Вопросы, замечания, предложения

[Alexey Kononov]

To Alexey Kononov

 

Алексей, я таки попрошу дать мне ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПИСЬМЕННЫЙ ответ на мои письма (текст выше).

И если там будет написано, что разрешено ставить только 17-е диски, то я пойду с этим письмом в суд и подам заявление на своего ОФИЦИАЛЬНОГО диллера за то, что он собственноручно поставил мне 16-е диски, ни слова при этом не заикнувшись про гарантию и поставив тем самым мою жизнь и здоровье под угрозу посредством эксплуатации транспортного средства с неразрешенными производителем конструктивными изменениями, ухудшаюшими заявленные потребительские характеристики и безопасность.

 

пока со смайликом

 

Дадим. =)

[Alexey Kononov]

У меня такое впечатление, что высказывающиеся по поводу шиноколес либо не интересовались этим вопросом ранее, либо у официалов никогда в жизни не обслуживались..., но это так просто, отвлечение. Причем, установка иного допоборудования почему-то не напрягает, а вот на колесах овчинка то и треснула, между тем в гарантийной книжке ВСЕ написано. Кто где был во время покупки авто и подарков к нему??

(А-В - к тебе не относится, тебя просто типа "жестоко обманули", но ответчик в твоем случае АБСОЛЮТНО ЯСЕН)

 

Здраво.

 

Алексей, будьте добры ответить на вопросы: почему, представляя в этой целевой ветке СубаруМоторРус Вы говорите о производителе в третьем лице, тем самым дистанциируясь от него?

Мне хочется также получить откровенный ответ на вопрос о текущем правовом положении этой ветки: это некая инициатива администрации форума и ООО СубаруМотор, "проявление заботы о потребителях в рамках....", личная инициатива менеджмента ООО, что-то еще? Зачем запрашивать европейское представительство о том, что казалось бы, и так понятно?

Оно понятно, что признать свои ошибки в дезинформировании аудитории официальным источником нелегко, НО: предлагаю провести добровольную акцию замены колес 16 на 17 с сохранением модели диска-резины за счет СубаруМоторРус, а уж на кого возложит вину (свалит вину, предъявит иск) ООО СубаруМоторРус (и возложит ли, свалит ли), думаю, присутствующим не интересно.

 

По поводу третьего лица - подловили)) - это моя оплошность.

Впредь буду контролировать себя.

 

По поводу правогого положения этой ветки: это инициатива официального представителя ООО "Субару Мотор". Когда в моем сообщении стоит "Официальный ответ" - ответ стоит расчитывайть как официальную точку зрения ООО "Субару Мотор".

 

По поводу ошибки - да, имела место ошибка в списке аксессуаров, размещенных на сайт. А именно: список аксессуаров был Европейским, а спецификация - российская.

 

Но тут не стоит забывать об одной детали.

А именно:

http://www.subaru.ru/lineup/xv2012/accessories

Внизу страницы написано следующее: "Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой."

 

По поводу гарантийных обращений - предлагаю рассматривать каждый УЖЕ возникший случай отдельно, учитывая сложившуюся ситуацию с этими колесами. Мы постараемся пойти Вам навстречу, насколько это возможно.

[Rom]

 

Но тут не стоит забывать об одной детали.

А именно:

http://www.subaru.ru...012/accessories

Внизу страницы написано следующее: "Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой."

 

Надо же, как вывернулись.... как говорится, последний довод, и ведь возразить нечего....

 

Что же, не знаю, как кого, но меня все ответы на вопросы устроили. Мое предложение по поводу замены колес было скорее риторическим, нежели конструктивным, реакции на него и не ожидал.

[Alexey Kononov]

1. JF1GP7LC5CG005219

2. 6200

3. Филиал "РРТ Архангельск" ООО "РРТ Северо-Запад", 03.07.2012. Смазали силиконовой смазкой, скрип возобновился через 2 дня.

4. Движение по неровной дороге, раскачивание спинки водительского кресла.

5. Недели через 2 эксплуатации.

6. Спинка водительского кресла.

 

Звыняйте, не проснулся.

 

Отправил Вашу информацию нашим специалистам.

[Alexey Kononov]

Vs0707, правильно говорите, что если хочется, то будешь ждать и год, но тогда зачем дилер вообще озвучивает какую-либо дату прихода авто? Ведь люди на неё ориентируются, продают машины, мучаются без них, надеятся и строят планы с учётом нового авто... А потом менеджер звонит и говорит, что машина задерживается по вине отсутствия автовозов, пьяных железнодорожников, нерасторопных таможенников, и на все претензии только разводит руками=/ Конечно подобным грешат все российские салоны, но складывается ощущение что ни производитель (FHI), ни дистрибьютор (Субару Мотор), ни сами салоны (УСервис) не хотят меняться, чтоб минимизировать количество таких ситуаций. Это и понятно, т.к дилер может давать любые обещания и пользоваться деньгами ждунов в любых своих целях(ведь по сути без наличия авто аванс - это как беспроцентный кредит срок пользования которым ты выбираешь сам), дистрибьютор не сильно много теряет, на том, что затягиваются сроки поставки машин, а производитель вообще в шоколаде потому как деньги за отгруженные авто уже получил.

