Минусы или что вам не нравится в XV

[pol43]

 

И ради первого можно мириться с недостаточным количеством второго". Если кто-то не согласен, то пусть выше написанное будет IMHO. P.S. мягкий пластик появился не так давно на Субару, но это не было определяющим критерием выбора именно этой марки, что могут подтвердить (или опровергнуть) более весомо владельцы субар постарше.

конечно пусть будет имхо. мириться с этим нельзя, не хочется, но приходится ибо приоритеты такие. в субарах постарше (98 год) был даже не пластик, а кожа помягче.

 

 

Безрамочные окна - головная боль будущих владельцев. Я 5 лет с ними мучился.

а я мучился на 98г. немного, ибо примерзали, силикон нам в помощь. А на 2006г. совсем не мучился, так как с открытыми не ездил, а закрытые не дребезжали. Но пару раз подбородком на стекло открытой двери налетал...

[fragboom]

вот тут бывший владелец ХВ пишет про жесткость кузова

 

http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sj/daurenskii/journal/1636755/

 

прошу прокомментировать  Вас у кого были проблемы при закрытии если машина стояла не на ровном месте

[Zhelezyaka]

у кого были проблемы при закрытии если машина стояла не на ровном месте

У меня были. Если встать колесом на бордюр или неровность какую, то багажник закрывается с перекосом и соответственно хуже. А двери в любом положении кузова у меня закрываются хорошо. Вот было обсуждение, начиная с этого поста.

[nicks]

Есть такое. Хотя на ровном месте закрывается идеально.

[Виктория]

Пока не привыкла, где омыватели и фары вкл, а на ощуп ещё не могу понять. А из за руля их не видно.

[Inlog]

У меня пока опыт вождения дня 3, но непривычно зад (в смысле, машины) подскакивает на лежачих полицейских (машина пустая). Такое впечатление, что подвеска очень жесткая. Даже жестче, чем в Мазде6 моей. Хотя к жесткой Мазде после вальяжной и мягкой Октавии (уснуть там можно, и задних пассажиров укачивает ) я привыкал месяца 3, наверно, не меньше ...

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем Inlog

[ДенисКа]

Это еще нежесткая ! На Импрезе WRX катнитесть , вот там жесткая ! А жесткость подвески не спроста сделана , подвеска поджата , из за этого управляемость на высоте ! Хотите мягкости и комфорта , Аутбек и Трибека вам в помощь !

[ДенисКа]

Кстати FHI для всех своих главных моделей использует всего два вида шасси , первое шасси Легаси , на его базе делаются собственно Легаси , Трибеки , Аутбеки , Бая; второе шасси Импрезы на его базе Форестер , ХВ , Импрезы, БРЗ ; остальные малораспространеные R1 R2 ; думаю для ХВ могли бы сделать свое шасси между Легаси и Импрезы , тогда можно было бы получить более комфортную машину(но не комфортней Аута соответственно) и соответственно позволило бы устанавливать агрегаты 3,6 литра 6 цилиндров , а также дизель ...

[Temich]

Пока не привыкла, где омыватели и фары вкл, а на ощуп ещё не могу понять. А из за руля их не видно.

Отдельно они не включаются, просто когда брызгаешь на стекло удерживай чуть подольше тогда омыватели сработают!

 

У меня пока опыт вождения дня 3, но непривычно зад (в смысле, машины) подскакивает на лежачих полицейских (машина пустая). Такое впечатление, что подвеска очень жесткая. Даже жестче, чем в Мазде6 моей. Хотя к жесткой Мазде после вальяжной и мягкой Октавии (уснуть там можно, и задних пассажиров укачивает ) я привыкал месяца 3, наверно, не меньше ...

Не знаю, у мну на Мазде3 вроде так же было)) Я бы наоборот по жестче поставил, а то сзади сядут так машина на "дыбы" встает...

[vch]

 

Гммм... Как мне об'ясняли, любая машина, представляющая интерес для угонщиков, покупается или еще там как, но тщательным образом все эти "функции от производителя" изучаются, со всеми вытекающими...

Честно говоря не совсем понял, но вот могу привести в пример, что автоматическая блокировка дверей при начале движения уже дважды уберегла мою семью от крупных неприятностей - один раз пыталиь тиснуть барсетку у меня и один раз проникнуть в салон к жене....

