Проходимость и крепость XV или проверка боем )

[Дeнис]

@Ferrocenik, про видео где ты кирюшку подтолкнул - музыка зачотная, скачал, вспомнил молодость.

А теперь по теме:

Живу я вроде в подмосковье в 30 км от столицы, но все мои друзья говорят проще - в жопе мира и ездят ко мне только джиперы особенно весной и осенью )))

Дорог нет, только направления которые мы в самом начале заселения на это поле сами проложили трактором и потом ежегодно подкладывали камазы с разным говном (так как денег ни у кого нету на асфальт).

Но глина свое дело делает из года в год и всё проваливается в недра земли под камазами новых построек...

Так вот XV выбрал только из-за клиренса, а субару из-за полного привода.

До этой машины были почти все марки и менялись они у меня по сезонам, так как уставал их выковыривать из грязи и снега (лопата была всегда в багажнике) и искал лучшую машину (конечно же исходя из кошелька).

Такая кирюшка, как на видео тоже была у меня, продал сразу же как началась осень))))

У субарика это уже вторая зима в жизни и если прошлой зимой снега не падало с неба, то этой зимой я уже оторвался )))

Снег не чистят, совсем, никто, ну нету у соседей денег на солярку трактору, проще им уродам купить себе "джипы". А цена вопроса 1 000 руб в год с дома трактористу. Вот такие чудесные соседи. Слава Богу не все.

Сосед и друг в одном лице ещё на первом форике праворульном со стёклами без рам и дырявым капотом помогает вытаскивать нормальных соседей.

Неважно сколько выпадает снега и какая метель заносит мою колею, я спокойно, без разгона, внатяг еду до трассы, спокойно преодолевая барханы и повороты. Это я про свежий, лёгкий снег.

Весной колея не доставляет никаких проблем, не знаю может я на прошлых машинах так намудохался (откапывал каждый вечер машину из снега и грязи, потом даже бросал и шёл ужинать, а потом уже шёл доставать авто).

Ни разу ещё не брал лопату, да и зачем "у меня же СУБАРУ" )))

Так что, друзья другой машины не существует для меня больше, я безумно рад что нашёл свою машину!!!

 

ЗЫ: @Fliegerkurat, не знаешь как попасть на такие покатушки внедорожинг (смонтированное видео с кучей паркетников) ???

Изменено 29 января, 2015 пользователем Дeнис

[Ferrocenik]

Сегодня засадил Субаря на днище, копал. выехал сам, стрекоча ЕСП и воняя сцеплением на 6000 оборотах на огромном моменте на "понижайке" пока раскачивал машину.

[MadCat]

Сегодня

не смог не заехать

[Деда Миша]

Вот необходимый минимум работ и приблуд для вызволения из снежного плена: https://auto.mail.ru/article/53694-shkola_vnedorozhnoi_ezdy_kak_otkopat_zastryavshii_v_snegu_avtomobil/

[Вадим_Ф]

Сергей у нас такие, и даже поболее, колеи в каждом дворе сейчас, каждый день въезжаю и выезжаю, раньше на моноприводе было тяжко, а сейчас даже не задумываюсь))

 

П.С. Яб назад даже и не сдавал так выходит нормально с газом, только следить надо, чтоб на рядом стоящую машину не вынесло.

Изменено 30 января, 2015 пользователем Вадим_Ф

[MadCat]

Сергей у нас такие, и даже поболее, колеи в каждом дворе сейчас, каждый день въезжаю и выезжаю, раньше на моноприводе было тяжко, а сейчас даже не задумываюсь))

 

П.С. Яб назад даже и не сдавал так выходит нормально с газом, только следить надо, чтоб на рядом стоящую машину не вынесло.

Вот я и подумал, чтобы не вынесло лучше сдам назад и выйду из колеи где пусто...(от греха)   хотя было большое искушение дать газку еще. 

Изменено 30 января, 2015 пользователем MadCat

[Деда Миша]

В продолжении темы езды по снегу: https://auto.mail.ru/article/53694-shkola_vnedorozhnoi_ezdy_kak_otkopat_zastryavshii_v_snegu_avtomobil/

[Scars]

в выходные решил засадить своего в снегу. сделать это как оказалось проще простого.

прихватив с собой лопату я поехал за город. первый же съезд с дороги по следам то ли снегохода, то ли какого-то внедорожника оказался сокрушительным для моего зверька. съехал передними колесами с дороги и сразу же сел на область переднего бампера/двигателя.  задние при этом остались на дороге. вперед - назад - буксует, не едет. достал лопату, начал копать. докопать не дали, сразу остановился туарег, за ним газелист, и еще 200-тый крузак решил понаблюдать за процессом. пытались толкать вчетвером, подкапывали - сидит мертво. короче туарегом вытащили. 

