Моторное масло XV

[Телепузик]

Он чо, не крутильный ? Рядник наоборот 3-5 так крутить нуно

[Последний Праворульщик]

Крути, но доливай. И готовься к капиталке.. Надёжные оппозиты у субар закончились где-то в середине 90-х..

Алексей(ave123) к нам давно не заходил. Тоже ярый фанатик Субар. Он расклад давал по новым, пластилиновым.. Где-то у нас было, но самому лень искать. Я с ним полностью согласен.

[macao]

Я до 4 тыс. бывает кручу, не могу сказать, что много масла жрет, в Тойоту больше доливал. Ну а если движок сломается, то контрактник с Японии придеться заказывать.

[Алексей Екб]

смысл есть, можно попасть на замену шорт-блоков по гарантии

а какого года выпуска ав

сентябрь 2014

[Телепузик]

что доспеется на масле 0-20 нашему двиглу на оборотах 4-5 тык?

[Последний Праворульщик]

сентябрь 2014

Первый..

 

что доспеется на масле 0-20 нашему двиглу на оборотах 4-5 тык?

Найду обоснование. Пока лень. Обсуждали 2 года назад.

[Последний Праворульщик]

Если сильно охота и время есть - вот, этого товарища помониторь сообщения https://suba-xv.ru/index.php?showuser=122&tab=topics

Может даже в этой теме. Ну, или про двигатель. Было, было.. Очень всё разжёвано.

[Дядька Володька]

 

 

сентябрь 2014

проблему "пластилиновых" колец решили еще в 2013

[ren]

0W20 было рекомендовано для наших авто в мануалах до 2014, с 2014 стало рекомендовано 5W30 или 5W40. 0W20 скорее всего было для того чтобы достигнуть стандартов Евро 4-5 и т.д., не знаю какое оно там уже, но видимо плохо себя зарекомендовало и с 2014 стали рекомендовать погуще. Да и в областях где температура воздуха чаще плюсовая и жаркая, 0W20 наверное становится как вода...

это где написано, можно скан страницы

[матрос]

это где написано, можно скан страницы

сообщения #2218 и #2219...

[jmot]

это где написано, можно скан страницы

 

скан страницы о чем?

Если про 5W30 и 5W40, то матрос ссылки дал.

А про мои рассуждения скана нету...)))...могу конечно распечатать и отсканировать...)))

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем jmot

[FREEZBY]

Я тоже за 5в30. Сам лью synpower. Оппозиты сами по себе любят обороты, а обороты - температура. Температура - испытание для масла. 5в30 гуще 0в20, а значит лучше переносит температурные испытания.

[mishide]

Для врыкса без вопросов 5W-30. Но врыкс и XV - это немного разного поля ягоды, не так ли?

[Lumih]

Я тоже за 5в30. Сам лью synpower. Оппозиты сами по себе любят обороты, а обороты - температура. Температура - испытание для масла. 5в30 гуще 0в20, а значит лучше переносит температурные испытания.

а на подсолнечном жарить можно до 200 по цельсию.... не путайте теплое с мягким, ага?

[S.Pakkanen]

Что-то затихло тут все, надо освежить)  На 72-й тысяче пробега стало шустро масло угорать. После 4600 км от замены пришлось около 1,5 литров добавить уже (Idemitsu 0-20, замена через 10000), до этого литра на 10000 хватало. И это при относительно спокойной манере езды (обычно не больше 3000 оборотов, кратковременно до 4500 на обгонах). По этой причине позвонил/написАл в питерские сервисы субару, чтобы послушать мнение мотористов о возможных проблемах и способах устранения. В итоге на настоящий момент получил 6 практически аналогичных ответов - переходить на 5-30 или 5-40, т.к. субару даже официально в FB20 рекомендует теперь такие параметры, а 0-20 при пробеге до 20000 км. Ну, а если жор не уменьшиться, то welcome на диагностику. Так что при следующей замене буду более густое выбирать, т.к. на доливку уже мало осталось. Кто-то тут связывал возможный жор масла с торможением двигателем, может это влиять? в последнее время злоупотреблять этим стал, раньше чаще нейтралкой пользовался.

п.с. "порадовали" цены на возможную капиталку - от 80 до 150 с запчастями.    

[Beastorizer]

 

 

п.с. "порадовали" цены на возможную капиталку - от 80 до 150 с запчастями.  

Это у ОД? Если нет, то сумма пугает...

[Fabatim]

стало шустро масло угорать

с ТО-6, где-то после 6500 тыс долил около 600 мл. на ТО мыли дроссельную

заслонку и авто несколько сотен ездил как овощ, пыхтел при небольших нагрузках.

наверное, тогда и подожралъ. до этого клининга, авто съедал между ТО по литру на 15 тыс.

все банки ставил на полку, что бы не путаться в пояснениях...)))

 

да, всегда использовалось масло 0-20.

Изменено 12 мая, 2015 пользователем Fabatim

[Последний Праворульщик]

т.к. субару даже официально в FB20 рекомендует теперь такие параметры.    

Чтобы по гарантии не капиталить моторы.. Приезжайте после)))))

[Лексури]

Давайте подведем какую то черту,а то скоро масло менять. 0w20 или 5w30 ?

[михаил]

да, да - помечтай. Если масло не угорает, и нет экстремально жарких погод - лей оригинал. чисто лично.

[Fabatim]

 

 

Чтобы по гарантии не капиталить моторы.. Приезжайте после)))))

я всегда на такие повороты судьбы от продавца, задаю вопрос "какой срок службы у товара (его части)?"

затем интересуюсь причиной возникновения недостатка. ибо, "недостаток носит эксплуатационный характер

и возник по истечении гарантийного срока" - ответ неправильный, можно сказать порочный во всех отношениях.

[S.Pakkanen]

Чтобы по гарантии не капиталить моторы.. Приезжайте после)))))

Я связывался только с неофициальными сервисами. Мотористы просто свои рекомендации высказали. Даже не все сразу приезжать на диагностику советовали, только залить масло погуще и посмотреть на угар. Докатаю 0-20 до замены, посмотрю на расход, а потом попробую 5-30. По результатам сообщу.  

п.с. нашел на всякий случай контрактный двиг 2013 гв 27 000 км за 65 000 р, сервисмены сказали что это тоже кот в мешке, лучше при необходимости сделать все у них за 80 000) при этом на результат они гарантию свою дадут)

Изменено 13 мая, 2015 пользователем S.Pakkanen

[D.R.E.D]

п.с. нашел на всякий случай контрактный двиг 2013 гв 27 000 км за 65 000 р, сервисмены сказали что это тоже кот в мешке, лучше при необходимости сделать все у них за 80 000) при этом на результат они гарантию свою дадут)

Не верь! Это категорически. Япомоторы не капиталятся за такие деньги ... Контрактный всегда надёжней. Изменено 13 мая, 2015 пользователем D.R.E.D

[S.Pakkanen]

Не верь! Это категорически. Япомоторы не капиталятся за такие деньги ... Контрактный всегда надёжней.

Да я пока мнения собираю, может все переходом на более густое масло решится, без капиталки и контрактника. Тем более, один из мотористов, узнав объем расхода, сказал, что все в пределах нормы, бывает и больше.  

[D.R.E.D]

У немцев заводской расход 1л на 1000 км и это БМВ ...