Моторное масло XV

[MadCat]

документ написан очень хитро - как хочешь, так и читай. в суде к нему придраться будет сложно - можно вращать смысл в любом направлении. 

[Beastorizer]

Это вообще не письмо производителя, а письмо дилера. Так что и относиться к нему надо, как к словам торгашей, т.е. с большой долей недоверия. Как ко всему, что утверждают торгаши. Им выгоднее, чтоб машина отходила гарантийный срок, а потом владелец пришел за новой. А на FA тоже цепь?

[Пирояв]

А на FA тоже цепь?

да, цепь. Как я понял, самое примечательно в нем - это непосредственный впрыск, ну, и турба для врыксов.

Тип ГБЦ: DOHC, непосредственный впрыск D4-S (от Toyota - 4U-GSE) Мотор оснащён системой AVCS (Active Valve Control System). Цепной ГРМ. Количество цилиндров: 4, оппозит, 16 клапанов Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1998 Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 86/86 Мощность: 200 л.с. (147 кВт, 197 л.с.) при 7000 об. в минуту Крутящий момент: 20,9 кг · м (205 Н-м) при 6400-6600 об. в минуту Степень сжатия (Compression Ratio): 12.5:1

 

[macao]

Это вообще не письмо производителя, а письмо дилера. Так что и относиться к нему надо, как к словам торгашей, т.е. с большой долей недоверия. Как ко всему, что утверждают торгаши. Им выгоднее, чтоб машина отходила гарантийный срок, а потом владелец пришел за новой. А на FA тоже цепь?

Судя по шапке и печати это именно письмо для диллеров от представительства Субару.

[Beastorizer]

 

 

Судя по шапке и печати это именно письмо для диллеров от представительства Субару.

Ну я оговорился... Письмо официального дистрибьютора. Фактически это главный дилер, а не представитель завода. Хотя... Короче, дело темное. Но я все-равно бы не стал лить в движок, что-то отличающееся от рекомендаций производителя. А это, как ни крути, 0W20. Опять же разница между W20 и W30 не такая уж и большая, как всем нам тут кажется. 

А вообще опять из пустого в порожнее переливаем на десятый раз.  

[A-B]

Судя по шапке и печати это именно письмо для диллеров от представительства Субару.

Субару Раша и есть самый главный диллер из всех российских диллеров. И судя по здешней практике - самый хитрый и скользкий. Сколько его ни о чем ни спрашивали - никогда однозначных ответов не дает, мимикрирует под ужа

[jmot]

Ну если судить по адресу отправителя, то это "У-Сервис", а у нас есть ветка где можно задать вопрос представителю "У-Сервис". Вот там можно попросить его предоставить письмо от завода, если таковое имеется или попросить объяснить данное письмо.

[Aleksander]

Вставлю свои 5 копеек:

Где то год назад написал письмо представителю Субару Раша о том, что меня смущает масло для замены на ТО -0 которое предварительно мне по телефону озвучили в ОД, предлагали motul 0-w30. Спрашивал какое могут они заливать? Получил ответ:

Александр, добрый день.

 

В случае отсутствия на складе ОД оригинального масла требуемой вязкости (в нашем случае 0w20), ОД может использовать масла вязкостью 0w20/0w30/0w40 (в зависимости от производителя).

 

При этом при появлении оригинального 0w20 заменить на него.

 

Сам искал хороший аналог Subaru 0w20 , остановился для себя на идемитцу 0w20.

[vs0707]

Действительно тема получилась "резиновая". Этим письмом ОД дает понять и идет навстречу многим владельцам "Что хотите из наличия, то и заливайте, если для вас рекомендации завода-изготовителя не первостепенны" Ну ведь изначально завод-изготовитель рекомендует 0W20 без вариантов. Что еще может быть непонятного??? ИМХО 

[Fliegerkurat]

В Усервисе на Автозаводской порекомендовали залить Шелл 0W40, поскольку он синтетическое, а в родном подозревают минеральное, плюс оно погуще и будет медленнее вырабатываться.

[Aleksander]

Родное масло - получено на основе гидрокрененга. В этом его одна большая особенность , отсюда и цвет такой, там есть добавка если я не ошибаюсь молибдена, который дает зелененький цвет. При гидрокренинге свойства масла ближе к синтетике чем к минералке.

Изменено 21 июля, 2014 пользователем Aleksander

[Fliegerkurat]

а про 0w40 вообще кто что думает?

