Тормоза Subaru XV

[Деда Миша]

Лучше,когда новые!А ты упираешь на б/у,пусть и перебранные.Так кто несёт "непонятно что",взрослый человек?

Проездив на б/у импрезах,не значит XV приравнивать к бэушным машинам.Они у нас ещё всё-таки новые и на гарантии.

Изменено 25 ноября, 2013 пользователем дядя Миша

[mcf1]

А ты упираешь на б/у,пусть и перебранные.

я ни чего и ни куда не упираю, меня спросили, я ответил. предложил один из множества вариантов.

если мое мнение не совпадает с твоим то еще не значит что мое мнение не правильное.

Изменено 25 ноября, 2013 пользователем mcf1

[Деда Миша]

Как-то ты споришь всё время агрессивно и выдаешь желаемое за действительное или наоборот  

Правильное у тебя мнение,правильное ..... только для машин 10-15 лет от роду(когда самому хочется что-то улучшить в машине(и тебе за это ничего не будет от ОД в плане гарантии)  

[евГений]

Коллеги... Вдох-выдох .

Для подобных диспутов (если в них еще есть необходимость ) перемещаемся или в личку, или идём все дружно баиньки с форума . Спор, перерастающий в ссору - не есть гут .

Хоть понедельник и тяжелый день, но давайте уважать друг друга!

Всем спасибо за понимание

Модератор

[mcf1]

Проездив на б/у импрезах,не значит XV приравнивать к бэушным машинам

все мои субары не были старше пяти лет. и только одна из них куплена БУ

 

 

Они у нас ещё всё-таки новые и на гарантии.

у вас на гарантии, я рад за вас, а со своей машиной я поступлю так как считаю нужным мне.

 когда понадобится совет: "стоит ли мне ставить тормоза БУ 4pot?" я создам соответсвующую тему. ОК?

 

 

Лучше,когда новые!

согласен, но давит жаба.

 

 

Как-то ты споришь всё время агрессивно

не люблю когда меня поучают, вот и спорю, отстаиваю свое мнение. по моему это нормально.

 

 

только для машин 10-15 лет от роду

т.е. что бы что то улучшить надо ждать когда машина начнет разваливаться? я с этим не согласен. а про гарантию... на колодки диски гарантии и так нет. что то случится с супортами так это маловероятно. на все остальное гарантия сохраняется.

   хотя на импрезе меняли колодки по гарантии и дважды точили диски.

 

PS к тому же я пока не решился ставить 4pot, но мне важно знать стоит об этом думать или нет. встанут они "болтон" или нет. 

[mcf1]

сегодня примерили 4pot на XV. новости две одна хорошая другая не очень.

Хорошая. суппорта встают как родные даже тормозные диски не надо менять.

 

плохая: на суппорт не налазят колесные диски. Либо менять диски, либо проставки около 1см.

 

проставки я не приемлю по ряду причин

Так что буду ездить со скобами, замена двух комплектов колес в мои планы не входила. тем более что один комплект только что куплен

Слегка расстроен((( ну хрен сними.

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем mcf1

[михаил]

Инфа полезная, тоже думал про диски.

[alexuspro]

Заморачивался той же темой, искал что-нибудь на ебэе, читал американские форумы.

 

Узнал, что есть усилительный крепеж главного тормозного цилиндра (искать: brake master cylinder brace, например), который обеспечивает жесткость и информативность педали тормоза. Сейчас не нашел, но точно видел где-то, может под импрезу 2012 надо искать, а не иксви. В любом случае машина одна и та же. Есть и всякие запчасти "professional grade": пример тут. Это если говорить про любителей "что-то поменять и улучшить".

 

А касаемо самих тормозных систем в итоге пришел к выводу, что оно того не стоит на этой машине. Два раза подряд с сотни иксви и так остановится, а 5 раз со 150-ти ей ни к чему. Все эти брембы - это круто, знаю не по наслышке, но реально работает на выносливость, а не на количество торможения здесь и сейчас, зато ограничения вносят существенные на размеры дисков и требуемое в них пространство.

 

Опять же, как и писали американцы - и я с ними тут согласен, если есть желание потратиться на торможение, то лучше потратиться на хорошую резину. На результате торможения в реальных условиях это скажется сильнее, чем замена тормозов при неизменном геолендэре. И колодки можно купить хорошие, эффект есть. И лишний раз тормозуху поменять не помешает. Ну и вообще.

