Проблемы с отоплением салона

[Деда Миша]

Ездить надо с включенным кондеем-климатом,тогда воздух в салоне сухой будет,а не влажный от наших погод.

[Inlog]

А меня как-то не устраивает скорость прогрева заднего стекла На М6 (сравниваю с предыдущей, больше не с чем) как включишь, почти сразу видны горизонтальные полосы прогрева, а тут - почти ничего и долго очень  Хорошо, хоть дворник задний есть, видно, что он прогретый снежок сметает легко. Но это пока легкий минус в Мосеве на улице, а что будет по холоду?

 

PS: Но потеть пока особо не потел, сажусь трезвый  

Изменено 4 декабря, 2013 пользователем Inlog

[Деда Миша]

А по холоду надо сразу включать обогрев зеркал,задка и передних щёток после того как завел машину.Пока снег с крыши сметаешь,глядишь и заднее стекло прогреется

[pol43]

у меня запотела при переходе с плюса на минус. Когда минус за бортом устаканивается все нормально - влажность понижается. Но в Питере климат своеобразный, там не знаю как будет.

[vch]

Самые главные помощники при запотевании - кондиционер + рециркуляция салона. Достаточно 2-3 минут работы в этой комбинации и воздух у вас в салоне будет сухой, а стекла чистые  в любую погоду. Самое главное, что бы не забыть вовремя выключить рециркуляцию (что бы голова не болела и в сон не тянуло)......

[Inlog]

Климат выключен, забор воздуха неважно откуда, снаружи или внутренняя циркуляция. 

Добавляешь скорости, скажем, ближе к сотне - начинает дуть в коленки, особенно слева чувствуется. Начинают ноги даже подмерзать. Как будто какая-то неуправляемая дырка в кузове. Даже пассажир за водителем жалуется (что в правой части авто - пока не знаю, поддувает там или нет).

Что это и у всех так?

[DEN]

Климат выключен, забор воздуха неважно откуда, снаружи или внутренняя циркуляция. 

Добавляешь скорости, скажем, ближе к сотне - начинает дуть в коленки, особенно слева чувствуется. Начинают ноги даже подмерзать. Как будто какая-то неуправляемая дырка в кузове. Даже пассажир за водителем жалуется (что в правой части авто - пока не знаю, поддувает там или нет).

Что это и у всех так?

Нет, такой проблемы не встречал, ни на нынешней, ни на прошлой машине.

[Последний Праворульщик]

Дует из ручки открывания двери. В четверг в Барнаул гонял, был сильный ветер, коленка стала мёрзнуть, хотя в машине жара.

[михаил]

Саша шумка сделана? Я удивлен такой проблемой, ничего подобного нет.

[Inlog]

Если про меня, то у меня шумки нет.

[Последний Праворульщик]

Саша шумка сделана?

Нет.

[MarinaK]

У меня тоже есть такое - периодами дует откуда-то прохладным воздухом Источник непонятен - из щелей обдува на 27 отовсюду идет теплый воздух, а в лицо откуда-то холодный Думалось от лобового, хотя обдув стоит лоб-ноги, без кондея. От скорости не зависит. Шумки тоже нет. Я вот думаю, не поэтому ли в новых моделях начали дополнительно проклеивать по низу лобовое, хотя и маловероятно..

Изменено 21 декабря, 2013 пользователем MarinaK

[Barsuk]

Хм. Не замечал пока такого  :z_8:

[михаил]

Если думать про места возможного поступления наружного воздуха через двери: уплотнение двери по периметру, крепление зеркала з/в, ручка открывания, стопор/ограничитель дверей. Скорее всего уплотнитель посмотреть. Почему про шумку спросил - я на вскрытых дверях все возможные места протечек воды и поступления воздуха просмотрел , все гуд.,да и наружная обшивка добротно сделана.

[Inlog]

 

 

Скорее всего уплотнитель посмотреть.

Возможно. Надо закурить и посмотреть, откуда воздух тянет. Да только сложно это сделать на скорости. Или ленточек бумажных наклеить - устроить аэродинамическую трубу Общее впечатление - тянет откуда-то из под руля, возможно, от переднего стыка дверь-кузов.

[Fliegerkurat]

а зачем у вас на икстрейле программируют климат-контроль?

[ДимДимыч]

там алгоритм меняли температурных режимов, холодный очень ниссан в Мурманске это напрягает)))

[Деда Миша]

Мне вот тоже хочется поменять алгоритм дутья в режиме "лобовое-ноги".В стоке на ноги дует в два раза сильнее и теплее,чем на лобовое.А хотелось бы наоборот,чтоб лобовое в морозы не ледянело,а ноги не потели от избытка жары внизу.Даже с увеличением числа оборотов вентилятора пропорциональность сохраняется  .

[Fliegerkurat]

у меня наоборот, ноги мерзнут, зато лобовое не обмерзает, поэтому я езжу в этом 

Изменено 17 января, 2014 пользователем Fliegerkurat

[MadCat]

у меня при минус 11 все в порядке и со стеклом, и с ногами (в режиме лобовое-ноги)... в режиме лобовое - да, ноги потихоньку начинают подмерзать 

[Inlog]

 

 

в режиме лобовое - да, ноги потихоньку начинают подмерзать

Аналогично... Но пока никак не залезу вниз посмотреть рукой-носом, а что там дует в ноги, и дует ли вообще теплым и как сильно 

[vouf]

Вечером сегодня, за бортом -16, машина весь день стояла на улице. Лобовое в инее все.. Скажу, что достаточно долго отогревается оно даже в режиме лобовое. На скорости не дует ниоткуда, дискомфорта нет. Думаю если шумку полную сделать еще теплее будет и время прогрева салона уменьшится. 

[Деда Миша]

@Inlog

 

Под руль руку под торпеду подсунь и ощутишь поток воздуха,потом сразу к лобовому поднеси руку в режиме "лобовое-ноги".

Изменено 17 января, 2014 пользователем дядя Миша

[Fabatim]

Добавляешь скорости, скажем, ближе к сотне - начинает дуть в коленки, особенно слева чувствуется. Начинают ноги даже подмерзать. Как будто какая-то неуправляемая дырка в кузове. Даже пассажир за водителем жалуется (что в правой части авто - пока не знаю, поддувает там или нет). Что это и у всех так?

я где-то уже писал, что в коленки дует из углубления ручки открывания двери, у нас там по мановению инжерной мысли сложился целый "воздуховод" )))

заприметил, когда ехал прошлой зимой и слева от автомобиля дул сильный ветер, жутко сквозило )))

Изменено 18 января, 2014 пользователем Fabatim

[Uncle Vova]

@Fabatim,и как решил вопрос? если вообще решал ))