все это оказалось не спортивно, решил поехать по расчищенной дороге вглубь поля. ехал ехал, добрался где дорога переросла в снежное поле и следы снегоходов. вышел. смотрю небольшая площадка на поле, на ней следы какого-то авто кругами. ну думаю, кто-то ездил, надо попробовать, да и снег вроде более менее подходящий. только вперед тронулся, сел на передний бампер. назад - вперед, не едет, укапывается. приехал ) копал наверное пол часа, несколько раз пробовал тронуться в процессе. в итоге сдвинулся с места, когда топором жесткий снег из под переднего бампера и защиты выбил. 

-

короче в ходе данной поездки выяснилось, что слабое место - передний бампер. клиренс тут не спасает, как только уровень снега доходит до бампера - тачка успешно на него садится.

скорее всего я вылез бы задним ходом во втором случае, если бы у меня ручка была. варик для внедорожья вообще рассматривать не вариант.

 

уже после того как выбрался, наблюдал проехавший мимо меня уаз. дедок неспеша ехал вглубь поля на понижайке. периодически укапываясь в сугробах, роя себе дорогу. иногда он застревал, давал задний ход, месил на месте в каше, и снова ехал вперед. через 10 минут он уже скрылся за горизонтом )

-

фотка со второго места засады. уже подкопана предварительно. в районе передней двери снег уже не доходил до днища. сидел именно на области бампера/двигателя

Изменено 2 февраля, 2015 пользователем Scars

[Scars]

фото спереди

Изменено 2 февраля, 2015 пользователем Scars

[.357]

По фото вообще не смотрится как место где можно ее засадить.

По адресу или не по адресу, но повторю совет, который мне несколько раз помог в таких ситуациях - не надо боятся газовать. Газ в пол и она едет там, где раньше не ехала. (и рычаг в положении L и отключение ESP, конечно).

Анекдотичная ситуация, но было аж два раза, когда застревали, я жену (она за рулем) вытолкать не мог, а она меня (я за рулем) смогла. Я, говорит, боялась газ сильно давить.

В выходные лень было площадку на даче расчищать под машину. И так намахался с дорожками мокрым снегом.И чтоб ворота открыть - отчистил то, что на фотке видно

В итоге сделал чуть скос, чтоб бампером не упираться и заехал. Заезд был под 90 градусов

 

Изменено 2 февраля, 2015 пользователем .357

[Scars]

По фото вообще не смотрится как место где можно ее засадить.

в том то и дело ) а засела. может снег такой специфический, может изза того что под ним земля мягкая..

рыть пробовал. до земли докопал даже, она только глубже на брюхо садится.

[Leon64]

[b][member=Scars][/b], :dolf_ru_093:

На предыдущей странице ДЕДА МИША старался, ссылки выкладывал, а ты куда-ж полез без досок и прочего на непаханное поле???? :dolf_ru_858:  

[Scars]

я ж специально полез чтобы застрять ) только думал сделать это будет посложнее. оказалось как-то совсем просто

[**Sergy**]

 

 

(и рычаг в положении L и отключение ESP, конечно).

реально помогает на вариаторе?

[Деда Миша]

реально помогает на вариаторе?

Особо губы не раскатывай ,у нас на двухлитровках Эльки нет  ,а еэспишка да,помогает,но до определённых пределов.

 

я ж специально полез чтобы застрять ) только думал сделать это будет посложнее. оказалось как-то совсем просто

Я так понял,ты по сырому снегу решил проехать?ПисАли уже не однократно и испытано столько же раз -- в сыром глубоком снегу машина вязнет и "садится пузом",мотором тем более.А так как защита установлена "короткая"(только под мотором),то и бампер передний "помогает" засесть при движении задним ходом.Вот поэтому и хочу,если уж ставить защиту,то "длинную"(такую сейчас у нас только Протекс-Риваль делает),чтоб в бампер изнутри снег не забивался(ещё и оторвать его можно сдуру ) при движении задним ходом,пытаясь выскочить из ловушки.

[Scars]

Вынужден вас огорчить - не сырому. Погода -9. До этого -12 держалась неделю

[Последний Праворульщик]

Осилил. Надо действительно брать Уазку)))

[igor_s55]

Я дак по своей понял недавно, что у нас задние рычаги якорь по проходимости, и они по факту гораздо ближе к земле чем передний бампер.  Все время парковался передом в одно место у работы где колею в кармане накатал когда была оттепель, другие туда даже не суются, а однажды задом решил с разгону. В итоге оба задние колеса в воздухе повисли на обледенелом снегу, их даже руками вращать можно.  А передние тупо шлифуют и глубже закапываются.  Ни ЕСП, ни понижайка, ни газ в пол не помогали.  Пока лопату не достал, из под задних рычагов снег снизу не выбил (на все ушло 5 мин, после чего задние колеса коснулись поверхности и перестали от руки вращаться) - авто не двигалось.  

ЗЫ:  у меня передний бампер поднят на пару см и никаких защит дополнительных нет.

И первый раз  лопатой воспользовался за 2 года владения. 

[Scars]

Да вот еще момент. Почему я топором то жесткий снег из под бампера выбивал. Из-за опозитника снег быстро начинает под ним таять, это только усугубляет ситуацию т.к. не каждая лопата с таким снегом справляется. Да и долбить приходится усиленно.

