Разные вопросы новичков (и не только новичков)

[Деда Миша]

Серега,ну ветерок сегодня учти. .Да плюс наличие шумки хотя бы в дверях увеличивает время остывания машины(как не крути).Печка на втором делении зимой -- это не о чём :z_8: .Я на  четвёртом держу постоянно,если морозы за -15  да по трассе подымаю до 5-го деления. Пусть шумит погромче(музыка в помощь ),зато попа со спиной к сидухе не примерзают

Изменено 27 декабря, 2013 пользователем дядя Миша

[михаил]

Подтверждаю по наличии шумки - дополнительный эффект теплоизоляция, стало значительно теплее в движении и дольше сохраняется тепло в салоне.

[MadCat]

Спасибо, други.   Значит, буду делать "шумку", еще один (весомый) аргумент в пользу её.

Изменено 28 декабря, 2013 пользователем MadCat

[M@KSIM13]

Спасибо, други.   Значит, буду делать "шумку", еще один (весомый) аргумент в пользу её.

Шумка помогает оч сильно. Прошлой зимой мотор печки почти всегда на максимум крутился. А сейчас как синенькая лампочка погаснет минут пять мотор погоняет, потом тишина И это я ещё крышу не заклеил

[Artёm]

Добрый день. Интересует мнение коллективного разума, что может быть при следующих симптомах: при движении назад слышен в салоне тихий басовитый рык(рычание) возможно с небольшой вибрацией, при этом на улице его не слышно вовсе. Проявилось сегодня (30000км пробег) этому обнаружению предшествовала езда (перемещение из точки а в точку б) по крайне мокрому свежевыпавшему снегу, в итоге по прибытии в пункт б, обнаружен этот звук, визуальный осмотр днища (вид с боку, без ямы) выявил забитость тоннеля под кардан и глушитель снегом утрамбовавшимся, тест на месте выявил, что при начале движения вперед рыка нет, а назад рык есть. Пока заведенную авто оставил дабы там все растаило, но что то терзают нехорошие предчувствия. Если не поможет, готовлюсь ехать в сервис на осмотр.

P.s. Рык издается примерно в интервале от коробки до заднего редуктора.

Изменено 8 января, 2014 пользователем Artёm

[Artёm]

Добрый день. Интересует мнение коллективного разума, что может быть при следующих симптомах: при движении назад слышен в салоне тихий басовитый рык(рычание) возможно с небольшой вибрацией, при этом на улице его не слышно вовсе. Проявилось сегодня (30000км пробег) этому обнаружению предшествовала езда (перемещение из точки а в точку б) по крайне мокрому свежевыпавшему снегу, в итоге по прибытии в пункт б, обнаружен этот звук, визуальный осмотр днища (вид с боку, без ямы) выявил забитость тоннеля под кардан и глушитель снегом утрамбовавшимся, тест на месте выявил, что при начале движения вперед рыка нет, а назад рык есть. Пока заведенную авто оставил дабы там все растаило, но что то терзают нехорошие предчувствия. Если не поможет, готовлюсь ехать в сервис на осмотр.

P.s. Рык издается примерно в интервале от коробки до заднего редуктора.

Сам спросил, сам ответил:-) проблема оказалась в отвалившемся тепловом экране(из материала, как стекловата) , который стоит в тоннеле между коробкой и редуктором задним, сначала идет глушак, потом кардан, потом металлический тепловой экран, а следом уже эта матерчатая часть. Видимо намокнув и под тяжестью очень мокрого снега она оборвала имеющиеся два крепежа, и заледенев слегка бренчала и рычала. Новую решил не ставить. Эту полностью удалили.

[zen]

 

 

Эту полностью удалили.

У дилера?

[TimZa]

Добрый день. Интересует мнение коллективного разума, что может быть при следующих симптомах: при движении назад слышен в салоне тихий басовитый рык(рычание) возможно с небольшой вибрацией, при этом на улице его не слышно вовсе. Проявилось сегодня (30000км пробег) этому обнаружению предшествовала езда (перемещение из точки а в точку б) по крайне мокрому свежевыпавшему снегу, в итоге по прибытии в пункт б, обнаружен этот звук, визуальный осмотр днища (вид с боку, без ямы) выявил забитость тоннеля под кардан и глушитель снегом утрамбовавшимся, тест на месте выявил, что при начале движения вперед рыка нет, а назад рык есть. Пока заведенную авто оставил дабы там все растаило, но что то терзают нехорошие предчувствия. Если не поможет, готовлюсь ехать в сервис на осмотр.

P.s. Рык издается примерно в интервале от коробки до заднего редуктора.

Почти точно такая же беда случилась, ехал по трассе посередине и у обочины бугор из талого мокрого  снега, когда со встречной разезжаешься приходилось на эту кашу наезжать на скорости где то 80, потом когда остановился услышал странный рык но он больше слышался в районе подлокотника в салоне, на улице его слышно не было. Разобрал весь хлам в подлокотнике не помогло, проехал ещё километров 60 но уже по дороге без таких мокро снежных бугров и звук пропал. Скоро на ТО, скажу дилеру что бы посмотрели этот тепловой экран              

[михаил]

Удаление тепловых экранов чревато, не рискуй, верни с доработками на место.,если что в хоз.магазинах есть и стеклоткань и базальтвата и т.д.

[Artёm]

У дилера?

Нет, не у дилера.

[Artёm]

Можно сразу запастись большущими шайбами на 8 с наружным диаметром 30 - 50мм, или пластинами с отверстием. Пары штук хватит.

Тогда сразу и прикрутят.

