Моторное масло XV

[YuSS]

Юра, ну в статье по ссылке уж точно использовался не Мобил 0w40, поскольку сам топикстартер в комментах пишет, что "mobil 0W40 разрешен субару мотор для моторов FB серии. Так что все нормально". А в том случае использовалось масло "не соответствующее ни по вязкости, не по спецификации" ну и далее понятно, что имя его Castrol. Не помню, чтоб было хоть какое-то (даже без печати) разрешение лить в наши машины с FB20.

Кстати у подруги Кастрол был залит в новый Сузуки - через полгода поехала с жалобами на подкапотные звуки и дёрганье в ОД - вскрыли ну и по её словам там был чёрный мазут, мало похожий на масло, в-общем залили Мотюль.

Марина, какое-то странное цитирование, в статье написано:

===

Отсюда вывод: В новые моторы только 0W20.

Вообще Subaru Motor допускает использование либо оригинального масла, либо аналогичные по спецификации масла Mobil или Motul.

Все остальное в гарантийный период запрещено!

===

0w40 я там не наблюдаю нигде. А вязкость и спецификация, это не Mobil или Castrol. Это API SN or SM и 0w20.

 

Добавлю, увидел. Но тогда он сам себе противоречит.

Изменено 24 марта, 2014 пользователем YuSS

[MarinaK]

Мне кажется, мы разговариваем немного о разных вещах. Ты привел историю про развалившийся FB20, а я не понимаю, причём тут Мобил 0-40, про которое ранее шла речь. Потому как к этой статье/ссылке оно не имеет отношения

 

Ага, задачка... Ну, не только мы пытаемся понять, по-моему, на всех автофорумах, где в мануале 0w20, "масляный" вопрос обсуждается

Изменено 24 марта, 2014 пользователем MarinaK
Добавлено

[YuSS]

Юра, ну в статье по ссылке уж точно использовался не Мобил 0w40, поскольку сам топикстартер в комментах пишет, что "mobil 0W40 разрешен субару мотор для моторов FB серии. Так что все нормально". А в том случае использовалось масло "не соответствующее ни по вязкости, не по спецификации" ну и далее понятно, что имя его Castrol. Не помню, чтоб было хоть какое-то (даже без печати) разрешение лить в наши машины с FB20.

 

Марин, если Кастрол соответствует "по вязкости и спецификации" требованиям производителя, то лить его можно и нужно, в отличие от Мобила, не "соответствующего по вязкости". Это следует из сервис и юзер мануалов, а то, что наши ОДы пиарят определенную марку, это понятно, договорились, купили много, теперь подводят базу для успешных продаж. А масляная чума не зависит от производителя масла, бывает и на Кастроле и на Мобиле, и на любых других маслах. Меняйте масло перед морозами и через 7 тысяч при городской эксплуатации и не будет никакой чумы.

[Гузель]

 

 

Отсюда и закипают люди на дорогах,в пробках,движки перегреваются итд итп

ни разу не видела более-менее путной иномарки с закипевшим движком, а путной тем более...

[macao]

Вчера звонил в Субару -Ростов, спросил какое масло они льют в двигатель при прохождении ТО, девушка на рецепшен ответила: Кастрол 5-30, затем перевела на мастера он тоже подтвердил Кастрол 5-30, или Субару 0-20, но я так понял, что субаровского масла у них нет. Кастрол 5-30 рекомендован производителем, так сказал мастер. У меня сейчас от прежнего хозяина залит Мобил 5-30, мастер в Субару сказал, что это масло не рекомендовано производителем. Вот и не знаю менять на Кастрол или на Субару? Но Субаровское масло придеться заказывать, ждать 5-6 дней, а если доливать придется, где его тогда брать, опять заказывать?