В итоге потребителю остаётся либо мириться с данной ситуацией, высказывать недовольство различными способами (кто-то из форумчан даже в Японию руководству FHI письма писал) и всё равно ждать, либо приобретать другое авто (идя поперёк своих желаний) и голосовать против всего этого "рублём", но и тут тупик, потому что Россия не ключевой рынок для FHI и даже если продажи упадут до 0, то никто не пострадает... Сотрудники дистрибьюторов уйдут в другие представительства, менеджеров перераспределят по другим салонам (т.к. УСервис занимается продажей ещё множества других марок) или просто напросто всех уволят, а вот мы с вами останемся без хороших, честных машин

И возвращаясь к теме топика...

Вопросы:

1) Планирует ли Субару Мотор расширять перечень дилеров, реализующих машины?

2) Каким всё-таки образом ввозятся автомобили в Россию и где они растамаживаются? Существуют ли какая-либо распорядительная документация, регламентирующая сроки доставки автомобилей до дилера? Несёт ли кто-то из сотрудников представительства ответственность за затягивание этих сроков?

3) Как Субару Мотор оценивает лояльность покупателей к марке Subaru в целом?

 

Предложение одно - посадить на горячую линию людей, которые действительно знают ответы на вопросы, или наладить процесс взаимодействия операторов с ними таким образом, чтоб ответов на электронные письма не приходилось ждать по 3 дня, а информацию по рекомендованному размеру колёс узнавать в Европейском представительстве.

 

А вот замечания без обладания машиной сложно высказывать, поэтому пока без них)

 

 

Еще раз повторюсь - мы очень хотим изменить ситуацию к лучшему.

 

Пробуем разные варианты.

 

По поводу российского рынка - он у Subaru - пятый в мире. И первый в Европе.

 

1) Список дилеров расширяется постоянно, только в 2012 открылся дилер Major Subaru Новорижский, Субару Центр Минеральные воды, Арконт (Волгоград).

 

2) Как ввозится и таможится:

• Первый путь:Ввозится через Морской порт Усть-Луга и финскй порт Ханко,вывозится автовозами.Таможенное оформление проходит в Центральной акцизной таможне.
  
• Второй путь: через морской порт Зарубино(Дальний восток).Вывозится по ж/д, таможенное оформление проходит в Хасанской или Центральной акцизной таможне.
  
• Третий путь: морской порт Владивосток,вывозится автовозами,таможенное оформление во Владивостокской таможне. Но это только автомобили Владивостокского дилера "Сумотори-Авто"
  

Документация существует, ответственность несут.

 

3) В целом - довольно высоко

[Макс]

Мне не нравится качество технического обслуживания у диллера:

1. Мойка автомобиля перед ТО не делается бесплатно, как у всех уважающих себя салонов

2. При первом же ТО открылась нечистоплотность техников, обманывают на масле пишут 6 литров. вместо 5,

3. прокладку от фильтра продают отдельно, хотя идут они вместе в комплекте

4. в стоимость ТО включают расходные материалы, не расшифровывая что именно, еле допытался что это оказывается тряпочка и перчатки (сплошное жлобство) и работа поменять масло 1800 норма час могли бы за такие деньги уже как то тряпочку с перчатками туда включить.

Объясните пожалуйста чем это обусловлено? после такого обслуживания обращаться к диллеру не хочется.

[Rom]

Мне не нравится качество технического обслуживания у диллера:

 

3. прокладку от фильтра продают отдельно, хотя идут они вместе в комплекте

 

после такого обслуживания обращаться к диллеру не хочется.

 

При ТО используется не "прокладка от фильтра", поставляемая отдельно, а металлическое уплотнительное кольцо, которое положено менять при снятии-установке сливной пробки поддона картера. Посмотрите внимательно заказ-наряд или положите скан сюда - почитаем вместе, хотя не исключаю ошибку "девочек дилера", которые туда вбили черт знает что.

 

За маслом при заливе его в ВАШУ СОБСТВЕННУЮ МАШИНУ надо следить - Вы дверь в квартиру при уходе не забываете закрывать? ВСЕ работы дилеров-фигилеров-хренилеров ВЕЗДЕ и ВСЕГДА надо проверять - мы живем в России.