 

Ну и совсем мне непонятны объяснения по поводу управляемости, маневренности и "философии" марки! Как и каким образом связаны эти понятия? Это что за философия - лишать владельцев функций, которые для любых других производителей стали давно нормой и даже не в топовых комплектациях. Я считаю, что это конкретный косяк маркетологов Субару, как и мультимидийное ГУ.

[mishide]

 

Ну и совсем мне непонятны объяснения по поводу управляемости, маневренности и "философии" марки! Как и каким образом связаны эти понятия? Это что за философия - лишать владельцев функций, которые для любых других производителей стали давно нормой и даже не в топовых комплектациях. Я считаю, что это конкретный косяк маркетологов Субару, как и мультимидийное ГУ.

Что ж тут непонятного. Маркетологи Субару (и не только они, на Mitsubishi Outlander XL, например, тоже нет автозапирания дверей) считают, что на данном этапе добавлять эти функции нецелесообразно. Норма "Для любых других производителей" - это зачетно сказано. Действительно, для любых? Без исключений?

Добавить эту функцию для производителя стоит каких-то денег, которые они не считают нужным тратить в ситуации, когда XV разлетаются как горячие пирожки. В Штатах вон вообще в Crosstrek нет ни бесключевого доступа, ни цветного дисплея, ни поворотников в зеркалах, ни электрорегулировки сидений, а Вы на отсутствие автозапирания обиделись

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем mishide

[vch]

Норма "Для любых других производителей" - это зачетно сказано. Действительно, для любых? Без исключений?

Практически у всех европейцах, по крайней мере, с которыми мне пришлось сталкиваться за последний год, а протестил я за это время машинок не мало, поверьте..... И про Mitsubishi Outlander XL Вы точно знаете? У моего друга такой(купили машинки себе практически одновременно) так вот у него точно есть.... А поставить эту функцию в условиях конвейера - копейки, поверте..... Изменено 2 ноября, 2013 пользователем vch

[match]

Ага-ага.. и колеса run-flat необходимы, в целях безопасности барсеток.

[vch]

&;

Ага-ага.. и колеса run-flat необходимы, в целях безопасности барсеток.

&

 

Это Вы вообще о чем??

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем vch

[match]

О том, что инженеры FHI будут в предпоследнюю очередь думать об автоблокировке дверей, в последнюю - о подсветке в зеркальцах. Вы же купили эту машину не наобум? Тогда какие Вы недостатки выискиваете, бачили же очи..  

[Последний Праворульщик]

Сел в авто, закрыл все двери кнопкой - фига вам, барсеточники! И нет проблем. Ну, можно из пальца ещё высосать))

Кстати, пальцем ещё эффективней, потому как заводские настройки(на Тойоте) запирают замки на 20 км/ч, когда барсеточники уже все барсетки вытащили))

Меня больше волнует, стуканёт мой двигатель на 70 ккм или нет. Вот где палево то!

[ДенисКа]

Сел в авто, закрыл все двери кнопкой - фига вам, барсеточники! И нет проблем. Ну, можно из пальца ещё высосать))

Кстати, пальцем ещё эффективней, потому как заводские настройки(на Тойоте) запирают замки на 20 км/ч, когда барсеточники уже все барсетки вытащили))

Меня больше волнует, стуканёт мой двигатель на 70 ккм или нет. Вот где палево то!

а чёй та он стукануть должон ?! Меняешь масло на каждых 10 т.км смотришь за уровнем и всё !

[Последний Праворульщик]

а чёй та он стукануть должон ?! Меняешь масло на каждых 10 т.км смотришь за уровнем и всё !

То, что Субары гурманы - я знал. Но то, что обжоры - беспокоит.

С новья жрёт больше масла, чем старый Форь с пробегом под 250.

Ну, и вот https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1531

[Последний Праворульщик]

Ну, и другие "интересные" моменты на НОВОЙ машине не очень вдохновляют на позитив https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1279&do=findComment&comment=55702

[vch]

Вот честно говоря не могу понять..... Тема называется "Минусы или что вам не нравится в XV". Я написал то, что МНЕ конкретно не нравиться и объяснил почему..... Ну почему-то сразу со всех сторон мне начинают пенять, что я не выяснил, что я покупаю, что это не такая важная функция, что не на всех машинах она ставиться, и что у пятнашки много других достоинств..... Да знаю я про все достоинства, и хорошая машина XV, но могла быть и лучше.....Зачем тогда тему было вообще заводить?

