Фильтр салона

[nicks]

Не могу сравнить. Штатный фильтр был безжалостно выдран из рамки и выброшен, ибо загажен. Потом куплен MANN. Показалось, что такой же.

[Temich]

Просто я сравнивал, но с Б/У оригиналом, но в субботу у ОД увидел новый оригинальный так он оказался такой же дырявый, а у МАНН нет таких "дырок"...

[Fabatim]

MANN был вторым фильтром после оригинала. Ходил с апреля до середины осени, самую пыльную часть года. Так вот оригинал "рядом не валялся".

[tiberiy]

На 1 ТО заменили салонный на итальянский угольный mistral, как я понял фильтр был на форик, хотя на сайте конторы есть фильтра и на XV. Внимание не обращал по началу, но включаешь рециркуляцию и сразу резкий запах угля, как возле паровоза на вокзале точь в точь, стекла потеют и после часа на трассе. И главное, не знаю не сравнивал с другими XV, но мне кажется, сейчас за окном -26, в машине холодно, ноги ледяные. Сегодня заметил, вентилятор в положении лицо-ноги ( зимой езжу лобовое-ноги) на всю (минус 1 деление) - шумит музыку не слышно, но в тоже время провел рукой дует легонько так. Вот и думаю, а не связано ли это с фильтром и отсюда холод и запотевание. Как ДУМАЕТЕ?

[Temich]

Я не думаю что потеет из за фильтра, скорее всего сырость в салоне. Вот полистай эту темку: https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=948&hl=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5

[михаил]

Попробуй убрать его совсем, может брак,(слишком плотный). А вообще проверь - может руки ОД-ков накосячи чего?

[Деда Миша]

Вся "италия" сейчас делается в Китае!Тем более какой-то мистраль(впервые слышу )

[tiberiy]

www.mistralfilter.ru - пишут, что Италия...хотя, более чем не исключено, что Китай, но ведь и Китай бывает качественным. Думаю, что действительно, проверю...как установили...и как дуть будет без него (на раз).

[raymondvlr]

При установке угольного фильтра окна запотевают больше, проверено не на одной машине.

Может зависит от качечтва фильтра.

[Dimozavr]

Вот тоже кстати заметил. Осенью с целью оптимизации стоимости ТО заменил фильтр на угольный и пару раз имел неприятный момент запотевших стекл, хотя климат как обычно в авторежиме и в салоне был один. Через пару недель снова на ТО, планирую вернуться к родному или его аналогу.

[Temich]

Лучше аналог, MANN..

[A-B]

Вот тоже кстати заметил. Осенью с целью оптимизации стоимости ТО заменил фильтр на угольный и пару раз имел неприятный момент запотевших стекл, хотя климат как обычно в авторежиме и в салоне был один. Через пару недель снова на ТО, планирую вернуться к родному или его аналогу.

Физику не обманешь: хорошо фильтрует - плохо дует, хорошо дует - плохо чистит воздух. Надо выбирать, что важнее...

[tiberiy]

Насчет снега и льда не думал....

Изменено 6 февраля, 2014 пользователем tiberiy

[tiberiy]

Запах угля... Значит, скорей всего, сам фильтр неудачный. Воздухозабор между дворниками льдом-снегом не закрыт?

Хм...а ведь забит...снегом и льдом.

[Inlog]

Подскажите, как правильно снять и поставить на место дверцу бардачка? Нужно ли сначала отстегивать демпфер-лифт от крышки?

Я крышку снял, не отстегивая демфер, полагая, что его длины хватит. Но демпфер отстегнулся от корпуса авто На корпусе демпфера 2 петли, но я вижу на кузове только 1 клипсу, на которую, судя по всему, нужно надеть ближнее к дверце ушко демпфера. Но как быть со вторым ушком? Да и первое надеть не оч просто получается   

-------------- Нашел в Инете инструкцию по замене фидьтра салона - надо было, оказывается, отстегнуть лифт от крышки. А у меня снялся микролифт. Теперь думаю, как поставить его на место

Изменено 23 февраля, 2014 пользователем Inlog

[Деда Миша]

Да Юра.Сначала надо было снять кольцо демпфера,а потом крышка легко снимается,если опустить её почти до конца и вытащить в бок из петлей.Собирать в обратном порядке.