Не помогут шайбы, ребята на сервисе пытались так сделать, но конструктивено крепление на местах выполнено так, что если уши этого экрана оборваны, то уже все:-( . т.е. в моем случае отвод от основной части экрана, который заканчивается отвестием под крепеж оторван на полпути от самого экрана, т.е. в той части где он как бы висит между днищем и предыдущим металлическим экраном. 

Если только новый, но на долго ли??? пока думаю. зимой то точно нечего опасаться.

[михаил]

Новые крепления "пришить" не получится?, как бы с приобретением нового проблем не возникло.

[Artёm]

Новые крепления "пришить" не получится?, как бы с приобретением нового проблем не возникло.

Шить не хочется. предполагаю, тогда уж лучше новый заказать и его попробовать усовершенствовать, дабы продлить его жизнь.

[MadCat]

День добрый, други!

есть два вопроса и буду очень благодарен за советы.

 

1. По утрам лобовое стекло снаружи покрыто коркой льда ну просто не по-детски. Размораживать приходится по 10-15 мин. Может я что-то не так делаю?

 

2. между дверью багажника и крышей есть щель. в нее набивается снег (см. прилагаемое фото) у всех так? и что с этим делать?

Изменено 19 января, 2014 пользователем MadCat

[Деда Миша]

И стёкла мёрзнут и снег забивается после снегопадов у всех,не тебе одному "повезло" с этим

Чтоб лобовое быстрей оттаяло после морозной ночи после запуска двига выставляю максимальный обдув лобового  и обогрев заднего с зеркалами; пока чищу крышу прогревается заднее -- перехожу на него,после чищу боковые и зеркала,можно ещё фары и фонари щёткой пройтись.За это время лобовое более-менее прогревается,начинаю его чистить,но ТОЛЬКО щеткой в центральной части(скребком аккуратно(без фанатизма!) можно около стоек и вдоль крыши).Прогрев зоны покоя щёток отогревает уже их и я спокойно их подымаю и очищаю(если надо)(стекло ещё лучше за это время оттаивает).

Вообщем у меня такой алгоритм и "танцы с бубном" у машины в морозы

[Inlog]

Какую-нибудь бы оч мягкую силиконовую прокладку-приблуду, заточенную под XV, засунуть нам между дверью багажника и крышей  . Но ничего такого пока на просторах Инета не попадалось. На всех машинах так :mad: - на седане я иногда вообще не мог открыть багажник из-за толстенного слоя льда. Ну и ладно, раз не открывается, значит не очень-то и хотелось, держи все нужное (щетку) в салоне 

[Деда Миша]

Только сначала печку ставлю везде на "авто". Лопались, панимаишь, стекла от резкого нагрева.

Имхо, тут лучше подождать, пока подтает на стекле.

 

О каком РЕЗКОМ нагреве речь? Температура воздуха из воздуховодов постепенно с прогревом двига подымается(или ты думаешь,что через минуту после запуска из сопел дует с тем-рой 23-24 что выставил?).Тут важна именно мощь потока,чтоб максимум площади стекла охватить.А если обогрев щёток включён при этом?Что-то не заметил,что от него лопается лобовое(хотя там как раз очень интенсивно прогрев происходит)

[MadCat]

Спасибо ,@Xeyz и @Inlog. Алгоритмы у меня тоже примерно такие же. Только для более быстрого нагрева отключаю забор воздуха (на средней крутилке кондея) в первые 5-7 минут. 

По снегу в зазоре - печалька. Не очень нравится и выковыривать очень неудобно.

А проветривание машины (суть, для охлаждения стекла с обеих сторон одновременно) перед закрытием никто не пробовал?

Изменено 19 января, 2014 пользователем MadCat

[Artёm]

Угу, стандартная ситуация для всех машин.

Только сначала печку ставлю везде на "авто". Лопались, панимаишь, стекла от резкого нагрева.

Имхо, тут лучше подождать, пока подтает на стекле.

А скребок у меня резиновый, скребу спокойно.

Направляю сразу обдув на стекло на второй скорости, плюс включаю внутреннюю циркуляцию, быстро лед отходит, ничего не лопается.

[vch]

 

 

По снегу в зазоре - печалька. Не очень нравится и выковыривать очень неудобно.

Где то я видел, продавались поролоновые такие длинные квадратного сечения штуки. Квадрат 5х5 см и длинной такая штука была около метра. Прикинул, что должна по идеи встать и не дать снегу попасть в зазор. Но надо попробовать...... Для нас в этом году пока не актуально..... У меня на газоне перед домом до сих пор трава зеленая.......)))) Но если увижу - обязательно куплю и попробую вставить..... 

[михаил]

Есть такие байки в инете. :z_3:

Это не байки, на форях была такая проблема, в сильный мороз включаешь обогрев щеток и шла трещина по месту нагрева., у друга такая печалька случилась.

[Svarog]

Доброго времени суток.

Подбираю радиатор на xv , вроде по патрубкам подходит от outback, но внизу радиатора есть шланги для охлаждения коробки. но у себя никак не могу их найти. Подскажите как все таки вариатор охлаждается в XV  2.0 с вариатором ?

спасибо

[YuSS]

Вот тут обсуждали, процитирую немного себя      - https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=28&page=27&&do=findComment&comment=77009

[363]

Подскажите где взять размеры кузова на нашу машинку, или как правильно они называются, чертежи кузова, вообщем для вытягивания кузова. Тем кто поможет буду очень благодарен.

[magnit]

@Dlyanda,Вопрос кто-нибудь видел в руках слесаря динамометрический ключ ?