Присадки в масло для двигателя

[Maxngn]

Двигатель работает на холостых, обратите внимание на шкалу расхода бензина (нет зелёной полоски).

Я конечно не обладатель  такого экранчика, поэтому рискну спросить - что не так?

[Andreyka]

Я конечно не обладатель  такого экранчика, поэтому рискну спросить - что не так?

Зелёная полоска отображалась всегда (на холостых оборотах маленький кусочек зелёной полоски),

после супротека расход снизился и теперь на холостых оборотах маленький кусочек зелёной полоски отсутствует.

[Anton]

@Clark666, я б очень аккуратно к видео Давидыча относился. там всё проплачено явно. мне его видео про Супротек хватило

[Andreyka]

@Clark666, я б очень аккуратно к видео Давидыча относился. там всё проплачено явно. мне его видео про Супротек хватило

Шута Давидыча не воспринимаю!!!

http://suprotec.ru/suprotek-stati/statya-za-rulem-2012/

[Anton]

@Andreyka, за рулём в принципе из той же серии, как и главная дорога просто там журналисты более опытные и умеют всё преподносить более правдоподобно

[Beastorizer]

 

 

за рулём в принципе из той же серии, как и главная дорога

Откровенно врать за деньги все-таки там не будут. О чем-то умолчат, что-то приукрасят, но врать не будут.

[mirinda]

Я недавно тоже загорелся присадку залить. Почитал, пришел к мнению, что присадки убивают хон на цилиндрах как ни крути. Так что не стал ничего лить.

Залейте PowerMotor. И хон не убьет(хотя это отдельный еще вопрос, насколько быстро убьет и насколько вообще это скажется), и по эффективности на голову выше всего остального, условно говоря, согласно замерам с bmwservice. И стоит дешево. У меня, если что, залито, в составе масла. Эффект присутствует - см., опять же, отзывы с bmwservice: те, которые что-то вроде "машина полегчала" и "хочется жать тапку еще".

[sansany]

Двигатель работает на холостых, обратите внимание на шкалу расхода бензина (нет зелёной полоски).

Ты забыл сказать, что авто при этом стоит. Обрати внимание, и у меня тоже зеленой полоски нет.

И у остальных наверное тоже! Вот это присадка! Один залил, а у всех теперь

 

после супротека расход снизился и теперь на холостых оборотах маленький кусочек зелёной полоски отсутствует.

 

Я конечно не обладатель такого экранчика, поэтому рискну спросить - что не так?

Вот, что не так, если не врать.

[viro]

Подтверждаю. Когда я стою - полоски тоже нет. У меня Супротек? 

[YuSS]

И меня посчитайте, у меня тоже нет полоски. )

[Beastorizer]

Мне кажется, когда полоски нет - это хорошо. Вот если две... или три! Вот это да, атас полный!

[sansany]

 

 

Мне кажется, когда полоски нет - это хорошо. Вот если две... или три! Вот это да, атас полный!

Если две или три, то скоро у Вас будет еще один Субарик. Крохотный, но зато Субар Субарыч!

[viro]

Мне кажется, когда полоски нет - это хорошо. Вот если две... или три! Вот это да, атас полный!

 

Полоски быть не должно, пока машина стоит. Потому, что она показывает расход в литрах на 100 км. Некоторые машины, при стоянке, переходят автоматом на литры в час. Но не наша.

Изменено 14 сентября, 2015 пользователем viro

[Beastorizer]

 

 

Полоски быть не должно, пока машина стоит.

Да я смайлик поставить забыл Шутил я.

[Maxngn]

Я вот как-то посмотрел это видео

и после понял, что все присадки и РТСы это ничто...

 

мотор на холостых ходах не делает никакой нагрузки для себя.

Этот Супротек во всех роликах заявляет, что с ним двигатель проработал [4 часа] без масла, при этом, почему-то на холостых...

 

Так вон, пацаны сверху, залили в двигатель воды и с ним ничего не случилось .. и это под нагрузкой...

Изменено 24 сентября, 2015 пользователем Maxngn

[mirinda]

@Maxngn,так а вы не путайте туризм маркетинг с эмиграцией хотя бы формальными заявленными характеристиками, не говоря о реальных.

[Maxngn]

Ну так что, Супротек работает? Какой эффект?

[mirinda]

Ну так что, Супротек работает? Какой эффект?

Хз на самом деле.

 

В первый раз когда заливал прошлой зимой, эффект был заметен - эластичность прибавилась, расход уменьшился, при прочих равных. Плюс масла стало как минимум меньше есть, а может даже и вообще перестало - точно только зимой смогу сказать. Периодически смотрю на щуп - уровень как и был после ТО, но с прошлого лета по осень так же было, а к зиме поллитра внезапно как вылилось в какой-то момент...