 

Так не хочется - не обращайтесь. ТО0 - необходимо, ТО1- бесполезная трата денег, а в моем случае и времени. Я думаю у каждого есть знакомые-друзья в сервисах "а-ля-гараж" - им и Вам вполне по силам провести это ТО в более полном и качественном варианте, чем у официалов, которые на нем не обращают внимание на машину вообще.

ТО2, допустим, сильно завышено по причине замены салонника. Поменяйте сами перед прохождением и экономия Ваша будет 2 тыр, короче, выбирать Вам, как в таких случаях поступать, самое главное - приходится обязательно чем-то жертвовать - или деньгами, или временем, или силами, или.....выбирите, что для Вас наиболее важно.

Конечно, я думаю, что Вы "ответственный работник - специалист в своем деле" и не хотели бы задумываться над тем, где и как проходит ТО Ваша машина "стоимостью выше миллиона" - она ДОЛЖНА выполнять свои транспортные функции при наличии отметки о прохождении ТО, а ТО по определению ДОЛЖНО быть качественным. Это, безусловно аксиома и недостижимый максимум максиморрум, достичь которого "не придется ни мне, ни тебе"...

 

п с Извиняюсь, что встрял, все имхо, дело не мое, но дурацкое впечатление создается от письма Макса.

 

п п с Только что обратил внимание на профиль - Питер. Сравнительно недалеко находятся официальные дилеры в "иной стране" - можно прокатиться на ТО туда....

[A-B]

Ну что ж, через полтора месяца получил таки ответ от Вас по поводу колес такого же содержения:

https://suba-xv.ru/in...st=80#entry8729

 

По поводу ошибки - да, имела место ошибка в списке аксессуаров, размещенных на сайт. А именно: список аксессуаров был Европейским, а спецификация - российская.

 

Я правильно понял - везде кроме России, применять 16 и 18 диски можно и это не приводит к ограничению гарантии? Ну очень любопытно - ПОЧЕМУ им можно, а нам нельзя???

 

И что мне теперь посоветуете делать с диллером? Идти поругаться?

[Alexey Kononov]

Мне не нравится качество технического обслуживания у диллера:

1. Мойка автомобиля перед ТО не делается бесплатно, как у всех уважающих себя салонов

2. При первом же ТО открылась нечистоплотность техников, обманывают на масле пишут 6 литров. вместо 5,

3. прокладку от фильтра продают отдельно, хотя идут они вместе в комплекте

4. в стоимость ТО включают расходные материалы, не расшифровывая что именно, еле допытался что это оказывается тряпочка и перчатки (сплошное жлобство) и работа поменять масло 1800 норма час могли бы за такие деньги уже как то тряпочку с перчатками туда включить.

Объясните пожалуйста чем это обусловлено? после такого обслуживания обращаться к диллеру не хочется.

 

Здравствуйте.

 

Уточните, пожалуйста, какой это дилер, и когда Вы с этим столкнулись - можете сюда или в личку.

[Макс]

Как то Вы Rom частично меня откоментировали. Видимо непосредственно относитесь к диллеру. И не поняли смысла моего возмущения. Изначально был обман. И я таки получил извенения от руководителя сервиса. А что там кольцо это или резинка. Никто же не удосуживается объяснить вот такие люди работают.... В одном Вы правы. По возможности буду обслуживаться в Лаппеенранте. Я клиент. Я должен получить сервис за такие деньги, а не обман. Так что негатив излучаете Вы, товарищь Rom.

[Alexey Kononov]

 

Информацию мы приняли, будем разбираться.

[vladink]

Про замену дисплея, что-либо стало известно?

[Макс]

Добрый день Алексей! у нас на сайте есть тема "обязательные допы на XV" Можно узнать Ваше мнение в этой области? меня интересуют прежде всего брызговики, защита двигателя, трансмиссии, а так же хотелось бы узнать мнение про сетку радиатора. Если что то я упустил из критично - обязательного прошу рассказать.

Вам будут благодарны многие наши форумчане, потому что ценно мнение специалиста

[Деда Миша]

Приветствую,Алексей. Так что там с нашими баранами колесами?

[Alexey Kononov]

Приветствую,Алексей. Так что там с нашими баранами колесами?

 

Здравствуйте.

 

Все предельно ясно - 17*7J.

 

Что делать с гарантией в случае обращения клиента установившего другой диск - мы пока решаем.

[Alexey Kononov]

Добрый день Алексей! у нас на сайте есть тема "обязательные допы на XV" Можно узнать Ваше мнение в этой области? меня интересуют прежде всего брызговики, защита двигателя, трансмиссии, а так же хотелось бы узнать мнение про сетку радиатора. Если что то я упустил из критично - обязательного прошу рассказать.

