SUBARU XV 2017

[Вадим Ник]

В ИзраИль..) "Там и гинекологов одних, как собак нерезаных, нет зубным врачам пути, потому-что много просится, а иде на всех зубов найти - значит безработится !..." )))

Изменено 5 июля, 2018 пользователем Вадим Ник

[Костыль]

А по теме есть новости , ведь у нас тут Subaru 2017 или уже сменили тему на пенсион?

[ЮРБАС]

Как направить обдув на ветровое стекло???

[lipton]

Как направить обдув на ветровое стекло???

В Жигулях?!

[ЮРБАС]

В Жигулях?!

-----

Ага,в пятнашке,только японской))

[Деда Миша]

Как направить обдув на ветровое стекло???

А ты в значках,расположенных на торпедо и "бороде" разбираешься?

На правой большой крутилке системы кондиционирования в центре сверху расположена кнопка со схематичным изображением обдува лобового стекла,если нажмёшь на неё начнётся максимальный обдув лобового(используется в основном для избавления от запотевания. Под этой кнопкой кнопка обогрева заднего стекла и внешних зеркал.Если тебе надо пустить воздух на лобовое и ноги,то нажимаешь на кнопку "MODE" и смотря на малый экран дисплея,щёлкаешь этой кнопкой,пока не появится изображение обдува лобового стекла и стрелки,направленной вниз,в ноги.

Если же ты имеешь ввиду под ветровым стеклом боковые стёкла,то кнопкой "MODE" выбираешь обдув "в лицо"(стрелка горизонтальная) или "в лицо и ноги"(одна горизонтальная,вторая вертикально вниз.И не забудь тогда прокрутить колёсико регулировки мощности потока на боковых дефлекторах на максимум(вверх).

[Вадим Ник]

На нашей XV, все функции по обогреву и кондиционированию графически и тактильно, значительно лучше организованы, чем на новой. С новой Вихой особо не напряглись, их жабанька задавила...

Изменено 5 июля, 2018 пользователем Вадим Ник

[Вадим Ник]

Ночью сфотографировал, не судите строго )

[Castaldi17]

 

 

 

 

Сегодня оплатил свой Премиум:

2010000/63,7 = 31554 $

 Прими мои поздравления.А наш Премиум 44.200$

Прими мои поздравления с з/п $3-4 тыс.

Спасибо. но у нас разный уровень жизни.А было бы очень интересно сравнить уровень жизни.я не в курсе что у вас в России.Уехал из Риги уже 23 года назад и не очём не жалею

Я боль - менее представляю себе ваш уровень жизни. До недавнего времени мой старинный приятель Лёха несколько лет был нашим Генконсулом в Хайфе. Частенько приезжал к нему погостить, знаком со спецификой)

3 года жил в Лиепае )))))

[Castaldi17]

А я от Риги не был в восторге. Ещё при СССР мы были в Лиепая, а потом в Риге и впечатления не айс. Я в детстве был блондином ( много на улице гулял , говорят) в магазине грампластинок ко мне обратилась продавец на своём языке. Я у мамы но русски спросил , чего тётя хотела ? Так эта тётя от меня как от прокажённого отскочила . Вот как-то так Санёк, по этому я свою РОССИЮ ни на какие заграницы не променяю. Отдыхать, да, а жить ни когда, после каждой поездки за кардон домой возвращаться гораздо приятней чем уезжать.Люблю жаркие страны, море у них красивей, если бы у нас было так же красиво как в Красном море вообще ни куда не выезжал. У нас в России столько шикарных мест , пол жизни нужно потратить, чтоб всё посмотреть.

Объездил много всего всего ))

Три года жил в Лиепае

Лучше России - матушки ничего нет ))))

[Castaldi17]

 

 

 

 

 

Сегодня оплатил свой Премиум:

2010000/63,7 = 31554 $

 Прими мои поздравления.А наш Премиум 44.200$

Прими мои поздравления с з/п $3-4 тыс.

Спасибо. но у нас разный уровень жизни.А было бы очень интересно сравнить уровень жизни.я не в курсе что у вас в России.Уехал из Риги уже 23 года назад и не очём не жалею

Я боль - менее представляю себе ваш уровень жизни. До недавнего времени мой старинный приятель Лёха несколько лет был нашим Генконсулом в Хайфе. Частенько приезжал к нему погостить, знаком со спецификой)

3 года жил в Лиепае )))))

Случайно сюда написал

[Деда Миша]

@Вадим Ник, а у меня вот так ,вообще всё понятно и удобно  :

работают(горят светодиодики) климат(А/С),разделённый на две зоны салона(левая/правая)(DUAL) и обдув лобового стекла(значок лобового с обдувом)

 

Изменено 5 июля, 2018 пользователем Деда Миша

[Серьга*84]

IMG_2737.JPG

Ночью сфотографировал, не судите строго )

Дак и в обычной версии XV даже нового поколения точно также организовано управление обычной системой вентиляции с кондиционером "однозонный тип"...а на картинке что выше система КЛИМАТ-контроля двух-зонного экой в Вашей комплектации нет...в предыдущей XV система КЛИМАТ-контроля организована практически идентично новой 

Изменено 6 июля, 2018 пользователем Серьга*84

[nicks]

Ребяты, хватит длинные портянки цитировать

[ЮРБАС]

 

Как направить обдув на ветровое стекло???