[MarinaK]

Имхо, Кастрол не надо, с ним на драйве уже была печальная история с разбором ФБ20, бумаг на это масло не видела вообще никаких. На 5-30 вообще у нас ездят и в финке его ОД заливает, и на долив в мануале разрешено, проблемных отзывов не было. За неделю уровень на исправном движке и свежем масле падать не должен, можете заказать и субаровское. Ну закажите сразу 7 л - я так делала, 5 с лишним залили, остаток на долив и 1л банка запасная на следующую замену осталась, но я меняю через 7,5ткм. Вам до ТО должно хватить, ну если что дозакажете заранее)) Смотрите, чтоб не перелили

[macao]

Имхо, Кастрол не надо, с ним на драйве уже была печальная история с разбором ФБ20, бумаг на это масло не видела вообще никаких. На 5-30 вообще у нас ездят и в финке его ОД заливает, и на долив в мануале разрешено, проблемных отзывов не было. За неделю уровень на исправном движке и свежем масле падать не должен, можете заказать и субаровское. Ну закажите сразу 7 л - я так делала, 5 с лишним залили, остаток на долив и 1л банка запасная на следующую замену осталась, но я меняю через 7,5ткм. Вам до ТО должно хватить, ну если что дозакажете заранее)) Смотрите, чтоб не перелили

Так Вы рекомендуете на Мобил 5-30 так и ездить?  Или заморочиться с субаровским 0-20? У меня уровень пока стоит на месте. Просто ФОРУМ читаешь одни одно говорят другие другое, у диллеров тоже непонятно что.

[nicks]

Марина у нас известная противница 0w20, при всем уважении. Если Мобил по классификации SM или SN, я бы оставил его. имхо. Просто, чтобы не заморачиваться. Было бы в наличии субаровское - залил бы его. Кастрол бы лить не стал, двигатель на Хонде после него внутри порос коричневым нагаром. Отмыл постепенно Мобилом.

Изменено 10 апреля, 2014 пользователем nicks

[A-B]

 

 

Так Вы рекомендуете на Мобил 5-30 так и ездить?

на крышку маслозаливной горловины посмотри?

[MarinaK]

Марина у нас известная противница 0w20, при всем уважении. Если Мобил по классификации SM или SN, я бы оставил его. имхо.

Я это..не могу быть совсем противницей, поскольку сама пока на нём езжу. Как сравню - так определюсь))) На лето всё-таки рассматриваю вариант пожирнее, как раз 0-30 или 5-30))) Рекомендовать я не могу, я ж не моторист и не механик Тут каждый волен выбирать, коли есть варианты.

Кстати, на днях была в Экзисте, спрашивала про заказ родного Идемитцевского масла, манагер удивленно на меня посмотрел и спрашивал нафига мне нужно масло не самое хорошее. Субарам, говорит, в-основном Мотюль заказывают ну или Мобил. Среди известных мне субаристов это действительно так. Вот и думай, что хочешь

[macao]

на крышку маслозаливной горловины посмотри?

Смотрел! Нет этого масла у диллера!

[nicks]

на крышку маслозаливной горловины посмотри?

Экологи.... 5w30 вполне пойдет. Всё имхо.

[nicks]

Я это..не могу быть совсем противницей, поскольку сама пока на нём езжу. Как сравню - так определюсь))) На лето всё-таки рассматриваю вариант пожирнее, как раз 0-30 или 5-30)))

Кстати, на днях была в Экзисте, спрашивала про заказ родного Идемитцевского масла, манагер удивленно на меня посмотрел и спрашивал нафига мне нужно масло не самое хорошее по качеству. Субаристы, говорит, в-основном Мотюль заказывают ну или Мобил. Среди известных мне субаристов это действительно так. Вот и думай, что хочешь

Если б не нежелание спорить с официалами, лил бы Мобил-1, 0w30 например.

[MarinaK]

Если б не нежелание спорить с официалами, лил бы Мобил-1, 0w30 например.

Мне мой мастер в мицу, когда моё 0-20 увидел, когда приехала показать машину и, блин, в новую уже надо было подливать - точно так и сказал.