Вам будут благодарны многие наши форумчане, потому что ценно мнение специалиста

 

Сразу оговорюсь - это не официальный ответ (Он достаточно банален, и не отвечает полностью на этот вопрос), а мнение, основанное на опыте эксплуатации (не только мое).

 

Из того, что считается актуальным для установки, это:

• защита картера
  
• брызговики (лучше, чтобы были установлены)
  
• сетки в чёрном цвете (менее всего заметны)
  
• всякие накладки на бампер сзади (на форике, к примеру, очень нужная штука, с XV, думается, - такая же история).
  

 

Многие обклеивают полимерными прозрачными плёнками бампер, пластик и возможные места сколов от камней, это может быть достаточно практично, главное, чтобы обклейщики были с руками из плеч и правильной плёнкой.

 

 

Установка только защиты картера - для 90% юзеров достаточной, т.к. сесть на пень или булыжник диффом или коробкой с глобальными последствиями удаётся не всем.

 

Но тот, кто знает, что может это сделать, обычно не спрашивает про такие вещи, а ставит то, что нужно. =)

[Иван]

1. JF1GP7LC5CG006551

2. 5000

3.Томск Велес 40.

4. Движение по неровной дороге, раскачивание спинки водительского кресла.

5. Недели через 2 эксплуатации.

6. Спинка водительского кресла.

[Деда Миша]

Здравствуйте.

 

Все предельно ясно - 17*7J.

 

Что делать с гарантией в случае обращения клиента установившего другой диск - мы пока решаем.

То есть несмотря на то,что вы скачали "разрешенные" размеры дисков с Европы,где они получается по факту разрешены и нет слёта с гарантии,нам запрещены они(диски),даже после ваших консультаций с Европой? Или в Европе после наших вопросов их(диски) тоже запретили?

[Alexey Kononov]

1. JF1GP7LC5CG006551

2. 5000

3.Томск Велес 40.

4. Движение по неровной дороге, раскачивание спинки водительского кресла.

5. Недели через 2 эксплуатации.

6. Спинка водительского кресла.

 

Передал информацию.

 

Уже есть результаты технических исследований.

Мы их отправили нашим производителям, ждем официальных рекомендаций.

[Alexey Kononov]

То есть несмотря на то,что вы скачали "разрешенные" размеры дисков с Европы,где они получается по факту разрешены и нет слёта с гарантии,нам запрещены они(диски),даже после ваших консультаций с Европой? Или в Европе после наших вопросов их(диски) тоже запретили?

 

Дядя Миша, немного не так.

 

Сейчас я жду ответа на вопрос, как обстоит дело с этими дисками там.

Чтобы не вводить Вас в заблуждение, я выложу информацию как только подготовлю ответ.

[puzo]

Меня лично тоже волнует вопрос с 16-ми дисками. Тоже жду ответа...

[Andrey29]

Алексей, здравствуйте.

 

Почему стоимость ТО у дилера, не совпадает со стоимостью ТО указанной на официальном сайте Субару?

[DEN]

Передал информацию.

 

Уже есть результаты технических исследований.

Мы их отправили нашим производителям, ждем официальных рекомендаций.

 

Алексей, а срок выдачи рекомендаций производитель назвал? Я могу сказать, что источник скрипа находится в верхней части спинки. Благо нижняя часть чехла спинки кресла имеет молнии сзади, которые расстегиваешь и видишь металлическую сетку каркас спинки. Так вот если её двигать вверх-вниз, то слышно скрип на уровне плеч, но чтобы добраться до него надо дальше снимать чехол, чего на гарантийной машине делать боязно как-то.

[Alexey Kononov]

Алексей, здравствуйте.

 

Почему стоимость ТО у дилера, не совпадает со стоимостью ТО указанной на официальном сайте Субару?

 

Здравствуйте.

 

На сайте указана рекомендованная цена на ТО, основанная на стоимости нормочаса у каждого дилера и рекомендованной стоимости расходных материалов. Конечную цену на расходники дилеры определяют самостоятельно.

[Alexey Kononov]

Алексей, а срок выдачи рекомендаций производитель назвал? Я могу сказать, что источник скрипа находится в верхней части спинки. Благо нижняя часть чехла спинки кресла имеет молнии сзади, которые расстегиваешь и видишь металлическую сетку каркас спинки. Так вот если её двигать вверх-вниз, то слышно скрип на уровне плеч, но чтобы добраться до него надо дальше снимать чехол, чего на гарантийной машине делать боязно как-то.

 

Официальный ответ:

 

Владельцы автомобилей Subaru XV, имеющих скрип спинки сидения, могут обращаться к официальным дилерам для устранения данного недостатка в рамках гарантийного обслуживания.