[.357]

 

 

ЗЫ:  у меня передний бампер поднят на пару см и никаких защит дополнительных нет.

Это как? фото или ссылку в студию

[subaru]

я ж специально полез чтобы застрять ) только думал сделать это будет посложнее. оказалось как-то совсем просто

 

в выходные решил засадить своего в снегу. сделать это как оказалось проще простого.

прихватив с собой лопату я поехал за город. первый же съезд с дороги по следам то ли снегохода, то ли какого-то внедорожника оказался сокрушительным для моего зверька. съехал передними колесами с дороги и сразу же сел на область переднего бампера/двигателя.  задние при этом остались на дороге. вперед - назад - буксует, не едет. достал лопату, начал копать. докопать не дали, сразу остановился туарег, за ним газелист, и еще 200-тый крузак решил понаблюдать за процессом. пытались толкать вчетвером, подкапывали - сидит мертво. короче туарегом вытащили. 

все это оказалось не спортивно, решил поехать по расчищенной дороге вглубь поля. ехал ехал, добрался где дорога переросла в снежное поле и следы снегоходов. вышел. смотрю небольшая площадка на поле, на ней следы какого-то авто кругами. ну думаю, кто-то ездил, надо попробовать, да и снег вроде более менее подходящий. только вперед тронулся, сел на передний бампер. назад - вперед, не едет, укапывается. приехал ) копал наверное пол часа, несколько раз пробовал тронуться в процессе. в итоге сдвинулся с места, когда топором жесткий снег из под переднего бампера и защиты выбил. 

-

короче в ходе данной поездки выяснилось, что слабое место - передний бампер. клиренс тут не спасает, как только уровень снега доходит до бампера - тачка успешно на него садится.

скорее всего я вылез бы задним ходом во втором случае, если бы у меня ручка была. варик для внедорожья вообще рассматривать не вариант.

 

уже после того как выбрался, наблюдал проехавший мимо меня уаз. дедок неспеша ехал вглубь поля на понижайке. периодически укапываясь в сугробах, роя себе дорогу. иногда он застревал, давал задний ход, месил на месте в каше, и снова ехал вперед. через 10 минут он уже скрылся за горизонтом )

-

фотка со второго места засады. уже подкопана предварительно. в районе передней двери снег уже не доходил до днища. сидел именно на области бампера/двигателя

надо просто поменять прокладку!

[Вадим_Ф]

Скарс, вот реально надо либо прокладку менять, либо резину). На таком снегу как на фото ну совсем нереально застрять, даже на мокром снегу. Я каждый день машину ставлю у работы в снег сантиметров 30-35, до порогов точно ( мокрый, сухой не важно) и ни разу свою машину не откапывал!!. Ездил на дачу по голой целине уже по 40 см. снегу (только снег мягкий), ниче прет без вопросов, только пованиявая иногда). А ты застрял там, где монопривод (с лопатой и какой-то матерью) проедет - жесть...

[Scars]

я в городе тоже не застревал. выше порогов в сугробы лазил.

на поле снег лежалый, совсем другой. я говорю там даже уаз укапывается. первый раз когда он укопался неподалеку от меня, думал придется его вытаскивать. но он в отличии от меня не садился на днище, неспешно копал колесами на месте и сдвигался с места. я говорю если бы у меня был симметричный межосевой МТ, скорее всего тоже бы вылез. но когда я на своем cvt пытался на газ давить, наблюдал что крутятся только одно или два колеса (esp отключал).

вся и проблема в том что когда снег мягкий, бампер его сдвигает. а когда лежалый, садится.

фото было сделано когда я уже раскопал так что выехал. потом заехал обратно чтобы сфоткать. если посмотреть. под бампером выкопана яма. когда я засел, ямы там не было, бампер просто лежал на снегу.

желающим предлагаю прокатиться по полю и предоставить отчет с опровержением) хотя свои выводы я сделал, на опыте не из таких передряг выбирался, поэтому не боялся застрять

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Scars

[macao]

Я в Лагонаки машину по полной проверил, снега по было очень много (два дня шел), фотки выкладывал, ничего не расчищал. Когда увидел как Прадо от домика с 5-ой попытки выехал, ну думаю я вообще не тронусь, а нет поехала Субару только в путь, правда включал понижайку. Застрял один раз, когда на базу поднимались в гору, там один монопривод застрял и я решил сдать назад, чтоб ему место для разгона освободить, ну и въехал задом в сугроб выше человеческого роста, люди на стоящих ниже машинах начали меня толкать вверх, а ничего не получается, все колеса крутятся, но без толку, она на пузо села, тогда решили ее не вперед толкать, а передок в бок и машина моментально поехала, как только ее в бок чуть-чуть сдвинули. Больше проблем не было. Потом понижайку не выключал, на ней ездил все время, машине как-то легче.

[Вадим_Ф]

В эту субботу планирую снова на дачу рвануть, ну что ж буду фоткать, хотя снега навалило у нас, думаю уже так просто не проеду))