Разные вопросы новичков (и не только новичков)

[Inlog]

Наша тряпочка, кстати, хорошо фильтрует и задерживает/впитывает влагу из воздуха салона, может, с ней какая проблемка, проверить?

У нее же весьма важная фильтрующая функция

[Inlog]

Сегодня было не так и холодно, утром около -7, но при выезде датчики давления обпищались все красным цветом, что давление в шинах 1.6 атм (ниже мин порога) ! Через неск км разогрелись, давление последние дни стабильно держится во всех колесах около 1.8-1.9. Во думаю, заезжать докачивать до 2.2 (это же контргайки откручивать, датчики снимать - холодно, противно и грязно ) или так кататься всю зиму?

[viro]

Давление зависит и от температуры. ТАк что на зиму бы немного подкачать не помешало. Чем не устраивает давление из таблички на дверной стойке?

[Inlog]

Да устраивает - подкачивать лень, в теплом же сервисе при смене резины качали до нормы (еще и теплым воздухом!) не так давно  Надо и датчики проверить (реальное давление в колесах манометром из теплого кармана пальто), у них термокомпенсация далека от идеала, может, и они на холоде подвирают сильно наверняка.

 Но придется подкачать при случае, хотя такая ситуация у всех абсолютно, кто менял резину по теплу, счейчас на холоде давление много ниже рекомендованной нормы

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем Inlog

[**Sergy**]

Делать ли сход-развал после переобувки на зиму?  Признаков увода нет.  Крайний раз делал его в этом году после переобувки на лето.

Если ничего не беспокоит делать С/Р  раз в год достаточно? 

[Дядька Володька]

после переобувки сход-развал делать не надо

[CHE]

Делают если что беспокоит: уводит авто, неравномерный износ шин. Ну и если паранойя.

[Slimm81]

Интересная мысль.....мою машину на летней резине тянет вправо.... Как на зиму переобуваюсь.... Так как влитая стоит!!!!)

[Haronych]

 

 

Интересная мысль.....мою машину на летней резине тянет вправо.... Как на зиму переобуваюсь.... Так как влитая стоит!!!!)

тоже самое! На зиме дорогу держит идеально, на лете уходит вправо

[Slimm81]

@Haronych,вот и я никак это наблюдение увязать со смыслом здравым немогу!!!)))).... Мож зимой дороги ровней становятся!!!!???))))))

[Soslan]

@Slimm81,а резина у вас стоковая? может дело в ней? меня на штатке после сходразвала не тянет никуда. а так, с завода вправо у многих уводит. 

[Slimm81]

Штатная, за два года сход развал не делал... Резину не жрет.... А вот на зиме совершенно нормально едет!)

[viro]

@Haronych,вот и я никак это наблюдение увязать со смыслом здравым немогу!!!)))).... Мож зимой дороги ровней становятся!!!!???))))))

 

А ты с в сборе меняешь или только резину? Смысла здравых может быть несколько. Плавно стерлась стоковая резина на одну сторону. Плохой (удареный диск). Плохой баланс. Ну, как минимум.

[Soslan]

@viro, о, я теперь понял почему меня сильнее каждый год тянуло вправа. у меня все повороты в основном направо. правые колеса стираются быстрее значит)

[Slimm81]

Резина не на дисках и при смене не помечаю зад перед... Так что вряд ли могла подистереться на одну сторону....

[Последний Праворульщик]

@viro, о, я теперь понял почему меня сильнее каждый год тянуло вправа. у меня все повороты в основном направо. правые колеса стираются быстрее значит)

 

Наоборот)

[Soslan]

@Последний Праворульщик, так по меньшему радиусу ведь трется больше на месте практически) 

[Последний Праворульщик]

@Последний Праворульщик, так по меньшему радиусу ведь трется больше на месте практически) 

Ты на стоянке, что ли, круги нарезаешь?))

При правых поворотах большую нагрузку получает левая сторона, и наоборот) Тебя же тоже в окно "выносит". Или на пассажирское прыгаешь, по меньшему радиусу?)

[Soslan]

@Последний Праворульщик, не, я про крутые U- образные повороты) у меня их много на районе)

[Деда Миша]

Тем более... Чем круче поворот в какую-то сторону,тем больше центробежная сила,т.е. тем больше машина заваливается на противоположную повороту сторону(и попа твоя в ту же противоположную сторону съезжает).Блин,ребята, в школе уроки физики чтоли в туалете проводили, куря бамбук?!

Анекдот про @бнет -- не @бнет помните? .Так вот это у нас на уроке физике произошёл такой "диалог" в начале 80-х на уроке физики по теме "Статическое электричество".А уже потом стал анекдотом по всей стране. .Как щаз помню ответ нашего физика БорисАбрамыча   

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем Деда Миша

[Soslan]

,  а если медленно, не на скорости? заднее правое при повороте направо себя как будет вести?)

[Деда Миша]

Если по несколько раз в день из года в год,то немного больше сотрётся.Поэтому и советуют производители менять колёса местами по схемам после пробега,ну скажем, в 10 тыс.км для равномерного износа всех колёс.

[sasha72]

Ну уж наверно не от того, поворотов вправо больше чем влево, или наоборот, хотя, и то и другое редкость, если только не по МКАДу всю жизнь в одну сторону ездить. Скорее от того, что со временем углы уплывают, да и выставленные в норму они не одинаковые на парах колес, да и жесткость резинометаллических деталей подвески может быть разной.

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем sasha72

[viro]

@viro, о, я теперь понял почему меня сильнее каждый год тянуло вправа. у меня все повороты в основном направо. правые колеса стираются быстрее значит)

 

Так, как ты ездишь - это не важно 

[Деда Миша]

Вить,мой ржач там в Киеве не слышно?