[Aleksander]

На 0 ТО залили 0w30 motul. Масло не ело, вроде все нормально. На то 15000 залил оригинал, сейчас пробег 23 000, проверяю масло раз в неделю, пока все нормально, не ест. По мне лучше делать так как рекомендовал производитель. Хотя если честно поговорив со спецом по маслам, говорит сейчас масла все в принципе одинаковые, из ходить надо в первую очередь от усердия в эксплуатации авто и климатических условий района. И раз в 5000 в идеале менять.

[MarinaK]

Ну раз в 5 тыс для нашей неспортивной машины это, имхо, уже перебор и экономически вообще неоправданно. На стихах знаю люди так меняют, но там и двигатели другие да и ездят по-другому

[A-B]

Смотрел! Нет этого масла у диллера!

Практика показывает, что если потопать ножками - сразу находится

 

 

Экологи.... 5w30 вполне пойдет. Всё имхо.

если бы только экологи...

Изменено 10 апреля, 2014 пользователем A-B

[macao]

На "Алмазе" и на "Фортуне" есть. Когда на ТО мне пытались впарить другое, то собрался уезжать, покупать в другом месте. Нашли .

Кто-то может и противник, а я сторонник родного маслица. По мере потери свойств начинает подъедать. Но лучше я долью... .

Ест или не ест - имхо не главный показатель.

Износ движка как-бы приорететней... Но это мы сможем сравнить, когда доживем до капиталок ..А до тех пор - все флуд. .

В общем надо заказывать субаровское 0-20, это которое в белых канистрах!? А сколько его в двигатель входит?

[MarinaK]

Я ж писала, 5 литров (по мануалу), ну может грамм 100 еще влезет, остальное на долив остаётся в литрушке))

имхо, лучше лить 5, как положено, а то часто переливают выше макс. Да ещё как старое сольют.. Утром замерить на ровном месте.

[mishide]

Сколько уже перетирали в масляной теме про родное масло...

 

 

Пункт 1. Вот эта банка - первоначальное Subaru 0W-20 класса SM. Оно зеленого цвета (с молибденом). В настоящее время заменено на пункт 2 (поэтому его продают остатки и сколько еще его можно будет найти в продаже - ХЗ):

 

Пункт 2. Новое Subaru 0W-20 класса SN. Обычного золотистого цвета (видимо, без молибдена). Чуть дороже, чем Пункт 1.

 

Еще у нас доступно вот такое масло Subaru 0W-20 (без указания класса по API) для американского рынка. Золотистого цвета. Я предполагаю, что это тоже самое, что и пункт 2. Дешевле, чем пункт 2.

[pan75]

Пункт 3 Все это делает одна компания для FHI

[macao]

В белых. С голубизной и коленвалом .

Сейчас много 0W20 в банках с желто-коричневыми тонами. Я б искал родную банку. И масло наше - зеленое.

По объему - мануал п.12-7. Там написано - 5л.

Скоро буду покупать пару банок, делать межсервисную замену. Что останется, уйдет со временем... .

Спасибо за советы! А Вы где его в Ростове покупаете, может и я там куплю! Если не секрет конечно.

[macao]

Покупаю где найду . Если не лень, о пробегаю весь рынок на предмет "где подешевле" .

Чаще бываю на "Алмазе".

Я в "Вечный двигатель" звонил, они сказали, что 0-20 на заказ, ждать 4-6 дней, цена что-то около 2200 за 4 л., но у меня там еще карта 10%.

[macao]

Так Вы берете в белой канистре, цвет масла зеленый, или какое есть в наличии?

[A-B]

пункт 4. Оригинал (пункт 1 и 2) в железе делают в Японии, пластиковую канистру  - в Америке, а аналог идемитцу, продаваемый в России - разливают в Сингапуре

Изменено 11 апреля, 2014 пользователем A-B