuSS]

На праздниках были в Питере заезжали в салон, на диагностику, там мастер сказал что к ним защита с ушами на XV вообще ни разу не приходила.

У меня стоит оригинальная защита с ушами, поставлена РРТешниками самостоятельно (брал машину уже с установленными допами). И защита заднего дифа оригинальная правильная тоже уже стояла, без крепления к хвостовику редуктора. Видимо, мастер не совсем в курсе.

[jmot]

А у нас вот поставили все не оригинальное получается, тогда еще не в курсе всего был...(((

[Ferrocenik]

Защита двигателя от Матадор ставится сверху родного "пыльника"? или вместо него?

Подходит ли защита от МАТАДОР на МКПП на двигатели 1.6? в характеристиках указан только 2.0

[Avgusto]

Не знаю о Матадоре, я ставил хаоьковскую Полигон, в салоне сказали что мех что на варик она одна. Поставили поверх пыльника, лично перемерял клиренс, съела 1 см, под защитой 211 мм.

[sk00444]

Сегодня установил защиты картера и CVT - http://www.drive2.ru/l/4321447/
С защитой CVT проблемы только, на этикетке было написано, что она для Forester - но по креплениям подошла
Устанавливается прямо вплотную к картеру коробки - что вызывает сильную вибрацию на кузов и соответственно ужасный гул в салоне, хотя с улицы ничего не слышно.
Немного подогнул по изгибу, встала нормально, ничего не касается, везде зазор имеется минимум 4-5мм.
Гул стал существенно меньше - но все равно он присутствует. Не дело так - не на тракторе ведь!!!
Может кто подскажет как его ликвидировать?

[sk00444]

@Xeyz, далеко не на всех есть эта вставка....и ничего вроде, жалоб я не видел много - но по мне существенно гудит и именно от коробки гул, т.к. на нейтраль включаешь - тишина...
по идее можно и кусок виброизоляции наклеить и дополнительно через резиновые шайбы посадить защиту, заодно ещё на пару миллиметров отодвинется от коробки... т.к. может все-таки задевает где-то, хотя проверял вроде везде. 
Завтра со свежей головой ещё разок на яму ехать придется только...хотя может кто и подскажет чего полезного, как это дело ликвидировать.

Изменено 11 августа, 2014 пользователем sk00444

[Lumih]

много читал, еще больше думал в итоге решил поставить все три защиты. ценник у ОД абсолютно негуманный, нашел в экзисте оригинальную, вышло почти в два раза дешевле. жду...

[Inlog]

 

 

много читал, еще больше думал ... нашел в экзисте оригинальную, вышло почти в два раза дешевле.

Можно в посте на будущее сразу и партномера или линки давать на всякий случай, мало ли, кому пригодится, чтобы не рыть форум и еще больше не думать

[sk00444]

 

 

А еще там близко тепловой экран из почти фольги, имхо обязан быть склонным к вибрации...

Где он там близко? да и при чем он может быть?

У моей защиты вариатора отверстия под болты крепления вытянуты. Это позволяет регулировать желаемый зазор до варика.

Защита явно не оригинал как я понимаю? регулируемые по идее могут быть с креплениями по вертикали, а там нет для этого дела подходящих мест, не считая крепления самого варика.... за них не желательно крепить однако

[sk00444]

Можно в посте на будущее сразу и партномера или линки давать на всякий случай, мало ли, кому пригодится, чтобы не рыть форум и еще больше не думать

У меня как раз открыт файл с номерами, если кому интересно

E515EFJ000R - двигатель

E515EFJ200R - двигатель алюм

E515EFJ410R - варик

E515EFJ400R - МКПП

E515EFJ500R - дифферинциал

[sk00444]

То есть, у тебя обыкновенные круглые отверстия, без возможности регулировок? 

взад-вперед и вправо-влево регулировка есть - но не вверх-вниз 

крепления к правильным местам, не к самому агрегату, т.ч. в этом норм. всё

к агрегату если бы делали крепления, была бы возможна регулировка вверх-вниз - но это имхо не айс однако....

хотя такое можно реализовать и через переходник, т.ч. не знаю что у тебя стоит - может и все норм!

Изменено 11 августа, 2014 пользователем sk00444

[Lumih]

У меня как раз открыт файл с номерами, если кому интересно

E515EFJ000R - двигатель

E515EFJ200R - двигатель алюм

E515EFJ410R - варик

E515EFJ400R - МКПП

E515EFJ500R - дифферинциал

опередил

вот наглядная разница, установка защиты у ОД 1 килорубль

[sk00444]

 

 

Фух, прояснилось.   Когда одна сторона (сзади или спереди) закреплена. то смещение второй стороны позволяет изменить зазор...

Это как это так? если лист железа двигать по полу вправо и влево - он разве меняет положение по высоте?   
Проблему сегодня решил - http://www.drive2.ru/l/4326392/

[Ferrocenik]

кому интересно у ОД Тюмень:

Оригинал на движок: сталь 4400, алюм-8тысяч с чем-то

неоригинал(производителя пока не могут уточнить) алюм - 5400

Установка у ОД - 900р.

Больше ничего из защит в наличии нет

 

Почему-то сказали что при установке оригинальной защиты снимается родной "пыльник" и не знают что там будет с защитой катушек. кто что скажет про оригинальную защиту в этом плане?

Изменено 14 августа, 2014 пользователем Ferrocenik

[mishide]

у оригинальной защиты есть уши, которые прикроют катушки 

 

[Lumih]

 

 

при установке оригинальной защиты снимается родной "пыльник"

, подтверждаю, снимается, и уши есть, которые закрывают

[Ferrocenik]

 

 

подтверждаю, снимается, и уши есть, которые закрывают

спасибо, да я и сам уже установил несколько дней назад-убедился.

[Семьсемионов]

Доброго вечера, друзья! На exist.ru выложили защиту кратера и кпп sheriff 22.2476. Что скажете?

--- ---

[Семьсемионов]

Как же предложить с ними бороться? Оригинальная то за 8 тысяч стоит.

[Ferrocenik]

@Семьсемионов, я в Тюмени у ОД меньше 5000 отдал за оригинальную....