Сравнение XV с конкурентами

[Полярник]

 

 

и шевинив

Шевроле нива сокращённо - шнива.   

А вот типа будущая лада (прототип)

 

[Старичок]

Колёсики что  то напоминают   Мордашка от ровера. В целом ничего так.....

Изменено 15 августа, 2016 пользователем Старичок

[mikama]

Шевроле нива сокращённо - шнива.   

А вот типа будущая лада (прототип)

 

Жаль, что этот прототип, скорее всего будет отличаться от серийника, как собака от кошки.

[Полярник]

У пацана собакин типа пикинес. Что кошка что собака хрен поймёшь...

[Димон]

Шевроле нива сокращённо - шнива.

А вот типа будущая лада (прототип)

 

Это рисунок свободного интернет-художника, мне оч даже нравится, хотел бы я что бы будущая нива была такой. Вполне угадывается стиль, как бы странно это не звучало.

Кстати , этот рисунок появился в интернете задолго до появления новых роверов.

[ATan]

Шикарно выглядит. Приемственность 100%.

 

Взял бы не думая для дачи.

[Вадим Ник]

Рисунок свободного художника, предусматривает массу изменений под серийный штамп, т.е на выходе получается абсолютно другой продукт. Меня поражает другое - почему бы не дать этой тачке более мощный движок, и коробас ? Или она сразу на хожу рассыпется ? Ответ прост - наш легк автопром полное говно ! Машину с лохматых 70 годов, всё никак не могут реанимировать до нормальных параметров, а тачка отменная была, для своего времени... Собсно с неё и началась история комфортных проходимцем на востоке и западе..

Изменено 15 августа, 2016 пользователем Вадим Ник

[ATan]

как будто у нас грузовой автопром не говно ))

 

Не, Нива классическая - это очень круто. Ну а то что она сыпалась. Так ее можно было и починить тут же на коленке. Причем в дали от цивилизации.

Можно было бы, конечно и пораньше ставить шрусы, вместо карданов. Можно было бы победить вибрацию в раздатке на 90 км.ч. Можно бы и стабилизации добавить, что бы на мало-мальски обледенелой дороге тебя не крутило, как сосиску на веревочке. Кондей. Двигло литра 2. А еще лучше с турбой (я в Тольятти у тюнеров такие видел), АКПП. Подушек безопасности добавить можно.

Все можно. Но. Цена бы выросла.

А на автовазе сидит какой-то мудак, который считает, что лучше выпускать скромное говно для широких масс, чем чуть дороже, но приличный авто. Никогда этого не понимал.

Но вроде ситуация меняется. Та же веста, гляньте - очень приятный авто. Я раз в неделю стабильно на ней катаюсь. С водилой, правда. Но мне нравится. Глядишь, подтянут и Ниву классику.

 

Три года назад был во Франкфурте. Едем по трассе с коллегами, балдеем. Вдруг, смотрю, параллельно с нашей дорогой, с кромкой у леса выскакивает 2121. И довольно долго шпарит вдоль леса. На дверях какие-то наклейки, лесничие. Дорога стала уходить влево. Смотрю, справа заправка и Нива шпарит туда. Попросил заехать.

Подлетаем к Ниве, мой друг с райфайзена не плохо шпрехает. Спроси, говорю - откуда она тут. Еще и на гос. службе.

Парни оказались очень общительными.

Оказалось, что в лестничестве выбрали Ниву, потому что она надежнее на круг выходит, чем квадроциклы. Узлы надежнее, ресурс больше (ну понятно). Да и цена по сравнению с квадриком просто никакая. Плюс прицепы таскает она охотнее.

У них парк Нив. 7 шт. Они очень довольны.

Если ноут старый оживлю - кину фоточек. Очень меня тогда это поразило.

 

з.ы.

А шнива - говно. С нефтяниками как-то ездили по буровым. Я пассажиром ездил сзади. Сука, инопланетянин какой-то разрабатывал шниву. Урод мля. Что б ему всю оставшуюся жизнь на ней ездить. К концу дня я просто вывалился с нее кулем картошки.

[MadCat]

Предыдущий пост очень живо напомнил тему "Минусы или что вам не нравится в XV"

[SUB_ZERO]

Зятёк решил брать Х4... Спросил его - Чем Субарь не устроил ?

- Едет хорошо, но салон и кузов с бэхой, даже не сравнить. В принципе, я с ним согласен. Тем паче, что ему только 30 лет..)

Зато во всем остальном бмв курит в сторонке.

[SUB_ZERO]

Понимаете, это такие вещи, которые можно легко доработать. Движок хороший, безопасность подвеску вы в обычном ателье не сделаете. Это все решается на заводском уровне.

[SUB_ZERO]

А когда VIZIV выйдет ? К 2020 вероятно..)

Визив - это концепт, а не серийная модель

[.357]

Безотносительно "вождения" - вот зачем Спортаж уши сделал в такой ситуации? Наша также бы перевернулась?

 

https://youtu.be/lbO2ZIFLfSY

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем .357

[Последний Праворульщик]

Да, ну, на!)))))

[Полярник]

Это водятел габариты не прочувствовал. Может с матиза пересело...

