Моторное масло XV

[dos622]

@Hant, ну по поводу конфиденциальности,  в принципе правильно, а то получается реклама масла.

на прошлой, на луке тыщь 60 наездил, цепь грм менял когда, крышку скинул, а там девственно чистый двиг да и проблем с ним не было, не ело, не угорало.

кстати попадалось как то и масло с забугорных их заводов.

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем dos622

[mikes]

Надысь была тема на auto.ru про движки FB20/FB25 и масло для них:

https://forum.auto.ru/mark/subaru/1402976/

 

К мнению  Альпинского (Альпина-сервис, http://alpinarium.ru/ - не сочтите за рекламу), по-моему, стоит прислушаться, Женя плохого не посоветует. Тоже самое мнение  и у "Ворон-авто", где я много лет свои субары обслуживаю. Я прислушался :-)

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем mikes

[Полярник]

Есть люди умеющие убеждать, при этом будучи не правы. Всё просто. Он сам себя убедил, поэтому смело и настойчиво убеждает других.

 

 

[mikes]

 

 

Он сам себя убедил, поэтому смело и настойчиво убеждает других. Спойлер

 

Людям, которые 20+ лет занимаются ремонтом и тюнингом субаровских движков  я склонен верить. Особенно тем, чей опыт в этой области знаю не понаслышке, но и лично.

[Полярник]

 

 

Людям, которые 20+ лет занимаются ремонтом и тюнингом субаровских движков 

Субару занимается своими моторами гораздо дольше. И всё же люди склонны верить Ваське с гаража? Ну понятно, он же осязаемый чел, видно, как возится в гараже. А как делают двигатели субаровцы не видно. Лично ты их  не знаешь, значит на йух им верить... Так?

[mikes]

@Полярник,

 

Вера - вещь глубоко интимная и где-то иррациональная, пытаться выяснить кто во что и почему верит - занятие в любом случае безнадежное. Ни понять, ни переубедить обычно не помогает.

Но поскольку я человек глубоко не религиозный, то попробую все-таки навести какую-то логику не свою веру .

 

Субару, конечно, про свои движки всё знает, но и примеров того, как они многократно дорабатывали свои движки после выпуска с целью повышения надежности тоже хватает. Про EJ25, например. И про FB20 уже тоже.

При этом все их  рекомендации про масло (и не только), судя по всему, плод некоего компромисса между техническими, маркетинговыми, а нынче еще и экологическими требованиями. Совершенно не факт, что при этом получаются оптимальные вещи, в том числе по надежности.

 

Кстати, в японском мануале на XV приведены в качестве возможных масел от 0W20 ECO (около него сноска, но по ихнему я плохо читаю, так что не знаю о чем она) до 5W40.  См. https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/pdf/A1170JJ-D.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA1170JJ-D.pdf  стр. 9-3 - все, конечно, иероглифами, но вроде понятно что к чему. Откуда лишний раз можно заключить, что 0W20 - это в  угоду европейским (теперь и американским) экологическим требованиям. Ну и в нашем (европейском) и американском мануале (на Crosstrek) написано на самом деле весьма лукаво... "Используйте 0W20, если его нет, то обычное 5W30 или 5W40, но как можете - смените на 0W20".

Так что рекомендации Subaru, "которая все про свои движки знает" - они очень хитровывернутые какие-то...

 

Ну а сервисмены, которые эти самые субары чинят и обслуживают - они к земле немного ближе, им экологические требования по барабану, но нужно, чтобы машинки ездили... Любому товарищу из любого гаража я так просто доверять, конечно, не буду, какие бы умные слова он не говорил,  но людям которых много лет знаю, и у которых я, некоторое количество знакомого и большое количество незнакомого народу давно  обслуживают все свои субары с неизменно положительным результатам  - таки буду. Если то, что они рекомендуют (и делают)  отличается от написанного в руководстве, а в результате обслуживаемые у них машинки успешно ездит - то буду доверять им больше, чем написанному в руководстве. Критерий истины - все-таки практика.

 

Можно это мнение не разделять, я не настаиваю.

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем mikes

[Vectrafil]

Все люди при капитализме становятся лукавыми. Верить нужно только в Бога. Ну, и в себя. В смысле - искать зёрна истины в шелухе противоречивой информации.

[MadCat]

 

 

В смысле - искать зёрна истины в шелухе противоречивой информации.