[Inlog]

Теперь ясно Вот как поставить демпфер обратно? Снимать панель-обшивку вокруг крышки бардачка, может, больше чего видно будет?  Пойду в авто смотреть и колхозить

Изменено 23 февраля, 2014 пользователем Inlog

[Деда Миша]

А что,ты демпфер отсоединил не только от бардачка,но и от кузова? Зачем?

[Inlog]

Не зачем, а случайно - думал, что длины демпфера может хватить для отбрасывания бардачка без отсоединения демпфера.  Не хватило

Может, кому сгодится - демпфер держится на кузове всего на 1 клипсе (и вращается на ней), на которую надевается  ближайшим к середине демпфера ушком. Второй клипсы (которую я пытался найти) для крайнего ушка демпфера нет в природе - видимо, демпфер стандартный и унифицирован для неск разных машин. Так что демпфер, будучи отсоединенным от крышки перчаточного ящика, легко снимается и ставится обратно. Только вот снимать его просто незачем

PS: Снимал дверцу ящика не для замены фильтра (рано еще), а для окультуривания и монтажа провода питания ВР

[Scars]

ребят кто ставил 3F QUALITY 660 отпишите результат эксплуатации.

потеют ли окна, пропускает ли пыль по ощущениям, быстро ли пачкается лохматится? проще говоря не откровенный ли это китай и лучше взять манн?

[Temich]

[member=Scars], поставь манн и не парься. :)

Я манн поставил, пыли стало меньше чем с оригиналом.

[alexk201024]

ребят кто ставил 3F QUALITY 660 отпишите результат эксплуатации.

потеют ли окна, пропускает ли пыль по ощущениям, быстро ли пачкается лохматится? проще говоря не откровенный ли это китай и лучше взять манн?

Я ставил такой примерно через 7500 км. после покупки. Т.е. на замену оригинального. Через родной летела мелкая пыль. 3F 660-й сделан не в виде гофры, как родной, а просто плоский толстый кусок многослойного материала. И по-моему нифига не угольный. Сверху слой для отсеивания крупных частиц, ниже по-моему просто слой чёрного поролона. Поэтому и кажется, что он угольный. Может конечно и угольная пропитка какая-нибудь...

Отходил также 7500 и на ТО-1 его тоже приговорили к замене.

Пыль через него летит гораздо меньше, окна потели.

MANN по качеству гораздо лучше, сделан гофрой, т.е. активная площадь гораздо больше.

Мне ОД на ТО-1 поставил неоригинал угольный Sivento G783 по цене 1000 руб.

[Dimozavr]

@alexk201024 про 3F все отлично расписал, я на нем откатал 15 в зимний сезон. Запахи фильтрует лучшем текущий свежеустановленный Mann. По мере забивания проблема с запотеванием ощущается острее, нежели чем на родном. Сейчас весну-лето покатаю с Манном, посмотрим что будет, но по визуальным ощущениям должен быть лучше родного.

[Scars]

спасибо за отзывы.

я тут еще такое интересное решение в инете нашел. в родной каркас для фильтра вставить угольный фильтр для вытяжки. получается нечто подобное:

 

 

такой лист размером 47*57 см стоит 160р. можно хоть каждый месяц вырезать из него нужного размера кусок и менять.

единственное непонятно как он все-таки отсеивает уличную пыль. что думаете?

есть конечно комплекты из 2х листов, один бумажный, другой угольный. порядка 370р стоят.

[Scars]

двойной вот так выглядит

 

 

а вот и процесс изготовления http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=76

Изменено 21 марта, 2014 пользователем Scars