XV vs Qashqai

[nicks]

зато с таким же субаровским звуком: блямц, и открываются с таким же....

Не знаю. Звук дверей XV при выборе очень понравился, а после шумки вообще шикарный.

[Piligrim67]

А как если нужно положить в багажник что-то высокое? Тоже гуд? Полочка ведь будет опускаться и не сможет. У нас честнее, свернул и все.

Меня, эта полочка на кашаке, ох как доставала... все время думал - нельзя было шторку сделать (кстати, на кашкай +2 шторка %)). Надо же, на новом опять полка 

[nicks]

Неплохое решение в мазде цх-5, шторка крепится к двери и поднимается вместе с ней. Но это к слову.

[Inlog]

Если нет очешника, то Кашкай для меня сразу не лучше

Перед покупкой ХV сидели в Кашкае в к-це того года, сели и вышли сразу. Дочь (ноги длинные, да еще на высоких каблуках) не смогла настроить сиденье под себя никак (на Фиесте сейчас абс без проблем). Но, главное, сели мы вдвоем спереди и мгновенно ощутили приступ клаустрофобии, почти касаясь друг друга локтями и плечами. Наверно, эффект своеобразной формы кузова, зауженного сверху. Возможно, и эффект сравнения - приехали к салону на широченной М6, и тут сразу попали в узенький Кашкай   В XV такого ощущения не было даже близко.

Но это был "старый" Кашкай...

[VladAR]

Меня, эта полочка на кашаке, ох как доставала... все время думал - нельзя было шторку сделать (кстати, на кашкай +2 шторка %)). Надо же, на новом опять полка 

А мне наоборот полочка нравится 

 

 

 

 В XV такого ощущения не было даже близко.

Но это был "старый" Кашкай...

Надо было в ХВ тоже после М6 садиться   я садился в ХВ после кашкая и в кашкай после ХВ   разницы в пространстве не заметил

[MadCat]

@VladAR, ты сядь в кашака и в ксюху сам за собой. тогда разницу почувствуешь (если не карлик, конечно) 

Изменено 12 мая, 2014 пользователем MadCat

[VladAR]

@VladAR, ты сядь в кашака и в ксюху сам за собой. тогда разницу почувствуешь (если не карлик, конечно)

 

садился, не почувствовал, 1.82 рост. Те ощутимые разницы которые объективно заметны: объем багажника, наполненость комплектаций, поведение на дороге. Даже дизайн, эргономика и материалы это скорее вопрос субьектива, привычки да и не особо важный фактор.

[Piligrim67]

садился, не почувствовал, 1.82 рост. Те ощутимые разницы которые объективно заметны: объем багажника, наполненость комплектаций, поведение на дороге. Даже дизайн, эргономика и материалы это скорее вопрос субьектива, привычки да и не особо важный фактор.

На кашаке сзади места мало однозначно... У меня рост 178, но я люблю сидеть так, что водит. кресло отодвинуто далеко. Так вот за мной места мало оставалось. На форике все отлично. Как на 15-ке не знаю. 

[-Евгенич-]

 

 

мне наоборот полочка нравится

ага, она не громыхает!

(хотя в Кугах и СХ5 и шторки не громыхают)

кста, на Пятнашке громыхает? а то у дилеров тестовые, что ХВ, что Форики - со снятыми шторками

[MadCat]

я ее вообще не слышал  теперь прислушаюсь. а с какой стати она должна громыхать? на кашаке она из картона, а у нас матерчатая.

[Последний Праворульщик]

Не громыхает шторка.

[-Евгенич-]

 

 

а с какой стати она должна громыхать?

есть такая болезнь у Фориков...

[MEN]

Ради интереса прокатился сегодня на новом Кашкае-от старого сильно отличается в лучшую сторону.

Если сравнивать с ХV, то по качеству материалов салона  и по шумоизоляции, наша машинка проигрывает. По шумке проигрывает очень сильно.

Зато по динамике и управляемости наша дАлеко впереди.

По вместительности примерно одинаковые, сам за собой помещаюсь в обеих, но в Кашкае немного меньше места для ног сзади( рост 182см).

[VladAR]

На кашаке сзади места мало однозначно... У меня рост 178, но я люблю сидеть так, что водит. кресло отодвинуто далеко. Так вот за мной места мало оставалось. На форике все отлично. Как на 15-ке не знаю. 

Ну форик уже с ХТрейлом сравнивать надо  К форику вообще претензий никаких, кроме того что он мне не по карману 

 

 

кста, на Пятнашке громыхает? а то у дилеров тестовые, что ХВ, что Форики - со снятыми шторками

- На той что тестдрайвил я громыхало и трекатало всё   но удовольствия от тестдрайва это не испортило) То есть первые пять минут я это замечал, а потом пофиг стало, я докашкая на 7летней вазовской пятнашке ездил  мне не привыкать

 

 

 

я ее вообще не слышал  теперь прислушаюсь. а с какой стати она должна громыхать? на кашаке она из картона, а у нас матерчатая.