 

Второй раз (как в инструкции) заливал этим летом после замены масла. Заливал не сразу, сперва поездил на масле какое-то время. В этот раз разницы вообще не ощутил, ну или она едва заметна была - но в масле PowerMotor...

[Maxngn]

@Maxngn,так а вы не путайте туризм маркетинг с эмиграцией хотя бы формальными заявленными характеристиками, не говоря о реальных.

Я из расчета что это минерал. Раз это минерал, то это что-то похожее на мелкую пыль или песок. Сколько его в одной баночке? 5-10 грамм? Залили раз перед сменой масла, залили еще раз после смены, это еще 5-10 грамм. 20 грамм пыли и песка куда его в поршневой ?

Да, за 15к км ничего не случится, двигателю и не лучше и не хуже будет, но если этот Супротек каждые 15к заливать, то я представляю что там с маслеными канальцами может случится.

Изменено 30 октября, 2015 пользователем Maxngn

[mirinda]

@Maxngn,ну, разумеется, его не нужно заливать каждые 15к. По инструкции два раза всего нужно, для "новых" автомобилей, т.е. если пробег

[Maxngn]

@Maxngn,ну, разумеется, его не нужно заливать каждые 15к. По инструкции два раза всего нужно, для "новых" автомобилей, т.е. если пробег

Ну это вообще тогда какое-то чудо - залил раз и решил все проблемы навсегда

Если отбросить маркетинг, то как в теории этот состав так долго может оставаться на стенках цилиндра? Оно ведь не прочнее металла чтоб так нему 'прикипеть'?

[mirinda]

@Maxngn, ну почему все-то проблемы? да и какие - все? лично я рассматриваю эту штуковину исключительно с точки зрения понижения/устранения жора масла у меня, все остальные аспекты ваащпе не интересуют - либо в принципе(ресурс), либо мне и так хватает (модификация трения).

 

Как на стенках остается - я хз, не специалист и не интересуюсь настолько, чтобы разбирался. Но если посмотреть на все остальные ГМТ - они все как-то на стенках остаются долго, как минимум, по заявлениям производителей. Т.е. ну либо все врут, либо все не врут. Ну а в целом я доверяю мнению bmwservice - там говорят, что ГМТ вполне рабочая штука.

 

Ну и, кстати, мою проблему все-таки не решило, похоже. С одной стороны, вроде как с прошлого ТО (в середине июля) до этой недели, уровень опустился где-то до 3/4, если экстраполировать это на конец января, то будет 1/2, что ровно в два раза лучше, чем было год назад. С другой стороны, я же бахал туда еще после ТО бардаль Full Metal с супротеком, что минимум поллитра, а вроде как даже и больше. Т.е. как-будто даже похуже стало. Вот и думай... а кольца принципиально менять не хочу пока - новая ж машина, как так? да и кризис же =)

 

Кстати странно, с прошлой зимы, когда доливал+супротек, точно помню, что уровень до ТО летнего так и не поменялся, ну либо незначительно. Мб какое-то зимнее обострение наступает по холодам?..

 

Думаю вот теперь хадо металлик атомайзер или как он там - его попробовать. Интересные показатели у него были в том самом тесте 5 присадок с тытрубы.

Изменено 8 ноября, 2015 пользователем mirinda

[sansany]

Попробуйте тогда покупать, но не заливать.

[Угличанин]

Так можно и до капремонта допробоваться. Все эти присадки не более, чем очередной способ отьема денег у наивных людей!

[Maxngn]

@Maxngn, Как на стенках остается - я хз, не специалист и не интересуюсь настолько, чтобы разбирался. Но если посмотреть на все остальные ГМТ - они все как-то на стенках остаются долго, как минимум, по заявлениям производителей. Т.е. ну либо все врут, либо все не врут. Ну а в целом я доверяю мнению bmwservice - там говорят, что ГМТ вполне рабочая штука.

ГМТ - это присадки? И позиционируют они себя как "модификатор-улучшатель масла" ?

Супротек же, позиционирует себя как не вступающая в реакцию с маслами. Сами посудите, как 5-10 грамм что-то там восстановят в движке? - это раз!

Два - зачем его заливать в новые движки? Ну не мешайте ему работать! Жрет масло? Ну это либо от старости, либо неправильная эксплуатация усугубляющая конструктивной особенностью двигателя (и особенно оппозитного!) 

Три - вот тут один видеоблоггер (который кстати активно рекламирует Супротек)

делает обзор разбора двигателя EJ257. Если смотреть все внимательно, то двигатель этот это вообще какая-та солянка, можно сказать борщ... клапана от Лексусов, колпачки от каких-то корейцев/китайцев и как говорится сборка не японская

Вы думаете с FB20 не так?

Поэтому, я считаю, что безопаснее экспериментировать  с Супротеком на обыкновенных движках, дабы не усугубить проблем с оппозитником. У нас конструктивно будет жор масла.