 

А если действительно нужны брембы, то, скорее всего, машина не по назначению выбирается/эксплуатируется. Впрочем, если кто и резину поменял, и тормоза проапгрейдил, и дот5.1 льет, и от иксви отказываться не желает, то следующая ступень - суперчарджер  А там подвеска вылезет, жесткость кузова, клиренс. И привет, WRX.

Изменено 28 ноября, 2013 пользователем alexuspro

[Прохвост]

Поддерживаю @alexuspro, для атмо 2.0 тормоза удовлетворительные. Намного лучше чем на форике sh 2008.

[mcf1]

Намного лучше чем на форике sh 2008.

Странно, но по моему на XV и форике 08MY тормоза одинаковые. форик чуть тяжелее и из-за этого кажется что они хуже.

 

а в целом не  могу сказать что на XV плохие тормоза, но всегда же хочется лучшего))

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем mcf1

[Прохвост]

Не, унего ватные совсем. Вот на рестайле 12-го года (SH) уже получше.

[mcf1]

ааа...понял, так это из-за колодок. мне на импрезу по гарантии поставили колодки от форика, тоже стали ватными))) потом поменяли на нормальные от импрезы.

[Прохвост]

@mcf1, м.б.так как тесть не заморачивался экономией и менял всё у официалов. Нокогда он за большое ТО отдал 95 рублей я уже в открытую стал прикалывать его.

[mcf1]

@mcf1, м.б.так как тесть не заморачивался экономией и менял всё у официалов. Нокогда он за большое ТО отдал 95 рублей я уже в открытую стал прикалывать его.

не понял при чем тут экономия и что куда стал прикалывать. 

уточню: 95 тысяч рублей за ТО 105000км? охренеть, вот это развод.

[Прохвост]

не понял при чем тут экономия и что куда стал прикалывать.

уточню: 95 тысяч рублей за ТО 105000км? охренеть, вот это развод.

Угу, я сам офигел, типа ему поменяли кроме ремней ещё передние и задние диски с колодками

Вот поэтому я ТО делаю не в самаре, а в тольятти

Изменено 30 ноября, 2013 пользователем Прохвост

[Lexwork]

До 1000 пробега были немного непонятные.

Сейчас то ли привык, то ли прикатались - жалоб и нареканий нет.

Это не спорткар. С задачей справляются хорошо. Этого для меня достаточно.

[RED]

Месяц назад загорелась информация, что тормозная жидкость заканчивается, после выключения зажигания все ок и вчера опять загорелась эта же информация. Кто-нибудь сталкивался с такой ерундой?

Уровень тормознухи проверил, до минимума еще далеко

[Деда Миша]

Саша,у тебя, видимо, пробег подходит к 30000км.А это замена тормозухи и передних колодок(как минимум)

[RED]

Саша,у тебя, видимо, пробег подходит к 30000км.А это замена тормозухи и передних колодок(как минимум)

 

машине 1 год 4 месяца, пробег 21 тыс км

как то странно..

[RED]

ладно, тему развивать я не буду, что я не гонщик (если я хочу погонять, я беру другую машину), тормознухи там много и т.д.

[Луч]

 

 

Месяц назад загорелась информация,

 

выложи фото БК и приборки, глупые вопросы отпадут

[RED]

выложи фото БК и приборки, глупые вопросы отпадут

если еще раз загорится, то сфотографирую

но там ничего особенного, горит значок информации и на экранчике написано, что уровень тормозной жидкости низкий, долейте

[Serga]

если еще раз загорится, то сфотографирую

но там ничего особенного, горит значок информации и на экранчике написано, что уровень тормозной жидкости низкий, долейте

Руководство стр.3-52

[deniscvet]

Добавлю свои 5 копеек, езжу на форике SG5 турбо. Отцу взяли XV, тормоза на XV явно лучше, кто ездил на SG подтвердят, а так для себя, решил поменять колодки на не оригинал... но хорошего производителя и стало значительно лучше. Отцу при смене колодок тоже попробую поставить такие, правда не скоро пробеги у него не большие. Оригинал субару   на мой взгляд не самые лучшие колодки есть куча производителей с лучшим качеством и ценой.

[михаил]

Еще одно подтверждение, что оригинал не значит лучшее.