Кстати у друга моего действительно новая версия - одновременно три месяца назад.......

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем vch

[Деда Миша]

Кстати у друга моего действительно новая версия - одновременно три месяца назад.......

В смысле? Можно поподробней? Что нового или что изменили в сравнении с "нашими старыми"?  

[MarinaK]

В смысле? Можно поподробней? Что нового или что изменили в сравнении с "нашими старыми"?

Миш, как я поняла, речь не про ХВ, а про сравнение с Mitsubishi Outlander XL у друга, видимо, автозапирание присутствует в новом

[Деда Миша]

Да,понял.Прочитав посты выше

А по поводу таких "недостатков" как автозапирание,подсветка стеклоподъемников и их работа,всеобъемлющее светодиодирование всего и вся уже сказано столько,что уже мозоли и на языке и на пальцах.Ну не главное это мнению Субару!(главное в другом,и об этом также всё рассказано-пересказано).Я бы тоже может чего хотел бы иметь,глядючи на другие марки машин,но свыкся,даже нет!,принял как должное(и мне это понравилось и продолжает нравиться :rolleyes: ),что именно наша марка,не имея всего лишь несколько каких-то "вкусняшек-рюшек" умеет ЕЗДИТЬ ТАК,как даже в мыслях не могут позволить себе другие авто.И куда тогда смотрели,когда выбирали и покупали Субару?Или только за брэнд?Тогда надо было б побольше узнать-прочитать про этот брэнд(ведь сейчас все в инете,гугле,яндексе-шмяндексе....)Или не задавали вопросов менеджерам перед покупкой по наличию в авто тех или иных "позолот"?   ,а теперь здесь "изливаем душу"?Ну какие это недостатки?!Ребят,попроще смотрите на мир,он не компьютерная игра.Чем проще техника,тем она надёжней(ломаться меньше чему-то в ней).

Вот сообщения клубней об откручивании крепления катушки,о накрытии двига из-за перегрева при долгой езде(пусть пока(т-т-т) и по одному владельцу на каждый случай),другие вопросы по надёжности и настрою подвески -- вот это считаю недостатком! Значит что-то не так просчитали инженеры ФХИ.Вот над чем надо задуматься производителям Субару(за надёжность и относительную простоту любят и выбирают Субару водители).Если мне ответят ниже:"А я вот ХОЧУ в Субару пимпочки-рюшечки",то сразу здесь скажу: вы,видимо,ошиблись маркой вашего настоящего авто.

Наличие в последних новых моделях Субару определённого набора "вкусностей"(хоть и не полного по сравнению с другими брэндами) ужЕ гиганский шаг для Субару в области комфорта.Приоритеты у Субару другие и именно этим они берут своих покупателей

[vch]

Ну я понял. Высказывать свое мнение, а тем паче вступать в спор по поводу личных впечатлений здесь категорически запрещено. Тебя сразу макают мордой в грязь и начинают кричать, что ты выбрал не ту марку, что ты ничего не понимаешь в машинах и т.д. И правила форума здесь уже не действуют. Уважаемые, позвольте мне самаму решать, какие машины покупать, а так же "что такое хорошо и что такое плохо". На этом откланиваюсь.......

[MadCat]

Владимир, не обижайтесь Вы так. Да, порой всем тут рюшечек хочется. Но примерив их на уже ставший привычным облик нашей Субарки, понимаешь, что не совсем "айс" (или точнее, совсем не "айс"). Помните, что на вкус и цвет... И просто оставайтесь при своем мнении.

Ну, у меня есть знакомый, так он Порш Кайен "дополнил" разными "рюшечками" почти на 400 тыр. Предела совершенству нет и быть не может. И если человек сильно желает дополнительные рюшечки, то он, как правило, готов за них заплатить, а предложения, и часто весьма реальные и профессионально исполненные, всегда есть на рынке. В общем, дополняйте, хвастайтесь и может за Вами потянется народ. А может даже (шепотом) сам производитель увидит, как это здорово и интегрирует в следующую версию нашнй машинки :-)

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем MadCat