[MarinaK]

Им выгоднее, чтоб машина отходила гарантийный срок, а потом владелец пришел за новой.

Сомнительная что-то выгода)) Не наблюдала еще таких мазохистов, которые покупают такую же машину, потому что у предыдущей сломался двигатель или еще куча каких проблем, при нынешнем-то выборе авто

[MadCat]

Да в чем проблема-то? Заказать в экзисте масло можно всегда, транспортные компании доставят, если самим трудно добраться. 

Вопрос раздут. Если бы мне в мэйджоре отказали заливать мое и предложили другое я бы их заставил такие танцы плясать с документами, что далее мнЕ было бы без разницы, любой суд на основании их же документов и моих заявлений им, подписанных обеими сторонами заставил бы поменять движок в случае поломки. Но, как уже писал, все залили и поставили без возражений за что им респект.

[-Евгенич-]

В США  с 2015 м.г. авто возвращают межсервисный

тож самое и у Фориков, в т/ч турбо. другие модели не проверял. масло 0/20

Изменено 21 июля, 2014 пользователем -Евгенич-

[Beastorizer]

 

 

Сомнительная что-то выгода)) Не наблюдала еще таких мазохистов, которые покупают такую же машину, потому что у предыдущей сломался двигатель или еще куча каких проблем, при нынешнем-то выборе авто

Кто сказал, что машина сломается у первого владельца?! Я такого не говорил Сломается у второго... И он возьмет кредит, придет за новой, потому что "качество машин уже не то, миллионники движки уже не делают, первый владелец за машиной не следил, лил какое попало масло, не рекомендованное производителем и т.д...." Но возможен и другой вариант... Пойдет управлять мечтой. Но знать не будет, что мечта уже совсем не та  

[MarinaK]

Придумываете какую-то проблему. В чём сложность купить б/у с документами о всех ТО.

[Inlog]

 

 

Сколько его ни о чем ни спрашивали - никогда однозначных ответов не дает, мимикрирует под ужа

Данный мне в мейле свежий ответ представительства Субару (приводил выше) если не противоречит приведенному скану, то уж никак на него не похож

 

 

 

Вот там можно попросить его предоставить письмо от завода, если таковое имеется или попросить объяснить данное письмо.

Спрашивал У-Сервис недавно на ТО, нет у них никакого подобного документа.

Так что тема резиновая и бесконечная .....

[Beastorizer]

Придумываете какую-то проблему. В чём сложность купить б/у с документами о всех ТО.

В чем сложность купить "документы о всех ТО"? Да и не поняли Вы меня... Выполнение всех ТО нифига не гарантия того, что с машиной все ОК. Мы ведь про это и говорим. Дилер что только не льет в движок, тут глаз да глаз нужен. И в нашем случае проблемы как раз большой нет. Вот тестю моему недавно в X-Trail залили Мобил 5W50!!! Вот это было тема При рекомендации японцев от 0W20 до 5W30 С трудом уговорил их поменять масло. Вот тебе и отметка о успешно пройденном ТО. Я уж молчу про межсервисный 15 000 км. А ведь подавляющее большинство владельцев следуют регламенту и меняют масло именно через 15 000 км.

Изменено 22 июля, 2014 пользователем Beastorizer

[MarinaK]

Выход один - ходить пешком и не волноваться по поводу ТО и масла у дилера

[Пирояв]

Форик 3 успешно кушал идемитсу 0в20, 4л металлические канистры. На XV продолжу эту традицию. К ОД приеду с ним. Не знаю, какие могут быть вопросы, если честно. Нет в регионе? Есть доставка.

[MadCat]

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Нужно брать масло с собой и вообще(!) не париться по этому поводу. 

 

P.S. тему нужно переназвать "У попа была собака".

[jmot]

 

 

Спрашивал У-Сервис недавно на ТО, нет у них никакого подобного документа.

 

Ну письмо это им покажите и попросите объяснить адрес отправителя...

[NRomiks]

Сравните раздел стр. 12.5 в новом руководстве и выложенным здесь (видимо, до 14МГ).

Вот фото из моего рук-ва (14МГ, в печати - январь 14):

[Temich]

Сравните раздел стр. 12.5 в новом руководстве и выложенным здесь (видимо, до 14МГ).

Вот фото из моего рук-ва (14МГ, в печати - январь 14):

12.5.jpg

Вот как у меня:

 

 

Машина 12 г.в., когда печатался мануал, хз. Но заливать буду все равно 0w20.