Уровень масла в ДВС и его проверка

[nicks]

Это не оттого, что он про это говорил или писал. А оттого, что заводит движок на морозе в минус 30.

Вот у меня Вебаста стоит, ни одного морозного пуска, и все равно кушает.

[Forester]

Если говорить без обиняков, то лично я не верю в японский технологический разброс. Мне кажется, что причина жора масла эксплуатационная. Ну а что доминирует - климат или человеческий фактор... Если климат резко континентальный, то он ещё может дать фору и человеку с шилом в заду. Да, ещё масло с бензином. Ну, это уж совсем надо постараться. Вроде бы и бензин, и масло сейчас можно выбрать.

[Beastorizer]

А я верю в низкий японский запас технологической прочности. Хорошее масло и бензин, легкие условия эксплуатации - мотор ходит долго и счастливо. Что-то оказывается ниже среднего - опа и Жора в гостях. 

[Ferrocenik]

 

 

А оттого, что заводит движок на морозе в минус 30.

я всего пару холодных запусков делал(правда один раз в минус 43), стоит вебаста. Но первый раз доливал на 20 000км. второй раз на 26000 км. сейчас около 32кк. жду. Но Реношки не жрали до этого 6 лет, хоть я их и крутил до отсечки.

[Последний Праворульщик]

 Но Реношки не жрали .

Не правильно грел, значит)))))

[Forester]

А вот тема про синюю лампочку связана с повышенным расходом масла в перспективе? Какова статистика выполнения нами регламента? Лампочку игнорируем все?

Вообще никогда про индикацию прогрева на приборном щитке даже не слышал. Это что - нововведение или на всех японцах так принято уже давно?

Изменено 20 августа, 2015 пользователем Forester

[Beastorizer]

 

 

Вообще никогда про индикацию прогрева на приборном щитке даже не слышал.

Это ж у нас так заменили термометр! Дешево и сердито... Вот если бы он у нас был, то эту синюю лампочку можно было бы называть индикатором прогрева. А так, это урезанный термометр. 

[macao]

Проверил сегодня уровень масла и он стал уже ближе к середине между макс. и мин. До макс. не хватает около сантиметра. Куда оно девается, езда в основном город, правда кручу до 4000-4500 оборотов. Получается за 5 тыс. км ушло около 1 литра. Масло Субару 0-20. Пробег около 50 тыс. км.

[Деда Миша]

Вот на 4000-4500 оно и "вылетает" в трубу .И не важно -- город или трасса.

[macao]

@Деда Миша, Да, на Королле так не ездил, а это же Субару, вот и кручу движок.

[Деда Миша]

Тогда не удивляйся,куда масло уходит .Я сам сейчас кручу двиг и гоняю по Новой Ленинградке,поэтому не удивляюсь"исчезновению" масла из двига моей машины

[chermetskiy]

Коллеги, подскажите при каком уровне доливаете масло (или ездиете до желтой масленки)? Масло до верхней отметки доливаете? Сейчас масло проверил, примерно 3-4 мм до верхней отметки не хватает, думаю доливать или еще поездить?! Масло Субару 0-20.

Стараюсь  до "минимума" не доезжать, подливаю по максимуму

[Ghost]

Сколько масло у нас между рисками? Литр?

[Sms1381]

 

 

Сколько масло у нас между рисками? Литр?

ДА

[Ghost]

ДА

Большое спасибо. Полезная информация

[subsha]

А ось щупа доходит до дна картера?

Если засунуть вакуумный отсасыватель масла через щуп, он до дна картера достанет, не будет ли там что мешать?

[YuSS]

А ось щупа доходит до дна картера?

Если засунуть вакуумный отсасыватель масла через щуп, он до дна картера достанет, не будет ли там что мешать?

https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2978

[enzito]

Народ помогите. Уровень масла находится на холодную между L и F . Объем масла между L и F =1л. Решил долить 200 - 300 мл. хотя по идее можно и не доливать пока не ниже L. Суть не в этом. Начал откручивать крышку, а она не откручивается). Крутил против часовой стрелки. После 30 сек начал сомневаться, а туда ли я кручу. Легонько поддал по часовой  - тот же результат. Стоит как мертвая. Народ стою и туплю, боюсь скрутить резьбу.??

[Temich]

Народ помогите. Уровень масла находится на холодную между L и F . Объем масла между L и F =1л. Решил долить 200 - 300 мл. хотя по идее можно и не доливать пока не ниже L. Суть не в этом. Начал откручивать крышку, а она не откручивается). Крутил против часовой стрелки. После 30 сек начал сомневаться, а туда ли я кручу. Легонько поддал по часовой  - тот же результат. Стоит как мертвая. Народ стою и туплю, боюсь скрутить резьбу.??

  Откручивается против часовой стрелки, сильнее крути, у меня тоже так было, ну ничего, чуть под напрягся и открутил)))

Тряпку положи между рукой и крышкой...

[enzito]

  Откручивается против часовой стрелки, сильнее крути, у меня тоже так было, ну ничего, чуть под напрягся и открутил)))

Тряпку положи между рукой и крышкой...

спасибо. уберег от похода к психологу) 

[Beastorizer]

 

 

ДА

Спорное утверждение. По моим ощущениям - 0,6-0,7 л. Но доказать не могу  

[SerSan]

Народ помогите. Уровень масла находится на холодную между L и F . Объем масла между L и F =1л. Решил долить 200 - 300 мл. хотя по идее можно и не доливать пока не ниже L. Суть не в этом. Начал откручивать крышку, а она не откручивается). Крутил против часовой стрелки. После 30 сек начал сомневаться, а туда ли я кручу. Легонько поддал по часовой  - тот же результат. Стоит как мертвая. Народ стою и туплю, боюсь скрутить резьбу.??

 

Такая же фигня... И именно такие же мысли были: типа, наши косорылые друзья замутили неправильную резьбу . В итоге "подналёг" и открутил.... Единственное, так усердствовал, что чуть бачок с омывайкой не поломал ))

 

С тех пор либо не затягиваю до конца (до перпендикулярного положения крышки), либо, если так сильно закручено. откручиваю на горячую.... Отлично откручивается

[sly2k]

Доброго дня всем. Загорается у меня лампа уровня масла, при езде по ровной прямой дороге со скоростью от 110км/ч (за бортом -18), при перезапуске двигателя гаснет, при понижении скорости 90 и меньше тоже гаснет. Уровень по щупу на холодном двигателе - на верхней отметке.

В инструкции есть запись что такое может быть при длительной езде в повороте.

Действительно перед этим я примерно 50 км ехал по извилистой дороге, однако загорелась она в первый раз после этого уже на прямом участке, далее был паркинг на час в теплом помещении и 70км по ровной дороге со скоростью 110 при температуре -13 - лампа не зажигалась. На следующий день: за бортом -16...-19 езда по прямой, указанный эффект имел место быть (т.е. при 110 и выше загоралась, 90 и ниже гасла через некоторое время, либо если остановиться, перезапустить двигатель и не разгоняться до 90, то не загорается)

[MadCat]

А масло давно меняли? Может там уже желе?

[sly2k]

А масло давно меняли? Может там уже желе?

сейчас 7000, на 4000 было 0 ТО, звонил в Усервис, подозревают ошибку датчика как первый вариант, предложили подъехать к ним

Изменено 5 января, 2016 пользователем sly2k