Значит Idemitsu 0w20 наше все. Аминь :-)

[Rocker]

Думаю Да!

[Геннадий С.]

Ну. Берегите природу, мать вашу)

[Gorinich]

Сегодня прошел ТО-0 у ОД. 

Залил  5W-30.

Причем  Idemitsu мне последнее залили (уже не было в жестянках по 4л - лили из 1л тары).

[Inlog]

 

 

Залил  5W-30.

Залил по своей воле или ОД сам залил, поскольку 0W20 не было?

[Vectrafil]

Сегодня прошел ТО-0 у ОД. 

Залил  5W-30.

Причем  Idemitsu мне последнее залили (уже не было в жестянках по 4л - лили из 1л тары).

Приучаем японских лошадей к российскому овсу?

На зиму глядя, надо бы что-то пожиже..

Изменено 20 ноября, 2018 пользователем Vectrafil

[Gorinich]

ОД рекомендовал 0W-20.

Я спросил: обоснуйте чем лучше оно по сравнению с 5w-30? Так как и то и другое рекомендовано.

Ответ: да, рекомендованы оба, но для зимы получше будет 0w-20.

На что я заметил: с нашими зимами переживу пару недель суровых холодов. Зато 5w-30 получше на лето.

ОД мои предположения не опроверг. Только спросил чье производство.

 

 

Приучаем японских лошадей к российскому овсу? На зиму глядя, надо бы что-то пожиже..

А разве Idemitsu уже открыл линию в РФ или подружился с Лукойлом?

На банке нигде следов Лукойла не обнаружил.

[Dmitriy429]

Сегодня прошел ТО-0 у ОД.

Залил 5W-30.

Причем Idemitsu мне последнее залили (уже не было в жестянках по 4л - лили из 1л тары).

С таким диллером и врагов не надо

[didishnik]

Сегодня прошел ТО-0 у ОД.

Залил 5W-30.

Причем Idemitsu мне последнее залили (уже не было в жестянках по 4л - лили из 1л тары).

 

Почем то-0 нынче?

[Gorinich]

Если сами работы то 30 копеек.

Реально в чеке 30коп. Типа дарение запрещено и так оформлено бесплатное ТО-0.

А вот масло с фильтрами чуть более 6000 руб.

Но я брал 6л масла. 500гр осталось + 1л на доливку взял, чтоб не бегать и искать если понадобится.

Не понадобится то пригодится через год.

[Вадим Ник]

Ради интереса мониторил сегодняшние цены на расходники для ТО - Мотюль 0-20 6л - 5.000, фильтр 130-й -500, салонный угольный -450, воздушный -500р. Больше всего подорожало кольцо под сливное отверстие масла, было 20р, стало 70р..)))

[Sc0rp]

Больше всего подорожало кольцо под сливное отверстие масла, было 20р, стало 70р..)))

 

Во, ещё одна причина купить китайский насос для откачки масла .С ним колечки не нужны.

[Деда Миша]

Из-за 50 рублей покупать китайскую шнягу?!      Куда прикатился мир?!!!!  

[Sc0rp]

Ну, 10 колечек равны стоимости насоса...

[zen]

@Sc0rp,ссылку скинь на насос.

[Sc0rp]

https://www.aliexpress.com/item/12V-60W-Oil-crude-oil-Fluid-Sump-Extractor-Scavenge-Exchange-Transfer-Pump-Suction-Transfer-Pump-Tubes/32858176419.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.731833edZe2SOh

Я брал тут с доставкой до двери.  С почтовой доставкой у других продавцов будет дешевле. Но нужно смотреть отзывы на али, бывают на вид такие же, но собраны плохо. На драйве кто-то менял масло с таким насосом на форике. После слива масла насосом открутил болт для проверки, вылилось пару капель. Сам ещё не испытывал.

[dos622]

с этим насосом, надо молиться чтоб шланг до дна поддона достал, иначе можно коктельчик сделать

я еще обычно при смене масла, грамм 150 в горловину заливаю, и жду пока оно с низу прольется и смоет в каналах остатки старого, заодно и со дна поддона протолкнет остатки.

но это больше фетиш имхо

[vladink]

Ну, 10 колечек равны стоимости насоса...

 

10 колечек - это 10 лет. В особо тяжёлых случаях - 5.

Оно Вам надо?