на кашкае у меня если отстегнуть резинки, то начинает иногда на кочках стучать, но я резинки не отстегиваю обычно, тк важнее чтобы она подымалась с открыием багажника.

 

Кто-то там сокрушался про очечник в кашкае? В старом он в подлокотнике оказался     где в новом ХЗ

[nicks]

Кто-то там сокрушался про очечник в кашкае? В старом он в подлокотнике оказался      где в новом ХЗ

Он в плафоне потолочном, видимо не во всех комплектациях. И не такой, как на форике - открывающийся, а просто щель/полочка в плафоне, куда кладутся очки. По ощущениям, солнецезащитные не всякие войдут, только стандартные оправы с диоптриями.

Изменено 14 мая, 2014 пользователем nicks

[nicks]

Он в плафоне потолочном, видимо не во всех комплектациях. И не такой, как на форике - открывающийся, а просто щель/полочка в плафоне, куда кладутся очки. По ощущениям, солнецезащитные не всякие войдут, только стандартные оправы с диоптриями.

я прошу пардона, знаю, что себя цитировать не рекомендуют, но исправить свой пост уже не могу. Про очечник я перепутал, это в тигуане щель, как в кашкае - не помню.

[Vectrafil]

Ради интереса прокатился сегодня на новом Кашкае-от старого сильно отличается в лучшую сторону.

Если сравнивать с ХV, то по качеству материалов салона  и по шумоизоляции, наша машинка проигрывает. По шумке проигрывает очень сильно.

Зато по динамике и управляемости наша дАлеко впереди.

По вместительности примерно одинаковые, сам за собой помещаюсь в обеих, но в Кашкае немного меньше места для ног сзади( рост 182см).

Да и Спортейдж разве плох? Дело не в ощущениях. Все новые автомобили хороши. Главное - что будет с автомобилем через 3-4-5 лет. Ну и драйв. Это всё справедливо для одной цены. Ибо нет проблем сделать очень хороший автомобиль. Главная проблема - сделать так, чтобы его покупали. Ведь много хороших автомобилей, но сколько они стоят?

Кашкай безксловно достоин внимание как массовый приличный автомобиль.

[игоряныч]

Хочу добавить. По долгу своей службы новый Кашкай видел у себя на работе. Хочу сказать что передний подрамник у него составной, состоит из пяти частей, что считаю не правильным для жесткости кузова. "Даунсайзинг" добрался и до Ниссана. Движки - 1.2 турбо, 2 литра, все бензин и один дизель 1.6 турбо.

Задние сиденья мне показались низковатыми, так как колени не лежали на подушке, да и потолок низковат.

Кстати в одном из последних последних выпусков Авторевю, Кашкай не прошел вывешивания одного колеса и доводчик двери закрыл ее с нахлестом на фонарь!  Я в шоке.

Купил свежий номер За рулем. Прочитаю , поделюсь впечатлениями, хотя при беглом осмотре статьи возникает странное чувство что результат кто-то заказал.

На тестовом Кашаке  в багажнике вывалился плафон освещения.

[Avgusto]

Я тоже после Авторевю ЗР читал и как то не понятно, толи ЗР проплатила Кашкай хвалить, толи Авторевю проплатили Хаять. Абсолютно два разных мнения. Кстати не понравилось мне как ЗР на нашу ХВишку наехал.

[Ferrocenik]

 

 

"Даунсайзинг" добрался и до Ниссана

справедливости ради стоит отметить что там только 2 начальные комплектации, если не ошибаюсь, с двигателем 1.2. Потом идет проверенный атмо 2.0

[игоряныч]

Да все правильно. Только 2-литровый мотор оставили на кашкае специально для российского рынка. В Европе его не будет.

[игоряныч]

Я пришел к выводу что Кашкай выбирают за электронные "приблуды", некоторые у нас бесполезны, такие как Система контроля за полосой движения и другие.

Подвеска им не понравилась, слишком повторяет профиль дороги, правда на 19 колесах.

[Avgusto]

Да все правильно. Только 2-литровый мотор оставили на кашкае специально для российского рынка. В Европе его не будет.

Кстати в Украине тоже 2-х литровая продается, но маркетологи немного просчитались)))По итогам первого полугодия две трети проданых Кашкаев дизель. 2 литра приходи бери, а на дизеляку очередина.

[Инокентий]

Кошак не машина. ИМХО

[игоряныч]

 

Avgusto Прошу на меня не обижаться если чем обижу. В связи с тем что у вас есть определенная зависимость в топливе а особенно бензине, выбор солярки экономически выгоден, так как в Украине его можно производить и не только из нефти, а из других видов сырья. Думаю ситуация в России будет несколько иная, если судить по продажам других дизельных автомобилей-конкурентов.