[Baba Yaga]

Не, скорее всего, этот водятел пересел с праворукой... Он, видать, привык, что правый крайний габарит - это его сторона, а вся машина слева! Но не тут-то было!

[Димон]

Не важно на каком авто ездил герой видео, вопрос в том , почему при таком ударе авто перевернулось?

[Полярник]

Физики есть у нас ...хотя там скорее экстрасенс нужен. Нечто паранормальное

[**Sergy**]

Иногда бывает так что попадают в нужное время в нужное место..

[Старичок]

Да ну, монтаж какой то. Чем ударился то, если даже левый фонарь тому, что справа не разбил? Как будто правым передним на клин наскочил....

Может такой крутой эффект из-за торможения, но сомнительно. ДТП -- удар с переворотом, оба целые, только подушка "стрельнула".

Ich glaube nicht!

[михаил]

Авто воткнулось правым передним в заднее левое, отсюда и такой занос с переворотом, и отсутствие видимых повреждений на припаркованном.

[mikama]

Машина тут не при чем, просто водила- неудачник.

[Митрич]

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1836702/?from=main

 

новый конкурент

[evs]

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1836702/?from=main

 

новый конкурент

Если будет стоить как стоит нынешний компас и оставят коробку автомат, то продаваться будет.... но сдается мне его к нам не повезут....

[YouAreHoney]

Всем привет! Новый форумчанин появился - то есть, я! Новая ХВ теперь с Вами! Долгое время не регистрировался, сейчас сделал это!

Если кому интересно, расскажу о процессе выбора авто. Ниже будет приведен не перечень КОНКУРЕНТОВ, а именно мой список авто, которые я рассматривал на выбор.

 

И так, бюджет был ограничен некоторой суммой. Хотелось только полный привод и хороший дорожный просвет. Ну а раз всё, что я рассматривал было от 1.5 млн, то были некоторые критерии: никаких роботов (ауди s-tronik, мерседес dct, dsg фольксваген.шкода), не турбо-двигатель, не галогеновые фары (ксенон, биксенон, светодиоды), электропривод сидения, электропривод складывания зеркал. Но для объективности решили посмотреть все-все-все варианты.

 

1) киа, хендай посмотрел из интереса, но рассматривать не стал из собственных убеждений и желаний (за 1.5-2 млн хотелось авто от других производителей, считаю, что корейцы - для тех, кому много машины за мало денег или много опций, за мало денег, все имхо разумеется)

2) Ауди Q3 - машина понравилась, но из-за робота не стал рассматривать далее.

3) Бмв Х1 - по габаритам очень схожа с ХВ, предыдущее поколение и нынешнее мне нравятся. Вот только старого поколения уже не было, а новое - от 2 млн руб.

4) Форд Екоспорт - робот, внешне вообще не понравился.

5) Форд Куга - понравился внешне. Отказался из-за турбомотора в 182 лс. Отпугнул, так сказать. Хотелось атмосферник.

6) Хонда CRV - до дилера не доехал, ничего сказать не могу.

7) Лексус NX - от 2 млн, увы и ах.

8) Infiniti EX (QX50) - внешне очень понравилась, но цена от 2 млн вынудила отказаться от дальнейшего рассмотрения данного авто.

9) Мини Канримен - была такая мысль, НО.

10) Мерседес GLA - робот, посидел - понравился, но из-за робота не стал далее думать о нем.

11) Была мысль взять Митсубиси ASX - но дилер сказал, что их уже не продают.

12) Митсубиси аутлендер - внешне ок, внутри не понравился салон - повернутая центральная панель к водителю, скучный интерьер. Ах да, отзыв по поводу их вариатора был не очень хороший.

13) Тигуан не смотрел из-за турбо-мотора.

14) Шкода Йети - странный дизайн, турбо-мотор, робот.

15) Кашкай, х-трэйл - как матрешки (отличаются размером), посадка за рулем не понравились, центральная панель тоже.

 

В итоге осталось 3 претендента:

1) Мазда Сх-5, понравилась всем. По тем опциям, что хотелось, цена выходила 1.8 млн (суприм + доп пакет с светодиодными фарами).

2) Тойота Рав4 - понравилась тоже. По опциям, что хотел - получалась предмаксимальная (точно не помню название) - ценник 1.9 млн.

3) И случайно заехали в Субару. Выбор пал на XV. Самая максимальная комплектация, что была - только без навигации - 1.7 млн.

Если учесть, что было осознание того, что еще необходимы деньги на допы (сигналка, защита картера, дифференциала, cvt, коврики, зимняя резина, диски, брызговики) - выбор был сделан в пользу Субару.

Почему не форестер? Форестер дороже был на 100 тысяч, но показался скучным. Объясню, в то время, когда покупалась машина - был еще старый форестер (не  2016 года), у него скучный интерьер, а именно - приборная панель. В новых форестерах появилась та же приборка, что и в иксви конца 2015-2016 годов (с большим дислпеем между спидометром и тахометром). Ну и некоторые другие мелочи.

Я за XV!

Изменено 4 ноября, 2016 пользователем YouAreHoney