А ты в значках,расположенных на торпедо и "бороде" разбираешься?

На правой большой крутилке системы кондиционирования в центре сверху расположена кнопка со схематичным изображением обдува лобового стекла,если нажмёшь на неё начнётся максимальный обдув лобового(используется в основном для избавления от запотевания. Под этой кнопкой кнопка обогрева заднего стекла и внешних зеркал.Если тебе надо пустить воздух на лобовое и ноги,то нажимаешь на кнопку "MODE" и смотря на малый экран дисплея,щёлкаешь этой кнопкой,пока не появится изображение обдува лобового стекла и стрелки,направленной вниз,в ноги.

Если же ты имеешь ввиду под ветровым стеклом боковые стёкла,то кнопкой "MODE" выбираешь обдув "в лицо"(стрелка горизонтальная) или "в лицо и ноги"(одна горизонтальная,вторая вертикально вниз.И не забудь тогда прокрутить колёсико регулировки мощности потока на боковых дефлекторах на максимум(вверх).

Спасибо большое!!!Машину купил а разобраться в ней не купил))

[lipton]

@ЮРБАС, ты в профиле пропиши, чё за машина, чтоб народ не гадал...

[ЮРБАС]

[member=ЮРБАС], ты в профиле пропиши, чё за машина, чтоб народ не гадал...

Выполнено,сэр!)))

[lipton]

Во!   А то Жигули, не Жигули!!!

Изменено 6 июля, 2018 пользователем lipton

[heligan]

Да всё просто и в новой ХВ-и, раз потыкать все кнопки, даже без мануала всё понятно интуитивно...блин, забыл, а где обогрев зеркал на новой??)))

[он же Гога]

На новой XV 2018г. модельного года все интуитивно понятно. Я конечно же не "дока", но даже без Инструкции по эксплуатации , смог ПОЧТИ все функции понять. Но, правда потом "Мануал" прочел от корки до корки. Чего и Вам, уважаемые форумчане советую. Лишним- не будет. Там , много интересных "фишек", о наличии которых Вы даже и не знали.

Изменено 8 июля, 2018 пользователем он же Гога

[Костыль]

Всё правильно Игорь, умную книгу нужно прочитать, сразу отпадут многие вопросы.

[Robat-Ebobat]

Поддержу коллегу Игоря. Все выходные изучал мануалы, фишек и приколов там много. Сегодня с дачи стоял 2,5 часа в пробке. Включил адаптивный круиз. Просто лежал в кресле, слушал музыку и присматривал как она сама ехала по тошниловке!)

[aasafron]

... умную книгу нужно прочитать, сразу отпадут многие вопросы

 

Классический вариант, "если халява не проходит, читайте документацию". Но... 10-лет назад, коллега купил у меня Rio. Ему был передан любовно сохранённый мануал, сервисная книжка (эта, правда, слегка пивом залитая). Неделю я ему капал на моск, "почитай это, почитай то". И вот, пятница, он доехал до работы, оттуда двинул на дачу... и через час, звонок "... Саныч, подскажи, а где у неё ближний включается?!" - если опустить мат, я промолчал.

 

И любопытно, в У-Сервисе менеджер, на мои потуги получить заранее (за несколько дней) Руководство, заметил "странно, обычно никто не просит"

[heligan]

Не буду читать мануал, только если совсем тупить буду по ходу движения, всё должно быть интуитивно понятно, пока мата в сторону японской мамы не было))

[Slipfaker]

иногда и чтение мануала не всегда помогает.

Я долго пытался понять предназначение кнопки "Удержание на подъеме" на тоннеле и ее связь с зеленой лампочкой на приборке.

Ну понятно, что кнопка ее включает-выключает, но зеленая лампочка тогда как? Индикатор ее активности или загорается только когда удержание срабатывает? Меня сбило с толку то, что эта лампочка зеленая зачем-то проходит предпусковую проверку, когда включаешь зажигание,

а также тот факт, что до этого поколения такого индикатора на XV не біло, вернее был желтый - неисправности (ну, тут вроде все ясно)

Вдобавок я не совсем понимал, как это самое удержание работает. На предыдущей машине при отпускании педали, тормоза просто продолжали еще держать некоторое время (на определенной крутизны уклоне), а здесь я такого не заметил - вариатор сам машину держит, и все.

Специально даже нашел (не без труда) подъем покруче, нажал кнопку (зеленая лампа загорелась), и остановился на нем. Вуаля! Ручник затянулся сам собой, и зажегся его индикатор. Вот и вся система. Получается, если тебе хочется, чтобы машина закреплялась на подъемах, нужно ездить постоянно с этой горящей зеленой машинкой на панели. А меня сбило с толку, что в руководстве фраза "Отключите систему при буксировке прицепа итд итп". Получается, что не "отключите", а "не включайте" нужно писать.

Ок. Но даже при этом всем. Я так и не понял фразы в руководстве (дословно не помню) : "Если подержать кнопку более 30 сек, то система пикнет и индикатор отключится и на кнопку реагировать больше не будет, до следующего включения зажигания". Это зачем и для чего??